Andreas46
-
Număr conținut
16 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Andreas46
-
-
3 hours ago, Lucian_M said:
Să o folosești cu plăcere!
Ți-a dat Fabio vreun sfat când ai fost la reprezentanța?
Asfalt curat și numai bucurii!
Mulțumesc mult! Da,mi-a dat foarte multe sfaturi pana acum si Dl Fabio si Dl Răzvan. Dl Fabio insista sa mă înscriu la cursuri așa cum mi-ați recomandat si Dvs si o voi face în zilele următoare
Asfalt uscat si numai bucurii si Dvs !
-
On 3/6/2023 at 10:01 AM, Adrian M. said:
Cursul de la Titi Aur e bun dupa ce te-ai lamurit un pic cu mersul. Eu zic ca mai bine te uiti de Level 1 Road safety , facut de Marius Bacila-al doilea link dat de mine mai sus.
Gasesti si pe iutub niste clipuri postate de vloggari romani, de la cursul level 1-ca sa vezi efectiv ce faci. Ca idee: franari de urgenta, fata ,spate, combinat. Blocare roata spate, franat blana, este interesant sa vezi de fapt cum sta treaba. Apoi tot felul de exercitii de indemanare, similare cu opturile. Contravirarea, explicata, testata. Si altele. De aia zic ca i foarte ok pentru incepatori-eu o voi inscrie si pe sotie-incepatoare si ea
Daca mai ai nevoie de un sfat,o parere, orice legat de moto, striga, si in limita cunostintelor, ajutam. Inclusiv pe pm, daca e ceva. Stiu cum e la inceput, sa nu ai habar de subiect, si sa nu ai prieteni cu aceeasi pasiune moto.
Multumesc,in curând voi hotărâ si mă voi înscrie la unul din cursuri
Apreciez foarte mult! Voi scrie în caz de nevoie!
Dragi colegi/tovarăși/prieteni
așa cum am promis, am revenit cu poza “calare”. Am fost luat prin surprindere când am fost sunat sa fiu întrebat dacă o pot livra ei la domiciliu a sosit luni dar astăzi mi-a fost predata
-
On 3/1/2023 at 9:26 AM, Adrian M. said:
Deci ai luat o pe cumatra rosie! Si varianta +.
Aia e. Vezi musai de casco, iti recomand varianta grupama moto anotimpuri. Ca idee, pentru o moto cu valoare 65k lei, eu am dat anul trecut in aprilie 3500 lei. Dar merita.
De ce insist? pentru ca ai toate sansele la inceput fie sa o scapi de pe loc, fie sa faci o ghidusie la viteza mica si sa o trantesti. Si vai mama, cat costa dupa sa repari ceva la ea. Deci in primii 2 ani macar, cascooooooo! Indoi rezervorul, baam 1000 euro. Si tot asa....
Motoreta e blana bomba, motorul ala trage grozav! Nu te lua doar dupa ce scrie pe hartie, nu i tocmai ce trebuie pentru un incepator din perspectiva perfomantelor.
Insa se poate invata si pe ea, suspensii super, frane, manevrabila, tot ce vrei. E top, varianta +.
La scoala moto, n-ai invatat nici 10% din ce ai nevoie sa stii pentru a merge in siguranta pe drumurile patriei. De zmei e plin, grija mare.
Ia o incet, cand o primesti. Mergi cu ea in poligon, pune o pe niste setari moderate, invata sa franezi cu ea, exerseaza frane de urgenta, fata, spate, combinat. Baga opturi, jaloane, sa te prinzi cum se manevreaza.
Si apoi, mergi cu ea la niste cursuri de incepatori, uite aici doua variante:
https://rider-academy.ro/?page_id=56
Nu te lua dupa altii, invata in ritmul tau. Nu te lua aiurea cu traficul, in oras ochii in patru. Iesi in afara orasului, treptat, cate 50, apoi 100, apoi mai mult, pe drumuri mai putin circulate. Si cu grija si rabdare, iti vei face mana.
