Sari la conținut

Hyper23

Membru
  • Număr conținut

    4
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Hyper23

  1. Update, am reusit sa o inmatriculez, politistul de la inmatriculari m-a crezut si nu mi-a mai cerut nimic. Pentru cei curiosi am avut urmatoarele acte:

    - Contract de vanzare-cumparare stampilat de primarie

    - Talon ( Brief Mic ) + copie

    - CIV RAR + copie 

    - Certificat de Autenticitate tot de la RAR

    - Asigurare RCA + copie

    - O declaratie pe proprie raspundere ca a fost transportata motocicleta pe platforma ( Eram pregatit cu ea, dar nu i-am mai dat-o crezand ca nu mi-o cere si pana la urma mi-a cerut-o )

    - Cererea de inmatriculare ( cred ca se poate completa si la politie, dar o aveam facuta deja ) 

     

    A durat in total 2 saptamani.

  2. Acum 8 ore, Cristi Nazarov a spus:

    Salut..da unele au si brief mare altele nu...Nu as sti sa iti explic care e regula anume..In schimb cele care au doar brief mic au si un certificat de origine de la producator cu absolut toate datele tehnice ale motorului! Cu acel certificat si briful mic nu ar trebui sa fie nici o problema la inmatriculare! Am adus destule, ca si transportator, asa ca stiu ce zic (Bucuresti,Constanta).. Daca tu ai doar contractul de vanzare si brieful mic...poate fi complicat si cu dureri de cap....La aceasta intrebare ar trebui sa iti raspunda cel care a cumparat/adus motorul ! El ar fi trebuit sa stie exact ce acte trebuie pentru a nu avea dureri de cap ! Stima.

    Multumesc pentru raspuns! o sa incerc sa sun mai intai la drpciv sa intreb daca pot sa inmatriculez si eventual sa vad ce imi zic. Pe langa brief mic mai am o carticica pe care scrie "TUV-GUTACHTEN" dar nu stiu daca ma ajuta la ceva.

    Deoarece DRPCIV-u nu raspunde de niciun fel, o sa ma duc asa si aia e. Am vorbit cu vanzatoru si mi-a zis ca nu are cum sa fie probleme ca 90% din motocicletele din germania n-au brief mare si ca pe certificat e trecut ceva "ezf" si mi-a zis ca "tuv-gutachten", carticica aia e certificat de conformitate. Sper sa fie bine ca deja cu birocratia de la noi n-ai cum s-o dai. In alte tari inmatriculezi masini in maxim o saptamana, la noi daca e prima oara cand inmatriculezi ceva e greu, foarte greu.

  3. Am cumparat un yamaha ybr 125 de la o persoana care aduce motociclete din germania, mi-a dat brieful mic si am facut un contract de vanzare-cumparare intre mine si german.Dupa o lunga asteptare la RAR, pentru ca aparent in talonul din germania aparea ca era limitata la 80 km/h ca asa e la ei, abia dupa 4 zile mi-au dat CIV-ul si certificatul de autenticitate si mi-au zis ca limitatorul a fost scos de cine mi l-a vandut. De aici incepe problema, m-am dus la o firma de se ocupa cu acte ca sa mi le aranjeze si sa imi zica de ce e nevoie pentru a o lua in evidenta. Acea doamna mi-a zis ca daca nu am brief mare o sa dureze mult timp pana o sa o pot inmatricula, si atunci m-am speriat. Desi vanzatorul din romania mi-a zis ca motocicletele de 125 din germania nu au brief mare, aceasta informatie mi-a fost confirmata si de google. Ideea e ca imi e frica sa nu ma intoarca astia de la inmatriculari ca deja m-am saturat de asteptat si de neputinta. Credeti ca o sa accepte fara brief mare? Am vazut cateva topicuri in genu asta dar sunt din 2007 si presupun ca am mai evoluat. 

     

    Chestia naspa e ca si un muncitor d-ala de la RAR care mi-a testat motocicleta m-a intrebat daca nu cumva are si brief mare si nu l-am adus si doamna asta de la acte, dar presupun ca nu cunosc contextu, m-as duce sa intreb la politie maine, dar pana atunci va intreb si pe voi, ati avut probleme de genu? Va multumesc!

×
×
  • Creează nouă...