Bună ziua!
la un suzuki gsr600 din 200 cu aprox 42mii km, filtrul de ulei și uleiul au o săptămână. benzina pun doar de la peco, nu din canistra.
problema asta a apărut în vara. Am crezut ca era uleiul vechi și nu i am dat importanta.
Oare de ce la relanti variază acul indicator? Scăzuse la 1000 de ture dupa 17000 km, l am reglat la 1300 după care am vazut ca în loc sa rămână
pe loc scade și urca între 1000 și 1300 o data la câteva secunde.
Acum l am pus la 1500.
în plus mi se întâmplă să se oprească motorul în mers în viteza 1.
Când iau mana din gaz în loc sa se stabilizeze la viteza de relanti scade pana se opreste.
La fel se oprește când sunt in treaptă superioara și trag ambreiajul și franez încet sau trag ambreiajul și schimb viteza.
Uneori când sunt în a 2 a cu ambreiajul tras nu cuplează deloc și nu tureaza de parca e oprit motorul.
Dupa asta, dacă schimb repede în viteza 1, pare ca nu cupleaza, după care se aude motorul cum merge. Dacă nu schimb f repede vitezele se opreste.
idei ?
Rare