motocic

am zis eu undeva ca nu-mi plac motocicletele vechi?

sau am dat de inteles pe undeva ca urmeaza sa-mi iau dup-aia un gpz, er-5, whatever?

da, daca as avea bani mi-ar fi greu sa aleg dintre o multime de moto care-mi plac asa la prima vedere dar cum n-am nici nu ma gandesc la ele.

a! mai e ceva! nenea cu cz-ul il lauda ca vai ce motor simplu e, unchi-miu lauda uralul ca vai ce motor simplu e, are un singur nu stiu ce (stati c-am notat pe undeva, nu stiu pe unde), un nene pe alt topic zicea ca mz etz 250 e simplu... pai care mai e complicat, mai, daca toate-s asa simple? si de ce n-apare niprul in cartea aia, mai, aleko?

orl, sa zicem ca poti sa conduci motorul pe frig, ca e el tare. da' noi tot frigurosi ramanem.

am revenit. fara poze, tho'.

rat jawa, pai se pare ca are acte, certificatul de radiere e tot ce-mi trebuie. de functionat eu sper ca unchi-miu vorbea serios si merge.

aleko, m-am apucat de citit cartea dar inghit cam greu informatiile. cum sa citesc toata cartea? ma rog, acu' ma uit dupa masini si autocamioane ) pe strada si imi dau seama cum au pozitionate motoarele si cabinele fata de osia din fata). great! ca si cum ma interesa. )

ceea ce mi se pare un pic cam aiurea e faptul ca oamenii zic: ba, daca vrei sa conduci moto ia-ti japo, daca vrei sa inveti mecanica ia-ti comunista. ei o spun ca si cum ar fi ceva rau sa stii cum functioneaza si sa repari ceea ce conduci. macar sa invat eu mecanica!

mi-e greu sa citesc pe net, mai ales in alta limba.

mai, trebuie sa pot sa-l conduc fara atas! altfel renunt la el! nu vreau sa ma complic cu atasul care oricum n-are la ce sa-mi foloseasca. doar asa, sa fiu eu cool old-skull? of... adica inteleg sa ma plimb din cand in cand cu el dar rar. eu vreau moto solo. vedem... oricum, scaunul din atas era cam mancat de soricei, cred, la fel si saua, care btw nu e de aia mica, cred ca au schimbat-o ca e de aia lunga (mie-mi convine asa pana-mi zice cineva ca aia clasica(?) e mai buna).

are 160 si ceva de mii de km pe bord.

atasul are montat (nu stiu cu ce) un placaj acolo unde ar trebui sa fie spatiu gol (pe unde cica te urci). si in lateral, tot pe partea cu placajul, are o cutie metalica, parca, pe care unchi-miu zicea c-o da jos daca vreau, in care tinea bateria (daca era mai mare).

am o mare problema cu banii (daca tre' sa investesc in moto) pentru ca: lucrez part-time si anul asta dau licenta. deci no time for work deci no money. asa ca-s un pic indoita.

asa... deci am renuntat la cz cu cateva zile inainte de a-i da si restul de bani. l-am intrebat pe prietenul meu daca cumva lu' taica-su' nu-i convine sa-mi dea mie moto si el a zis ca asa e. am zis k, atunci n-o cumpar, sa pastreze banii, asa cum i-am zis., si cumpar uralul lui unchi-miu. totusi mi-a dat banii inapoi. of.

mai intai m-am stresat cu bateria.

sambata dimineata, cand trebuia sa plec, m-am trezit cu jumatate de ora mai tarziu si cum bineinteles ca nu aveam totul gata de cu seara, da-i si cauta hartia pe care scrisesem ce tre' sa-l intreb pe unchi-miu. de releul de incarcare? regulator de tensiune? mda, probabil mi-au trecut cuvintele astea prin fata ochilor, caci ceea ce trebuia sa-l intreb e daca merge generatorul de curent si releul regulator. nu am gasit foaia. asa ca plecam indoita de acasa. imi da maica-mea bani de taxi sa nu pierd autocarul si-mi zice s-o sun cand ma urc in microbuzul din adjud. ajung la autogara, ma urc in autocar si vreau s-o sun sa-i zic c-am prins masina din bucuresti. da-i si cauta, n-am mobilul la mine...

