Mr_ORL
-
Număr conținut
3.309 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Mr_ORL
-
-
Foarte frumos...
Mult spor si rabdare iti urez, ca o sa ai nevoie
Cat despre arculete, nu mai am, ca am dat mobra de piese....dar daca aflu ceva, te anunt
-
aprinderea de la imfsoft are un fel de dyno incorporat
ala m-a ajutat sa tot modific curba de avans. la un moment dat fixasem laptopul pe troaca si masuram in sarcina. era cacarea troiei! 
Asta de care vb tu e aia scumpa de o suta si ceva de coco sau cea romaneasca?
Stiu ca ai pus-o si pe cea romaneasca pe motor!App, salutare soldatule universal betivan ce esti
-
Daca nu e original itiindic sa cauti altul.Am avut si eu probleme la Sr2 cu robinetul (garnitura) si mam chinuit destul sa le fac.Daca nu era robinetul original nu mai stateam pe ganduri.Luam altu de la obor,ca is la kg:)).Asteptam poza.
O da...robineta aia e o mizerie generala, cu gaurile alea minuscule...Eu l-am facut, cat de cat, da tot pierde, putin, cand e inchis, si deschis, picura de zici ca-i roua de pe frunze...da isi face treaba
Nu-l recomand ca alternativa daca vi se strica robinetii la alte motoare
Referitor la robinetul dupa modelele 425 nu ma exprim, nu am vazut/testat
-
Asta-i castronul de care vorbeam
Iap, 100% nazista...Sableaz-o, da-i vopsea, si fa-i interiorul ca-i destul de usor, ca merita sa ai asa ceva la o parada
Ca tot intreba cineva pe topic ref la captuseala din interiorul castii, sa caute pe net la genul de casca nazista cum e facut, pt ca e destul de simplu!E formata din 3 bucati de piele asezate in forma de elice, prinse cu o banda pe interiorul castii si la capat(in varful capului) cu gauri prin care trece un siret care teoretic le ajusteaza
Interesant principiu, da util...Am auzit de cineva care a dat cu capul de tir intr-un fel de accident cu o asa casca in cap, si a lasat urma in remorca de aluminiu Am si eu doua bucati, una nazista sablata si vopsita prost de vopsitoru surd(cred), adica argintiu metalizat, si un Nolan vechi, alb...
Mesaj completat
Casca asta ii trebuie cuiva?M-as abona si eu la ea, dar vad ca deja sunt doritori, asa ca astept la rand!Nu de alta dar mai am nevoie de una bucata pt mobra
-
Nebunule.Iar te dai mare.
Nu ma dau bre mare, ci incerc sa fac motoru, ca apoi sa am cu ce ma da mare
Poze, cum am promis, cu motoru inainte sa ma apuc de el, si cu piesele dupa vopsire(vopsirea s-a facut in camp electrostatic in negru mat si bej saharian)
-
Aaaaaaa, pai normal, carpatiul are capacitatea 7O cc parca, nu mai retin exact , dar are capacitatea cilindrica mai mare decat mobra.
Poti face altceva , daca ai un piston vechi de carpati, sau poti imprumuta unul de la altcineva, si te duci la un magazin cu piese de motoscutere , si ceri un piston cat mai apropiat de acela de carpati. Trebuie sa fie identic la lungine,la gaura boltului , adica sa fie ambele pe bolt de 12 , parca atat este boltul de la carpati si cand pe lui unul langa celalalt sa corespunda gaurile de la bolt , sa fie una in drept cu cealalta si lungimile pistonului sa fie identice.
Tind sa cred ca tot de la Honda vei gasi un piston compatibil.
Nu trebuie neaparat sa fie diametrul la fel, dar nici prea mult sa nu difere, pentru ca poti face alezaj la cilindrul de carpati , daca pistonul gasit este mai mare. sa nu fie mai mic, ca atunci nu e bine !
Are 68 cmc carpatiul capacitate
Cat despre compatibilitati, stiu cum e faza....o sa ma duc cu piesele cand le aduc de la tara!
Merci oricum de indicatii
-
Daca nu reusesti sa rezolvi nimic, te pot ajuta eu de aici , si iti trimit piesele prin posta , numai ca trebuie sa trec pe la magazin, sa vad daca au adus simeringuri , ca ultima oara le-am luat eu pe ultimele 4 si le-am lasat vorba sa mai aduca un lot , pentru ca mai vreau sa cumpar, ca am 2 motoare la hoinar si vreau sa le refac pe amandoua.