Da, si eu am avut o mică curiozitate: Care este diferența între Monster și Monster+ ? Varianta + vine la pachet cu sa pasager și monopost + parbriz sport, alte diferențe am înțeles ca nu sunt (varianta SP fata de +,vine cu suspensie Öhlins și CRED ca evacuarea Termignoni) Mulțumesc pentru recomandare, cu siguranță ii voi face Casco, întotdeauna exista situații neprevăzute indiferent de cât de "stăpâni pe situație" ne consideram
Zmeii.. ii văd zilnic din spatele volanului, cu siguranță din spatele ghidonului senzația se va schimba. De-a lungul ședințelor de trafic din școală am întâlnit și situații în care bombardierii și-au făcut simțită prezența dar nesemnificative ținând cont ca ședințele în trafic au o durata scăzută. Mă gândesc ca cel mai bine ar fi sa aleg setările pentru "rain" ținând cont ca o sa aibă în jur de 70 de cai dar totodata : frânări,opturi,jaloane, pana mă înțeleg cu ea. Momentan mă înțeleg cu MT07 care ca putere se poate compara cu modul "rain" de la Monster însă cuplul este..mult mai mic
Cursul de la Titi Aur mi-a fost recomandat chiar și de dealer-ul Ducati,din spusele sale: "Cât ești la început și ai mintea limpede și ai răbdare sa înveți și iti poți forma mișcările intr-o maniera corecta" deci cel mai sigur voi opta și pentru acest curs și va mulțumesc pentru sugestii !
Din fericire (așa o consider acum) nu am prieteni în București care sa dețină motocicleta la momentul asta, va trebui sa îmi formez "mana" de unul singur și după cum mă cunosc ca mă comport cu lucrurile noi,sigur o sa îmi dezvolt un al 6lea simt pentru atenție sporita
On 3/1/2023 at 9:32 AM, ivan pedala said:...Si evita iesirile in grup, cel putin in primii ani! Indiferent de ce parteneri vei avea, niciodata nu o sa inveti mai bine decat din propriile greseli, iar daca tot le faci, sa le faci in ritmul impus de tine, lejer, fara sa fii presat sau nevoit ca sa tii pasul/ritmul cu grupul!
S-o stapanesti sanatos, sa te bucuri de ea mult si bine, sa o tii mereu cu negru' moale pe asfalt!
Mulțumesc ! Sper sa am ocazia sa întâlnesc pe sosea oameni de pe acest forum de la care am ce învața! Asfalt uscat și toate cele bune!
-
9 hours ago, Adrian M. said:
S-a dus naibii bugetul de 3 , 5 k, ai dat 13:)))))
Asta daca nu esti troll, inca nu s lamurit. Ca pare cusuta cu ata alba toata povestea.
Asa ca hai cu poza, cand se livreaza jucaria, selfi direct pe ea
Despre alegere, vs discutiile anterioare, nu comentez, ca nu are rost. Si nici despre raspunsul tau de mai sus, care justifica "posibila" alegere.
Daca insa e pe bune, fa i casco, daca nu ai facut deja. La 12k euro, sa te pregatesti sa mai scoti 700 euro pentru asigurarea casco-necesara.
:)))))) Nu am intentionat sa sar din prima la o motocicleta noua și mai ales la bugetul asta dar aveam modelul Monster 696 în minte de ceva vreme dar modelul nou m-a făcut sa mă îndrăgostesc :))) Cu siguranță,cand se va livra voi pune aici poze și dacă sunteți din București,cu drag puteți sa o vedeți și live :))) Așa voi face,niciodata nu se știe,acelasi principiu îl am și asupra mașinii.. pana atunci ca sa colorez puțin ața albă
6 hours ago, Lucian_M said:Acum îmi pare rău.. asta e, data viitoare! Poate o luați dumneavoastră și ne împărtășiți experiență
6 hours ago, AdRu said:@Andreas46 sa fie intr-un ceas bun! Alegerea a fost facuta, achizitia de asemenea, Acum urmeaza partea de actiune
, asa ca..... vorba unui motociclist renumit in Romania: "Mii de kilometri de bucurii!"
