Adrian.Popescu
-
Număr conținut
23 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Adrian.Popescu
-
-
1 oră în urmă, cra a spus:
Salut. Eu mi-am croșetat unul din tabla de alu de 4mm pt al meu DL650XT 2022. Am găsit pe stormtrooper un desen, l-am ajustat, mockup din tabla de 0.5mm, ajustat din nou, salvat dxf si trimis la CNC pt tăiere si indoire. Dacă te ajută caut desenul sa ți-l modifici pe modelul tau de scut.
M-ar ajuta daca as gasi schita pt brida de prindere cu cotele ca sa incerc sa o fac la un cnc. Alternativa este sa incerc sa o fac singur, eventual cu un "mulaj" de carton si 100 de masuratori pe parcursul operatiunii
-
Acum 59 minute, Lucian_M a spus:
Nu. E cel pus de colegul de mai sus. Intre timp am reusit sa il si deschid. Asa ca multam baieti. Problema rezolvata. Mai revin cu intrebari daca e cazul( sper ca mai rar)
Mobra e blana!
-
Acum 3 ore, vis-a-vis a spus:
În spate trebuie prins cu brida aia și în față de crashbar...
Ala e. Poti te rog sa ma ajuti cu linkul acela ? Nu reusesc deloc sa gasesc pe site si poza pusa de tine nu se mareste suficient incat sa identific piesele exact. In mare mi-am cam dat seama care e treaba. Multumesc pentru ajutor baieti si calariti cu placere !
-
Multam baieti ! Nu stiu daca se va pupa cu crashbarul. Speram sa gasesc kitul de prindere separat dara daca nu dau de el ma pun pe improvizat.
-
Acum 4 ore, Lucian_M a spus:
Teoretic îți trebuie suportul din spate și două "scoabe" filetate M6 pentru față. Îți fac niște poze orientative după-amiază?
Multam fain. Baga niste poze cand ai timp. Suportul din spate ar trebui manufacturat cumva banuiesc ?
-
Stiti careva o metoda de montare a piesei negre din poza pe un 650 DL 2005 ? Din pacate am doar scutul, exista ceva kituri separate pentru montaj? Multam!
-
Salutare ! A folosit careva pe Dl650 2005 cauciuc de fata 120 70 19? Ca sa eliminam polemicile gen "de ce nu pui dimensiunea standard" va explic :
- am comandat cauciucuri noi dar sunt sanse mari sa nu ajunga fata in timp util,spatele deja a ajuns
-ca sa nu ratez tura planificata(vreo 3000 km) o sa pun spatele nou si pe fata ma gandeam sa pun un cauciuc second, ca nu imi permit ceva nou acum si nici nu gasesc acelasi tip cu spatele( Pirelly rally str)
-am gasit un cauciuc fata in stare perfecta(rally str) pe dimensiunea 120 70 19
Daca ati folosit care e diferenta, cum se simte, sunt ceva probleme la montare si la folosire?
Multumesc anticipat pentru raspunsuri.
-
La 16.01.2024 la 18:51, Cristi KZA a spus:
Salut Adrian, ți-ai luat motocicleta?
Și eu caut una, nu știu ce să aleg între Honda Transalp și BMW F650GS
Salutare. Am uitat de topicul asta si de Dakar pentru ca m-am reorientat si de vreo 2 luni sunt posesor de Vstrom 650. Imi place mult de tot mobra, o stiam din trecut cand am bagat 1000 km pe un Vstrom inchiriat la greci.
-
Inca o intrebare : ati polisat careva parbrizul ? Am un Kapra de touring si la ultima ploaie l-am zgariat cam rau cand am incercat sa il curat de noroiul aruncat de masini cu manusa.
Se vede f nasol pe noapte cand vin masini din fata.
Este vreo solutie sa il fac singur acasa sau il pot face si cei ce polisaza faruri ?
Pe forum am gasit un topic f vechi care nu cred ca mai e de actualitate.
-
Nu imi doresc deloc autostrada dar trebuie sa respectam un plan de grup si suntem cumva si presati de timp.
Daca as putea sa planific o tura completa exact cum imi doresc clar as merge numai pe secundare plus ceva forestiere( imposibil in acest moment cu mobrele prietenilor cu care o sa merg). O sa urmeze si aia pana la urma, de aia m-am reapucat de calarie
-
Multam pentru raspunsuri si sfaturi(mai ales faza cu uleiul). Nici mie nu imi place mersul pe autostrada dar nu prea am cum sa evit.
-
Salutare din nou ! Cum in curand o sa pornesc intr-o calatorie mai lunga, cu portiuni semnificative de autostrada am niste curiozitati: ati mers cu DL650 in mod sustinut pe autostrada, timp de mai multe ore(120-140 kmh) ?
Credeti ca duce ok mobra cateva ore de autostrada la asemenea viteze?
Exista cresteri semnificative de consum la peste 120 kmh ?
