Emperor

Clar , nu merge cu bun simt / respectat reguli . Gaborul ramane gabor indiferent de natie/infractiune savrsita. Cand poti sa-i arzi , arde-i , nici ei nu te vor ierta decat rar/ fff rar. Doar un exemplu ce-mi vine acu rapid, luat 160E pt circulat cativa cm pe banda de urgente in conditiile in care traficul era complet blocat si inca nu exista in lege prevederea "coridorului de urgente". Repet, doar cativa cm si apoi repliat pe banda si cu toate astea , culmea, un motopolitist m-a curentat direct.Nu mai zic de radare ascunse in tomberoane sau plasate strategic dupa indicatoare, pandari exista cam peste tot si e pacat ca datorita raportarilor de pe aplicatii gen waze pt filtre mai   scapa si infractori periculosi care evita astfel controalele dar astea sunt riscurile meseriei.Cum se zice, mergi de toti banii

Era facut deja unul de cativa ani , dar nu prea serveste poporul discord si chestii din astea "high-tech" , forumul e sfant

https://discord.gg/8ZbWbjpG

Un concept de la Zero,  SR-X. Cineva s a uitat la prea mult Star Wars

15 hours ago, Escanor said:

 

Aha........electrica .....

 

La benzina nu renunt, nici daca o sa ajungem sa ne batem ca in madmax pt cativa litri , dar daca preturile se vor normaliza un pic n-as zice pas la  o ascutitoare din asta :=)

51 minutes ago, Adrian M. said:

Clipul de mai sus e de la o actiune de prezentare/marketing. De acum 3 ani. Adica povesti. Intrre timp, compania care miroase a startup, a avut niste dificultati financiare, investitorul principal s-a retras. Si doar in 2022 cica ar fi livrat in toamna, una bucata motocicleta. Deci ....repet, cred ca sunt povesti.

Momentan daca vrei moto electrica, testata si  probaba, ai doua variante- Livewire sau Zero. Restul, povesti.

Mai sunt altele? eu nu prea stiu sa fie..

energicamotor.com

In Olanda se vand destul de bine, alaturi de Zero au inceput sa apara destul de multe pe strada. 
In rest ma bucur ca au aparut mini circuite de enduro-cross pt cei mici, nu mai exista stresul vecinilor legat de zgomot/noxe , nu mai trebuie sa bat 100-200 km pt o zi cu juniorii pe circuit.

Pentru naveta clar mi as lua un zero/ego mai ales ca f multe companii ofera incarcare gratuita pt motociclete/biciclete . 

Daca este cineva interesat , am o sea pt gen 1,  refacuta la topsellerie ,inaltata + gel, f comoda la drumuri lungi si adauga un pic de confort pt cei mai inalti (se simte diferenta de la 185 in sus) fara logo-uri/broderii etc

Daca aveti cunostinte care sunt pe comunitate in benelux gasim cu siguranta o modalitate s-o expediez in tara cu verificare /plata la fata locului.In stare excelenta , 150E. PM pentru mai multe detalii.

7 hours ago, September said:

Cum băi să tragi "spre balon" cu AIM-9 Sidewinder care detonează la proximitate ghidat de senzorii în infraroșu?   

În loc să sfâșii balonul trăgând niște gloanțe (dacă ajungi) în el deasupra teritoriului "gol" din Montana, făcându-l să piardă aer și să-l cobori binișor jos deasupra pământului, să-i poți studia în voie electronica, (dacă nu ar fi avut montate încărcături explozibile de autodistrugere ceea ce ar fi ridicat bănuieli evidente),

tu tragi o rachetă care se ghidează fix după căldura a ce electronică mergea acolo alimentată de panourile alea solare îmbarcate, și detonezi 9kg de explozibil în proximitate zdrobind tot... 

Clar, trebuia trimis un zeppelin sa-l harponeze pirate old style  

Oricum s-au miscat rapid baietii , de-acu au ce decripta .

28 minutes ago, Escanor said:

Intr-adevar pacat ca nu au pus si Pilot adaptiv. Le-a fost lene sa mai faca modificari. 

 

Apropo de care ca la asta noua vad ca au pus led-uri: cum ti se par? Ca cele de dinainte (xenoane erau ok dar nu sunt la nivelul farurilor mele cu led de pe Africana de acum). 

