Kumuya

S-au schimbat vremurile taica ... nu mai trai din amintiri ...baga "some good old shit" daca zici ca erai bun pe vremuri

E ca si cu sexu', mai trebuie sa ai si cu cine, altfel se cheama lucru manual

@Kumuya: Nu mai stiu tati astia vremurile de caterinca buna.

Vin la preacuviosu Kumuya sa te spovedesti

Ba nu mai stiu pe nimeni pe aici cu exceptia vasnicului SSSS tre sa sap dupa topicul de succes cu "sa ne prezentam"

popcorn time .... 2 gajice se cearta cu o ceata de pwlarai

Biraiderita vad ca prinde repede

ai uitat sa mentionezi si categoria ailalta,si anume - 'cand doi oameni se iubesc,nu conteaza sexul'

 

dar sunt totusi pasionati de sex, ca si ailalti de se uita cu mana sub birou

statistic vorbind 85% din intervievati sunt pasionati de sex in diferite forme si cantitati, 15% gasesc filatelia mai interesanta

eu il astept pe initiator sa povesteasca cum a avut probleme erectile in urma achizitionarii unei mobre si acum a ramas doar cu visul de a tavali pe una pe "bancheta"

da' ce m-ai incuiat...

atunci ia o ... pentru lustru

Bai biraid, tu ce pusca mea cauti la discutii de adulti? Ia hai la nisipar cu tine!

din cauza voastra, cind o sa mai ofere cineva servicii de polishare, n-o sa mai fie luat in serios. asa se duce forumul de ripa

de ce, lucrezi in bransa?

servicii de polishare gasesti mai orinde ... chiar si pe DN1 intre Breaza si Campina, dar e absolut problema ta daca vrei sa platesti pe cineva sa iti dea un lustru nu de alta da' asa de un lustru scurt se gaseste moca pe la orice bodega / club

Se pare, mister R., ca ne revedem pe forum dupa ani, tot pe threaduri care trezesc amintiri de frageda pruncie pe forum. oldies but goldies!

Mda, numai ca e mult mai trist ... adica e o labush trist in 4 acte in batista. Probabil ca e la moda topicul de genul "motociclisti pasionati de ..."

Astept cu interes topicul cu "motociclisti pasionati de lustruirea palosului" acolo sa ii vad pe voinici

Dupa ce am lecturat pasionatii de sex cred ca mai bine ma duc la tv sa ma uit la ceva reclame la erotic hotline ca e mai mult action. Vreau sa vad tzatze si booci pa televizor ca is motoretizd si pasionat da sex.

Nu, dar imi doresc

Un topic minunos, presimt ca o sa creasca Warnul

sa inteleg ca tu esti ala cu kle-ul mai nou de nu a bagat guma la noroi.

ar fi prins bine si un crashbar si ce mai zici tu acolo .... o echipam si eu ca m-am saturat sa ma dau cu klr-u - ca nu prea pot sa pun bagaje pe el

Nu era asa o mare problema totusi cu drumul, cu atentie se putea, eu am gume de strada, modelul ala infect de enduro-strada de la mitas, si nu am facut buf, poc sau altceva, se putea deci ... si nici sleauri asa mari nu erau plus ca daca nu ramaneai lipit cu ochii in drum, era si iarba pe margine, puteai sa o iei pe acolo

deci nu-s singurul nebun care a spus ca organizatorii chiar au facut treaba buna ... circuitul era mare si aveai unde sa te asezi sa privesti.

Gurile rele spun ca si dintre "concurenti" nu au venit toti asa ca daca aia stramba din nas la noroi ce sa te astepti de la public. Si in toata mocirla aia nu am pus noroi mult pe bocanc se putea si in adidasi, am vazut io la satenii care au venit sa caste gura erau si pe biciclete

deci:

Jocuri si concursuri pentru public cu PREMII pe masura , 3 GPS-uri, 3 vouchere la MOTOMANIA ENDURO CAMP si multe alte premii oferite de sponsori.