ajung aproape de ramnicu sarat, stiam ca tre' sa facem un popas si ma gandesc sa nu-mi las banii in autocar. guess what, uitasem cele 5 milioane acasa asa ca evident ma duceam degeaba la tara.

in fine ajung, ii zic lu' unchi-miu ca am uitat banii acasa dar ca macar sa-i fac poze motocicletei (ca de probat no can do, erau niste noroaie pe acolo dumnezeu cu mila asa ca bineinteles unchi-miu nici nu se uitase la moto intre timp). moto bineinteles intr-o stare jalnica dar o sa se vada asta cand o sa scot pozele (nici n-aveam loc sa-i fac poze asa ca am facut doar vreo 3-4, daca or iesi si alea).

mi-a dat o carte, manualul mecanicului auto-moto si mi-a pus semn la un m-72 (cica asta e uralul lui). am vrut sa-i vad cartea de identitate si a zis ca i-au oprit-o cand a radiat-o. hm? macar are certificat de radiere dar nu l-am vazut, am vrut sa semneze contractul de vanzare-cumparare dar nu avea copie dupa buletin desi il sunasem inainte si-i zisesem sa-si faca; cica nu tine minte sa-i fi zis de copie. whatever. a zis ca atunci cand fac contractul sa nu scrie aia 5 milioane acolo ci mai putin, 250 lei, de exemplu, ca nu stiu ce impozit tre' sa platesc. asa sa fac? de releu a zis ca merge.

in fine, plec de la el, ma duc la bunica-mea, de acolo plec la o matusa si intre timp imi dau seama ca uitasem aparatul foto la bunica-mea. deci ori nu tre' sa cumpar uralul ori nu stiu... da' prea nu merge nimic struna.

oricum, uralul e MARE. crede cineva ca as putea sa-l conduc fara atas?

vin si pozele cand oi developa filmul. i'm old-skull.

daca am uitat ceva poate imi aduc aminte.

voiam sa verific bateria, sa vad ca are lichidul pana la liniuta dar mi-e frica s-o scot din cutie. sper ca e k si gata.

deci mi-a incarcat mr.orl bateria si eu am scos la imprimanta tot ce-a zis aleko so i'm gata de drum.

ne-auzim cand scot pozele.

multumesc lumii.

--- Mesaj completat în 10 Dec 2007 12:16 -------------
/index.php?...st&p=978452

man! "scrie asa: dupa ce umplu cu electrolit astept 15 minute si agit usor de cateva ori bateria si o incarc aproape 2 ore cu "10% of the rated capacity in amps" (adica 0,8?). daca e necesar tre' sa mai pun electrolit pana la liniuta." asta scrie in prospect. nu zice nimic de apa rece. te mananc daca-mi strici bateria, nu vreau improvizatii!

si uite ce a scris drobu' inaintea mea: "De regula bateriiile se livreaza formatate/incarcate si uscate...trebuie doar sai pui electrolit(in cazul tau cam 100g) si dupa un ceas poti sa o folosesti....

Se poate pune si la incarcat vreo doua ore..., si poti face asta si de la un redresor de 12v , legand un bec de 12v/21W in serie...La o baterie de 8Ah este recomandat un curent de incarcare<1A...

Scoate-i capacelele cand o pui la incarcat, si vezi sa nu se depaseasca curentul , pentru ca trece in electroliza apa , cu degajare de hidrogen si poate fi bubu!"

