ford focus

Va salut ! si 10X ,,burlaco,, dupa cum v-am spus am fost talharit ( da, asta e cuvantul ) de doua ori de ,,mecanici,, si ma cam saturasem de lichele dar ce sa vezi, la mine la munca ( S.N.S.P.A. nu stiu daca stiti ce inseamna dar pe scurt e fosta St. Gheorghiu) am doi soferi care fac si mecanica la masini normal, si intr-o zi ma plangeam de patanie la care ei mi-au propus sa o dau pe mana lor ( nu au mai facut asa ceva) dar sa fac rost de manuale pt ,,Suzi,, nu prea m-am gandit si am fost de acord ( ce putea sa se mai intample ?) am dus moto au desfacut-o si ce sa vezi ? una din fisele de la buji statea agatata de buji, da asa era, si (cuvant jignitor) mi-au dereglat toata moto pt atat !!! sau apucat de ea reglaj tachetii, carburatoare ( dar dupa ureche, nu au scule pt moto, nu fac asa ceva) si acum mere brici, haleste asfaltul ! acum cu recomandatul altor paciente ( moto) trebuie sa vorbesc cu ei daca vor sa se ocupe de altele, si va repet pt carburatoare nu au scule ( doar urechea) acum ramane sa vad cat consuma, si in cazul in care accepta va dau nr de tel al lor si vorbiti cu ei, e ok ? Cat despre incidente, nici acum nu sunt reparat complet ( mi-a prins piciorul sub ea si...varza gamba, muschiul, dar e aproape gata ) Ce sa va mai zic, am inteles ca putem sa merem sa ne luam moto de prin Europa si nu mai platim taxele aste da cacao, sper sa fie asa, iar voua va urez un an plin de drumetii pe dragele voastre ( moto ) si fara nici cel mai mic incident !!! bafta, si va anunt cu mecanicii ( cei buni )

Va salut !!! am revenit, si va pot anunta ca am gasit niste macanici belea ( va reamintesc ca sunt tipul cu vx-ul cu tachetii dereglati de m-au ars ,,mecanicii meseriasi,,) si azi am terminat-oooooo, merge superrrrr, ce mai ziceti ? ce mai faceti ? mai va dati cu ele ? daca o mai tine asa cred ca ma dau la ea, eu am luat o tranta in Decembrie de am stat 2 saptamani cu piciorul blocat, pe ea deabea am scos-o la fata dar am ramas cu aripa fata rupta, apropo stiti pe careva care repara asa ceva prin Bucuresti ? iar accidentul a fost provocat de un imbecil care nu a acordat prioritate si mi-a iesit in fata in 3 metri, frana fata + spate, mazga pe jos si na tavaleala ( i-am luat banu, mai lejer decat cu asigurarea si politia) si sa revenim la mecanici, sa va spun de ce mi-au desfacut-o la tacheti,....nu avea nimic fratilor ( mecanicii masii) toata buba era de la o fisa care nu rea bine bagata in cablu electric de mere la bobina ( ha ha ha ha ) si au desfacut-o au umblat la carburatie cica de acolo e, hahalere, vorba cuiva, toata era dereglata, si tacheti si carburatoare, dar e bine cand totul se termina cu bine, ce mai stiti de noile taxe ( pt noi), si daca stiti pe cineva care repara carene, aripi, etc cu fibra, lasati-mi si mie un nr de tel, pa si va salut ! poate ne vedem pe strada.....totiiiiiiii, odata !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Asa e, la asta o fi apa plata in amestec, nu de la robinet ????? la mine nu mai trage peste 6000 de ture, se plafoneaza, usor de tot se mai simte ceva, cred ca de vina este treaba cu tachetii nu benzina, nu stiu ce sa mai zic, cu gazul de la omv ( nu ca le fac reclama) mergea mai bine, mai vad eu la primavara dupa ce fac un reglaj la motor cum trebe, mai merg asa cum e cat o mai fi cald si pe urma la doctor, va salut si ne mai auzim !!!