 

Si da ai dreptate puteau sa puna direct Apple Carplay/Android Auto in loc sa se complice cu sistemul lor  

Faza scurta e cam meh, probabil era putin turmentat injinerul care a proiectat luminile si a incurcat ledurile prin cutii,   cu faza lunga se face practic zi  la cativa km in fata  si scurta e asa, sa nu zici ca n-ai lumini, eu circuland destul de mult pe intuneric .Probabil daca nu ai treaba noaptea nici nu bagi de seama plus ca baga si proiectoarele de ceata suficient cat sa te vada toti adormitii prin liveuri pe tiktok/feisbuci .A, si drl-ul (ca forma/pozitionare)e oribil, nu se pupa de nici o culoare cu restul farului.

20 minutes ago, Kristian K said:

Scump esti la vedere imparate...

Fusãm mazilit de catre cei nevrednici intru imparatia butoanelor

16 hours ago, Escanor said:

Ai varianta asta noua?

E blanitzaaaa:))

On 10/11/2022 at 2:47 PM, Escanor said:

 

 

 

- Cruise control: eu il folosesc mereu la drum lung

- Saua incalzita: magie cand e mai racoare afara. Chiar si pirin lunile de vara gen iunie care sunt mai ploioase, cand te prinde ploaia si e racoare isi face toti banii. 

- Reverse gear: foarte util la astfel de motoare, l-am folosit mereu.

- Mie imi place sistem audio pe moto. poate sa fie de prost gust cum o fi, imi place. 

- Mai mereu jonglez cu suspensia si schimb setarile.

- Nici nu imi mai aduc aminte cand am schimbat "clasic" vitezele. Numai quickshifter, iar la drum lung e foarte util.

- Senzatie optiune de Hill Hold.

Dupa vreo  7-8k km si rodajul aferent cateva impresii la cald (rece de fapt  ) 

Folosit preponderent pe autostrada , zilnic cam 100km pot sa zic ca e geniala , nu conteaza ca e ploaie,vant , tiruri - ridici nitel parbrizul si ajungi curat /uscat la destinatie .

Cruise control - excelent , mi-as fi dorit si adaptive de pe RT , dar asta e , isi face treaba la naveta zilnica , dau drumul la radio/spotify si ma relaxez ghidonand

Reversegear - no comment , eventual daca esti un Hulk mai mic probabil sa nu-i simti lipsa 

Audio - fara discutie , un pic in surdina ,serpentine prin alpi , ce ti-ai putea dori mai mult ?

Suspensia reglabila - pe autostrada road all day , se simte diferenta cu dynamic pe curbe /oras 

Quickshifter - nici nu ma asteptam sa schimbe asa fin tinand cont de cutia "silentioasa" a k-urilor , super practic , inclusiv in trafic , am scapat de tras de o  maneta 

Incalzirea in sa e un must have,nu vorbesc de perioada asta cu temperaturi zilnice de 0-5 grade dar si cand e mai racoare dimineata isi face treaba cu brio iar    butonul pt incalzirea seii pasagerului e plasat la indemana atat pt pilot cat si pt pasager . Fun fact - la temperaturi negative  afiseaza o avertizare cu un fulg de zapada :))

Fara cutiile laterale e chiar agila as spune , se strecoara fara probleme prin trafic, doar rabatarea oglinzilor e cam dificila (ar merge un sistem electric la buton  ) mai ales pt cei cu maini mai scurte , aici ma refer la blocaje pe centura/autostrada . Merge si in oras doar  daca nu stau conservele lipite de axul drumului.

Displayul e generos , destul de ok in lumina puternica dar atrage pietricele / diverse proiectile - am deja cateva crapaturi in folia pe care am aplicat-o initial.Probabil suficient sa lase niste zgarieturi enervante in reflexia soarelui 

Navigatia e ok,hartile sunt updatate periodic / gratis (inca  )  si exista si o navigatie rudimentara doar cu directii de navigare / fara harta  daca nu vrei sa faci casting la app-ul lor  dar mi-ar fi placut un adroid auto/applecarplay, folosesc destul de mult waze si mi-ar fi placut sa-l vad ruland pe ditmamai displayul . 

Uleiul inca e ok , dar inca n-am facut drumuri de 2-3k dintr-o bucata , urmeaza sa testez.

20 hours ago, Geo_ZGA said:

predate

Daca ai chef de ceva mai serios, doar ca e un pic mai departe de bucuresti  

On 12/13/2022 at 11:19 PM, Null said:

Intre timp, americanii au reusit astazi sa obtina energie din fuziune nucleara.

Pe scurt, daca aceasta tehnologie avanseaza, se va putea obtine energie nelimitata, cu 0 emisii.

Ca vom apuca noi sau nu, viitorul pare electric.