--- Mesaj completat în 07 Dec 2007 11:51 -------------
btw aleko a zis ca minimul e de 6 ah.

atunci am ramas cu doua filtre de benzina. eh, nu-i problema, nu m-au saracit, daca le vrea cineva i le daruiesc cu mare drag.

sa vreau sa-l aduc si nu am cum, nu mai am nici un ban, sunt pe minus 2 milioane. asadar tre' sa astept primavara. nici nu aveam cum sa-l conduc, nefiind inamtriculat.

id-ul meu e "sechsundvierzig". sar'na!

pe vremea asta nu cred c-o sa mai pot proba motocicleta (dar poze tot ma duc sa-i fac) insa tot vreau sa stiu daca ar trebui sa cumpar si filtru de ulei (de care?) si ulei pentru cutia de viteze (de care?). si ce-ar mai fi??? nu-mi trebuie si sprayuri pentru curatat si uns lantul?

balanus, mersi, am gasit deja electrolit; am pastrat cheia si am luat si una de 19; am mai cumparat si un filtru de benzina. sa stii ca pare mai teapan decat arata in poza, oricum e bosch, n-ar trebui sa nu crape asa usor? de ce naiba le-ar mai vinde? uite mailul si mersi pentru manuale: sechsundvierzig @ yahoo . com

omu', e dimineata, stiu...

atunci pastrez si cheia de 8; cred ca ai vrut sa zici filtru de benzina (stiu ca e si filtru de ulei da' noi vorbeam aici de ala de benzina, right?); am cumparat unu' deja, e ca asta din poza

uleiul e pentru motor, asa scrie pe el si eu am intrebat de ulei pentru motor, nu pentru cutia de viteze. aoleo, sa cumpar si de ala? pentru cutia de viteze ce ulei sa cumpar? ba da, e marca romaneasca da' poate n-auzisera de ea. asa cum exista si castrol 20w50 pentru moto.

inca ceva. care e cea mai buna benzina? tre' sa ma car si cu 5 litri de benzina dupa mine. ma rog, o s-o cumpar din adjud.

mersi de link, mr.orl!

drobu,

aleko, am cumparat ulei de care ai zis. varianta mai buna si mai scumpa de la castrol e http://www.uleiuri.ro/product_info.php?products_id=46 ?

oricum... astia cu uleiurile lor... intr-un magazin mi-au zis ca n-au lubrifin ca au numai uleiuri romanesti... in altul mi-au zis ca nu exista castrol 20w50 pentru motociclete.

poate nu mai are ulei motocicleta? adica poate-l da unchi-miu jos pana ajung acolo. daca nu, o sa-i zic sa ma lase pe mine, ca m-a invatat un prieten. o sa fac intocmai cum mi-ai spus.

inca o problema, am numai probleme. pe celalat thread, ala de la comuniste, cand era vorba sa ma duc sa probez cz-ul, mr. orl mi-a zis sa cumpar filtru de benzina, mi-a zis unde sa-l bag etc. am zis eu sa cumpar un filtru de asta de benzina pentru ural pentru ca ala chiar n-a mai fost folosit de mult si mi-o folosi. insa nu am gasit niciunde filtru pentru moto (toata lumea ma intreba pentru ce masina, pana la urma i-am zis unuia sa-mi dea un filtru pentru dacie). deci am luat un filtru de asta si dup-aia mi-a picat fisa ca ar putea sa-mi trebuiasca doua? parca la cz curgea benzina din rezervor prin doua furtunase. deci: imi trebuie filtru de benzina pentru ural? daca da, cate? daca da, de care? de unde cumpar? multumesc!!!

ah, din nu stiu ce motive, desi imi notasem pe o hartie ce cheie imi trebuie, am cumparat azi o cheie de 8, combinata. in loc de 19. s-o pastrez, mi-o folosi si ea la ceva sau sa-ncerc s-o schimb?

uhm, n-am mai anuntat pe celalalt topic pen' ca voiam sa fie oficial (si cu putin noroc asta o sa se intample abia week-end-ul asta) dar am renuntat la cz (mi-a dat omu' banii inapoi) pentru uralul lui unchi-miu. pe care ma duc sa-l probez&pozez uichendul asta. de adus o sa pot sa-l aduc abia prin primavara (acum oricum n-as avea unde sa-l tin. desi daca as avea banii necesari pentru acte probabil ca l-as aduce totusi).

uralul e pe 6v, sper ca o sa mearga cu 8ah (l-am intrebat pe aleko inainte cati ah tre' sa aiba, ca unchi-miu habarnavea cand l-am intrebat, cica 6v=3ah. whatever. acu' daca n-o merge, bafta mea. (doamne fereste!)

