Angel27

Salut! Dupa ce motorul meu a ramas fara ulei, cuzinetii s-au cam facut praf iar ambielajul e si el putin atins. Acum nu stiu cum sa procedez. Am gasit cuzineti noi care sunt pe culori (7 la numar) iar arborele ar trebui si el rectificat putin.

Cum sa procedez ca sa nu iau cuzineti aiurea?

Mai am un ambielaj care nu este atins la "sunci" dar are biela defecta. Sa iau "suncile" de la celalalt si sa le pun pe al meu care are biela buna? sau sa il rectific?

1 oră în urmă, taong_mapagbiro a spus:

Uleiul nu l-am mai pus la socoteala ...daca a pus intrebarea asta am presupus ca se duce la mecanic pt orice interventie de 2 lei 

 

1 oră în urmă, Penetru a spus:

Ce ulei? Să nu fie vreun ultraslick sau altă trăsnaie pt auto.

MOTUL 5100 10W40

Salut!

Zilele acestea am observat la motocicleta ca in viteza a 2 a si a 3 a uneori si a 4 a dupa 9 mii de turatii motorul prinde turatie mare dintr-o data si se simte o slabire a puterii, dupa cateva secunde incepe sa functioneze bine si nu stiu de la ce ar putea fi.

E prima mea motocicleta, no hate.

Are 18.000 de km, ulei schimbat recent

Honda cbr 250r, 2013

Acum 3 minute, john17 a spus:

Mă mir că n-ai încercat și pe mobra de școală să vezi dacă face la fel, atunci sigur ți-ar fi explicat!

Și totuși mesteci în cutie pentru că...?

Nu prea am avut timp la scoala sa ne mai si " jucam " cu motorul 

Faza cu mestecatul probabil din plictiseala si curiozitate 

Chiar acum, john17 a spus:

Dacă ne-ai spune și rațiunea pt care mesteci în cutie cu motorul oprit...

Instructorul nu ți-a explicat că nu se face asta? 

Singurul lucru pe care il fac la scoala e poligonul.

" Hai baieti pe rand la poligon " 

In rest nu ne-a invatat nimic legat de "tehnica" sau altceva.

Acum 3 minute, john17 a spus:

Dacă ne-ai spune și rațiunea pt care mesteci în cutie cu motorul oprit...

Instructorul nu ți-a explicat că nu se face asta? 

Acum incerc sa "descopar" motorul singur si internetul e singurul loc de unde pot invata.

Acum 12 ore, easy ride on! a spus:

 

Mai ales daca o pornesti la impins, de pe loc.

Acum 7 ore, Cristian C. a spus:

Eu nu am identificat nici o problema din ce a explicat baiatul asta aici, doar nu are DSG motorul ala sa nu se auda nici un schimb de treapta. Cred ca mai mult decat schimbul ala de ulei cum s a spus mai sus nu ar trebui facut. 

Mai era ceva.. de ce sa dai treapta 1 din 2 la un motor atat de mic? Cu 1 se pleaca de pe loc si se lasa cand opresti. In mers chiar și la 10 la ora cred ca se duce din 2 fara sa sughita.

Sau macar apuca te de invatat rev matching, sau in romana schimbat cu șpriț (ca ala de baut), daca tot vrei sa te joci cu treptele.

Acum 11 ore, Lucian_M a spus:

Apoi deh, dacă e scumpă bateria...

Acum 2 ore, taong_mapagbiro a spus:

schimbat cu sprit sau mai simplu....sprituit ! 

Multumesc tuturor pentru sfaturi!

Am pus intrebarea asta sa stiu daca problema e la motor sau la mine!

Nu prea am de la cine sa invat si aici am zis ca gasesc sigur un raspuns.

Si nu pornesc cu a 2 a sau la "impins"  doar am intrebat pentru cultura mea (poate a fost destul de stupida).

Este un monocilindru, are 18 000 km.

Ambreiaj cu cablu si da cu motorul oprit face asa dar si uneori cand este pornit.

Nu sare din viteza sau ceva, doar dificultate la schimbat.

Acum 12 ore, easy ride on! a spus:

Cu motorul oprit se intampla sigur 

Totusi, este posibil ca "mobra" asta sa porneasca numai la … "impins".

 

S-au omis detaliile despre "tehnica" pornirii motorului.

Totul functioneaza perfect, pornire din prima.

Ambreiajul e singura problema ( sper sa nu zic prostii pe aici), am dat acum comanda de un ulei si filtru nou.

Acum 1 oră, Angel27 a spus:

Este un monocilindru, are 18 000 km.

Ambreiaj cu cablu si da cu motorul oprit face asa dar si uneori cand este pornit.

Nu sare din viteza sau ceva, doar dificultate la schimbat.

Totul functioneaza perfect, pornire din prima.

Ambreiajul e singura problema ( sper sa nu zic prostii pe aici), am dat acum comanda de un ulei si filtru nou.

UPDATE: Am iesit azi cu ea si cand sa bag din superioara in a 1 a trosneste ca naiba motorul ( la cam 10 km pe ora) m.am jucat si cu reglajul si tot nimic.

Salut!

Recent am intrat in posesia unui CBR 250R (sunt incepator) iar cand dau sa pun in treapta intai nu intra direct mereu, trebuie sa misc motocicleta putin in fata sau in spate.

La schimbatul in vitezei in a doua face un clinchet destul de zgomotos dupa la cele superioare dispare. Am reglat si ambreiajul dar nu sunt sigur daca am facut totul exact cum trebuie.