Daca imi spui si cota la cele de carpati pot cauta si dealea.
Piston de mobra am eu original, cu tot cu bolt , dar fara sigurante si segmenti. Segmenti se gasesc noi de honda dio si se potrivesc la fix, asta daca nu vrei sa pui piston de honda.
Eu la hoinar am renuntat la pistonul original, care este la fel ca cel de mobra, si am trecut la o cota putin mai mare, de la 39 mm cat are pistonul de mobra, eu am facut alezaj si am trecut la un pistin de 41 mm de honda.
Mobra nu ma tenteaza momentan, am de unde sa fac rost de niste piese, dar notez ajutorul tau si iti multumesc!
Treaba e cu Carpatiul, pt ca din ce stiu si am vazut, nu-s compatibile pistoanele si setul de la mobra la carpati...
-
Hai sa te ajut eu sa se ridice topicul pe prima pagina !
Iar legat de piesele pentru mobra : simeringuri se gasesc la magazine cu piese de tractoare. Tot acolo ai sa gasesti si simeringuri pentru carpati !
Mi-am luat eu acum cateva saptamani simeringuri noi.
Iar piston si segmenti cu tot cu bolt si sigurante se potriveste de la Honda Dio , este motoscuter.
Sarumanaaaaa....asta vroiam sa stiu, ca auzisem ca se gasesc
Revin cu poze de acasa
-
Principala problema e ca marca IMS ... nu exista, nici macar la masini, in nici un catalog. Daca vorbim de motociclete chiar nu exista, pentru ca nu s-au produs decat 10-12 bucati, fara sa fie comercializate oficial.
Poate doar dintre oamenii care au apreciat ARO-ul la vremea lui, si care s-au interesat de istoria lui, etc...ca in rest, slabe sanse sa fi auzit careva ceva de motoreta aia(asa cum zice si Mihai)....Cam cum e si cazul motoretei facuta de detinutii de la Sziget(parca) de care aud doar putini, majoritatea care ajung la puscaria aia sau care gasesc intamplator pe net(exceptand cunoscatorii, pasionatii, cautatorii de relicve si magnatii chinezi bisnitari
)!DAr valoare tot are, zic eu, rabla aia incompleta...iar pt noi, sentimentala... clar!
Mesaj completat
PS.E valabil si 4boxer dar in alta parte.Breee, si eu am tinut troace in casa, da pe bune ca nu pe post de stativ de flori
...Foarte tare...aprinde-i faru si ai super lustra -
Ce memorie de elefant am
Sarumana....era normal sa-mi aduc aminte, ca doar am cautat si am stat de vorba cu tona de babalaci de la uzina ref la motoreta aia, si de la ei nu auzeai decat nume de alti babalaci care le-au condus sau care au facut lacate, ca pe vremuri fabrica asta facea...si in rest, nimic...Decat ca erau bune nene, le facuse bine, si se dadeau cu ele la curse...citandu-i
Daca dai de ea, nu o vinde si tu, pastreaz-o in tara!E de patrimoniu
-
Deja exista date despre 3 motociclete IMS 53. Stau si ma-ntreb ..... de ce nu e nimeni dispus sa cheltuie bani pentru a afla in posesia cui se afla cele 3 exemplare (sau macar al unuia) ?
Am incercat eu sa fac gluma asta...candva..sa aflu mai multe despre ea, sa pozez mobra si ce mai aveau ei pe acolo(am vrut si schemele, daca mai existau).Dar din pacate am ajuns la uzina Aro prea tarziu ...deja era "arat locu", dar asta-i alta discutie...evident ca de acolo aveam punctul de pornire catre cautarea ei...
