buldogu

Nah, ca si acum imi ploua in gura cand ma gandesc la langosile alea cu smantana, mujdei si cascaval... ...cum se topea el domnul cascaval... si cum se infratea el cu 'coana smantana... si cum mergeam cu viziera deschisa la parada sa nu-mi lacrimeze ochii de la neica usturoiu'...

Da ..si ce al dracului durere de cap am avut sambata dimineata de la usturoiu cela. Asa ca...sa nu mancati prea multe langosi cu usturoi..ca va doare capul

Urat... foarte urat din partea dumitale sa insinuezi... ma rog, ce insinuezi matale acolo... Ca eu nu inteleg, mintea mea nu poate cuprinde odiosenia si ticalosia faptului pe care il gandesti despre pretinii matale...

Adica pe sleau, oari crezi ca ne-am imbetezat?! "Sa nici nu te gandesti macar...."

 

Promit sa revin cu poze, abia aseara am intrat in posesia lor si n-am avut timp sa le prelucrez...

Pentru cei care insinueaza apucaturile bahice ale participantilor la aceasta cinstita adunare...iata dovada palpabila...mai comentati domnilor daca aveti motiv:

sincer la mine sta de mult timp...mda cred k e si functionala,eu unul nu am folosito niciodata...

 

fami o oferta sa fie bine pt tine

Nu-s ce sa zic...zi tu un pret ..si ala sa fie.

Am o rugaminte...ai posibilitatea sa-i faci o fotografie, sa vada daca e cam la fel cu aia pe care o am eu???

Mie mi-ar trebui doar acel paharel de plastic care se insurubeaza in pompa, deoarece ala s-a spart la o cazatura..(numa motorul...gasit cazut pe o parte din cauza ca am uitat sa pun o scandura sub cricul central ), dar acu n-o sa ma cramponez si o sa trebuiasca sa iau pompa cu totul. Daca e functionala, spune-mi te rog un pret.

cum adika doar paharul?

 

din cate stiu paharul e intr-o bucata cu pompa...

 

o pompa de frana fata etz 250 am eu....

Salutare,

Ma puteti ajuta sa procur paharul de la frana fata de la un MZ ETZ 250??

Felicitari organizatorilor!!!!!!!!!!!!!!!!!!!A fost bestial!!!!!!!!!

Pacat ca a plouat si am plecat astazi dimineata cam murati, dar si asta face parte din frumusetea excursiei.

Iata si poze:

R.I.P.

Dumnezeu sa-l odihneasca in pace!!!

Primii ajunsi: GREYHOUND si PRIETENA!!!!!!!!!!!!!! din Bucuresti.

URMATORII 4 TIMISORENI !!!!!!!!!!!!!!

...joi seara ...tarziu...

Trupa Corbus Albus a ajuns dupa 8 ore de canicula de Chisinau - Suceava, intr-un bus din anii 50, iar dupa vizitarea cetatii de scaun Suceava si adulmecarea mirosului de fan din Putna cred ca ... dorm... Urmeaza VINERI !

Astazi in jur de ora 3 plecam din Focsani. Maxim la 4:30 suntem la Bacau. Daca mai vrea sa vina cineva cu noi, va las numarul meu de tel 0729989013 si mai sus este al lui Zappy ca acu trebuie sa plec la munca Asa ca....venim si va rugam sa puneti berea la rece ca o sa fim insetati.

Merg cu voi ce-o sa fac,daca nu se anunta vitezisti...Zii lui Liviu sa ma sune cand plecati...

Bafta si asfalt uscat!

Dai o bere la Fane Babanu acasa??

Sa-mi mai dai inca o data nr tau de tel ca l-am luat gresit.

Salutam calduros initiativa voastra si speram sa dam curs invitatiei, cel putin doi rataciti (ratacitori) din Focsani!

Buldogul si Zappy se grabesc catre si

Imi pare rau de fratele nostru.Daca se poate poate trimite din Focsani sangele pot merge sa donez pentru el aici.Va rog sa ma anuntati daca este posibil. Da-ti un pm si luam legatura.

Sa-i dea Dumnezeu multa sanatate.

Lasa,daca l-a deranjat ai trece!

Important este sa-ti rezolvi tu problema..

Sa nu uiti sa ne spui ce ai facut..

