SRG

Salut! Are cineva un pdf sau link cu manualul de reparatii pentru o Yamaha XJ600S 2003? Am gasit doar pt cele pana in '99.

Multumesc.

2 minutes ago, emilian_rks said:

Da, 350 lungime cu 41 sus, 55 jos. Eu am luat la al meu asta:

https://www.motomike.eu/autonet/ro/category/10202270000/article/162726/

Dar vezi sunt mai groase la partea de "acordeon" - adica au diametrul mai mare decat alea originale.

 Original:

 

 

Burduf Polisport:

multumesc pt raspuns. faina motocicleta

Salut,

Imi puteti confirma va rog ca burdurile de protectie pt furca au 35 cm lungime si diametrul de jos este de 55 mm iar cel de sus de 44 mm? Cum ar fi setul asta https://www.unimotors.ro/Burdufe-telescoape-furca-350x41mm-negre-Polisport_p_73399.html ?

Multumesc.

7 hours ago, patrick1 said:

 

Contact de scuter / frâna de picior.

Mulțumesc pentru răspuns. Deși înțeleg oarecum poza și cum vin acele arcuri, pe motocicleta mea lipsesc niște chestii. Voiam sa vad unde se prind suportul pentru contact și arcurile de cadru. 

Buna dimineața, 

ma poate ajuta cineva cu 2-3 poze in care sa se vadă contactul frânei de picior și arcul care face pedala de frana sa revină? La mine lipsesc complet și vreau sa m asigur ca voi cumpara ce trebuie. 
 

De asemenea, a cumpărat cineva tobe finale pt motocicleta asta? Unde ați găsit? Cele pe care le am acum au fost sudate și ras sudate. As vrea ceva nou in ideea in care cele din dezmembrări mi se par scumpe și nu foarte departe de ale mele calitativ. Doar partea finala imi trebuie. 
 

multumesc. 

25 minutes ago, emilian_rks said:

Schema,

 

 

Se pare ca forumul taie din rezolutie, daca vrei da-mi o adresa de mail sa ti-o trimit.

Multumesc frumos Emi.

Salutare. Folosind spray pentru pornit motor, am reușit sa pornesc motocicleta. Acum ca a început sa se încălzească, o sa reiau renovarea. Are cineva schema electrică la o calitate buna? Secțiunea 20 din manualul de reparații. Mulțumesc 

On 2/27/2022 at 9:28 AM, emilian_rks said:

Daca demarorul invarte motorul, atunci releul de pornire functioneaza.

La Dominator una din principalele probleme pentru care nu porneste sau porneste foarte greu e contactul de la cric.

Trebuie urmarit manunchiul de fire ce pleaca de la cric pana la mufa. Trebuie desfacuta mufa si facuta punte intre 2 fire, la mine parca era negru si verde, nu mai retin exact. 

Problema asta am auzit-o si la alte 2 Dominatoare.

 

La mine pornea din ce in ce mai greu, am desfacut CDI-ul si am refacut lipiturile, totodata am desfacut toate mufele ce aveau legatura cu aprinderea si contactul, am desfacut si curatat contactele de la intrerupatorul de kill switch dar tot pornea greu. Am masurat pe firele ce intrau in CDI si totul parea in regula dar tot pornea greu.

Dupa ce am facut acea punte la cric, porneste fara probleme.

Multumesc pentru raspuns. Inca nu am apucat sa ma identific acele fire dar cand se va mai incalzi putin voi iesi afara sa le caut si sa vad daca se rezolva la fel. Daca inteleg bine, puntea despre care spui este echivalenta cu cric ridicat mereu.

Salut. Motorul pe care îl pomeneam mai sus nu mai pornește. Am verificat siguranțele, contacte imperfecte, etc dar am găsit multe chestii horror. 
 

Prima chestie pe care nu o înțeleg este dacă acel simbol dreptunghiular ar indica un loc liber sau altceva. 
 

Un alt lucru cu care ma lupt este faptul ca multe fire sunt tăiate și câteva sunt lăsate in aer(de când am luat-o nu avea semnalizările și are un alt bord cu faruri led). 
 

Eu suspectez ca problema e de la releul de pornire, dar mai am de verificat. 
 

Salutare. Săptămâna trecută am cumpărat o Honda nx650 din 1990. Are mai multe probleme, dar am luat-o pt puțin de offroad, puțin sa repar la ea, etc. Momentan nu pornește și am depistat fisa bujiei care este rupta și când ating izolatia, pisca.
 

Ce nu sunt sigur este dacă fisa se face din cablu de genul și o lulea ngk?

Aveti vreo recomandare de site de unde luați piese și sunteți multumiți?