Multumesc! Mii de kilometri de bucurii și dumneavaostra și ca sa completam fraza "conduceti cu grija"!
-
14 hours ago, Lucian_M said:
Chrashbar îi pui? Asta dacă nu-ți închipui că are greutatea unui CfMoto 300.
Crash pad-uri, da.
13 hours ago, Escanor said:Felicitări și milioane de km sa faci fara evenimente.
Singura chestie: sa nu te bazezi exclusiv pe sistemele alea de asistență. Sunt bune, sunt formidabile dar doar până într-un punct. In rest tot tu ești călărețul așa că grija mare .
Multumesc! Asemenea va doresc!
Cu siguranță voi tine cont și de acest sfat. Asfalt uscat!
-
16 minutes ago, Lucian_M said:
Excelenta alegerea pentru un începător! Nu aveau Panigale sau Diavel pe stoc?
Din pacate pentru România s-a alocat o singura unitate Streetfighter V4 Lamborghini căci pe aia aș fi ales-o dar poate Panigale V2 ca a doua motocicleta este o viitoare alegere excelenta
Lăsând deoparte ironiile, voi explica pe scurt de ce am ales o motocicleta noua cu un motor mai mare decât "media". Am preferat-o pentru electronica și sistemele oferite, poate fi limitată electronic la aproximativ 70 de cai,incluzand modul de răspuns al motorului-acceleratiei. Wheelie assist (dacă nu iti dorești sa mergi pe o roata, nu iti permite sa o ridici). Din spusele proprietarilor, este ușor de manevrat mai ales in oraș,ceea ce și urmăresc. In concluzie,o motocicleta "monstruoasa" poate deveni docilă și permisiva chiar și cu un începător datoria sistemelor de asistenta și limitare.
-
Așa cum am promis, am revenit prin a va spune ce alegere am făcut. In ultima perioada am vizionat câteva motociclete care la vremea lor (2004-2007) au fost bune, cele vizionate probabil erau potențiale tepe, CBR600RR,in teorie cu 50-60K km.. Am decis sa achiziționez o motocicleta noua care oferă sisteme de siguranță active și pasive (abs fata, abs spate,abs cornering,frana combinata,moduri de condus cu limitare a puterii, far led, și multe altele) Am renunțat la gândul de supersport aka vitezana drept prima motocicleta așa cum mi s-a recomandat de către cei prezenți aici dar și de apropiați. Am optat pentru noul Ducati Monster 937 care in aproximativ 2 zile va părăsi fabrica din Bologna,destinația București
Va mulțumesc pentru comentarii tuturor și sa auzim doar de bine! Asfalt uscat tuturor!
-
11 hours ago, AdRu said:
Si eu am trecut sezonul trecut prin experienta alegerii primei motociclete. Daca te ajuta experienta unui incepator care a trecut prin acesta experienta, povestea este aici:
Așa cum am zis ca orice sfat este bine venit, voi urmări filmulețul, mulțumesc !
5 hours ago, Lucian_M said:Ți-ar sta bine pe un adv, nu chircit pe o sportivă.
Mulțumesc pentru sfat, cu siguranță voi încerca tot ce se poate la momentul potrivit și voi reveni cu decizia sau mai bine zis achiziția finala
-
On 1/12/2023 at 9:10 PM, Kristian K said:
Pentru 95% mers in oras eu as recomanda cilindree mai mica,oricum(eu folosesc un 125 cc).Monociclindru chiar,dar omul vrea o sportiva in principiu.
Multumesc! In principiu designul de sportiva mai mult decât oricare ca deh, din copilărie îmi "patinau" ochii după ele dar așa cum a spus și doamna Flower-Power mai susținând cont ca nu am nici un fel de experiență cu vreun fel de motocicleta,nu am de unde sa știu ce mă va face sa mă simt comod cu adevărat
5 hours ago, Lucian_M said:Și ai făcut citarea pentru că...?!
Ontopic: ce înălțime și greutate are colegul care vrea mobra? Parcă nu s-a întrebat.
