Sari la conținut

rideroffroad

Membru
  • Număr conținut

    29
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de rideroffroad

  1. 9 hours ago, Lucian_M said:

    Așa că încerc să abordez trasee în special cu asfalt.

    "Traseul" ăsta cu asfalt (din reclamă) are porţiuni de rampă / pantă de peste 20% şi o singură bandă pe care mai apar şi conservari cu ochii la ... peisaj.

    Este asfalt, dar dacă plouă şi curge ceva mâzgă de pădure peste el ... şi te "prinde" asta la vale ... e mai rău decât pe off-road (off-asfalt). E ca pe gheaţă.

    La deal te mai opreşti dacă nu ai aderenţă suficientă. Chiar dacă îţi mai "valseză" câta dorsalul.

    Pe off-road poţi să mai mai înfigi câte un crampon de roată în iarbă sau unul de talpă de cizmă prin pietriş (nu la hard-enduro pe noroaie, prin pârâuri şi peste pereţi mă refer).

    Dacă ai vreme bună şi uscată este super.

     

    Asfalt uscat!

    1561126757_1561126730.thumb.jpg.87a7823f09fdaad0302c836c842062fd.jpg

    1561126841_18.thumb.jpg.e3191aa960505cd136851f8692b320fd.jpg

    1561126733_9.thumb.jpg.69b9f0237ea76885a8ffb7f5ba78bd2a.jpg

  2. 2 hours ago, Lucian_M said:

    Fix așa am pățit cu Cheile Dobrogei. In poze arăta fain peisajul, drumul până acolo a fost un chin (asfalt spart rău), abia a început că se și termină Cheile. Dezamăgirea mea: priceless.

    La (p)omul lăudat ...

    Dar prin Munţii Poiana Ruscă (Rusescă) este fain dacă ştii poieni, locuri şi drumuri ferite de lume (şi asfalt).

     

     

    Iaca 3 ani şi un milion de euro asfaltaţi spre Oboare la stâna primarului:

     

    Cum partea cealaltă a drumului este în "parohie" de Caraş-Severin (popi, dunci ... şi alte pene ...) :)

    post-54540-0-25549100-1376091474.thumb.jpg.3b0551c43f7c84d291a807916e1b1318.jpg

    Asta este un sat pe la 1.000m altitudine ... cu case din lemn, ceva mai sus de Poieni Strâmbu, accesibil pe off-road şi de la Valea lui Liman.

     

  3. 11 minutes ago, Christian 1 said:

    Dap.

     

    Sincer exact locul de fabricare a statiilor,nu-l stiu,stiu ca am platit muuulte vagoane cu grane in schimbul staiilor de rdlc,Ca erau P12,P14,P35,P37,P18 si K66.Si evident radioaltiometrele PRV 11 si 13 ce functionau in tandem cu P-urile.

     

    LiTak-Tak

    1_1547641339-1ba690d22cf53cd7601a32144b76fa97.thumb.jpg.ee59c5a1f0065d0bcedc6cd86c87e4fc.jpg

    1_1547641579-c4b8ad9a58acebbaf0ffd6322c658433.thumb.jpg.9f74fce0662d7aeba92de5541df03328.jpg

  4. 59 minutes ago, Christian 1 said:

    E o statie de radiolocatoe P18 sau Enisei 18.Am lucrat aproape 7 ani pe una.

    Camioanele sunt Ural 375 M pe benzina de 70,motoare V8. :)

    Drăguţe şi pe vremea aceea ... cu tuburi memotron, ceva tiratroane, selsine şi tot tacâmul, nu?  :)

     

    Cel puţin d'astea aveau versiunile mai vechi (didactice) cu care m-am jucat o vreme în armată.

    Parcă prin Lituania le construiau.

×
×
  • Creează nouă...