's barbata!

ok, multumesc pentru raspunsuri, baieti! vad ca pot conta mereu pe voi, mi-ar placea sa va pot fi si eu de folos cumva.

pentru nenea care a zis ca nu mai gasesc electrolit in comert... ca am tras o sperietura... intr-un final am gasit. deci a fost doar un zvon. 4,5 ron litru.

intre timp am verificat si prospectu', lolz (i-am crezut si eu pe oameni pe cuvant si cand colo...)... si scrie asa: dupa ce umplu cu electrolit astept 15 minute si agit usor de cateva ori bateria si o incarc aproape 2 ore cu "10% of the rated capacity in amps" (adica 0,8?). daca e necesar tre' sa mai pun electrolit pana la liniuta.

atat. deci banuiesc ca drobu stie!

so, mr orl, cand pana vineri ai timp sa do this for me? vin cu bere. sau ce vrei tu.

asa, si inca o problema since i'm so habarnist and all. imi trebuie ulei de motor. oau, sunt atatea zeci de uleiuri pe piata... (ma gandesc sa cumpar repsol, totusi) si nici nu stiu cati litri imi trebuie (aveam in cap ceva de genul "cateva picaturi" si un search pe google mi-a adus in fata un post al unuia care zicea ca unui motor de 600cc ii tre' 3,5 litri ulei). deci? pentru un ural de 750 cc cat ulei de motor imi trebuie? va multumesc!

ma, si nenea de la magazinul de unde am cumparat-o si un nene de la service-ul caranda a zis ca tre' sa stea 24 h la incarcat. acu' dumnezeu cu mila, m-oi descurca eu cumva

electolitul este universal... nu mai intreba si tu daca e pt. 6 sau 12 v. interesant ar fi daca citesti pe baterie sa vezi daca necesita electrolit sau doar apa distilata...

n-am scris nicaieri in thread-ul asta c-as cauta electrolit pt. 6v sau ceva de genul asta asa ca nu stiu de unde si pana unde post-ul tau.

interesant e ca nu-s chiar atat de batuta in cap si daca caut electrolit atunci clar bateria necesita lichid electrolit.

mai fanny, cum sa nu te ajut eu cand mi-ai inseninat de atatea ori zilele prin posturile tale de gen?

asadar, daca vrei redresor, tu avand baterie pe 6v cumpara unu cu tensiune reglabila, atat la 12v cat si la 6v...

 

sa ne gasim cumva si imi dai bateria sa ti-o incarc, ca i-am incarcat si lui @Just_John o iau azi sa zicem, si peste noapte se incarca

 

treaba nasoala e ca lucrez de seara si termin la 9, dar dimineata sunt acasa pana la 12...vezi sa ai acid in baterie, si sa speram ca nu e praf plumbul din ea(cazut)... daca lipseste acid, se poate completa cu apa distilata

 

cum te descurci cu mobra? vorbim, si se rezolva cu bateria...

mersi, dude!

da, am gasit un incarcator de asta la louis dar nu-l comand inca.

bateria tre' sa stea la incarcat 24 de ore. ai putea eventual sa-mi imprumuti redresorul ca s-o supraveghez eu? desi eu sunt fricoasa tare... dar daca ma convinge cineva ca n-are de ce sa-mi fie frica imi trece.

bateria e noua doar ca nu e incarcata. da, m-a mai intrebat cineva cum adica? ei bine, nu stiu.

cz-ul nu l-am mai cumparat, bateria am cumparat-o pentru ural. odata ce am incarcat-o ma duc sa-l probez. sa vezi atunci post.

cred ca faci contractul vanzare-cumparare, te duci la administratia financiara sa-ti dea dovada ca ai platit impozitul anual pe ea si nu mai stiu. parca zicea cineva ca nu se mai radiaza sau oricum e o procedura mai simpla.

problema mea e ca am tot citit pe aici ca contractul de vanzare-cumparare poate fi si o foaie scrisa de mana. si atunci de ce mai exista formularul ala al lor? vreau sa stiu daca formularul respectiv poate fi scris de mana sau trebuie neaparat dactilografiat.