Putem sa luam legatura prin cineva autorizat(
)cu proprietaru, sa o expuna la cine stie ce eveniment sa o putem admira, ca in rest, sa mai gasim vreuna, slabe sanse!Mesaj completat
Firma care a cumparat ARO dupa recuperarea de la prima companie tzeapa care o "privatizase" (e vorba de personajul numit Perez) http://www.campulungindpark.ro/ detine atat primul ARO , modelul IMS 57 cat si o motocicleta IMS 53 (fara tobe, carburator, claxon si alte mici acareturi). Proprietarul acestei firme, deci si al agregatelor, este dl Nicolae Ratiu, fiul politicianul taranist Ion Ratiu (cel hulit de romani in '90 pentru ca purta papion si vorbea stricat romaneste - dupa un exil in UK - daca ajungea presedinte in locul lui Iliescu, Romania ar fi avut o sansa in 1990 - parere personala - si nu sunt taranist). Ambele agregate vor fi completate , restaurate si inmatriculate. IMS-ul 57 a participat deja la mai multe eveniment, printre care si o expozitie la Campulung - "Cu Zimbrul prin Carpati 2008 " (Retromobil Club Romania). Deci in tara exista o astfel de motocicleta si ar fi minunat sa se intoarca si cea din Ungaria, vanduta de un "pasionat" la gramada cu alte relicve pe doua roti. Va voi tine la curent cu povestea motocicletei de la Campulung pe care o sa avem ocazia s-o vedem expusa in curand.Pana atunci le propun celor cu adevarat specialisti sa-si dea cu parere ce tobe ar fi cele mai apropiate de cele originale, care au disparut.
Exact ce ziceam
Vorbiti cu Ratiu...pe principiu "lasa-ma sa o ating" PS: acum, sa pun putine paie pe foc, era cineva acum ceva anisori pe forum, de zicea ca ultima data o vazuse undeva in Oradea, si ca ar fi fost vanduta unor...unguri
-
Mah, ati reusit un lucru fain anu asta(pt a doua oara), lucru la care n-am reusit deocamdata sa ajung, dar lucru trist e ca va spalati sosetele in public!Pacat...nu mai bine chestiile astea se spun la o bere, fata in fata, si nu pe net, pe un forum public?
Oricum, referitor la expozitia de care ma bucur ca am auzit(ca habar n-am avut), as putea spune in ciuda a celor ce se spun aici, ca locatia a fost aleasa bine...acolo merge multa lume, si vazand asa piese expuse, poate schimba ceva in mentalitatea lor sa nu le mai dea la fier vechi, si, cine stie, poate s-or apuca candva de restaurat "troaca lu' bunicu"
Felicitari organizatorilor si abia astept sa vin sa le vad...
Pana atunci, mai multe poze decat atacuri si ciondaneli, va rugam, dsp
-
Ia uite dom'le, daca nu mai dau pe aici decat rar, aflu ca imi da pretena link catre astfel de evenimente
Bunule tata, bravo tie si celor care au reusit-o si p-asta, si abia astept sa trec sa vad ce ati expus!
-
Maestre,ai luat carnet?Vreau sa te invit la anu la Marsul de Moto-Clasice.Bunu.
Momentan n-am luat carnet, da am luat in sfarsit acte
Si am schimbat planul...intai dau de B, sper eu, in iarna asta, apoi la anu de A, ca doar sunt cu actele-n legalitate!Si pana la carnet, am un scuterel de-l omor...4000 de km bagati in oras in 3 luni...nu necesita permis, si nici berile nu-l deranjeaza
) Si tot e mai bun ca mobra lu Gabitzu -
merci de pont cu pozele !! supapele sunt deja pe chiuloase, rectificate .. testate numai este nici o problema si sper sa nu mai fie nici o problema cu ele sa speram ca in weekend o sa am timp sa termin motorul!!
eu zic sa-l transformi si p-asta intr-un mini indian
Bravo...sa il stapanesti sanatos si sa fii si tu sanatos si fericit prin tarile alea "calde"
-
sa nu uitam vreodata!
Ce demeeent
Adevaru ca a fost caterinca topicul la vremea lui....Chiar, ce s-o fi intamplat cu mobretta asta?Candva ma batea gandu sa o cumpar si evident, sa o testez eu
-
Din păcate, deÂşi chiar îmi sînt prieteni cei care participă (sau încă nu participă) la concurs, MZ-ul meu mai are de aÂşteptat. Acum este demontat pînă la ultimul Âşurub, dar este cam "împrăÂştiat", adică am dus o mare parte din piese la țară la tata, motorul (Âşi alte piese adunate în timp) se află în balconul meu, iar cadrul Âşi rezervorul se găsesc la un prieten într-un garaj, unde se vor repara Âşi vopsi, dar nu am prevăzut un moment pentru acest lucru. Oricum, nu am toate piesele originale Âşi nici nu am pretenția unei restaurări, ci aÂş vrea să văd motocicleta funcțională Âşi într-o stare optică bună, dar nu tind spre perfecțiune.