Luigi Vicol

Pai hai sa-tiu spun cam ce am facut:

Am curatat toata instalatia de apa cu solutia minune 2+2, am schimbat antigelu..si pana aici nimic.Caldura pauza. Dupa ce am citit ce mi-ai spus despre acel capac din dreapta motorului, l-am cauta, l-am gasit...dar acolo nu erau furtunele de la calorifer ci o chestie cu multe fire in ea...releu ceva. Tot acolo era si un gratar care comunica cu ventilatorul care baga aer in masina.Ala era acoperit de frunze....am dat frunzele jos...si minune...a inceput sa dea caldura.

Acum nus ce sa cred..o fi fost de la frunzele cu pricina..sau de la caloriferul infundat.

Ce trebuie sa mai fac e sa ies cu masina afara din oras sa o vad cum se comporta la viteza, daca mai baga caldura.Dar acum in oras baga caldura de nu stai in ea.

Oricum...merci din suflet de ajutor...si cine stie poate ne intalnim pe la vreo intrunire sa pot sa te cinstesc.

Un an nou bun iti doresc....si..

Sa scoti cal nu trebuie scos tot bordul ci numai capace plastic de sub bord desfacute sur. din compart motor de prindere acalorif si furtunele dar nu cred ca are rost .Problema este ori la robinet ori se poate sa ai pompa electrica ptr circuitul de incalzire si sa nu mai functioneze.

Dar puneti topicul asta altundeva ce-i aici service de passaturi ,ca mai am si eu niste prieteni cu probleme la masini .Sa le spun sa deschida aici un topic si probl. moto poate le punem pe un forum de automobilisti.

In primul rand mi-am cerut scuze ca am pus topicul aici, pentru ca mi-am spus ca sunt multi dintre noi care au si masini....si iarna mergem cu ele.In al doilea rand as tinde sa cred ca majorele greseli de matematica din postul tau sunt din cauza vitezei cu care te-ai hotarat sa-mi raspunzi la problema mea.

In rest...numai drumuri bune iti doresc....si imi cer inca o data scuze daca postul meu te-a deranjat.

Sa te bucuri de ea si numai drumuri bune!!!!!!!

Cu motorul pornit si in temperatura de lucru pune mina pe furtunele care intra si ies din radiator,sa nu fie umflate tare,daca sunt atunci ai presiune mare in instalatie si ceva nu este in regula acolo.In mod normal trebuie sa poti apasa pe ele,iti intra degetul putin in ele.

Tine-ne la curent,daca ai nevoie suna-ma..

0722/625.710

Sanatate.

Luigi Vicol

Furtunele sunt ok, nu e presiune mare pe instalatie.Am cautat acel capac de plastic, e unu pe acolo, dar furtunele intra in radiator pe undeva pe langa pompa de la sistemul de franare.Si din ce am mai intrebat eu radiatorul ar fi undeva pe sun bord, si mecanicul care se ocupa de masina mi-a zis si el ca singura solutie e sa dea bordul jos si sa aeriseasca radiatorul.

Merci inca odata.

Este posibil sa fie termostatul blocat pe deschis.Daca radiatorul ar fi infundat s-ar incinge motorul,el este asezat in circuitul de racire al masinii,tu cind actionezi butonul de caldura din habitaclu practic actionezi niste clapete care acopera fantele tubulaturii care iti directioneaza tie caldura in masina.Adica in calorifer circula tot timpul lichidul de racire din motor.Nu-i baga nicio solutie pina nu afli despre ce este vorba.

Verifica daca lichidul de racire este la nivel in vasul de expansiune,daca nu este atunci pierde pe undeva,trage aer si ai aer in instalatie.

Cum ridici capota la motor,intre motor si parbriz ai o aparatoare de plastic,o dai la o parte si cum te uiti la motor in dreapta,undeva sub aparatoarea aia ai furtunele care intra in calorifer.Acolo trebuie sa ai un surub de aerisire,lasi motorul sa mearga,sa ajunga la temperatura de lucru,dai drumul la caldura in masina cu ventilatia pornita si desfaci usor acel aerisitor.Daca ai aer in instalatie fasaie si iese,il tii deschis pina curge lichid incontinuu..

Ar mai fi o cauza,dar asta este cea mai grava..sa nu fi prajit garnitura de chiulasa si sa-ti bage gaze in instalatie si astfel nu mai face racirea ca lumea.Nu cred totusi,daca ai mers cu ea atata drum si nu se incinge inseamna ca nu este de acolo..

Pe viitor iti recomand site-ul www.wvforum.ro,este pentru detinatorii de masini VAG,poti gasi acolo mai mult ajutor decit aici..

Oricum,as fi curios ce rezolvare ai gasit,sa ne tii la curent.

Luigi Vicol

Merci mult de sfaturi.

Hai sa-ti zic ce i-am facut imediat dupa ce am pus postul.

