Salut! Imi pare rau ca fa fac sa va tot intalniti cu mine p--aici, dar asa-i la inceput, ma intelegeti voi...
Treaba e ca am desfacut partea cu ambreiajul si din cate am tras eu cu urechea pe la altii, am inteles ca ar trebui sa aiba o bila in capatul tijei care impinge capacul ala cu arcuri. Intrebarea este: trebui sa aiba sau nu bila aia, ca la mine nu am gasit-o, poate a umblat ala care a avut motoru' inainte si n-a mai pus-o?
Si alta intrebare care ma bantuie: motorul meu margea cam 4 km dupa care se inneca si se oprea cu bujia scrum. Curatam bujia si pornea la sfert. Deci, carburatia. Bun. Dar cand am desfacut carbul, am ramas cam nedumerit. in camera de nivel constant este un compartiment care comunica si are acelasi nivel cu camera, dar de acolo isi trage el carburant pentru soc. Faza e insa ca, desi tubul este filetat, nu exista nici un jiclor la capatul lui, trage benzina pe acolo cata vrea. Poate clapeta de soc nu inchide prea bine si atunci trage benzina la greu. Deci: trebui sau nu sa aibe vreun jiclor acolo? Repet, exista un filet.
Multumesc mult.