O sa fiu singur pe motocicleta, cu un bagaj lejer de maxim 15 kg, in topcase si probabil o sa mai pun un rucsacel legat pe scaunul pasagerului.
Sa aveti drumuri faine !
-
Acum 3 ore, De 3 Lei CuiE a spus:
Da" ceva poze cu instrumentu",, nu pui?
Dacă nu îl lauzi tu, atunci cine?!
Toate bune și mulți kilometri!
M-am gandit ca sunt mai pasionati baietii de modele mai noi. Eu sunt foarte incantat de mobra, arata bine si se tine bine pentru anii ei. Mie personal chiar si designul imi place, poate un pic uratele farurile
La anii si km ei ( un pic peste 70k, reali zic eu pentru ca este luata de la o cunostinta si in mare ii stiu istoricul) este o motocicleta cinstita.
Urmeaza in curand gume noi, montat scutul si genti textile. Am topcaseul Givi pe care o sa il montez la plimbari mai lungi.
Multam fain, kilometrii multi si cat mai placuti va urez tuturor.
-
Acum 19 ore, Lucian_M a spus:
Am luat și eu gențile alea, renunț la cutiile laterale, păstrez doar topcase-ul și pun genți textile pe laterale.
Tot suporti Givi ai si tu ? Cum se asaza gentile astea pe ele ? Ai pus ceva chingi suplimentare pe suporti?
Multam pentru raspunsuri baieti.
-
Multumesc pt raspuns. O sa mai urmeze niste genti laterale textile( China, de buget, din prelata impermeabila) si montat scutul pe care il am deja. Nu sunt pretentios, nici genul care sa isi spele mobra la 2 picaturi de noroi pe ea, prefer sa o am tehnic impecabila si sa o folosesc la plimbare.
Stiu ca nu au cum sa fie cine stie ce la pretul asta dar cred ca o sa imi fac treaba cu ele. O sa intaresc cu ceva chingi suplimentare daca este cazul. Am suporti Givi pe laterale dar gentile sunt prea scumpe in acest moment, poate o sa le vina si lor randul.
Probabil voi mai pune si un deflector, pentru portiunile de autostrada pe care o sa le am, parbrizul original pana la 100 protejaza perfect dar peste e cam deranjant.
Una peste alta, la pretentiile mele imi place maxim motocicleta, un adventure de buget mai mult decat decent.
-
Salutare! Proaspat posesor de mobra,Dl650 2015, dupa pauza de vreo 15 ani, timp in care m-am mai dat ocazional cu cateva motociclete ale prietenilor si am mai inchiriat prin concedii (chiar una similara cu a mea si stiu ca mi-a placut maxim).
Am mai avut o Suzi, un dr650r din 92 pe care l-am calarit cu placere si super intensiv vreo 2 ani, mare parte in offroad.
Cu stromul, intentionez sa merg la drumuri lungi si plimbari in mare parte pe asfalt(prost deseori) si ocazional forestiere si drumuri lejere, denivelate cateodata dar fara noroaie. O sa merg singur in mare parte, cu bagaje suficiente pentru camping, greutate medie.
Fara gluma, am citit in topicul asta cel putin ultimele 300 pagini si o sa evit intrebarile prostesti, o sa incerc sa raman la subiect dar reintrat in lumea moto dupa asa pauza, o gasesc schimbata, cu o gramada de progrese tehnologice si o multime de posibilitati de upgradeuri, piese si accesorii aftermarket. Sunt mai old school, asa ca sigur o sa mai derapez cateodata
Ca sa trec la subiect, trebuie sa schimb in prima faza gumele, vreau ceva mai nou, chiar daca astea de pe ea par ca mai au ceva viata in ele si pana acum, in 1000 de km pe asfalt uscat si chiar si vreo 100 pe asfalt ud si prost nu mi s-au parut rele deloc si nici nu mi-au dat vreo emotie. Ce e drept, pentru ca ma simt destul de ruginit am mers extrem de prudent si nu am fortat mai deloc. Pe ea am in momentul de fata Anakee 2 dar urmeaza un drum de cateva mii de km in curand si vreau sa aiba gume noi.
Decizia e luata in proportie de 90% pentru Pirelly rally str deoarece pare ca se potriveste exact la ce am nevoie si au un pret per set excelent. Evident ca varianta a doua ar fi
Anakee Adventure dar sunt mult mai scumpe si din parerile de pe net nu le vad plusurile,poate un f f mic avantaj pe asfalt/asfalt ud.
Ca sa fie si mai concreta intrebarea: aveti careva pe 650 Pirelly Rally Str sa imi dati o parere la "cald" ? P.s - am vazut ca sunt 3 tari in care se fabrica modelul asta, este vreunul cu probleme si sa imi iau tzapa cu un pret bun pe un cauciuc cu probleme ( cred ca sunt oferte de 1300 lei setul, posibil si mai putin)
Salutare si bucurati-va de mobre !
Asfalt uscat sau cum va doriti voi sa fie !
