antonio02

Am înțeles. A fost greșeala mea. Cred totuși că dacă cineva dorește să mă ajute, ar înțelege și prin referirea mea la mânere, nu ar simți nevoia să mă corecteze și totuși să nu îmi ofere nici o informație.

Salut! Astăzi mi-am luat CBR-ul înapoi din service (a avut nevoie de schimbarea pedalei de viteza și de un șimering pentru o mică scurgere de ulei), l-am adus acasă, l-am pornit, a fost totul în regulă. Având carenele demontate (le vopsisem cu câteva zile mai înainte), le-am montat înapoi, iar în timp ce le montam, mai porneam motorul de 2-3 ori ca să verific semnalizările și farurile, era totul în regulă. După ce am terminat de montat toate carenele, i-am dat cheie, am pornit motorul, iar el s-a turat singur până la 8.000 de turații. L-am oprit și am verificat mânerul de accelerație ca să văd faptul că mânerul era blocat (nu merge deloc în jos, doar puțin în sus). Acum, motorul nu mai pornește deloc după faza aceea în care a ajuns la 8.000 de turatii (a fost o chestiune de 2 secunde, l am oprit imediat după), iar mânerul de accelerație tot blocat a rămas. Mânerele sunt de la Rizoma. Aș fi foarte recunoscător oricărei persoane care ar veni cu un sfat util.