Sari la conținut

kooksee

Membru
  • Număr conținut

    447
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de kooksee

  1. kkk inseamn klukluxklan si tu esti la fel de dobitoc ca membrii organizatiei in cauza.

     

    pentru ca probabil o sa iau ban vreo saptamana iti explic ca sa nu mori prost:

    am zis "eu consider ca habar nu ai despre ce vorbesti. (mai am o concluzie dar e motiv de ban)" adica concluzia cealalta e ca esti idiot. nu am vrut sa o afirm dar vad ca ti-o ceri cu obstinatie.

     

    kuxi

     

    later edit.

    am vazut ca ti s- aexplicat deja

  2. EU CONSIDER MERSUL PE DOUA ROTI O INCONSTIENTA COLOSALA iti risti viata pentru un strop de adrenalina

     

     

    eu consider ca habar nu ai despre ce vorbesti. (mai am o concluzie dar e motiv de ban)

     

     

     

     

    Kuxi

     

     

     

    Si daca ai fii tu in locul lui ???? el esste sau mai bine zis a fost inconstient dar tu.... esti chiar un sfant ????

     

    DA cu paru da cu ce vrei tu dar eu spun ca nu te vad bine si vreau sa iti aduc aminte ca speranta ta de viata (daca chiar esti motociclist) in romania este cam mica asa ca vezi ferestete ca de dracu de greseli ca poate o sa rada cineva si de tine pentru ca sigur nu esti tu nici macar un pui de ninja si nici in filmele cu chineji prosti nu ai jucat ca sa fii invata sa zbori.

     

    Semnat KKK

     

    daca eram in locul lui te bantuiam la ora asta.

    nu ma sui pe moto fara echipament si imi leg mereu casca.

    pentru tine astea sunt cuvinte straine.

     

    Kuxi

  3. un om moare si nu stiti cum sa o mai dati in discutat povesti nu sunt crestin ncici satansit sunt pur si simplu eu dar am o curiozitate chiar asa de sfinti sunteti incat sa luati piatra sa dati in cap la cei morti sunteti ????

    Ar trebuii sa tineti cont ca si voi aveti sanse de 60% daca nu mai bine sa deveniti un simplu RIP si o simpla statistica.

     

    In loc sa stati sa cotcodaciti ca niste babe paralitice mai bine ati incerca sa analizati situatia si sa incercati sa remediati minusurile care unii dintre voi le au rasul si batatia de joc sunt doar semne de prostie si inconstienta. A murit un OM (inca o cifra in statisticile autoritatior) si voi stati si radeti si va bateti joc ce-ar fii sa va imaginati in fata oglinzii ca sunteti morti si ca o ciurda de imbecili (cine se simte sa se simta si sa stie ca il consider mai mult decat imbecili nu vb mai urat pentru ca nu vreau sa lezez persoanele care se comporta ca FIINTE UMANE) rad de cat de idiot ai fost ca ai murit in conditiile in care ai murit .

     

    Ar trebuii sa fiti uniti ca niste oameni dar din pacate va comportati irational avand un comportament mai apropiat de hipopotami decat de oameni. Puteti zice selectie naturala dar aveti grija ca natura sa nu va selecteze si pe voi

    Condoleante famuiliei prietenilor si voua tuturor pentru ca inca unul din aceeasi "specie" cu voi s-a mai dus.

     

    P.S. sunt un conservar idiot ca mine milioane dar ma car fac eforturi colosale sa va respect pe voi (respect in trafic si dorinta sa nu inmultesc statisticile) dar vad ca voi nu va respectati deloc unii pe altii in loc sa plangeti radeti pentru ca un frate de-a vostru a gresit si a murit.