Cu siguranta se puteau lua si cate 2 de caciula

Pacat ca au avut atatia parteneri/ sponsori etc .... si public nexam

Si vad ca cei din dac lectureaza topicul: daca veneau macar 1-2 din partea partenerilor pana la urma am fi fost fo 20

Ahaaaa, Kumuya, banuiesc ca erai prin gasca aia de oameni rai care m-au invatat la prostii, respectiv sa sar gardu' cu mobra, de mai mai sa ma iau cu paza la ...vorbe. Banuiesc ca se plictiseau si ei, fiind mai multi decat musafirii... Oricum, merci frumos pentru varianta "peste gard", ca la ce namol era pana la intrare am tras ceva de mobra cand am plecat... Am fost doua KLE-uri, da' ala mai nou si mai frumos tine prea mult la imagine ca sa intre prin namoalele alea.

Noi am facut doar o vizita scurta, fusesem inainte pe la Ciolpani pe la circuit. Si am plecat imediat ce s-a facut noapte, ca aveam si un CB 500 cu noi care si-asa s-a bagat prin noroaie mai mult decat ii permite pedigriul.

La ce am vazut, cred ca daca ar fi fost uscat mi-ar fi placut sa stau peste noapte. Asa, in vizita, am stat pe ceai de fructe, ceea ce n-a fost deloc placut langa afisele cat casa cu "vin fiert", etc. Poate data viitoare...

A, sugestie pentru organizatori: data viitoare incercati si voi sa puneti semnalizari care sa sara-n ochi prin satul ala, ca ne-am invartit vreo ora pana sa nimerim ulita potrivita.

Sper sa ne vedem next time la cort si cu alcol in pahare. Bafta.

 

 

Aaaa, intrebare: a mai cantat Timpuri Noi sambata?

Da, gardu data viitoare te ajutam sa si campezi ca imi scosesem deja cheile sa te praduiesc de amortizor si capacul lateral dreapta da' pana sa-mi termin tuica ati disparut si am ramas cu ochii in gard si scule de strans

Nu am nimerit greu acolo, e drept ca era un moment in care ma intrebam daca mai merg mult si indicatoru de intrare pe ulita era fix in ulita de am facut drift sa pot intra in ulita ....

Cat despre Timpuri Noi, din cauza numarului mare de fani veniti special din sat si localitati inconjuratoare a decis sa se imparta in doua Timpuri a ramas in Peris, Noi a venit acolo dar a fost o spectaculoasa live performance Escape feat. Judas Priest, Metallica, RATM si inca ceva celebritati locale

Foarte tare, sper ca organizatorii sa nu se fi speriat de puhoiul de vizitatori si sa mai faca si la anul.

Pot spune ca enduristii din bucuresti sunt niste fetite pana duminica dimineata cand am plecat din cauza unei "urgente" in afara de motocicletele de cross pline de namol si alte 2-3 bucati care nu stiu daca au avut legatura sau nu cu concursul ....am vazut:

- 2 baieti pe vitezane care se chinuiau cu noroiul (cred ca plecau) sambata pe la 1.

- una bucata varadero

- una bucata ktm 990 adventure

- una bucata husaberg sau husqvarna

- una bucata dominator

- una bucata (nush ce ca nu m-am uitat atent parca bmw totusi dupa forma )

- una mare gasca moto un kle si un ktm duke

Acum ma gandesc eu asa ..... pe la arc, pe la carciumi prin diverse locuri .... plin ktm, xt, tt, domi, transalp, tenere, africane ........ acolo nici una ...

In rest pot spune ca 30+ batengarzi, fo 15+ cu organizator in pept ..... una bucata sponsor sau partener ..... o caruta de toalete (nici n-am apucat sa le vizitez pe toate ) scena misto, super tare concertul de sambata seara si la lasarea noptii nush cat era public si cat era venit cu organizare pe acolo, am avut toata parcarea la dispozitie pe timpul noptii + 3 bude numa ale mele

Felicitari organizatorilor!!!

