ACHIMOTO

Aseara , in cristur in drept la fabrica de BCA - Macon , a avut loc un accident moto intre un Logan 1.5 dci / Alb si o Honda CBR 600 / visiniu .

Loganul a iesit in Cristur , din dreptul atelierului de tinichigerie auto , si a virat stanga spre Deva , dupa s-a incadrat pe banda lui , si a mai parcurs vreo 30 metrii , in spatele lui ( exat pe mijloc ) , sa infipt o Honda Cbr 600 de culoare visiniu , din Deva ....care avea o viteza foarte mare si nu s-a mai putut oprii .

Honda era condusa de un baiat tinerel , am inteles ca este barman la Reno , si de curand isi luase permisul .

** toata ziua i-am vazut bobinand la maxim motorul acela prin Deva . Pe deasupra mai avea si o toba racing pentru spectacol . Inainte de accident cu o ora , in fata la casa de cultura , stateau o multime de prieteni si aplaudau cum se dadea , ba pe o roata , ba liniute intre sensurile giratorii .

** Eu ii doresc sa scape , si insanatosire grabnica , si sper din suflet ca toata haita lui de prieteni teribilisti sa invete ceva din acest accident si sa mearga mai responsabil pe sosea , si sa nu mai faca spectacol , sa uite unde se ajunge .

** Legat de cum s-a intamplat aacidentul , parerea mea , ca el avea cu motocicleta o viteza foarte mare / deoarece acolo la in drept la Macon este o linie lunga si dreapta . Persoana cu Loganul alb , s-a asigurat , a iesit , a mai parcurs si vreo 30 - 40 metrii , dupa care Honda s-a infipt in mijlocul portbagajului , dupa care a proiectat Loganul intr-un stalp de pe marginea drumului .

Portbagajul Loganului aproape nu mai exista , viind tot turtit , pana si plafonul masinii era turtit , va dati seama de viteza care exista in momentul impactului , tinand cont ca si Loganul se deplasa in acelasi sens cu motocicleta .

** Din pacate nu am poze , dar astept sa le puna cei care au facut .

RESPECT

Eu un singur lucru am de precizat .................DEGEABA -- nici cum nu ne poti convinge ca e adevarata poveste ta !

Pacat .

RESPECT

Intervin si eu - desi sunt pro ulei moto in moto...

 

Chiar daca n-am habar de uleiuri - e treaba altora : DE CE SUNT SI AUTO SI MOTO?! Si nu ma luati cu d-astea de rahat : sa castige bani, sa faca una alta. Presupun ca se vinde uleiul de auto mult mai rapid decat cel moto...de ce sa nu faca acelasi ulei pentru ambele si scapau de o treaba in plus?!

 

P.S. Va rog veniti cu date concrete, nu cu - am bagat eu si nu s-a intamplat nimic...etc. Un motor se verifica starea lui daca il faci bucati si observi toate piesele din el cum arata la o anumita durata de timp.

Iti spun , din experienta , si din ce am invatat , atat la studiile din domeniu , cat si din practica , din manualele de reparatii unde sunt date indicate de producatorii de motociclete :

-- Trebuie sa va ganditi ca majoritatea motocicletelor folosesc ca proprietate constructiva :

* ambreaj umed - placile de ambreaj , in momentul in care ambreajul nu este debraiat , trebuie sa transmita cat mai multa putere dezvoltata de motor , catre cutiia de viteze , in concluzie coeficientul de frecare dintre placi trebuie sa fie cat mai mare . Uleiul conceput pt astefel de motorizari ( este si un caz auto la Alfa Romeo ) , trebuie sa aibe proprietati specifice , ca in momentul cand placile de ambreaj se ating intre ele , el sa permita o frecare cat mai buna intre placi .

Uleiul pt motoarele cu ambreaj uscat ( auto in general , anumite modele moto de la Ducati , Harley , Bmw Motorad , etc ) nu asigura o frecare cat mai buna , ci din potriva formeaza o pelicula de ungere intre placile de ambreaj ( in speta pe placile de metal ) si face ce este mai rau pt un ambreaj -- favorizeaza patinarea ambreajului umed . De aici rezulta ceea ce spuneti voi ,, sa dus ambreajul foarte rapid '' .

* motorul si cutia de viteze , folosesc acelasi ulei ......care la randul lui are de indeplinit 2 sarcini :

- sa asigure pelicula de ungere pt cilindru - piston - rulmenti - etc , unde este nevoie de anumite proprietati de ungere.