Sal ! nu este vorba de complicat dar m-am gandit ca ar fi bine ceva de curatat carburatoare, supape etc, si este o benzina de 95 nu mai mult, am mai bagat de OMV Carrera 100 si a mers super bine, si eu de obicei folosesc fara plumb de 95, dar....am zis ca poate o fi ceva bun, poate o fi dar nu la noi, ciao si caldura in continuare !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Asa e ! sa fie cald sa ne dam cu eleeeeeeeee, eu am prins o ploaie cu motoreta dar nu am avut probleme cu circulatul, s-a comportat destul de bine pe udatura la o viteza de max 60, doar ca te stropesc altii si mai arunca si moto ceva stropi si pe ea si pe mine, altceva aveam de spus, azi am bagat si eu ca omu niste gaz, dar am bagat dala eFix sau cam asa ceva, dala de-i fac astia reclama la tv, ca protejaza motorul, protejaza maciuca, a mers un pic bine cu aia veche si cand a dat de ,,minunea noua,, a imceput sa partaie ( o fi de la motor sau benzin ?) voi ati bagat asa ceva? sa stiu si eu de unde e, bafta la toti si asfatlt uscat !!!

Mersi mult !!! ..credeam ca mai complicat, dar se pare ca este destul de usor cu roata dar sa vad cu placutele cum o fi ? oricum e cam frig afara si tot sunt in concediu m-am apucat de renovat dormitorul si de moto nu prea am timp dar sigur o sa-mi fac ca la primavara sa nu mai stau de schimbat placutele , Salve !1!1

Asa da ! cu motorul neturat deci in viteza mica si treapta mare e normal sa faca figuri, toate fac, cam asta e treaba cu cardanul, treapta potrivita pentru viteza potrivita, LONERIDER ! te invitam la Buc sa vezi haos pe sosele ! eu as cam vrea sa schimb placutele pe spate ca sau cam dus, dar nu prea am curaj, trebuieeeee ! asta e, apropo, ati avut careva pana pe spate ? se da greu roata jos ????????? ( cupla la cardan ?) habar nu am cum se face, iar cu vremea de afara sunt cam ofticat, de 2 zile Suzurica sa cumite ( in ploaie si zapada (( nu am bagat-o la garaj ca e departe si mai vreau sa ma dau cu ea) daca ati facut pana pe spate si stiti cum se face v-as ruga sa-mi spuneti si mie cum ? salve la toata lumea !

Deci... am avut dreptate cu cosumul ( in jur de 7 ) iar cu mersul subturat e o problema, nu cu motorul ci cu consumul, creste, iar la auto este alt regim, deci nu dse compara cu un carburator sau cu injectie, depinde de ce ai pe masina, in rest ce mai faceti ? va mai dati cu motoretele ? eu da, pana ninge !!!! ca e mishto, apropo de ce zicea colegul nostru de VX ( Lonerider ) cu bataia la cardan, nu cred ca e normal, la mine nu am asa ceva ( batai ) vezi sa nu ai ceva probleme pe acolo !

Asta e consumul in oras 6,5 la ei si pana in 7 la noi, nu e nici-o defectiune, dar cu schimbul la viteze eu il fac peste 3500-4000 mai putin treapta intai cand o duc in 6000 sa scap de urmaritori dar dau de altii in fata asa ca mai bine domol ca nu mai creste consumul, asta e, dar avem V-2, nu ? motoare adevarate, daci eu care nu ies pe afara ( din oras ) cred ca tot un chopper e mai bun in oras ( asa de mers la promenada sa moara dusmanii) iar la schimbatul vitezelor nu este indicat sa schimbi ca la viteziste, adica in scurt, totusi nu este o vitezista dar face fata la demaraj, asa ca nu va faceti probleme cu uzura la motor, e la fel ca la celelalte dar mai mica ca la viteziste( diferenta o face maxim de turatie la care merge motorul )

Sal ! ar fi o idee, dar cred ca unul fabricat de la mama lui e altceva cu toate ca intruder-ul e aceiasi motocicleta ca Vx-ul ( motorul) doar designul e altul, dar alta e problema mea, nu vreau un chopper de 61 de caluti, vreau unul mai micut, ceva la max 600cm3 si 40-45 cai max. ceva cu care sa imi fie frica sa abuzez de puterea motorului cum fac cu vx-ul, pe aici prin Buc. se circula cam haotic, este inghesuiala mare si atunci slalomul printre masini este inevitabil, si nu vreu sa mai fac asa ceva, am scapat de cateva ori netavalit de unii soferi inconstienti ( taxi driver ) dar cat o sa mai mearga ? Baftaaaaaa !!!!!