Singurul minus a fost ca nu au mai dat premiile pentru public .... sigur castigam ceva

Maine revin cu poze

Domnu' Kumuya, nu a aruncat nimeni cu noroi in modelele astea. Am prezentat ceea ce stiam eu din documentat / testat / pipait.

 

Ai dreptate cu modelul matale - modelul vechi de 600, buletpruf ca motor (lasa de dorit doar in rest) si fara hibe mari care sa te incurce sa bati drumurile.

 

Legat de ce ai testat matale: XT 600 e normal sa ti se fi parut slab, trage cel mai slab la categoria lui; pentru Domi aprob ce ai zis iar KLE e din alt film.

 

Nu ai testat tocmai DR-u de 6 jumate care e cea mai intzepata la categoria ei. Are si ea anumite minusuri dar e data dreaq cand vine vorba de "vana".

 

PENTRU Xorx (initiator):

 

Primele DR-uri aveau kick starter. Asta a fost tinut pana in 1994 - 1995. Deci modelele 1996+ au numai electric.

Exista doua generatii de electric: primele, aparute prin 1992 (RSE) care erau carenate si in fatza (gen Dominator, Tenere) PLUS RE-ul (1994) care au aspectul de enduro-cross dar au electric; a doua generatie este cea 1996+ (SE) - din care trebuie sa cumperi matale un exemplar neaparat!

Din pacate nu am avut pe nimeni cu dr in jur sa-mi dea sa ma si urc pe el de aia nici n-am comentat de dr ..... singurul dr studiat de aproape adicatelea bagat unghia in el a fost un dr big care e bardai vaca, pe langa el africana pare o balerina.

Daca tot era de dat cu parerea mi-am dat dupa cum am spus "ca musca-n ....." acu depinde si de mobra cum o iei si ce vrei sa faci cu ea.

Cat despre noroi nu ma refeream la mataluta si nici nu vreau sa intru in polemici pe aici insa o mare parte a posesorilor de X - sa nu dam nume, spun ca numai X e bun si restul e gunoi si mai sunt aia cu Y la care "Y este Y"

In rest @ Xorx - succes la cautari

ma bag si eu ca musca-n ......

Am klr600 si nu e chiar atat de rau pe cat se spune aici, e adevarat ca e de prin 90, mai exact - fix 1990 si modelul european de 600.

Anul asta am mers cu el juma' de romanica pe toate tipurile de drum: serpentine pline de gropi si balega, serpentine cu asfalt impecabil, aratura, forestier, sosea si drumuri de munte pe care urca doar ciobanii cu oile, cu pasager si fara. Pe cele de ajuns in varf de munte am avut pasager si nu l-am rupt sau impins sa ajung cu el acolo, deci trage, poate mai putin decat dr350 insa nu m-a lasat. De un an nu am schimbat decat ulei si placute de frana. E adevarat ca pe frane nu sta grozav insa se poate rezolva ceva cu racorduri racing.

Pentru cei care arunca cu noroi in modelele astea:

In Grecia m-am frecat pe o insulita fo 600Km de la nisip de plaja pana la varf de deal de insula prafoasa si cu bolovani cu un XT600 - mi s-a parut mai slab decat klr600.

Am mai "testat" F650GS - un gunoi - lent in raspuns si cam vaca - cand o dai pe jos aduni plastice care costa BMW style

Domi - vaca dar trage

KLE - vaca si trage doar in ture mari ceea ce pe coclaur e un mic dezavantaj in rest se descurca

Ca dezavantaje dupa o plimbarica la drum lung de fo ~2000Km + un an calare pe cazan klr:

Daca iei de la klr modelul mai vechi esti fiul vantului si faci muschi pe ghidon la 140km/h flutur ca steagul

Cand ai pasager din cauza formei pe care o are saua .... don'shoara te va pixduii ca-i amortesc boocile iar tu vei avea oo amortite, cand esti singur poti sa-ti tot schimbi pozitia pe sa dar tot vei ajunge cu omleta acasa (macar nu e ca la ktm)