man! si tu acu'! abia am gasit-o pe asta si vrei sa mai fie si pe gel? daca gasesc electrolit de ala poti sa mi-o incarci tu? ca eu nu m-as baga. mersi!

mersi, phyton, am intrebat azi la un magazin de piese auto si nu aveau iar al doilea magazin era inchis (dupa-amiaza la ora 14!!) asa ca mai caut.

salut! nu stiu daca aici trebuia sa postez dar sper ca e ok.

am o baterie varta de 6v 8 ah si nu stiu unde s-o incarc. macar spuneti-mi de unde cumpar electrolitul?

mersi!

bai, dar idioata sunt! asa e, scrie acolo.

mersi de raspuns! nu stiam ca exista firme care se ocupa cu inmatriculari. o sa caut, dar n-o sa platesc sa umble cineva cu actele cand am eu timp sa fac asta.

motorul in cauza e radiat deja.

ce ma fac cu voi? chiar ca-s in ceata.

in fine, urmatoarea intrebare isi asteapta raspunsul ASAP (adica as soon as possible, adica cat mai curand posibil):: pentru un motor radiat de ceva vreme (daca am inteles corect radiat inseamna sters cu radiera din... de peste tot? altfel spus nu exista, nu e pe nicaieri, e un fel de bibelou in garaj?) deci pentru o astfel de motocicleta, cand o cumperi ce tre' sa primesti de la cine ti-o vinde ca sa poti sa o inmatriculezi? numai cartea de identitate a motorului? iti trebuie si contract de vanzare cumparare? daca da, e bun asta pe care-l atasez mai jos (prima parte din fisier)? daca e bun, trebuie doar completat de vanzator-cumparator, nu tre' sa fie un notar de fata (sau asa ceva)? mai trebuie ceva de la vanzator (in afara de mobra)? sau mai e nevoie de vanzator pentru ceva?

va multumesc din inima, pana ma trezesc sper sa-mi raspunda cineva.

p.s.: stiu ca nu stiu nimic dar la mine in familie (mama, tata, sora) nimeni n-a avut vreodata un automobil deci eu de unde sa stiu? ca nu m-au interesat chestiile astea.

...de asemenea ar cam trebui sa te apuci de fumat...Ajuta foarte mult in momentele de panica sau cadere psihica...Plus ca folosirea scrumului de țigara pe bujiile care refuza sa scanteieze este salutara!

yey, un motiv pentru a ma apuca de fumat!

da' vorbesti serios cu scrumul si bujiile?

aleko, imi ziceai intr-un post ca robinetul pentru rezervor e 25 ron la gaspar. am cautat pe forum, am vazut ca omul e din botosani? si ca e posibil sa iti trimita altceva decat ai comandat pentru ca nu se pricepe? hm, deci tu zici sa-l sun sa-i zic sa-mi trimita un robinet de asta sau ma pricopsesc cu altceva? am incredere-n tine. mersi!

asa, si drobule, daca tot nu faci nimic cu cz-ul ala si ai oglinzi, semnalizatoare si claxon la el, vinde-mi-le mie, te rog! multam.

--- Mesaj completat în 08 Nov 2007 18:23 -------------
sau daca are altcineva ce-mi trebuie mie, astept pm. danke!

aha! deci e ij iupiter, nu jupiter.

reclama la iunker e chiar draguta.

of, am vorbit si eu cu nenea la telefon mai devreme si inca asteapta sa cumpere cineva motocicletele intregi.