Si asa nu-mi vine sa-l dau dar ce sa faci cu prima dragoste ? imi plac rau chopper-ele, si bineanteles mersul linistit, as vrea una sa ^i cer sa fuga si ea sa nu poata ( imi iau o mobra ) intru in concediu de la 1 si ma ocup numai de ea ( si banii bineanteles) dar tot o dau, vreau sa-mi fac placerea, nu ca nu as fi multumit de ea dar ma trage ata tot la ce vreau, initial dupa un chopper am plecat dar arata cam jalnic ce am vrut sa iau si cand am vazut bestia, am intrebat daca se vinde ? au spus ca da si......dragoste la prima vedere......asa a fost si asa m-am ales cu un VX mareeeeee, bafta la toti...pe strada in primul rand !!!!!!!!!

Asta este a mea, daca poti vedea ceva relevant la ea te rog sa-mi spui, asta sa nu mai vorbesc aiurea, dar vreo 2 din cei care au vazut-o si care zic ei se pricep la moto asa au zis ca e modelul pt SUA (?????????), chiar nu stiu ce sa zic, m-am uitat pe adresa trimisa dar este numai scris si la engleza parte tehnica ma pricep mai geru, oricum e un VX, cu discul cred ca am lamurit-o ( asa e modelul) nu este defect, mersi !!!

atunci e bine, dar ala de pe spate are santurile mai adanci decat pe fata, si eu credeam ca are buba, de cautam de nebun disc

Multumesc pt condoleante !!! Deci nu stiu exact daca este modelul ,,CALIFORNIA ,, dar asa mi-sa spus de altii si din ce am observat eu nu am putut sa bag mai mult de 12-14 litri de gaz in ea in momentul cand am trecut pe rezerva, si cu discul de frana are santurile la distanta cam egala unul de celalalt deci au aceeiasi dimensiune si nu sunt zgarieturi, sunt adancite spre miezul placii in forma semirotunda si sunt facute ca cuprinda gaurile de aerisire din placa, am vazut pe undeva o placa exact ca a mea, stati sa vad daca mai gasesc poza sa o salvez si va arat Daca mariti imaginea o sa vedeti foarte bine despre ce santuri este vorba, asa le am si eu si cred ca si voi, cred si nu stiu daca e normal, daca sti sa-mi spuneti si mie, va salut si toate cele bune !!!!!!!!!

Nu-mi dau seama pe viu pe unde ar putea fi chestia asta, dar imi poti spune daca pe discul spate este normal sa fie niste santuri semirotunde ? asa e modelul sau este uzat ?

Nu stiu, si nici nu stiu unde sa ma uit Nu stiu, si nici nu stiu unde sa ma uit

Asa este , asta e motorul !!! si acolo sunt filtrele !

Va salut din nou si va rog sa-mi scuzati intarxierea dar am avut un deces in familie si nu am putut sa- mi mai dau cu parerea, cu decesul a fost forba de mamica, ,,D-zeu s-o odihneasca in pace,,. Dar a trecut asta e viata, dar sa revenim la oile noastre ( ,, Becali,,), fiara este din 91 nu 93 si este modelul California ala cu rezervorul de 18L, iar ce spuneti voi cu viteza, 100 K/h la 4100 de ture nu mi-se pare corect, eu in viteza a 5 a la 6000 de ture am avut cam 160-165 k/h iar in a4a la 4100-4500 / 100 k/h parca asa tin minte ca mergea pana sa gasesc mecanicii ,,,,,meseriasi,,,,iar acum e cam lesinata fata de cum a mers pe drumul de la Tg Mures - Bucuresti, deci vreau sa zic ca performantele motorului ar trebuii sa fie mai bune de ce ziceti voi, de placute frana nu va pot indruma de unde sa luati eu am luat din Tg Mures cu 170 Ron tot setul fata/ spate marca FERODO- Platinum nu stiu cat de bune sunt ca inca nu le-am schimbat deoarece imi trebe un nou disc pt spate (frana) Pt ,,ottoMan,, am vorbit cu mecanicul si a zis ca e de acord cu reparatul, mersi mult !!! ce sa va mai zic? aveti grija pe strada cu taximetristii ( soferii idului) asfalt uscat pana la Craciun, zapada pana al Revelion si apoi iar uscat si cel mult 15 grade temperatura minima, asa ca sa nu uitam sa ghidonam motoreteleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee. bafta multa la toti si la cei care nu au VX-uri !!!!!!! .... .....

