Sari la conținut

0ctav

Super Membru
  • Număr conținut

    984
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de 0ctav

  1. parerea mea..... by the way, .... ai grija la rodajul gumelor, trebuie vreo 500+ km sa fie functionali, si dpdv al rodajului motorului in primii vreo 3000 de km sa nu tragi peste 5000rpm

    500 sunt multi...intr-o suta faci gumele boboc!!!

    ...

    credeti ca ne spala rau maine???

    :-L

  2. De abia astept sa-mi bucur ochii cu imaginea fiecarui motor in parte. Pana la urma avem o estimare cu numarul motoarelor prezente la intalnire?

     

    tu nu stii discutiile de anii trecuti......s-a stabilit official ca a mea e cea mai frumoasa!!!

    discutiile se purtau la o palinca stinsa cu bere!!

    :cheers: :cheers:

  3. da, o legenda ca e motocicleta, intr-adevar! in afara de honda greu gasesti o mizerie mai mare decat busa!

    mare om....solutzii asta!!!

    cam care e mobra cu care te dai....??

     

     

    Sa caut pe forum sa-ti dau quote unde spuneai,la un moment dat, ca urmatoarea mobra o sa fie Hayabusa ? :)))

    da..vreau...ca eu n-am rabdare sa caut!!

  4. Cand am vazut titlul topicului..m-a cam busit rasul!!

    Dupa ce am citit restul m-am linistit...nu esti un pusti care viseaza postere!!

    ...

    Trecand la cele 2 mobre...si poti sa tii cont de faptul ca sunt subiectiv!!

    In primul rand toata lumea compara destul de aiurea cele doua mobre...busa gen 1 poate fi comparata doar cu zx 12 iar gen 2 cu zx 14!

    Zx-ul nou 2013( sau zzr 1400 ) e o mobra de alta generatie (nu exista inca..omolog de la suzuki) si are cu 100 cm in plus fata de busa gen 2. In ciuda diferentei mari de cilindree la putere stau tot pe acolo si in afara de cursele de drag...puterea e complet irelevanta.

    Ce avea kawa in plus...era abs-ul care intr-adevar e important dar acum a rezolvat si suza treaba asta cu abs cu etrieri brembo radiali....care cica fac super treaba!

    Nu te gandi ca sunt mobre super sport..sau hypersport..cum o dau unii....sunt de fapt sport touringuri cu o imensa rezerva de putere...lucru foarte folositor si linistitor in excursiile lungi. Din aceasta cauza au si un consum infim in regim touring ~ 6%!

    Ca pozitie sunt foarte aproape...nu asta ar trebui sa fie criteriul dupa care sa alegi!

    Acum ca am stabilit oarecum treaba cu generatiile, performantele si hypersportul....ajungem la ce a zis ANdi....trebuie sa alegi cu sufletul....si apoi sa rupi Europa in doua cu orice ai fi ales!

    Bafta in orice alegere...numai sa fie busa!!

    :cheers:

    aaa...daca te grabesti...poti sa vii la intrunirea de buse de pe 24-25 mai la RAsnov!

    :crack:

×
×
  • Creează nouă...