ciprianalin

Ai castigat , s-a speriat dar a luat vitamine si isi ia fiara

 

 

Este cel stock de pe K8

salut omule

ti-ai pus xenon?

salutare tuturor

nu am avut de lucru si ca romanul m-am uitat pe sub motocicleta si am descoperit ca am doua furtune lasate libere acolo. stie cineva pentru ce sunt sau s-au desfacut de pe undeva? de curs nu curge nimic sub ea dar......

salutare tuturor

incepator fiind mi-am luat gsr-ul, am 200 km pana acum si sunt mai mult decat incantat de alegera facuta.

ca incepator te incerca multe senzatii chiar din momentul conturarii alegerii.

prima senzatie care am avut-o a fost de deplina nesiguranta si asta doar stand pe motor in showroom, imi dadeam seama ca nu sunt in stare nici macar sa-l duc acasa.

urmatoarea senzatie a fost de frica, simteam cum imi urca inima in gat doar la gandul ca ma voi urca pe ea. la inceput, doua zile, am mers pe malul lacului Morii (in buc), usor, cu treapta 1 si cu o gramada de caini vagabonzi in spate.

prima iesire pe strada....... emotii maxime, mergeam incet si automobilistii ma cam clacsonau, nu stiu de ce toti cu auto se asteapta ca daca vad o motociclete cu o roata destul de groasa pe spate, motociclistul ala trebuie sa merga cu 100 la ora. mergeam cu 50 si in loc sa ma depaseasca ma apostrofau.

acum ma simt ok pe motocicleta, merg cu viteza legala dar mult mai fluent.

am avut de ales intre gsr si fz6, am ales gsr-ul, va pun aici si niste poze cu bruneta suzi poate va ajuta si pe voi sa va hotarati.

si inca cateva poze

nu incerc sa deranjez cu o discutie pe care sunt sigur ca a fost super dezbatuta in alte dati dar eu am primit o oferta la acest moto pe care nu puteam sa o refuz + ca eu nu am depasit 100 pana acum si nici nu vreau sa o depasesc

oricum la suzi i-am umblat la aceleratie sa nu mai fie asa nervoasa dar raman la ideea mea ca daca ai un moto de 250 sau de 1000 e acelasi risc (se moare si la 50 si 200) nu vreau sa ma repet ca NU imi place "nu imi place viteza mare 100 e arhisuficient"

CUM I-AI UMBLAT LA ACELERATIE? CUM SE COMPORTA DUPA CE L-AI LIMITAT? VREAU SA IAU UN GSR SI INITIAL AM VRUT SA-L LIMITEZE DIN INJECTIE DAR SE PARE CA NU SE POATE(ASTA E SERVICE-UL IN RO) ASA CA SINGURA POSIBILITATE ESTE DIN CABLUL DE ACCELERATIE.

salut forumistilor

am tot vazut in ultimul timp prin oras motociclete cu evacuarea sub sa care, am impresia, nu asa au iesit din fabrica.

exista posibiliatea modificarii traseului esapamentului?

face cineva asta si la noi?

vreau sa iau un sv nou si recunosc initial tere mi s-a intins gatul dupa fazer (imi plasea ideea de esapament sub sa parca ii dadea o simetrie motocicletei)

multumesc mult

sal, cam in acceasi situatie am fost si yo, adica aveam Au de vreun an dar n-am avut bani de motor, iar SVu la mine a fost dragoste la prima vedere ca sa zic asa, pana la urma am reusit sa fac rost de bani si sa imi iau una SH si anu asta la sfarsitul lui feb mi-am luat un SV 650N din 2002. A fost prima motoreta pe care m-am urcat si am si mers, deja cred ca am 2000km pe ea si sincer nu stiu de ce se spune despre ea ca ar fi nervoasa, mie cel putin nu mi s-a parut, e drept ca daca tragi de ea si o bruschezi te poate pune "in cap", dar cred ca toate motoarele is asa; ideea e ca daca mergi cu ea relaxat si nu vrei sa fi un pui de Ghost Rider vei vedea ca poate fi o motocicleta foarte calma. Pentru uzul urban este mai mult decat potrivita, e mica si usoara se strecoara prin trafic aproape de la sine. In afara, cel putin la a mea, care-i naked 100% dupa 110-120km/h simti vantu', iar de la 140 in sus se simte ca ar vrea sa danseze. Dar ma gandesc ca daca ii pun un mic parbriz sa se mai aseze un pic. In fine, nu ma mai intind, ideea e ca daca vrei cu adevarat poti sa strunesti SV linistit, mie unuia, mi se pare o motocicleta calma si linistita, buna, zic yo pentru un incepator. Numai bine si asflat uscat.

 

p.s. Limitarea motorului mi se pare inutila, un motor merge cu cat vrei tu sa mearga, n-are CPU sa mearga numai cu 100 sau cu 200 sau 300, cat ii dai atat merge, viteza tine de tine, nu de ea . Asfalt...

stii de ce imi puneam problema cu limitatul mobrei?! am un prieten cu un cb 500 (o motocicleta docila) care la un moment dat s-a suit pe o vitezana. imi spunea ca undeva pe centura bucurestiului a vrut sa depaseasca un turism, care probabil mergea destul de repede,si atunci cand a iesit din depasire avea 220 km/h viteza care a perceput-o doar cand s-a uitat la vitezometru. motocicleta urcase de la 100 la 220 in aceias treapta de viteza in cateva secunde doar tragand un pic mai tare de acceleratie. totusi banuiesc ca nu e cazul SV-ului naked cred ca nu e cazul dar......

As vrea sa cumpar una noua in leasing (in ultimul timp pentru mine s-a demonstrat ca SH nu este o afacera, am luat diverse lucruri sh si a terbuit sa bag in ele niste banuti neluati in calcul initial).

la ce dealer imi recomandati sa merg?

unde as putea sa negocoez un discount sau ceva accesorii in plus?

multumesc mult

salut baieti

am A-ul de 2 ani si pana acum nu m-am suit pe un motor in trefic. m-am hotarat sa-mi iau unul, am fost la prisma la targ si mi-a ramas gandul la sv 650 necarenat. recunosc ca initial am vrut sa ma orientez spre ceva mai mic - 250cc dar oferta este foarte slaba la capitolul asta.

ma intereseaza daca mai e cine aici care a inceput pe sv direct sa-mi impartasesca din experienta.

as purtea sa-l limitez cumva la 100 km/h pentru inceput? nu ca as fi un inconstient, am 32 ani si 200 mii km cu masina dar din cate am citit pe aici motorul te fura la viteza.

ce parere aveti de abs la moto, este eficient? .... din motive financiare as alege modelul fara abs dar daca se dovedeste imperios necesar as face un efort.

abs-ul este intalnit si pe fata si pe spare avand in vedere ca are doua frane complet independente?

Numai bine!