Nu suporta prea multe bagaje decat daca iti construiesti diverse suporturi

Din cauza asezarii mataraiei electrice in zona ghidonului risti sa se sectioneze fire - been there done that si mai sunt si locuri inguste in care ajungi cu greu ... mama lor de orezari

Modelul klr650 din 2007 incoace incepe sa aduca cu kle-ul - adica plin de plastice

Modelele vechi au rezervor mic si cam cauti benzinarii sau te dotezi cu canistra

Piese relativ scumpe spre foarte scumpe (acu depinde de buget, eu sunt mai sarac )

Ca avantaje:

Desi e cam greuta este foarte manevrabila - am si un kle400 care e mai usor decat klr600 insa kle-ul pare mai greu pe coclaur ... a fost pus jos mai mult decat klr-u - cu care ma mandresc ca nu a fost inca dat de pamant.

E usor de ridicat si coborat - amortizorul spate se da usor jos si e reglabil

Simpla in constructie - fata de dominator, f650, kle

Nu cere prea multa atentie - in afara de mici verificari ca deh, vibreaza si mai se desfac chestii

Acum sariti si dati cu pietre.

PS si eu as lua un 650 dar deocamdata raman la 600

Mesaj completat

Legat de kick - alea sunt modelele vechi facute pana in 90.

Al meu facut in 90 are pornire electrica dar are si loc de pus pedala .... asta daca vreau sa-mi antrenez o buca.

Daca gasesti unul cu amandoua te doare la basca de starea bateriei

deci tu erai printre cei care de dimineatza au indesat 4 biciclete in porbagajul unei masini si au plecat acasa ?

mda si asta din cauza ca mirosea la bude, altfel prindeam rasaritul pe malul lacului

si pentru ca toata organizarea a lasat de dorit, bere naspa, muzica de toata jena (soare din ferentari era de mare angajament si aducea mai mult public), pret mare la intrare, frig - nu puteati aduce un soare ceva?

Mama ce va periati voi astia din dac.

Poate il lasa langa microfon si la anu ... nu de altceva

am notat in agenda: Bamabaracu nu mai are voie 50m in jurul scenei de acum inc-olo

50m mai aproape de scena sau 50m mai departe de scena?

Bai prea-cu®viosule ... da sensibil mai esti .....

Nu a fost o mare manifestatie moto si asta arata doar ca "marea comunitate moto" e formata 90% din "domnisoare", zgarciti, smecheri da cartier si impotenti care si-au luat SS ca prelungire a penisului.

Da, a fost putina lume .... probabil ca domnisoarele au fost speriate de vremea rece ce nu le permitea venitul in slapi si pantaloni scurti, zgarcitii au ajuns la concluzia ca pot pune 5 litri de benzina cu care pe ss-urile lor vor putea face un drum putin peste 80km, smecherii nu puteau sa se dea in stamba cu tobele lor si cu banii care ii au de aruncat pe cauciucuri

lipsa budelor s-a compensat cu o vegetatie luxurianta - trebuia doar sa iesi pe poarta si puteai marca toata padurea

proba de sunet - totusi nu a fost atat de lunga, adica suportati un idiot care da rateuri fo juma de ora da va deranjeaza o proba de sunet - da ala cu rateurile e mare motociclist deci nu ne plangem de el

formatile - au cantat chiar bine pentru cele 10 muste care au mai ramas - eu mi-as fi bagat shtoiu si as fi plecat de pe scena dar ei s-au straduit sa isi faca treaba si aici ... cinste lor

Cum vad eu lucrurile:

Plusuri:

- tzuica de la poarta

- fara fitzo-bikeri in numar mare

- puteai merge linistit pe cele 7 carari ale tale ca nu venea altu mai beat ca tine cu mobra sa te alerge

