Tot cu toba originala am rezolvat
Ati avut si voi dreptate dar m-am incapatanat putin, iar dupa 2 saptamani de discutii si gasit variante ma declar invins
Judecata, proces si alte nebunii legislative, nu merita efortul pentru a demonstra un fapt care oricum nu se va schimba la modul general... chiar daca am constatat urmatoarele:
1. inscrisurile din constatarea tehnica din seara "fadidică" si cele introduse in baza lor de date au fost diferite.
2. verificarile au fost subiective si pot sa spun cu incredere ca daca eliminam sticker-ul pe care scrie Akrapovic treceam RAR-ul fluierand (dupa ce i-am pus si dbkillerul pe care cu greu am reusit sa il achizitonez) ... si citez: "da domne dar e akrapovic, si stiti si dumneavoastra cine sunt astia si ce fac..."
3. la solicitarea mea de a mi se arata pozele existente in baza de date din prima inspectie, am primit un mare NU in fata si invitatia de a actiona in instanta. (nu ma asteptam sa mi le si arate dar am vrut sa vad reactia)
4. toba este certificata pentru uz stradal conform directivei europene, dar nu am reusit inca sa obtin certificatul de la producator.
Rezultatul procesului nu ar fi dus decat la sanctionarea inginerului care a efectuat prima verificare si poate retragerea atestatului centrului RAR care a facut greseala, si nu pot face asta mai ales ca in ceea ce ma priveste, imi recunosc vina...nu am avut dbkiller si asta e clar.
avand in vedere cele de mai sus subscriu celor spuse de PzKpfW
Asa ca de acum incolo, mai "RAR" pe la Constitutiei si mai ales...mai usor prin oras.
Va salut cu respect.
Asfalt uscat.