- sa asigure ungerea la cutia de viteze , unde in mod normal , ar trebuii un coeficent de ungere mai mare decat la motor .

Trebuie sa va puneti intrebarea de ce la masina producatorii recomanda proprietati cu cifre diferite ( ex 10w40 -- 75w90 ) in motor , si altele in cutia de viteze , de ce nu incercati si acolo sa bagati alt ceva sa vedeti ce se intampla ???

Si aici , legat de uleiuri , se pot ducee foarte multe discutii , care in final pot sa nu aiba acelasi rezultat . Este unul din domeniile auto unde exista tot timpul o probabilitate fluctuanta .

** intradevar , cel mai bine va recomand , sa cititi manuale de specialitate , sa va documentati , sa intelegeti ce reprezinta cifrele si indicatiile care va sunt scrise pe ambalajele de la bidoanele de uleiuri ......Asta daca va intereseaza sa stiti , nu faceti cum ne-a invatat societatea asta de cacao ,ca noi stim tot - suntem buni la toate - , ca daca asa ai auzit de la nea Vasile asa merge , pt ca veti gresii de cele mai multe ori , si o veti simti pe pielea voastra .

Daca vreti sa stiti exact ce si cum , cititi si invatati , daca nu alegeti-va un atelier de specialitate , sau un vanzator care stie ce vinde , si mergeti si cumparati ce va este recomandat pt motocicleta voastra .

** Va pot da un simplu exemplu , normal la o motocicleta gen Honda XL 600 , fabricata undeva intre 80 si 93 , producatorul recomanda un ulei cu cifre 10w40 MINERAL cu o vascozitate mai mare indicat de alte 2 litere de pe ambalaj . Fabricile de la aceea vreme , cand era vorba de 10w40 doar acela il produceau .

Vremurile si tehnica au evoluat , iar in ziua de azi 10w40 se mai produce doar SemiSintetic sau Sinterizat .

Iar oricine daca nu stie aceste lucruri , se uita in cartea tehnica sau pe busonul de ulei unde scrie 10w40 , merge la magazin si ii spune vanzatorului ,, As dorii ulei moto 10w40 ..........de cate ori vanzatorul va intrebat ,, PENTRU CE TIP DE MOTOCICLETA ATI DORII ACET ULEI ?? '' , eu intreb si daca vine si imi spune ca pt Honda XL 600 facut in 89 , ii recomand :

**** sa puna un 15w50 ( care se produce mineral ) , uleiul avand aproximativ aceleasi proprietati , dar tinand cont si de uzurile motorului -- varsta lui ,ca rezultat final uleiul va fi 100 % bun pt el ,va scoate fum mai putin , nu va consuma ulei deloc .......

**** , sau in functie de uzura motorului ...daca uzura este mai mica --- sa puna 2 litri de 15w50 ( axi se fabrica mineral ) + 1 litru de 10w40 ( azi se fabrica semisintetic )

** Intradevar , poate vor venii cunoscatori si vor citi , si vor Afirma ca in Europa exista doar 3 rafinarii de ulei , de unde toate fabricile de ulei , isi cumpara uleiul de baza ......... in concluzie de ce sa cumparam un ulei mai sump in detrimentul unuia mai ieftin :________ e simplu :

-- doar uleiu de baza este acelasi , acesta este extra rafinat , sunt introduse diferite niveluri de aciditate prin diferitii agenti compoziti introdusi . Prin introducerea diferitilor aditivi , se dau foarte multe proprietati , care fac diferenta in timpul functionarii .

VOI CONTINUA .

RESPECT

AUTOBUZUL de 5 locuri cu 38 inauntru ........ DE LA ,, FREE BIKERS WEEK 2010 '' la Hunedoara

Va asteptam si la anu !!!

RESPECT

Azi a fost prezentata la Motomagia prima parte a reportajului despre excursia asta.

Partea a doua saptamana viitoare.

Am tot citit acest topic , si nu am comentat nimika , deoarece nu prea imi place sa ma bag unde nu cunosc , dar dupa emisiunea Motomagia de astazi , nu m-am mai putut abtine .

Am vazut si eu reportajul la Motomagia astazi , dar si la modul cum povestea , parca mai mult iti venea sa crezi ,ca nu a facut tot drumul calare pe motor .