--- Mesaj completat în 08 Nov 2007 17:14 -------------
oldbiker, multam pt. scan!

nu uita....e lege...caneaua inchisa cand torni uleiu si apoi benzina...o deschizi dupa agitare, cand cokteilu e gata de servit eu am uitat-o deschisa odata si m-am trezit cu ulei garla pretudindeni, apoi, ia tata desfa si spala

sper sa nu uit

si va multumesc. o sa mai scriu cand o aduc acasa.

sar'na si multumesc pentru tips

sfatu meu....pune-te pe plimbare in poligon ca nu mai tine.... apoi, te duci, o iei, si tot in poligon si zone pustii, pana incepi sa te inveti cu acea motorisca....altfel, nu iesi in trafic

 

bine ca ai zis cum mergi, ca pe ural nu stiu cum te descurcai din prima e timp si de ala, numa sa il tina depozitat sa nu rugineasca

 

PPS: de ce doamne iarta-ma nu te ajuta prietenu?Eu, pe o fosta care a vrut, am ajutat-o destul de multicel(zic eu) si chiar si explicatiile de dinainte conteaza mult...sa se suie pretenu in spatele tau si sa stati amandoi cu mana pe ghidon, sa iti explice cum e cu ambreiaju, cu treptele de viteza, etc....e si mai placuta metoda

n-am cu ce motocicleta sa ma duc in poligon SI NU VREAU sa conduc motocicleta altcuiva, nu vreau sa cad si sa stric un lucru care nu-i al meu. asa ca, daca taica-su n-are incredere sa mi-o dea sa ajung pana acasa cu ea (el sta langa circ, eu in titan), sa mi-o aduca prietenul meu si de aici m-oi descurca sa ajung la ilioara, ca e putin de mers pana acolo, strazi destul de late fara trafic intens. right? numai sa mi-o dea!!!

uralul il tine in garaj (sau il tinea, nu vad de ce l-ar fi scos de acolo chiar daca nu-l mai foloseste. am sa-l sun sa-i zic sa-l pastreze ca-i aduc eu pe la craciun banii pe el si dup-aia va trebui sa-l mai tina juma de an pana strang restul de bani sa-l ridic. e bine asa, nu?

nu imi place sa cer favoruri, incerc sa ma descurc singura, nu i-am cerut tipului sa ma ajute si nici el nu s-a oferit (oricum cred ca-l refuzam ).

deci, in principiu, dupa ce am inceput sa merg nu-mi era frica decat de intoarcerile alea. si pe un drum normal cate intoarceri faci? nici una. asa ca nu inteleg de ce tre' sa ma stresez eu cu astea. (

apropo de pus cz-ul in vitrina, someday... nu am vitrina/garaj/subsol/nimic asa ca daca totusi o sa pun mana si pe ural si o sa ma inteleg bine cu el, cred ca o sa dau cz-ul cui l-o vrea (evident ca mi-ar placea sa-l pastrez si nefunctional fiind, dar unde? n-am unde). poate ti-l dau tie.

O vezi facandu-i amestecul cu sticluta de ulei , si clatinandul in benzinarie? Sau impingand la el cand este inecat?

m-ai jignit! chiar l-am intrebat pe tip da' cum fac amestecul, si mi-a zis ca are el nu stiu ce canistra si i-am zis ca bai nene da' nu umblu cu canistra dupa mine cand pun benzina de la benzinarie si mi-a aratat cum tre' sa hîțîn motoru'. lolz, nu stiu daca o sa reusesc but i'll try, tre' sa fac asta, nu? de impins cam greu, ca e greu dar poate n-o sa fie nevoie sau rog pe cineva. (yeah, right, eu nu rog pe cineva nici moarta, mai bine il las acolo inecat.)

@Fanny: uite, daca vrei sa iti iei cz-ul, o sa ai nevoie ca noi toti ceilalti de inca un motor pt piese(asa se cumpara astea, ca piesele-s rare)...te salveaza drobu cu unu va-ntelegeti voi

 

asadar, daca il cumperi sau esti decisa sa-l iei, bine-ai venit in lumea noastra desi sfatul meu ramane tot minsku da pe ural, nu te sui pt inceput daca spui ca mergi aiurea...macar da ture prin poligon sa te inveti sa mergi, nu lua cz-ul, si ia uralu ala cand poti sa spui ca stii sa mergi pe motoreta

mai, i-am dat deja 3 milioane si i-am zis ca daca ma razgandesc sa pastreze banii. deci, in principiu mai tre' sa-i dau restu' de bani si sa-l aduc acasa.

multam de incurajari abia astept sa pot spune ca am moto.