Boot

Va multumesc mult pentru raspunsuri. Nu mai stiu exact cate rotatii are la relanti. Am tinut sa dau un exemplu in cifre ca sa fie mai usor de inteles ce problema credeam ca am Probabil este mai mare de 800-900 cum am spus mai sus, ideea era ca imi creste turatia atunci cand bag intr-o treapta. O sa verific totusi daca este asa scazuta turatia dar ma gandesc ca daca motocicleta este relativ noua ar trebui sa nu aiba probleme la reglaje. Multumesc mult si zi frumoasa!

Salut tuturor! Tin sa preciez de la inceput ca sunt incepator asa ca daca problema mea este stupida, imi cer scuze. Anul trecut am cumparat o motocicleta, Yamaha MT07 2018. Acum aproximativ o luna i-am facut revizia (ulei + filtru de ulei) pe care le am schimbat singur si i-am mai cumparat eu manetele de ambreaj si frana pe care le am schimbat tot singur. Dupa aceea am observat ca dupa ce motorul este cald si turatiile ajung la relanti undeva pe la 800-900 rpm (daca imi aduc aminte bine) atunci cand trag ambreajul si bag intr-a intaia, turatiile cresc si stau constant pe la 1000-1100 fara sa las ambrajul. Este posibil sa fi montat gresit maneta de ambreaj sau este nevoie sa cumpar alt camblu poate mai scurt? Tin sa mai mentionez ca atunci cand trag ambreajul la relanti si nu bag in nici-o treapta turatiile raman aceleasi. Multumesc!