Ex. : ,, Am facut cateva zile la rand prin Rusia , 800 -- 900 km pe zi '' ......la care Prezentatorul , zice ,, cum ai reusit sa faci atatia km pe zi ??? si zile la rand ?? '' ..........la care protagonistul nostru spune , ca era bucata de drum gata asfaltat , si era doar el si cucu pe acolo , asa a reusit .............HMMMM ?!!!

Dar dupa povestea de pe site-ul oficial , acoloa spune ca a facut aproximativ :

-- 31 zile sa parcurga 8300 km de asfalt -- cu o medie de 268 km / zi

-- 9 zile pentru a parcurge 1800 km ...pe ,,Drumul Oaselor '' ........care este mai mult drum forestier , sau drum inexistent -- la o medie de 200 Km / zi .

Tot pe site-ul lor se spune ca zilnic a parcus multi km ... deci unde sunt cei 800 -- 900 km facuti cateva zile ??? despre care povestea in emisiune de azi , ca nu prea dau la media zilnica ???

.

.

.

.

Pe mine , nu ma deranjeaza ca poate toata aceasta poveste contine si o mare minciuna ........il apreciez pe DP pentru ca a avut curajul sa si plece in aceea directie , doar ca sunt cam sictirit de felul romanesc in care a facu-o ( ASTA DACA A MINTIT ) , felul in care a incercat sa minta pentru a parea cee ce nu este .

.........................................................................................................................................

Daca nu am dreptate , astept ( si asta de cand sa intors in Romania tot astept ) sa vina cu o replica , cu o poveste , unde sa explice pas cu pas , exact cum sa petrecut totul , si atunci nu va mai lasa loc de interpretare , si totul va vi foarte clar .

RESPECT

Va provoc , cand vreti voi , la un BILIARD - DARTS - la Play in Deva , pe Eminescu .

Eu ma duc si azi , duminica 24.10.2010 , undeva mai dupamasa 3 - 4 .

RESPECT

nu stim niciodata ce planuri are doamne-doamne cu noi,ce va doresc si-mi doresc e sa bem o bere la intalnirea veteranilor,

Sa ne vedem peste minim 10 ani , asta prima data , si dupaia din an in an , la intalnirea veteranilor si sa ne povestim patzaniile din viatza moto .

RESPECT

Desii sunt motociclist , as fi de acord sa se instaureze si la noi in Romania legea , prin care sa se calculeze viteza de impact , exat cum este adoptata in Austria .

Sun niste aparate speciale , si sunt echipe facute pe zone geografice , si daca sunt solicitati se deplaseaza la locul aacidentului , si calculeaza viteza de deplasare a autovehiculelor .

-- Eu personal , 1 singura data am acidentat un motociclist . Totul sa intamplat ca in aacidentul de mai sus , drumul avea o curba destul de tare la dreapta , iar drumul de pe care ieseam eu ,se intersecta cu principalul era exact la 150 metrii dupa ce curba se termina . eu m-am asigurat , i nu venea nimika , dupa care am iesit , iar el a intrat in aripa spate a masinii .

* Bine inteles politia a venit la locul aacidentului si mi-a spus ca eu sunt devina pt neacordare de prioritate . M-am enervat la culme , cand stiam cum am procedat , iar derbedeul era un figurant , slapi , pantaloni scurti , maieu , fara casca si sa ca sifonat rau de tot impreuna cu r1 lui .

* Si l-am luat pe nenea gaboru si iam explicat pe o foaie , i-am calculat pe calculator , ca el daca avea 60 km la ora eu nu aveam cum sa il vad , pt ca in momentul cand am privit spre curba , acesta era dupa curba , dar mintea ingusta de politzist nu a inteles ...... deci M-AM HOTARAT -- IAM FACUT UN DESEN CU EXPLICATII , si calcule pe foaie .

** dar el atunci cand a vazut ca eu sunt mai destept decat el , sa enervat si a devenit militean , si nu vroia frate nici cum sa inteleaga : ,, bai copile - pe mine ma invatat tovarasu capitan cum sa fac calculele la acidente , nu ma inveti tu cum ......tineretul asta '' , si atunci l-am luat pe ajutorul lui , l-am suit in masina mea si am reconstituit faza cu cronometru , si lui i-sa parut ca am dreptate ... bineinteles l-am pus sa semneze si sa scrie ce a gandit , si am atasat foaia la procesul verbal , unde eu am semnat la mentiuni .