Cred ca am scris într-un comentariu dar probabil am omis, scuze ! Am 1,88 și 105 kg
On 1/13/2023 at 2:55 AM, KenKen said:In banii astia gasesti o grămadă de motoare bune. Sa nu fie nici birjelite și nici cu kilometri multi. În primul rând trebuie să-ți placă ca și aspect. Părerea mea, alege două-trei modele care îți plac cel mai mult și te orientezi înspre alea. Te apuci și cauți pe net și ai răbdare până intra ceva care îți place și se încadrează în buget. Poate îți place vreuna care e deja pe net.
Pentru înălțimea ta ar trebui sa te orientezi spre ceva cu cadru mai mare. Îți dau câteva idei sper sa nu greșesc.
Suzuki sv650
Kawasaki er6n sau versys
Honda Hornet
Yamaha FZ6
Suzuki gsr600
Posibil Yamaha mt-07 să găsești în banii ăștia
KTM 690
KTM 390 duke
Yamaha xj6
Triumph 675, nu știu dacă o să-ți placă și cred că e cam puternic pentru inceput
Honda cb650f
Majoritatea au și versiune cu ABS, daca crezi că te ajută.
Ia pe cineva care se pricepe și la mecanica să-ți mai dea ceva sfaturi și eventual sa vina cu tine când vrei să cumperi motorul. Sa nu te trezești cu ceva țeapă căzută sau in care mai trebuie să investești bani multi.
Multumesc,asta da lista detaliata! Deja am trecut la căutări și KTM Duke 390 mi-a făcut cu ochiul cât de cât doar ca am înțeles ca e potrivită pentru cei ce nu sunt foarte înalți (pana în 1.75)
-
42 minutes ago, Kristian K said:
Eu ti-as recomanda un naked sau scrambler pentru oras,se raceste mai bine decat o carenata.
Multumesc! Imi puteti preciza câteva modele ca sa mă orientez? Eu aveam în minte și Ducati Monster 696 ( https://www.olx.ro/d/oferta/ducati-monster-696-IDgzpXu.html ) dar am înțeles ca nu sunt foarte fiabile
18 minutes ago, Lucian_M said:Un naked, de preferat cu 2 cilindri (părere personală). Nu s-a precizat bugetul, dar presupun că, fiind vorba de venerabilul r6, e de vreo 2000 euro + ceva eventuale (de fapt, sigure) reparații. Nu știu dacă e să găsești o mobra decentă sub 3000 euro, dar mai ai două luni în care pot apărea oferte, după ce dă căldura iar sar prețurile.
Multumesc! Imi cer scuze,am omis sa precizez bugetul. Poate ca este exagerat pentru prima motocicleta dar mă gândeam cam 3500-5000 euro. Ce recomandări de naked în 2C îmi puteți face?
-
17 hours ago, FlipperCo said:
Probabil de la cei mai multi ai ce invata si da, sa te increzi in ei indiferent ca ti-o spun mai dur sau mai amabil. Iti vor binele cei ce-ti explica de ce asa si nu
intr-alt fel, si nu cei ce-ti dau apa la moara doar ca sa se dea mari sau sa te dai tu mare. Ai doar o viata, nici nu-ti imaginezi ce usor ti-o furi daca nu esti cu creierul la tine. Daca incepi usor, cunosti motorul (si nu sportiva daca se poate pt inceput), capeti experienta odata cu nr de km in sa (recomand cursuri- de cornering de ex.) si ai norocul sa nu te incurci cu parteneri de drum/sprit descreierati, ai o sansa buna sa devii motociclist responsabil si sa te bucuri de “tot pachetul” de beneficii.
Bafta!Toate sfaturile și opiniile (indiferent de modul în care sunt transmise) sa vina la mine
Mulțumesc ! Cam ce motocicleta mi-ați putea recomanda pentru început?
9 hours ago, Flower-Power said:Cum adica am la profilul meu ceva greșit? Have a look , e trecuta data obținerii permisului...ce ți se pare bășcălie?
