Andreas_Krastl

Inseamna ca alpinestars au doua logo-uri? http://www.b100.it/img/alpinestars.jpg

1. Cat costa un set de role pentru un scooter?(sa zicem role de 6.5) 2. Cam cat costa o toba originala Peugeot, second hand? Ca am una si nu am ce face cu ea. 3.Cum se numeste firma al carei logo este acela din imaginea de mai jos? 4. In cealalta imagine se observa ce s-a intamplat cu carena dupa ce am luat o tranta .

Cum imi dau seama daca s-au bulit segmentii la scooter?

Eu nu am mai facut-o de mult lata.

Cu apa, o perie mare, o periuta de dinti si muuulta rabdare Se spala greu, mai ales ca nu-l spal dupa fiecare tura.

La noroaiele care domnesc la mine in sat fac in fiecare zi cateva curse de enduro.

Eu bag 95 fara plumb si ulei Esso 2t si merge bine.

Eu m-am plimbat si pe drumuri inzapezite.

Doar toba ai schimbat-o?? Geez...Eu am dat vreo 100 de Euro pe o toba Leo Vince. Si credeti-ma, nu se observa nici o diferenta fata de toba originala. Oare de ce? Edit: Grammar check

Incearca sa cureti carburatorul.

Naspa vreme azi. Sper sa nu ninga si mai incolo; chiar am chef sa ma plimb putin.

Ce tuning as putea sa-mi fac cu vreo 200 euro? Ce piese recomandati?

Hehe...mi-am reparat scooetru. In sfarsit. Noroc cu un prieten care e mecanic bun. Ce e drept, consuma ceva mai mult; cam 4-5% Dar parca trage putin mai bine. Anyway, sunt bucuros ca am cu ce ma plimba.

Intai cred ca trebuie sa stergi vechiul avatar si dup-aia sa pui noul.

Original mi se pare si mie. Plus ca mi se pare pare funny. Eu unul m-as plimba cu el. Cred ca ar prinde bine la fete.

Mie mi se pare simpatic scooterul asta.

Nu are rost sa ne dam fiecare cu parerea. Eu zic ca se poate buli variatoru'. Ar trebui sa vina sa ne spuna unul care stie.

Gresesti. Eu o admir. Pentru originalitate, nu pentru altceva.

Nu merge cu patentul. Am incercat cumva, dar nu am reusit. Ma gandesc sa lipesc cumva bucatele alea doua cu poxilina sau alt lipici "tare". Cum am reusit...pai sa vedem. Am incercat sa vad daca mai ajunge benzina la filtrul de aer daca reglez sa nu primeasca multa benzina carburatorul. Si nu am apucat sa invart de doua ori ca s-a si rupt. Of...cat am mai injurat.

Ce pot sa fac in cazul in care surubelul din poza de mai jos s-a rupt? Cum pot sa-l scot? Si inca o intrebare: daca surubelul ala e prea tare insurubat imi poate bloca_cablul de acceleratie? Ca imdediat dupa ce s-a rupt surubelul ala am pus toate la locul lor si am vrut sa pornesc la o tura. L-am pornit, iar cand dau sa accelerez...surpriza: nu mai mergea. Deci, cateva sfaturi ar fi bine-venite.

Mai aduag la lista cu filme preferate: Pearl Harbor Memento Million Dollar Baby The Secret Window Sleepy Hollow

Iote... eu te cred . Dar sigur ti-a schimbat ceva mecanicul acela. Nu si poati sa mergi asa di tari fara o mica modificari.

Nici nu va dati seama cata munca a bagat omul in jucaria aia.

Eu cel mai mult am prins 82 km/h, intr-o vale foaaarte abrupta. Dar normal, prinde in jur de 70 km/h.

Probabil avea mai multe.