Metal

cum fac sa fixez suruburile alea 3 care tin pesa triunghiulara prin care trece pedala de pornire? trang suruburile la maxim si dupa ce merg cu ea 10 Km cad suruburile prin cutie si nu e placut deloc, ce pot face ca sa ramana acolo sa nu mai cada de la vibratie?

deci jawa 350 model 354-04

daca stiti cum se mai numeste pva rog spuneti-mi si mie

si o poza cu ea sa o vedeti mai bine

nu e mentinuta in forma ei originala dar uitandu-va la motor cei care cunoasteti dai si voi o parere

va multumesc

pai eu as avea cam tot de la motorul de jawa 350 model vechi de vanzare mai putin cilindrii , pistoane si segmentzi

si as vrea sa cumpar...... nimik... am tot ce imi trebuie

toate cele bune

am inchis motorul la jawa 350 twin si am uitat sa pun mastic intre cele 2 parti ale motorului si cand pun ulei curge pe sub el, cum fac sa rezolv problema fara sa mai desfac motorul din nou?

vre-o idee ceva sa sa pun pe dinafara care sa fie rezistent la ulei, temperatura si sa nu cada la vibratii sau sa se deslipeasca la dilatatia motorului?

astept sugestii

toate cele bune

nu sunt lafel ca la jawa model vechi eu am o jawa 350 twin model 354-04 si am 6 catzei la pinion nu 4 ca la ts

Bafta

pe + de la bobina pui plus de la instalatie si pe - trebuie pus fire de comanda de la platina , si merge fara probleme , eu folosesc numai bobine de dacie pe jawa mea ca sunt ieftine si rezistente

si eu am luat 2 cauciucuri , am dat 2 mil pe amandoua [2 ca sa am si rezerva] ca imi trebuia doar 1 pe spate, si saracul nu vrea sa se mai toceasca, am pus motorul bot in bot cu diferite motoare pe asfalt sa vedem care impinge si am lasat urme suparate pe asfalt si cauciucul tot nu se duce, cred ca imbatranesc eu pana pun si al 2-lea cauciuc

omule curatza bine pistonul si uita-te in capul lui ca de regula trebuie sa scrie in capul lui la ce cota este

eu cred ca un avans electronic ar fii mult mai fiabil si mult mai simplu de realizat

eu am o jawa 350 twin si chiar acum un kamarad lucreaza la un avans electronic pt mine, in cateva zile va fii gata ,mai ramane decat problema montarii )

oricum va tin la curent cu ce rezolv

Toate Cele Bune

la jawa 350 ai urmatoarepe trebuiri , distantza la platini de 0.4 si avansul 2.8mm ca la carte

frate da-mi un mail la metal20@go.ro ca sa am adresa ta de mail si iti trimit toata cartea tehnica scanata pagina cu pagina pt jawa 350 twin

vre-o idee cat trebuie sa consume o jawa 350 twin? a mea consuma 5% cand ma dau urat de tot la ea pe teren accidentat, e normal, sau e mult?

ohooo cafea gratis, eu acolo ma duc , clar !!!

buna intrebare, si eu vreau sa aflu asta

Aveti vreunu idee ce grosime trebuie sa aiba discurile de ambreaj de la jawa twin 350 ?

ca eu am refacut ambreajul si sunt cam..... groase discurile... si deci daca stiti cumva grosimea care scrie la carte va rog ajutati-ma si pe mine

vand eu un cauciuc de 350 pe 18 nou noutz, daca esti interesant call me 0744844715

ofera tu u pretz

si cum o belea nu vine nici o data singura , si bucsele din bronz grafitat aveau joc calumea , si deaia mi-a rupt furcile, si azi imi venira si bucse noi , maine inchid motorul si cu putzin norok dau si o tura pe ea tot maine

daca aveti vreunu manual de jawa 350 model 354 din 1961 va rog trimiteti-mi si mie la metal19@go.ro

JAWA !!!

ia-ti JAWA preferabil de 350 model vechi nu ts ca sunt mai rezistente

eu am una si rup pamantul cu ea, .... well pamantul si cutia de viteze am rupt-o )

dar sper ca in cateva zile sa o repar ))

oricum eu zis sa iti iei jawa ca e mai manevrabila, consuma mai putzin, are viteza....ce sa mai are tot ce vrei [din punctul meu de vedere] + ca o poti chooperii calumea de tot daca te duce imaginatia....

eu inca lucrez la a mea si cand o sa termin o sa pun niste poze cu ea pe forum

bafta

P.S. Ia-ti JAWA !!!!!!!!!!!

scuze mai sus vroiam sa zic transmisia nu ce scrisai eu, oricum daca aveti careva pinioane de la cutie de jawa din 61 mail me , ca sunt interesat

Metal19@go.ro

va salut, Metal

la jawa mea transpisia este cu lantz simplu nu dublu, oricum am deschis motorul si nu era de acolo, mi-sau rupt amandoua furcile din cutia de viteze , cum s-a intamplat asta nu pot sa inteleg, acum le-am dus la un atelier sa imi fac aia altele dupa ele, si sper ca o sa merga

maine o sa o deschid ca am impresia ca este de la lantul ala de este intre 2 pinioane nici nu stiu cum se numeste , e un latz dublu, cred ca de acolo este ca sunetul ciudat se aude din partea lui, daca e nevoie sa umblu la cutie.... nici nu stiu sa o deschid.... e nasol de tot

ambreajul e reglat man, nu e de acolo, scoate un sunet ca si cum ar sarii lantul de pe pinion in viteza 1, deci ceva e ciudat

salut am ei su o mica/mare belea la jawa mea, dintr-o data fara sa ai fac nimik a inceput sa tresara in viteza 1 , cand o turez trege sughitzat, parca ar sapa lantul de pe pinioane, si asa se si aude, in restul vitezelor merge bine, ce credeti ca are?

ca am ramas in pana de idei

motorul l-am luat acum 2 luni instare de "fier vechi" si in mare parte l-am facut mergea bine pana cand a inceput sa faca faza de mai sus, si chiar nu sti ce sa ai fac

acum mai am sa ai pun semnalizari si am bagat-o in rar , daca reusesc sa ai rezolv problema aia

niste sfaturi ceva sunt bine venite

metal19@go.ro