Ca de exemplu numărul de înmatriculare care este "păstrat" dar nu asta mă interesa în mod direct, asemenea și data obținerii permisului dvs. Mi se pare bășcălie modul în care ati ales sa intrați în aceasta conversatie și anume "miroase a trol sau membru vechi reîncarnat" Am cerut doar niște opinii dar se pare ca metoda românească de "a ajuta" a fost mai la indemana
7 hours ago, Cristian C. said:Eu îți pot recomanda să îți achiziționezi ce motocicletă îți dorești, ce îți place. Ca e verde, supersport, cu o roată, important e să te simți tu bine, fericit, mulțumit.
După primul, al doilea, al 7-lea sezon o schimbi dacă nu te mai mulțumește.
Succes și asfalt uscat!
Multumesc mult !
Asfalt uscat!
-
10 minutes ago, Lucian_M said:
N-am nici vechime, doar ceva experiență, dar aia cu riscul la fiecare sută de metri în Romania a fost maximă.
Sigur colegul conduce treaz, fără să fi fumat sau prizat ceva?
Tinand cont de faptul ca experiență a fost prins în România,atunci mergem la sigur.. e ca un teren minat
Eu pot doar sa sper ca se urca treaz pe ea, prea zdravăn nu e dar nici vitezoman (norocul lui și al altora)
-
26 minutes ago, Lucian_M said:
Un sfat colegial: începe cu ceva mai "blând". Și nu că aș fi hater, ci pentru sănătatea ta.
Cât despre vechime, fără experiență e cam egală cu zero, adică poți avea permis de 10 ani și doar 3 ieșiri până la terasă, echipat cu adidași și t-shirt. Hai, sunt rău, 5 ieșiri.
Mulțumesc pentru sfat, chiar voi tine cont. Categoric.. am zis totuși ca cei cu vechime ce se afla în grup au și experiență și mă încred în cele spuse
22 minutes ago, ENEOS said:Pe bune acum:
- R6 nu e 🏍 de oraș. Poziție, manevrabilitate, faptul că e un motor "împins" care funcționează la turații mari, nimic nu o recomandă pt o astfel de utilizare
- majoritatea sunt abuzate, întreținute precar. Pt că începători și raceri de bulevard
- viitor începător care vrea sportivă (pt look, agățat 3.14zde sau?) de +120 cp cu care să meargă în oraș. Ce urmează? Akrapovic chinezesc și 15000rpm printre blocuri?
De fapt cauți o confirmare că asta e 🏍 potrivită, dacă nu auzi ce vrei pui bot și zici că e un forum de cacao. Nu ești primul, și nici ultimul!
Mulțumesc pentru răspuns,cam așa ceva voiam sa văd ca sa mă lămuresc de ce da ori de ce nu
Uneori ne lăsăm ghidați de sentimente și nu de raționament,doar mă atrage ca și look și a fost un exemplu( îmi plac și Gsx-r și Cbr și Ninja și putem continua) dar aș pune totul în seama designului. Dar uitându-ma doar la design și neștiind mare lucru despre fiabilitatea sau ciclistica ei, de aia am simțit ca trebuie sa întreb pe un grup unde cineva sigur are o părere care sa mă lămurească. Momentan am mers în poligon cu motocicleta naked care da, este comoda și foarte căutată pentru oraș. Mă gândeam ( ca sa schimbam putin subiectul) și la Ducati Monster 696 dar mi s-a spus ca sunt foarte problematice. Deci nu pentru agățat 3.14zde
Nu caut confirmare ca asta e motocicleta potrivită pentru început, așa puteam întreba pe cineva care nu se pricepe și cu siguranță mi-ar fi spus ce aș fi vrut sa aud. Ieri am avut o discuție cu un prieten din Bulgaria care și-a luat cam acum un an prima lui motocicleta (Yamaha R1 cred ca S) și îmi sugera ca un motor de 1000 cmc ar fi bun pentru mine (i-am zis din start ca nu pentru ca știu ca este prea puternic) ținând cont de proporțiile noastre asemănătoare (1,85-190 și cam 105 kg ) Surpinzator,nu a avut accidente. Doar ca i-a bubuit motorul
25 minutes ago, KenKen said:Eu unul am trecut cu bine de primul sezon ca incepator pe R6 si am facut peste 7000km. Am avut cateva peripetii in care am zis ca-mi iau adio de la motor, poate de la integritatea unor oase sau chiar a vietii, insa am reusit sa scap teafar fara nicio cazatura. Pe mine m-a ajutat foarte mult infrastructura din Germania, aici locuiesc si doar aici m-am dat (si putin prin Olanda). Daca as fi locuit in Romania nici nu-mi trecea prin gand sa imi iau motor, mai ales supersport. Am avut ocazia sa dau o tura cu un Hornet in Ro in oras si vreau sa spun ca riscul de a cadea e la fiecare 100m, din punctul meu de vedere nu se prea justifica asumarea unui risc atat de mare. Eu unul in Ro mi-as lua enduro si m-as da mai mult pe coclauri. Dar sa nu deviez prea tare.