asta e fiara.....,,ottoMan,, .. am sunt omu de la Zoo chiar acum si zice ca nu prea stie de VX ( are mult de lucru si minte sau chiar asa e ?)

Ai foarte mare dreptate, merita toti banii, un motor cu o ciclistica foarte buna si un motor super ( V2 ) am si eu una din August luata si nu prea ma dau jos de pe ea nici acum pe ploaie, in rest cam tot ce spui tu stiu si eu despre ele, in schimb eu caut un mecanic priceput care sa-mi faca un reglaj corect la tacheti si carburatoare, bafta si s-o stapanesti sanatos pe sosele !!!!!!!!

Mai bine hai sa facem un lucru util ?????????? oare ce ? , o fi bine asa ? dupa ce ajungi pe la mecanici ,, meseriasi ,, hai sa vorbim despre cei cu adevarat meseriasi si daca puteti sa dati mai multe detalii despre firmele bune ar fi si mai bine, de exemplu eu caut o firma care imi poate face un reglj la tacheti si carburatia la un VX800 ( Suzuki ) sau din cate stiu parca este reprezentanta Suzuki in Bucuresti, cine imi poate spune unde se afla si daca se merita sa merg la ei, altfel e bine sa ne ferim de carpaci ( cei care nu ne pricepem la reparat moto ) in rest ce pot sa va urez ? decat vesnica urare : ASFALT USCAT SI CALATORII FARA INCIDENTE DE NICI UN FEL,....

Da asa este, e acelasi motor dar pe mine ma intereseaza un mecanic pt acest motor, mersi !

CHIAR NU MAI ARE NIMENI SUZUKI VX800 ?????? CHIAR NU STIE NIMENI UN MECANIC BUN ???????

Nu as vrea sa jignesc pe cineva ( mecanici), poate se pricep la acltceva dar la Suzuki VX800 ...bata, ioc, si nu mai stiu cumsa zic, unul este pe la piata Ferentari si altii sunt cei de la ,,RAZNA MOTORS,, sau cam asa ceva, astia din urma mi-au mai dat si drumu pe strada zicand ca e gata si am patit-o, motorul avea acelasi necaz, se tura dar de mers abia mergea si cand sarea de 3000 de ture fugea de sub tine, si pe piatra cubica cu gropi la greu am pus-o culcat de am spart parbrizul si am cocosat si o toba si ca sa fie tacamul complect mi-au taiat si garniturile de la capacele de la tacheti de pierde ulei pe acolo ( aceasta constatare cu garnituri taiate e a mea ) si eu nu am vazut decand o am nici cea mai mica urma de ulei pe acolo, cam asta e, daca stiti un mecanic bun de Suzuki ( VX800 ) v-as ruga sa-mi dati adresa sau un nr de telefon, va multumesc inca o data pt intelegere !!!!!

Va rog daca puteti sa ma ajutati cu un mecanic pt un Suzuki VX800, am mai fost la doi dar ,, muhaiele ,, umblau pentru prima oara intru-n moto Suzuki VX, si l-au cam facut muci, mi-au taiat garniturile de la capacele de la tacheti si pierd ulei pe acolo, la carburatoare au tras benzina din amestec ( la minim cu gazul ) ca sa regleze diferentele de la tacheti iar moto nu mai merge cum mergea, cam asta este, deci as dori daca stiti pe cineva prin Bucuresti ( mecanic) care stie ce sa faca la un Suzuki VX800 ( dar nu orice carpaci ) va rog sa-mi lasati un nr de tele sau o adresa, va multumesc anticipat !!! si o toamna fara ploi cat mai lunga, sa ne mai dam cu motoaretele !!!!!!!!!!!!!!