** si iaca am ajuns la tribunal , unde ,, o doamna judecator ( auci ce tinerica era ) , dupa ce am explicat ce si cum , fiind de generatie mai noua , nu retardat de pe vremuri , a inteles , a mai chemat niste specialisti , calculat si ei , si AM CASTIGAT .

** Dupa , care in sala de judecata i-am zis la nenea militzeanu , ca si eu sunt motociclist , si stiu cu ce se mananca , dar bineinteles , el incerca sa protejeze jigodia de copil , ca era a unui bogatas din comuna .

NUMAI RESPECT

Cand se tine anul acesta INTALNIREA CLUBURILOR MOTO DIN ROMANIA , pt a se stabili programul intalnirilor pe 2011 ??

RESPECT

Si azi de nevoie , a trebuit sa merg pe ruta Hunedoara - Cincis - toplita - dabaca - hasdau - Lunca cernii de jos , pt a repara un atv . Dupa ce am rezolvat partial problema , fiind singur ( fara compatrioti enduro motorizati ) --- vremea superba afara ( de frig nu imi pasa ) , m-am gandit sa ma apuc de endureala tata , si am plecat pe un traseu pe care nu l-am facut in zona respectiva .

** din Lunca Cernii de jos , am coborat vreao 15 km , si am intrat pe drumul spre CHEILE CERNEI , de acolo , am luat-o pe un drum uitat de lume , spre VADU Dobrii , inca 20 km .

Si mergand voiniceste prin padure , drumul forestier destul de acceptabil , vreo 6 km , dupa care ......A INCEPUT DISTRACTIA . ( stiti asa e cu enduro cand se gata asfaltul incepe DISTRACTIA )

** Si pe drum am dat de o exploatare forestiera , si Prietenii Enduristi stiu dece , a inceput tata namolul , si baltile , si derapaje controlate .....sau necontrolate , si chisoare pi jos .

** Si dupa vreo 15 km de ceva namoleala serioasa , deja ma acomodasem prea bine , si mergand voiniceste ( 30 km / h ) , am zarit o balta pe tot drumul , la prima privire vreo 2 cm de apa clara , si la fund namol vreo 1 - 2 cm namol , treapata mica , si gaz achimoto ca sa iesi din valtoare .........DAR ( ca tre sa fie un dar ) ........ce sa vezi namol pana la scutul motorului , si dai gaz mai tare .......dar din pacate anvelopele Michelin Anakee nu sunt facute pt asa ceva , si am ramas impotmolit . M-am oprit sa se racesaca putin motorul , si sa gandesc o strategie de evadare .

Si m-am dezbracat bagat geaca groasa in top case , dupa care pornit Tenerele si trage , si impinge , si NIMIK , stateam pe loc . Opresc din nou , sa regandesc strategia .......si IN MIJLOCUL CODRULUI , din padurice apareee ????? cine credeti ??? O BABA de 73 de aisori ( mancaiar tata de anisori ) voinica si vioaie ......saraca isi cauta cainele pierdut .

** Si mi-se adreseaza :

,, CE FACI MAICA AICI ? ''

io m-am uitat lung ......am cugetat ......... si am raspuns :

,, SARUMANA , AM RAMAS IMPOTMOLIT ''

babutza ( pt ca nu avea mai mult de 1.60 ) raspunde :

,, HAIDE CA TE AJUT IO MAICA ''

in clipa aiai m-am gandit : sa vezi acuma vreun ninja , cheama tot satu , vreun tractor -- escavator -- masina de lemne , dar nimic , babutza scoate O FUNIE din plasa , si mi-o arunca , o leg de ghidon , ea o pune pe dupa umar , si vrea sa traga , io ma uit mirat si ii spun :

,, O SA VA FIE GREU , HAIDETI SA FACEM UN SCRIPETE ''

babutza raspunde :

,, MAICA , EU TOATA ZIUA MERG LA FAN , LA CUCURUZ , LA GRADINA , LA PADURE DUPA LEMNE , ASTA E CA UN PAPUSOI LA SUBTIOARA ''

ok zis si facut , o cred pe cuvant , pornesc instrumentul muzical numit Yamaha , bag 1 -a , babutza pune funia dupa urmar , eu imping motorul si hopa reusesc sa evadez din namol .

Ii multumesc la tanti ( chiar imi pare rau ca nu am avut aparat foto sa fac o poza cu ea - sa va prezint vedeta zilei ) , dupa care o intreb in ce sat sta , si ea imi spune ca in RUDA , la vreo 15 km de mers pe jos , dar ea e pe aici dupa cainele ei , ca ala venea o exploatare forestiera la catzele , la catzalarie .......

