Bogdan Htr

Salut băieți, am o întrebare și sper să nu-mi dați cu hate dar chiar nu ma pricep, unde este filtrul de ulei la motoarele 139fmb ? Mulți mi-au zis sa desfac acele 3 șuruburi și se găsește sub capacul acela. Doar ca acolo nu este capac. Am desfăcut șuruburile si nu iese nimic. Sunt doar de formă..

Și softul asta nu se poate seta din obd pentru motorul respectiv?. Țin sa argumentez ca am mufa obd sub șa...

Am găsit anunțul asta pe olx cu injectorul pe care îl am eu montat pe ea...

Am deja montate pe el un filtru de aer sport cu burete mai mare și o evacuare sport , goală fără dbkiller.

Asta este injecția de pe mobra mea, am cautat peste tot și nu este injectie de 50cc sau de 110 cc. Îmi da același injector. Presupun ca trebuie făcut upgrade-ul din cdi sa pulverizeze mai multa benzina dacă e cazul pentru ca mai vin niște mufe în el

Este un junak 905 50cc. Nu ma interesează nici o omologare. Eu vreau sa știu dacă pot pune același cod de motor 139 fmb de 110cc. Doar ca imi vine cu carburație și eu vreau sa pun injecția de pe motorul de 50 Este 4t. Motorul este identic și la forma și la prinderi Astea sunt motoarele. Cel de 50 e pe motoreta mea. Și celalt de 110 voiam sa îl pun. Dar nu știam cum sa procedez cu injecția. Ca în set la specificații scrie ca îmi vine în pachet cu tot cu carburator

E un motor de câmp. Eu voiam doar sa știu dacă pot face modificarea asta

Salut băieți. Am și eu o întrebare, precizez ca nu ma pricep deloc. Sunt începător. Am o motocicleta de 50cc pe injecție. Și vreau sa cumpăr un motor complet cu cutie de 110. Problema e ca pe anunț scrie ca în comanda vine cu carburator. Oare merge pus motorul acela și în locul carburatorului sa pun injecția mea de pe motocicleta sau trebuie un motor specific pe injecție. Motorul e asemănător atât la aspect cât și la dimensiuni cu al meu. Întreb și eu ca nu știu cum e cu ele. Mss