Totul depinde de disponibilitatea financiară Âşi temporală pe care o voi avea. Acum nu am un serviciu stabil, nu am nici spațiul de lucru, deci... va urma! Voi readuce în vigoare topicul atunci cînd voi relua lucrările.
Toate bune!
Am invatat ceva si eu in ani...mai bine incet si sigur decat repede si prost
Asa ca eu zic ca daca tot nu-i graba, sa incerci sa strangi si piese originale, ce-ti trebuie...nu stii cand gasesti aici sau pe alte site-uri sau mai stiu eu prin ce curti piesele de care ai nevoie!
Succes si poate ne mai auzim la o bere ca tare mi-e dor sa mai stam de vorba!
-
Am eu si iunie si iulie 2009 asa ca zi-mi care este. Nu le am dublura, dar stiu ca l-ai mai cautat o data, asa ca te ajut cu cea mai mare placere.
Nu se pune problema de bani.Merci mult...n-am apucat sa verific pt ca n-am mai trecut de ceva vreme pe acasa, dar cu prima ocazie cand ajung si verific, te contactez!
Toate cele bune!
-
Am si eu nevoie de un MotoLife de anul trecut, Iunie sau Iulie, daca il are cineva(e un nr in care a aparut o parte din povestea unui motor d-al meu), i-as fi recunoscator...
Il platesc daca e cazul, nu-i problema...O sa ma uit diseara sa vad exact in ce luna a aparut articolul... -
Eu merg pe scuter, si e fun...Ma rog, mergeam....Acum nu mai merg, ca tocmai troaca mea a inaugurat primul accident de pe noua autostrada Bucuresti - Brasov cu o pretena a unui amic la ghidon...Impact frontal in podul de la Stefanesti
Dar era fun in Bucharesti cu scuteru sau cu mopeda...ai mobilitate maxima, si chiar e indicat in traficul asta infernal, plus ca avantajul este spatiul magnific de depozitare, care permite de la carat piese pt moto rable vechi pana la saci de cartofi...In sa, iti poti tine si accesoriile de baza, adica ochelarii de soare, gelu, si sapca plus guma de mestecat, iar optional in topcase, pantofii de lac pentru plimbare in (f)herastratu In rest, toate bune, cu exceptia incompetentilor care merg ca cucu(fie ei soferi, scuteristi, motoristi, conducatori de roaba), pentru ca in orasu asta, oamenii-s oameni si animalele-s animale, iar astia-s pretutindeni!
Circulati cu atentie
PS: Bafta cu campania...o initiativa buna!
Mesaj completat
bunele maniere si bunul simt.Asta cred ca ar fi cea mai utila chestie de schimbat la mentalitatea romanului nu doar pt un trafic mai bun si mai sigur, ci si pt o viata mai ok
Bravo
-
Ziua de ieri din Sankt Petersburg. Fără peripeții, doar cu emoții.
http://calarepemelc.ro/2010/07/26/o-cescuta-de-arta/
Îmi cer iertare doritorilor de poze, dar am ceva probleme tehnice si durează să pun pozele. ÂŞi oricum nu-s un fotograf bun...
Mâine dimineață, dacă nu mi se fură motorul între timp, plec spre lacurile finlandeze...
Bravo ma nebune!
Sa fii sanatos pe acolo, si sa te intorci cu bine, sa ne auzim sanatosi la o bere, ca o sa ai de povestit
-
Ok ... cat dai ?
momentan nu dau nimic da as da 1000 banu jos
stii pt ce te-ar tenta?Hai 1001 sa intre in suma asta si taxa pentru tacere -
@ Mr_orl - Aha ... sa mai zici tu ca iti merge " rau " la munca , obosit , epuizat , stresat ...
Alte detalii , ceva ...
.Hai draga ca a zis intre ele, nu pe ele
Am fost si sunt cuminte...exemplu chiar Bai nu va mai spargeti, ca dau de belele acasa
-
Eu stiu la ce firma ... te dau de gol pana la urma
Pana la firma, imi surade motoreta ta, ca o stiu, da deocamdata n-am fonduri....ceva rate doar cu buletinu?
Despre Avans....
în Coltul "comunistelor"
Postat
Oricum, zic ca-si merita banu, atata timp cat poti regla in functie de turatie, etc...te ajuta la multe...