O mai intreb de niste drumuri , prin zona , mai imi povesteste niste rute de care chiar nu stiam , ne lauam ramas bun , si pe aici mi drumul .

** Ajung la Vadu Dobrii . de unde o iau pe drumuri povestite de babutza spre Runcu Mare , de unde spre Poiana Rachitelii , de acolo spre Feregi , si dupa ce ma ratacesc un pic , mai intreb niste localinici de drumuri , ajung la Cerbal , de unde cobor la Gros - BOS - Zlasti - Hunedoara .

** Si am facut o super drumetie , de 140 km , si cu bune si cu rele , si soare si namol , dar a fost ....... minunat .

SA NE REVEDEM CU BINE PE TOATE DRUMURILE PATRIEI .

Stiu ca era mai sexi povestea cu POZE , dar telefonul cu camera foto , a cedat psihic , asa ca l-am dus la reparat si acuma , am un Nokia foarte vechi , ala cu 3 - 4 culori

RESPECT

Mesaj completat

ps , vezi Aline ce ai pierdut daca nu ai venit ................................

NU SUNTEM CITAVI LA CAP

RESPECT

Mesaj completat

Fetele de la Capalna!!!!.....

 

Hopa,..cica astea sunt after-iures..e bine..bravo alina vedeti ca putem fi si oameni normali

Cica asa ne relaxam ( yoga ) dupa betzivaneala , .....................da da OAMENI NORMALI

RESPECT

BRAVO ------------------pt excursie si pt stilul de a povestiii . Daca nu pune-ai poze , parca imi imagineam totul la felul cum ai povestit .

Mai asteptam ,, bucati de poveste ''

RESPECT

Si am fost si la cheful organizat de Arad Bikers Group ................si a fost minunat ....................10 cu felicitari din partea noastra .

-- Dupa cum le-am spus si celor din Arad Bikers , au avut nota 8 din start --- asta din cauza locatiei ( una minunata - Va recomand sa mrgeti acolo pt relaxare ) , si restul de 2 puncte le-au castigat pt organizare , iar Felicitarile le primesc pt ospitatlitatea de care au dat dovada .

* Gulasul la ceaun a fost mai bun ca la mama acasa

* toata lumea a fost bine servita , iar persoanele care au fost desemnata , s-au ocupat foarte bine de mese , servindu-ne cu tot ce aveam nevoie .

* Focul de tabara , desi s-a aprins greu , a fost unul minunat , iar licorile care se-au baut in jurul focului au fost de asemenea minunate , pacat ca nu mai stie nimeni cat si ce a baut , de unde si zicala : ,,Motociclisti roackeri alcoolici , violatori de babe .'' ( la partea cu violul nu ma bag )

* locatia cu o priveliste minuntat , casutele foarte ingrijite , iar preturile foarte cumsecade .

-- Bine inteles , nu poate fi totul roz , si nu poti multumii pe toata lumea tot timpul , singurul - ( minus ) , care l-au avut , am auzit destul de multa lume plangandu-se duminica diminetza , ca toata noaptea s-au puscat si turat motoarele .

Desi , noi am fost feriti putin , avand cabana putin mai retrasa , aceste plangeri sunt un lucru pt care multi motociclisti evita genul de intalniri / cefuri , unde nu sti cine participa , deoarece majoritatea vin sa se relaxeze , si nu sa plece nedormiti de la eveniment .

REVIN CU POZE , dar momentan savurez refacerea --------------------si nu mai aduceti atatea bauturi la chef , ca oricum le bem toate amestecate

RESPECT

care stie cat costa I.T.P pt motocicleta ?

-- SE POATE FACE DOAR LA R.A.R.

-- asigurarea 116 ron / juma de an cea mai ieftina -- la mine normal ( SE POATE EMITE SI ELECTRONIC )

RESPECT

bina macar ca Alina nu si-a uitat costumul de ploaie la mine si bine macar ca io am fost atat de bou incat sa nu realizez ca o sa aiba nevoie de el....

Smecheria , e ca Alina a mers cu costumul meu de ploaie , si eu fara , si dupa 20 minute de torentiala , si murat peste tot cantam de nebun :

,, cei mai mica si mai mica decat p... mea , nici aia de furnica ''

deci voi doi beti cafeau si ceaiu , io raman cu frigu in oase .