Am cumparat chestia aia de curatat, am facut o curatire a instalatiei de apa, am schimbat antigelul.Nimic.

Am verificat furtunul care intra in radiatorul de incalzire si este cald, dar furtunul de retur, este relativ cald. practic stii ce se intampla....cand a pornit masina, la rece, dupa aprox 5 min de functionare incepe sa dea caldura. Daca o las asa cu ventilatorul pornit, dupa vreo 10 min incepe sa scada temperatura. De precizat este ca apa din motor este tot timpul la 80-90 de grade, pompa de apa si termostatul le-am schimbat de aproximativ 2 sapt. Uite ma duc acu sa caut acel capac de plastic sa vad daca pot face ceva de acolo.

Merci inca o data si va tin la curent.

Liviu

Stiu ca nu ar fi locul unei astfel de probleme, dar nemaiputand circula cu motorul, apelam si la conserve.

Sa va spun pe scurt problema si poate imi dati un sfat.

Am un vw passat din 1989 1.8 benzina. Ieri am fost pana la parintii sotiei la tara.Surpriza!!Masina care pana acum a functionat impecabil....nu mai dadea caldura.Am verificat lichidul de racire. furtunele erau fierbinti, apa statea constant la 80-90 grade. Abia abia venea o idee de caldura din ea.Si am mers asa 80 si cu 80....160 km pe gerul ala de ieri.Am ajuns acasa bocna.

Aveti idee cum as putea sa rezolv problema? Eu cred ca e radiatorul care da caldura in masina e infundat...dar ca sa-l scot de acolo ar trebui sa scot tot bordul ....si nu m-ar incanta ideea....M-am mai interesat pe la prieteni ...si mi-au zis de o solutie 2+2 de curatat radiatorul.....E buna de ceva??

Va multumesc.

pt a nu deschide un alt topic intreb aici:

 

ieri am schimbat semnalizaile la motor, si cateodata nu vor sa mearga, se aude acel sunet din releu, dar becurile nu se aprind ???

Aceeasi problema o am si eu.Am dat seaua jos...(sunt acolo o multime de fire si firicele...mi-am cam prins urechile) si am izolat tot ce insemmna contact si fir neizolat.Vada ca acu merg...sa vedem in continuare.

Dar trupe ca God sau Grimegod sau Gothic nu ascultati??Avem si noi trupe cu care sa ne mandrim.

Iata aici un link de unde puteti asculta noul album al trupei God:

http://www.khaeotica.com/GOD_HellHeaven

Baietii de la God chiar au scos un album, care zic eu ca merita ascultat.

Acesta este adresa noului site al trupei.

http://www.god-band.pt.vu

Astept pareri dupa ce ascultati albumul.

Hail si ale noastre

spirite luptatoare, sa invinga!!!

A fost cineva dintre voi la concertul Therion??Stiti mai multe detalii?

Iata si furia visinie....care dupa multi nervi si dat cu capu" merge ceas.

pai modulul de aprindere am gasit-o la Zoli in tg mures, insa senzor nicari nu se gaseste

 

PS: ai grija daca ai aprindere electro nu e bine sa scoti borna de la baterie in timp ce mere motoru

Nu are aprindere electronica.Am fost azi de l-am pornit..a pornit la pedala (doua fara contact).Dupa ce l-am pornit si s-a incalzit putin....i-am luat plusul de pe baterie pentru vreo 10 secunde...si a mers fara probleme.Nu am avut timp sa mai merg cu el..acu i-am scos bateria...si vreau sa ma duc sa o verific daca e cumva bateria in scurt.

Am pus bateria pe redresor o noapte intreaga si un element de la ea nu face clabuci nici sa-l omori.Acu ma duc sa-l pornesc (vad eu cum) si o sa incerc sa scot plusul de la baterie.Daca merge motorul si nu moare...atunci e bateria..daca nu....cred ca nu incarca ....

Voi ce ziceti?

Apropo Pepsi...ai rezolvat ceva cu aprinderea electronica??Da-mi si mie mai multe detalii despre sistemul electrinic de aprindere.

Salutare,

Am rezolvat zic io problema cu contactele....a pornit, am verificat la relanti tot ce inseamna bec, semnalizare, stop frana.Inainte de a porni motorul am tinut zic io vreo 15 min bateria la incarcat la masina.Am iesit cu ea din curte , am dat o tura si la un viraj stanga, brusc a murit motorul si a pierdut si curentul din baterie.de pornit...nu a mai vrut nici sa o ...bati .

Va pun si o poza cu bestia visinie...care mi-a mancat nervii