-
La 21.11.2023 la 21:29, textoru a spus:
Salut, am eu un Dakar
Hello din nou. Esti din Timisoara? Daca da, ai putea sa imi prezinti Motoreta intr-o zi ? Multam fain anticipat
-
La 21.11.2023 la 21:29, textoru a spus:
Salut, am eu un Dakar. L-am luat de nou in 2006 si am aproape 150.000km facuti cu el. E un motor cu care poti face multe. Nu poti orice, dar poti face suficiente chestii care te vor face sa zambesti. Daca intretii motocicleta are si ea grija de tine. Am facut si ture pe sosea , cea mai lunga fiind de vreo 850 km intr-o zi de la Balcik (BG) la TM, am facut si o gramada de macadam sau off-road. Le poate duce fara probleme, limitarea e de fapt omul care tine ghidonul. In ce priveste costurile de intretinere, daca schimbi uleiul si filtrele des, nu prea ai treaba cu motocicleta. Cartea zice la 10.000 km , eu am facut-o la 5.000-6.000 km. Daca gasesti un motor in mintile lui, care a fost ingrijit cit de cit, merita sa te bagi. E monocilindru, deci are un pic de vibratii, dar pt mine nu e deranjant. Ca sa-ti faci o idee, nevasta-mea are si ea un GS normal din 2005 si are cu el aproape 130.000 km. Pe al ei l-am coborit un pic ca sa-i fie mai comod la manevratul lui. Daca esti inalt pe la 1,80 atunci merita Dakar. Daca esti pe la 1,70 atunci orienteaza-te spre GS. E la fel de bun. Cauta model dupa 2004 , Twin-spark. E mai economic. Al meu consuma cam 3,8-4 litri/100 km, GS-ul ei ia cam 3,5 litri/100 km. Poti sa mergi incarcat cu bagaje si pasager, ca nu ai probleme.
Multam pentru raspuns, fain sa vezi un om multumit de o mobra dupa atatia ani. Nu am treaba cu monocilindru si inaltuta, vin de pe un DR 650 si cred ca Dakaru e cea mai interesanta pentru mine.
-
Acum 5 ore, RedRat a spus:
Salut, ma bag si eu in seama aici,
Am luat la domna un F650GS din 2001 anul asta si am numai pareri bune despre el
Ce e drept eu am mers putin cu ea, dar ea a pedalat vreo 4000km sezonul asta.
Cu bagaje la drum lung se poate merge 500km si mai mult pe zi, dar trebuie neaparat parbriz si deflector eventual.
Este comoda pe traseu, dar trebuie reglata suspensia spate. se tine bine la viteze de pana la 120-130km/h
Pe offroad se simte usoara, si are destula putere in treapta 1 si 2 sa te treaca peste obstacole.
Constructia este simpla. putina electronica. centru greutate mai jos (rezervos sub sa)
Monocilindrul Rotax este... bulletproof. in afara de pompa de apa, care mai pica din cand in cand, nu cred ca are alte probleme.
Consum este undeva in jurul a 4l/100km
Dakar are roata fata mai mare (21' vs 19') si suspensia mai inalta.
Vrei sa stii ceva mai exact?
Multumesc. Nu am intrebari specifice, ma interesau parerile de la utilizatori,am citit gramada despre ea dar e fain cand iti spune cineva direct ce si cum.E clar ca mobra e ce trebuie, raportat la anul ei de fabricatie si la pret. Ramane sa ma urc pe un Dakar sa vad cum il simt, daca e cu dragoste la prima vedere
-
Salutare. In principiu am citit sute de pagini de pareri de la postscript, as fi vrut sa ma urc pe un Dakar ca sa vad cum simt mobra, sau poate stiti vreunul de vanzare. Daca totusi ai timp si chef spune-mi te rog din punctul tau de vedere care ar fi plusurile si minusurile la varianta simpla de GS.
-
Multumesc pentru raspunsuri. Vreau sa ma urc totusi pe Dakar. Chiar e unul de vanzare prin judetul Arad destul de tentant la prima vedere. Speram sa gasesc unul in Timisoara inainte sa merg la Arad.
-
Salutare. Vreau sa revin furtunos in lumea moto dupa 15 ani de pauza si deja planuiesc urmatoarele calatorii pentru la primavara.
Dupa sute de pagini si pareri citite am ajuns la concluzia ca cel mai potrivit motor pt ce imi doresc eu ar fi BMW f650 gs Dakar, chiar daca am doar 1.77 inaltime si vreo 70 kile
Am avut inainte un Suzuki dr650 cu care m-am inteles foarte bine, m-am dat cateva sute de km si cu un Transalp si cu un V-strom.
Ca idee, aveti careva mobra asta si aveti timp sa mi-o prezentati si mie si sa ma lasati sa o incalec un pic sa vad cum ma simt pe ea(pe loc, sa vad cum o simt) ? Dau eu berile cand o sa stam la povesti
De asemenea, daca stiti una de vanzare in stare buna dati un semn.
Zile calduroase si iarna scurta sa avem !
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Postat
Multam fain