- timpanele nu au fost deranjate de rable fara tobe

- nu tu cocalaro-samantaro-bikeri

- preturi decente

- salvarea era acolo daca aveai nevoie de un antinevralgic a doua zi

Minusuri:

- poate ar fi trebuit sa fie o taxa si pentru aia de doar veneau de unde sa plece insa asta ar fi insemnat ca pentru fiecare zi sa fie o bratara de alta culoare pentru ca romanu' nesimtit ar fi venit de vineri sa se fofileze sa stea mai ieftin .... deci nu e chiar asa un minus - ar fi fost un sistem mai complicat de identificare a mocangiului de intrunire

- mai multe bude ar fi ajutat la o vizitare restransa a zonei inconjuratoare locatiei

- Bambaracu lasat la microfon ( o mare eroare de organizare)

- concursul de lapte gros organizat de ... Bambaracu

In rest super ok intrunirea ... m-a distrat bate-n-gardu cu trancan la brau el si Rambo ce erau pe felie ... misto gagica de la vioara de la una din formatii ..... bautura cat cuprinde .... plm ... am venit cu bicicleta si am avut nevoie de o masina sa ma culeaga

Felicitari Dacilor!!!!!

Vin si la III

Primiti si unu care are KLE-ul stricat da vine cu fra-su aka KLR?

Ai sa-mi bag uluca .... ce am pierdut ..... sa le vad pe fetele de la institutul de cercetare agricola fundulea si sa ascult taraful live, poate venea si maestrul Victor de la Fundulea

Punetzi shi voi poze ku tzatzele de FUNDulea ...

Cati km de viata are un lant de distributie?

 

De obicei trebuie schimbat si intinzatorul? Pinioanele?

 

Merci anticipat!

Lantul de distributie are "viata" si in functie de stilul de mers, cat de mult s-a fortat motorul.

Daca ai cu intinzator automat ceea ce la modelele noi e omniprezent, nu mai ai cum sa pacalesti intinzatorul.

Patinele se schimba doar daca sunt uzate. La fel si cu intinzatorul. Daca arata bine si lucreaza bine nu are rost sa dai bani pe unul nou. decat daca vrei sa fii tu mai catolic decat papa si sa schimbi lant, patine si intinzator.

Cum s-a zis si mai sus

Am si eu problema asta la vacuta mea, am verificat cablul la ambele capete si e ok, l-am invartit si am vazut ca se misca acul vitezometrului ... concluzia "melcul" ori e rupt ori s-a strambat si nu mai prinde cablul.

Spor la surubait

BAAAAA voi nu va uitati ca e un topic din 2006?

WTF!?!?!?!

Pai RCA-ul trebuie sa-l ai, altfel nu vezi numerele, chiar si pentru numere provizorii trebuie sa ai RCA

Ori iti trec serie de sasiu sau de motor sau la mine mi-au scris pe ea ca e pentru inmatriculare provizorie si cand am facut sa am si pe 6 luni pentru cea definitiva - ca-mi cam expira cealalta nu mi-au trecut numarul, au zis ca-l trec eu

Oricum militienii se uita mai mult la numele de pe asigurare si la data expirarii.

daca vrei sa fii mai catolic decat papa ... poti cel mult sa tragi invataminte ( ca doar de asta e acest subforum) si nu poti spune decat ca nu trebuie sa conduci obosit!!! ATAT!!! alte comentarii de munca, de relatia lui cu sefii, cine despagubeste ... ce si cum, nu isi au rostul aici!!!!

era un baiat prea zambaret si prea ok sa incepem sa ne porcaim pe aici

pastrati si voi o limita a decentei

si la multe magazinase "de cartier" pentru auto, unde au bujii si filtre de ulei ....

De exemplu e unul la intersectia Agricultori cu Matei voievod - Promotor International, care in ultimii ani au inceput sa-si faca stocuri si de piese pentru moto, inclusiv placute de frana,

mai e unul la intersectia carol cu mosilor unde au baterii, filtre si bujii

lista poate fii mai mare dar nu-mi vine acum sa scriu si sa explic