Fix

La politie mi-au spus ca singura solutie e sa il dau in judecata. Si totusi ar mai trebui sa existe si alte cai, poate politaiul ala nu cunostea totul (am fost la circulatie). Chiar asa aiurea e legislatia noastra si trebuie sa ma judec cu el?

Persoana respectiva mi-a spus ca l-a dezmembrat si vandut pe bucati... dar nu stiu daca sa il cred pe cuvat. Mi s-a parut suspect ca nu mai are talonul. Sa nu cumva sa il fi vandut la altcineva cu totul si sa ii fi dat talonul ... E posibil sa mai fie in circulatie ... uf incurcata treaba.

asta cu judecata e calea legala..dar costisitoare..timp..autoritati..caca...pt problema cu talonul ca sa fii sigur ca n-ai probleme...da-l pierdut..dar nu scoti altul...(nici nu prea poti fara agregat cum ti s-a sugerat)

M-am gandit sa declar talonul pierdut/furat ... dar deja am fost la Politie la mine in oras si le-am spus situatia ... asa ca nu stiu daca mai merge cu chestia asta.

Fara roti: bun chestia aia care ai spus-o tu chiar merge? Dar eu nu sunt inscris cu el si undeva la politie? Atv-ul era inmatriculat legal cu numere albe, la politie, nu era inscris pe primarie. Nu trebuie scos si de la Politie cumva?

nu...nu-l scoti de la politie...acum niciun vehicul nu se mai radiaza la politie de catre vanzator(doar la financiar)....treaba e sa stii sigur ca atv-ul nu mai circula...sa nu apara probleme

daca ai cartea declari pierdut talonul,scoti altul apoi mergi si-l radiezi de la primarie.e simplu ca buna ziua.trebuie sa achiti impozitul pe anul trecut si ce a trecut din asta

talon(duplicat) scoti dupa ce mergi pe la rar....

faci contract vanzare-cumparare cu o presoana oarecare(la cumparator).....si l-ai radiat la fisc.trebuie sa dai o ciocolata la ghiseu daca-ti cere copie talon....sau proces..dar nu vrei asta..

In lipsa indicatiilor producator

Daca scria pe undeva pe minimotoreta aia nu ne mai intreba omul aici pe forum...

Piaggio este minimotoreta?

 

In lipsa indicatiilor producatorului eu mentin ce am spsu mai sus. Mai bine fum decat foc!

nici nu merge cu 50ml/litru...sau nu mult oricum..se opreste si nici ca mai porneste...

1 litru de benzina il amesteci cu 50 ml ulei 2t.

mai taie din aia 50ml de ulei..lasa doar 20

ai uitat ''moto perfetta tenuta in modo MANIACALE''

om bun..ms..dar gata..i-am scos bateria...am pus husa.... s-a gatat!!!!

am inchis motorul(corect)..montat pe cadru...schimbat benzina...si tot nu vrea..la cat de mult l-am iubit..de 2 ori mai mult il urasc acum.asta si pt ca a fost primul agregat(in 24 de ani de calarit) care m-a daramat de mi-am spart 3 coaste langa inima..clar ca a vrut sa ma omoare si pt ca n-a reusit acum nu mai porneste...acum ma razbun eu si il DISTRUG..dezmembrare scrie pe el.am sa postez anunt daca e careva interesat de piese...0766 879 702..multumesc tuturor pt ajutor si sfaturi!poza cu mortaciunea.

e buna bujia,dar am sa incerc si o alta..ms

bun sfat cu benzina..ms....nici cu pistonul meteor nu mi-a atins supapa cand invarteam cu mana...sau cel putin n-am simtit dar cand am dat la automat...a facut buf...

am facut si testul cu benzina la supape...inchid perfect

am dat si chiulasa jos(n-am stare)pare in regula....la cilindru n-am umblat(maine pe lumina)...intrebare:ar putea fi cdi-ul?nu e original dar este pt modelul asta de scuter si da scanteie...

vedeti ca e un EMV incomplet pe mercador..n-am putut sa pun linkul...n-am nicio legatura cu anuntul!

maine mai desfac chiulasa odata..verific...schimb si benzina....si vedem....multumesc mult TNG

e rulota cu care am hoinarit pana mi-am luat pamantul meu...acum e a lor...de fapt totul le apartine...inclusiv stapanii...am 16 caini...cine credeti ca-mi pazeste curtea?binenteles EU....astia dorm cu sforaieli..la greu...da-mi place...ps:caponeeee....n-am puricosi..sunt deparazitati vaccinati castrati...si spalati.stiu ca glumeai...intr-o zi am sa-i prezint individual...unii au povesti de m-apuca plansul cand mi-aduc aminte...

multumesc mult pt manual...semn pe volanta nu am...dar in poza de la tine vad ca in dreptul semnului de pe cititor e unul din cele 2 proeminente(nu stiu cum se numesc)ale volantei....asa e si la mine..iar asta corespunde cu bulbul de pe volanta in drept cu ciocul de la cititor....deci e ok distributia...ce sa mai verific?

f tare poza...multam...verific acum...

test de compresie ''cu degetu''//doar una am indoit se vedea si semnul pe piston....iar pe cealalta am impins-o la rece si e ok//intrebarea era legata de distributie nu sunt f sigur daca am pus-o bine.....semnul de pe pinion in drept cu punctul de pe cama...iar volanta(aici am dubii) cu bulbul(e ca un nit) in drept cu ciocul metalic de pe cititor.in pozitia asta pistonul e in compresie la punctul mort superior.. se poate vedea in poza 2 ca pe cititor e o crestatura dar daca pun bulbul(de pe volanta) acolo...deja pistonul coboara...

corect...piaggio vespa et4 50cc...istoria e cam asa.....am vrut sa-i schimb segmentii...n-am gasit originali si am luat un piston de la Meteor complet...dar pistonul meteor are scobiturile pt supape putin mai mici decat originalul....drept pt care cand l-am montat,mi-a indoit supapa de admisie(am inlocuit-o).....am scos segmentii de pe meteor...si i-am pus pe pistonul original...montat tot...am pus bateria invers am ars cdi-ul..am luat altul....acum am scanteie...am benzina..dar nu porneste...unde gresesc?

un mult mai PRICEPUT decat mine...ma poate ajuta sa-i dau de cap?ca m-a albit...pun poze...nu stiu ce detalii sa dau..astept intrebari..multam

n-am postat la scutere ca acolo e slaba miscare..multumesc pt intelegere

am uitat sa spun ca nu porneste..invarte...si cam atat...supapele lucreaza...scanteieste benzineste..

cam asa isi ''maltrateaza ''unii animalutele....

e mai degraba ganditor sau plin de probleme... datorii la banca...facturi neplatite....frigiderul gol...

o alta intrebare legata de masinutele acelea care se inscriu la primarie....desi ele au 500cc..care e rationamentul si ce scrie in talonul lor?

atunci,asa sa fie...R.I.P...si insanatosire grabnica

la hornbach gasesti ceva protectii termice