Sari la conținut

lucian.n

Membru
  • Număr conținut

    456
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de lucian.n

  1. io.... va salut de pe la dusseldorf. sper sa rezolv treburile si sa ajung la timp sa ma si odihnesc. cum e vreama in zona? mai ploua? tk! Lucian
  2. abia astept!! eu o sa fiu plecat putin din zona dar sper ca vineir seara sa fiu acasa sa ma odihnesc pt speciala in rest ... numai bine!! tk!
  3. ne vedem samabta!!! sper sa mai ude un pic traseul sa nus e faca praf ) tk!
  4. Florin, Casca Gri Lucian, Casca Alba Alex, Casca Albastra http://www.youtube.com/profile_videos?user...anneaga&p=r
  5. confirm 5 bucati grupul de la pitesti!!! cati sau inscris pana acum? tk!
  6. depinde de fiecare, ce-i place sau ce vrea sa faca cu motorul. primul meu motor a fost o husqvarna wr250, super motor, foarte nervos doar ca e putin mai de cross decat de hard enduro, adica cutia de viteze e lunga mai ales Ia, nu trage jos in turatie, in schim e foarte usoara. Oricum,nu mi-a fost usor sa invat sa ma dau, dar a meritat. Acum a venit timpul sa-mi schimb motorul, sa-mi iau altceva, si aveam de ales intre 525exc si 300exc. Nu stiam cum e cu 4t, asa ca am probat un 450exc din 2006, noua, cam 2-3 ore. pot sa spun ca initial mi-a placut, dar apoi pe traseu mai tehnic se simteau kg in plus si planfonarea in turatie. la 2t, te poti duce lung in turarii, se accelereaza instantaneu, etc. Apoi controlul, un 2t, daca te-ai invatat cu el, e mult mai usor de controlat. nu cred ca cineva care are sau a avut un 2t va schimba pt un 4t. never ever!!! in fine, mi-am luat acum un 300exc din 2006, nu am apucat sa ma dau mai mult de 4 ore, dar... nu se poate compara cu nimic!!! motocicleta este incredibila, este motorul perfect pt hard enduro. foarte usor de manevrat, raspunde instant la aceleratie, trage de jos, Ia e scurta si aproape ca nu ai nevoie de ambreaj, etc... ce sa mai zic, incredibila. trebuie doar sa te inveti cu ea si sa ai grija cu gazul, in cazul in care urci o panta mai nashpa, iar in varful ei iti scapa mana pe gaz trebuie sa te asigura ca in fata nu ai nici un copac, sunt mari sansele sa aterizezi in el. in schimb, 2t-ul te solicita mai mult dar merita efotul!!! p.s. vreau doar sa-mi mai pun un kit de evacuare racing si ... gata!!
  7. btw, atv-uri mai vin? se poate face traseul si cu atv-ul?
  8. vin si eu!! sper sa fie cel putin de misto ca anul trecut!! tk!
  9. da stiu... am gasit la 100euro, comanda, etc.. am comandat, e mai simplu asa, cu gaura ma complicam rau danke!
  10. nu-mi permit sa o duc la un service, motivul... nu prea am unde. Motorul este in pitesti, iar in pitesti nu am nici un service unde-l pot duce. Sau cel putin, un service serios. Legat de optiunea cu cele 4 gauri, cred ca e dificil sa dau gaurile in bucsa si in ax in acelasi timp, bucsa se gaureste mult mai usor decat axul si nu cred ca pot sa dau gaura bine. O sa incerc sa dau toba jos si sa vad ce iese. btw, legat de rulmenti, la unul din rulmentii de pe spate nu i-am gasit corespondent la noi, adica era de 16mm latime, iar tipul de la rulmenti mi-a dat 2 de 8mm care mi-a zis ca nu e nici o pb sa-i pun in locul celui de 16. e ok? ce parere aveti? merci!
  11. super!! asa facem, oricum o sa fie cam demontata, trebuie sa schimb si rulmentii. ceva procedura speciala pt rulmenti? danke!
  12. Merci de sfat. Uite o poza cu jucaria mea, am gasit pe net ca eu nu am poze pe aici cu ea. E cam incomod sa dau gaura ... http://www.bikepics.com/pictures/723446/ aici poze cu motorul meu: http://poze.uplink.ro/main.php?g2_view=cor...6&g2_page=1 Incomod sau imposibil?
  13. am inteles, dar cat crezi ca e de greu/usor sa dau gaura la axul ala? care ma gandesc ca e tratat. exista burghiu special? sau o anumita procedura? merci!
  14. Salut, Cine poate sa-mi spuna unde gasesc sau cum pot repara o bucsa de la pedala de kick (Husqvarna WR250). Pot sa aduc la comanda dar costa extrem de mult, adica in jur de 100-120euro. Mi se pare incredibil de mult. Am atasat o poza cu ea, s-au tocit zimtii de la bucsa si nu mai pot da "pedale" smile.gif Ce pot sa fac? Pot sa torn bucsa undeva? pot face rost de alta de la alte moto de la care sa se potriveasca? E cineva pe aici care aduce piese de Husqvarna ? Merci!!
  15. Salut, Cine poate sa-mi spuna unde gasesc sau cum pot repara o bucsa de la pedala de kick (Husqvarna WR250). Pot sa aduc la comanda dar costa extrem de mult, adica in jur de 100-120euro. Mi se pare incredibil de mult. Am atasat o poza cu ea, s-au tocit zimtii de la bucsa si nu mai pot da "pedale" Ce pot sa fac? Pot sa torn bucsa undeva? pot face rost de alta de la alte moto de la care sa se potriveasca? E cineva pe aici care aduce piese de Husqvarna ? Merci!!
  16. Un alt set de poze (Paula): 1. http://rapidshare.de/files/36065581/rally_raid_valcea_1.rar 2. http://rapidshare.de/files/36066757/rally_raid_valcea_2.rar 3. http://rapidshare.de/files/36066425/rally_raid_valcea_3.rar fullsize!! tk!
  17. nu se vede inca... speram ca o sa se vada. Intre timp gasiti o selectie la: http://poze.uplink.ro/main.php?g2_view=cor...g2_itemId=28351 Daca le vreti pe toate... sa-mi spuneti! tk!
  18. Super!! LaGrave-> Superb! Cu ce okazie pe acolo? Cand ai fost? Am vazut ca ai fost si la D'Huez draguta statiune. tk!
  19. A fost superb!!! poze: http://poze.uplink.ro/main.php?g2_view=cor...g2_itemId=28351
  20. S-a rezolvat!!! Secretul ===>> "airscrew" , deschis la 1,5. tk!
×
×
  • Creează nouă...