Legat de R6 si 95% plimbat in oras, eu zic clar NU. In special ca incepator orice 600 supersport te va omori in oras. Nu e facuta pentru asa ceva. Se incalzeste la 105-108 grade, poate chiar mai mult, cu cat stai mai mult pe loc cu atat se incalzeste mai tare. Puterea e livrata in ture mult prea inalte, nu apuci oricum sa-i dai ca la 50 cat e limita in oras, ai 6000-7000 de ture in viteza intai. Pozitia pe motor e foarte incomoda. Suspensia din nou nu e facuta pentru denivelarile si gropile din oras. E greu de manevrat la viteze mici. Daca vrei sa mai si duci pe cineva, o sa stea tot timpul calare pe tine.
Depinde mult pana la urma de experienta pe care o ai, pe ce te-ai mai dat... parerea mea e ca R6 nu e neaparat ceva ce nu poti stapani ca incepator. Singura experienta pe care am avut-o eu precedent era din scoala, atat. Iar mie mi-au recomandat instructorii de la scoala sa incep pe ceva de 600, insa repet, locuiesc in Germania si asta schimba totul.
In fine, recomandarea mea e sa te orientezi spre ceva mai de oras.
Multumesc,aperciez părerea care tocmai a schimbat punctul meu de vedere asupra R6. Școală ai făcut-o în Germania?
-
17 minutes ago, Flower-Power said:
Miroase a trol sau user vechi reîncărcat...urmează sa ia A dar la profil scrie ca are permis moto din 2022..direct R...sa declanșeze discuțiile, pentru ca știe ca asta ar avea efectul scontat.
Trol legat de ce? Am cerut niște sugestii ca viitor începător și nimic altceva. Și la profilul Dvs sunt niște date fără sens (la fel ca data "obținerii" permisului care era trecută pe profilul meu. Bășcălie se găsește la orice pas dar totuși am zis ca aici fiind oameni cu vechime sunt în stare sa dea niște sfaturi, probabil ca m-am înșelat.
-
Buna seara! Cer scuze dacă am ales topicul nepotrivit.(este prima data când postez în viață mea pe un forum)
Urmează sa obțin permisul de categoria A curând
și am ceva dubii în alegerea primei motociclete.
Am preferat sa deschid un topic nou deoarece aș putea interacționa în mod direct cu utilizatorii ce vor binevoi a-mi raspunde decât sa dau eu reply unor comentarii destul de vechi
Nu cunosc probleme de fiabilitate ale anumitor marci/modele dar mă interesează acest lucru. Probabil utilizarea motocicletei ar fi 95% în oraș.
În principiu mă atrag motocicletele sportive; Yamaha R6 mă atrage foarte mult din punct de vedere al designului dar am înțeles ca este mult prea brutala pentru început *depinde și pe cine intrebi*
Aștept orice fel de recomandări pe care cu siguranță le-aș lua în calcul.
Multumesc si scuze de deranj.
Pt Incepatori De La A La Z
în Incepatori
Postat
Sa auzim numai de bine!
Daaa! Pana la urma, un vis devenit realitate
Mulțumesc mult, cu siguranță o voi trata cum mă tratez pe mine ca sa ne fie bine amândurora (si nu numai) 
Va încurajez ! 