RESPECT

Am scapat unele poze ... am facut prea multe

Lasa vrajala ca ai facut multe poze , mai mult de jumate le-a facut mandea

Sa ne vedem cu bine la Arad la ,, GULAS PARTY ''

RESPECT

Cheful are loc la Casoaia in data de 2-3 octombrie cu ocazia devenirii oficiale a grupului nostru. Se pune la bataie 2 ceaune, bere, tuica, muzica, voie buna. Toate acestea intr-un cadru minunat, acel de la Cabana Casoaia. Avem puse la dispozitie tot platoul, utilitatile in perfecta stare(toalete,dusuri,apa calda). Se poate rezerva locuri la casute cu 2, 3 sau 10 paturi in camera. Pretul unui pat este de 20 lei de persoana (obtinut la reducere). Cine vrea cu cortul camparea este gratuita. Daca se vor termina proviziile exista bar in incinta cabanei cu preturi decente. Totul este sa ne simtim bine. Mancarea nu este rationalizata, mananca care cat poate. Voi posta si un numar de telefon unde puteti rezerva locuri la casute. 0742.057.666. Spuneti ca sunati pentru locurile la cabana de la cheful moto. P.S. Se poate aduce personal cine vrea sa-si faca gratare, mici ptr ca sunt gratare la dispozitie.Vom mai reveni pe parcurs cu noutati.V-a asteptam cu drag!

Deoarece anul acesta ei au luat fiinta ARAD BIKERS GROUP , ne invita la un mare chef ,,ARAD GULAS PARTY ''

Cei care mergem , si ne-am facut rezervare , suntem urmatorii :

-- Alin + Cosmina

-- Achimoto + Alina

-- Yedutz

-- Dan ( deva ) suzuki gsx-f 600

-- ...............

-- .............

Mai asteptam inscrieri :

Daca vremea continua sa fie frumoasa cum se zice facem o plimbare la Costesti in wek ?

Dupa cum zicea Dacul si Adi Torpan se pare ca va fi ceva adunatura acolo si am putea incerca o mica intrunire (cit mai multi posibil ) si sa mai povestim din concedii care pe unde a fost si sa mai ridem de un banc ca apoi parca vad ca vine sezonul ploios si nu ne mai stringem prea multi. Ce ziceti ? Ne bagam ? (Golden Brau)

 

Putem incerca varianta cu cortul de Sambata pe Duminica sau ceva ,,ligth'' doar Duminica cum se va vota de majoritatea ...

Eu ma bag pe Duminica ! ............sambata nu pot , merg la nunta

Sa ne vedem cu bine !!!

RESPECT

Cine vine maine la o plimbare ?? ____ un traseu cam 80 % asfalt , restu drumuri de tara --

- deva - soimus - chiscadaga - baita - hartagani ( pana aici asfalt ) - ( incep drumurile de tara ) Valisoara de hartagani - Balsa ( de aici asfalt ) - Almasu Mare - ( drum de tara ) Cib - CHEILE CIBULUI - bacaia - bozes ( de aici iar asfalt ) - geoagiu - bobalna - rapolt - simeria - acasa .

CINE SE BAGA ???

RESPECT

BRAVO --- BRAVO --- BRAVO !!! Nota maxim din partea Clubului Free Bikers din Hunedoara .

Astfel de actiuni ar trebuii sa se intample destul de des , si cam in toate zonele tarii .

Peste tot in lume se duc zeci si mii de astfel de actiuni de constientizare , si ele se tot repeta , deoarece doar asa te poti impune / te poti face vazut , intr-o societate care este tot mai ,, in viteza '' , tot mai preocupata de alte chestii decat de ATENTIE acordat celor din jur , fiecare persoana se lupta pt el / pt familia lui , si de aceea atentia pt ceilalti este lasata mai la urma .

RESPECT

Va anunt ca , mama lui Nazi a trecut cu bine peste momentul respectiv ...................da din pacate a fost depistata cu leucemie .

RESPECT

MIRCEA , ......TE-AI BAGA LA UN CONCURS DE MANCAT shaorma de la Fagaras ???

RESPECT

SIRUL DE BUTOAIE BAUTE DE BERE .......................motociclisti nebuni , betzivii , vio_l_a_t_o_r_i de babe

RESPECT

BRAVO -- BRAVO -- BRAVO !!!

Mai asteptam povestile urmatoare .

RESPECT