Louis Cyphre

Degeaba ne gandim noi, ca mai mult decat cu lopata nu prea avem ce face. Besinosii aia din administratie ar trebui sa puna mintea la treaba, dar este foarte, foarte greu.

Acuma este nasol. Sa vedem cand s-or topi muntii astia de zapada...dar se pare ca nimeni nu gandeste preventiv.

Io unul sunt curios, daca tot a inceput harneala, cine are c.oaiele mai mari:Stulewa sau Pantera.

Pai, ca sa te joci cu altceva nu merita sa bati atata drum.

Si mai si vorbesc aia ungureste...

Dragos si Penetru,merci fain. Maine seara o aduc acasa si ma apuc de ea. Tinem legatura.

Ma duc sa ma potolesc. Ca potol am carnati cu fasole frecata si muraturi diverse. Se mai potoleste careva?

Cand pornesti topicul ala sa pui un link, ok? Bafta! Nu stiu cum merge cu otet, dar merge foarte bine prin electroliza.

Pai.. baga niste poze!

Maine o sa o aduc acasa, o urc patru etaje si ma apuc de masuratori, curatare, intretinere in general. O sa chem si un preten care se pricepe, sa-mi spuna ce si cum se poate face cu ea. Penetrule, revin cu rugamintea de a te interesa de kit si de un cui pontou, macar niste link-uri. Nu sunt lenes,dar chiar nu ma pricep. Multam' fain.

smenu' e ca unt foarte fun Demult nu m-am ras asa ca zilele astea

Am pricipit. O sa te sun, pe sambata. Merci

Ai dreptate, ma interesez.Daca e prea complicat, schimb pistonul, las acelasi bloc motor si o las pe Primarie si- asta e. Ca m-am cam saturat de cat imi baga astia mana in buzunar. Cateva poze de astazi. Scuze pentru calitate, le-am facut cu telefonul si crapam de frig. Ce am mai vazut la mobra: - uleiul este foarte subtire si negru, miroase a benzina. - am incercat un mic burn-out, a inceput sa scuipe ulei pe toba, nici vorba sa miste roata spate, dimpotriva, motorul incepea sa moara. Cand m-am ridicat din sea, a invartit roata, dar cam anemic.Probabil este si motorisca mica, dar parca e prea lenesa... Penetrule,daca ai timp si dispozitia necesara, te rog sa te interesezi si de un cui pontou, cred ca de aia miroase uleiul a benzina. Vin beri penru asta.

Salut, Darian. Doresc sa modific o sea de Sachs MadAss, in sensul ca as vrea sa fie monopost, pozitionata mai in spate, ridicata cativa centimetri(buni!!) si putin mai lata decat originalul. Crezi ca se poate rezolva? Pun si vreo doua poze cu agregatul. Poze mai detaliate, daca este cazul, pot sa postez doar duminica. Merci fain.

Stulewa nu are voie cu roti deloc, are voie sa concureze cu mobra in configuratia actuala, cu senila pe spate si schiu in fata.

Daca nu ti--e peste mana, te rog sa te interesezi de motorisca de 107. La varianta de49 cu numere albe nu m-am gandit, dar nu cred ca este avantajoasa, trebuie platit impozit, ceferticat etc. La Primarie e mult mai avantajos. Cand o sa-i maresc cilindreea, o sa-i pun numere albe.Pana atunci, nu vad rostul.

O sa te anunt dupa ce schimb motorizarea. Nu am peste 190, dar sunt cam pe-acolo.E cam "scurta". Penetrule, la 49 ccm, poti sa ai si numere roz cu luminite, ne te prinde radarul nici daca esti in rampa si ai vantu-n spate.

Am luat-o de la un prieten, la un pret foarte bun, asta era configuratia: cutie"manuala" in patru trepte si motorizare de 49 ccm. Cam nasoala combinatia,recunosc. Urmeaza upgrade,o sa-i pun kit de 107 cc.

Pot sa-i fac modificarile si sa o las pe Primarie, dar...as avea o stare de disconfort. Nu merita, zau.

Stai chill, Regina Ghetii, cat timp se vorbeste de motoare io sunt satisfacut. Mi-ai dat tema pentru acasa, vreaucriptionari si ccoduri, maine ma duc dupa ea(o tin la un preten in curte), o car pana sus la etajul 4 si ma apuc de desfacut la ea, spre marea satisfactie si bucurie a scumpei mele sotii. Sper sa nu fie DR-ul atent cand trec pe langa el cu "noua", ca devine gelos...

Ai dreptate, e foarte interesant. Merci. Oricum, pe Mammut nu m-as sui. Arata bine, dar e preea mare si pozitia nu prea mi se pare ok, as prefera sa crap pe un V-max.

Merci mult. Ai dreptate cu inaltimea, am 188 si 84 de kile. O sa pun kit de 107 cred ca deocamdata e cea mai buna varianta. Aripile se pot ridica O sa ma joc si pe dealuri, cat duce, ca pentru alte alea am DR-ul.

Pana nu mai trece frigul o tin pe langa casa. O sa-i fac si schimbul de ulei+filtru. Chiar, ce ulei i-ati bagat? Partea nasoala este ca trebuie sa iau ince ceva echipament, ca o sa arat ca foamea pe ea cu cizme si casca de enduro. Sau pot sa-i pun caucioace de enduro.

Merci mult, domnilor. Cam scumput motorisca de 125, dar mai sap. Tre' sa-i pun kit, ca e fooooaaaaarte lenesa, de cate ori plec de pe loc sunt ca schiorii aia care mai imping din bete sa prinda viteza.

Salutari. Am luat agregatul asta, nu stiu daca e motocicleta sau scuter, in mod normal, fiind de 49 ccm si inmatriculat la Primarie, este moped. una peste alta, poate mai are careva de pe aici una asemanatoare si ma mai ajuta cu una-alta, adica: 1 Vreau sa-i pun kit de 125 ccm, mai in primnavara, automat trebuie sa o radiez de la primarie si sa o inscriu in circulatie ca motocicleta? 2 Unde gasesc un kit de 125 si daca pot sa il montez pe motorul asta. 3 Daca mai are cineva, mi-ar fi de folos daca ar face un review, cu puncte bune si rele, ce se strica mai repede, unde trebuie avut grija, de astea. Daca mai am oaresce probleme, mai intreb eu pe parcurs. Merci.