 

https://www.digi24.ro/stiri/sci-tech/descoperiri/descoperire-istorica-in-fuziunea-nucleara-am-reusit-sa-producem-conditii-care-se-gasesc-doar-in-soare-si-in-stele-2182747

Frumos , doar ca nu se precizeaza si energia efectiva necesara producerii laserului de 2 mj care a produs in urma fuziunii 3mj. Si care este “doar” 300mj. 

2 hours ago, PzKpfW said:

 

Sunt subiectiv, dar nu pot să nu întreb: pentru un asemenea traseu, de ce nu folosești mașina? Sau, dacă este vorba de trafic, un maxi-scuter - mai mic, mai agil, mai comod, mai economic și mai practic?

 

Mai intai pentru ca motocicleta, clar. Cred ca de asta am si ramas la actualul job, sa ma pot bucura zilnic de motociclit :))

Cu masina fac minim 1 ora in plus , asta daca nu se ciocnesc cativa, si se cam intampla , caz in care se aduna inca 1 ora pe putin , tre sa tranzitez o centura supra aglomerata de tiruri, deci nici o sansa cu o masina , poate in weekend-uri dar nici atunci. 

In rest, am alte planuri pt programul “a 2-a motocicleta”  plus ca traversez f putin prin oras si in rest,  cu putin ajutor de la waze si cruciulitele din parbriz, pot sa ma bucur zilnic , aproape la maxim ,de toti poneii / suspensii  etc indiferent ca sunt 3-4 grade sau ploua torential .

Stiu ca nu exista nici o explicatie rationala , dar pana la urma cred ca toti trebuie profitam , cat se va mai putea, de tot ce inseamna libertatea oferita de 2 roti invartite de benzina, indiferent ca-i doar in weekend, zilnic sau 1 data pe an .

14 minutes ago, sasesase said:

 

Foarte multi folosesc motocicleta ca si mijloc de transport. Merg la munca, etc. Si nu 6-8km, ci poate 60-80km zilnic. 

Pentru motociclisti de weekend si vreme buna, asa cum sunt covarsitoarea majoritate din Romania, este inutil

Am testat inainte sa iau GT-ul un RT cu adaptive cc, cateva sute de km in spatele unor amici , e genial sistemul mai ales daca ai de facut zilnic 100km + cum e in cazul meu , 90% pe autostrada . Probabil daca-ti alegi un target random trebuie sa -i studiezi un pic stilul de condus dar in rest e perfect pentru traficul zilnic  fara soferi de week-end. Cica n-ar af avut loc pe GT  pt radar din cauza suspensiei bla bla Who knows? Dar mi se pare o optiune perfecta pt commuting zilnic sau portiuni lungi pe autostrada.

11 hours ago, Speedy.K said:

Androidauto e vis la noi pentru simplul fapt ca merge Waze pe ecranul masinii. Nu mai stai cu telefoane atarnate prin parbriz etc.

Eu il folosesc(waze)  pe moto  in sistemul audio al castii , doar cu alerts on ( militieni ascunsi, gropi, etc ) si telefonul in buzunar. 

Oricum pe moto e riscant sa stai cu ochii pe display , mai ales pentru telefoane de dimensiuni mai mici . 

La GT functioneaza f ok aplicatia, singura problema e ca nu mai poti folosi telefonul cand faci screen mirroring cu navigatia. Dar nici nu e cazul , cine butoneaza telefonul pe mobra, in timp ce conduce?

Si ai oricum navigatia secundara daca nu vrei screen mirroring, doar cu sageti/ indicatii pe fiecare lane care foloseste conexiunea bluetooth cu telefonul , e destul de practica doar ca nu ai harta completa penecran. 

Pentru Europa e destul de completa ca detalii si o actualizeaza destul de des , tinand cont ca e gratis . 

Cam asa arata dimensiunile hartilor, probabil  difera in functie de tara utilizatorului.

Aiurea ca portul Usb nu stie sa citeasca un stick cu muzica de exemplu, dar la cat youtube/spotify exista nu cred ca mai foloseste cineva asa ceva.

1 hour ago, Escanor said:

Aia da. Desi merge foarte bine Android Auto/Apple Carplay. 

Salut , la ce te referi cand spui asta? Au reusit sa le conecteze peste aplicatia Bmw-ului? Noroc ca imi merge navigatia aia primitiva cu sageti fara sa fiu nevoit sa fac screen  casting de pe telefon prin aplicatia vietii. Ar fi ceva sa pot folosi waze , de exemplu , pe ditamai displayul.