     

    RUSINE RUSINE sa va fie (suna patetic dar mai patetici sunt cei care au sa ma injure)

     

    pleaca ba acasa de aici.

    ce vrei acum, sa ne apuce plansul ca un prost merge ca dementul cu motor sport fara frane pe fata?

    daca era o editie romaneasca darwin awards asta era sigur in top.

    cat priveste corul de bocitoare profesioniste cu "doamne nici n-a inceput bine sezonul si au si inceput accidentele" - :D

     

    Kuxi

  4. da, am bagat si acum sta la 2000

    :crack:

     

    banui ca trebui sa invart in partea aialalta. ce am constatat ca daca setez relantiul la 1000 porneste mult mai greu la rece. e normal? (e si cam frig afara).

    vou cat va consuma? eu tocmai am verificat azi si ia cam 8. e si din cauza relantiului care e sus?

     

    Kuxi

  5. pai situatia e la fel.

    am comandat discuri de ambreiaj de la louis si le astept.

    momentan am constatat ca urca in ture la viteze mici (si urla in consecinta). dar nu trage. stie cineva unde sa curatz si sa sincronizez niste carburatoare?

     

    cu parbrizul mai astept. astia de la adi motori aduc orice piesa?

     

     

    Kuxi

  6. salut.

    acum 2 zile am facut primul traseu interurban cu hornetul si m-a frapat ca nu trecea de 8000 de ture si 140-150km/h. in conditiile in care rosul incepe de la 14.000 si are 96 de cai. e adusa anul trecut din japonia si am inteles ca nu a fost desfacut motorul. e posibil sa aiba vreo limitare? (am tot auzit de chestii care modifica evacuarea). e vreun mecanic pe aici? operatiunea asta de delimitare se poate face cand curat si sincronizez carburatoarele?

    alta chestie ar fi ca imi patineaza ambreaiajul. in afara de discuri (pe care am de gand sa le schimb) are cineva alta banuiala? e posibil ca din cauza ambreiajului sa nu depaseasca 8000 de ture?

     

     

    kuxi

  7. pai a mea sta la 1500-1600

    e cam sus?

    parbrizul are o crapatura care din cauza vibratiilor inainteaza spre mijloc.

    la honda un parbriz de hornet e 9 milioane asa ca ma gandesc sa iau unu e la louis. problema e ca in pozele alea de le au ei acolo parbrizul ala e pus pe o gramada de motorete, mai putin pe hornet.

    dilema mea e: s-o potrivi?

    despre asta vorbesc:

    wind shield hornet

     

    si inca ceva?

    si la voi se inneaca asa repede?

     

    Kuxi

  8. salut.

    si eu tot cu hornet, am o intrebare.

    de ce eu am pe bord 180 maxim? o fi limitata? sunt neajutoratul familiei?

    in rest super motoreta, nu am apucat sa fac decat vreo 1300 km (o am abia de 3 saptamani).

    ce nu imi place la ea e rezorvorul (e mic al dracu, eu bag benzina la fiecare 2 zile), si parca consuma cam mult.

    inca un lucru, astia care aveti, la cat sta la relanti? (cbf600s)

     

     

    Kuxi

  9. Salut!

    de ceva vreme sunt fericitul posesor al unui hornet de 600 si ieri am intampinat prima problema.

    eram la un semafor si cand am dat 1-a motoreta nu s-a mai miscat de pe loc. am urcat-o pe un trotoar si am constat ca intra in punctul mort, in 1-a, 2-a, 3-a, dar nu cupleaza. are careva ideea ce poate fi?

    am auzit o parerea ca ar fi discurile. alta parere ca ar fi distributia (vreun posesor de hornet pe aici care sa imi spuna daca distributia se face pe lant sau prin pinioane?). ce am constatat e ca si daca e in viteza (cu motorul oprit), pot sa o imping. in rest, porneste, nu se tureaza, e ok. ambreiajul nu e moale. so, are careva vreo idee? probabil ca maine o sa si desfac sa vad ce e pe acolo, dar m-ar ajuta niste ipoteze.

     

    cu multumiri anticipate,

    Kuxi

  10. ...o constructie unica de un German care de multi ani construieste motociclete si modifica masini americane.

     

    Una din cele mai curioase constructii din colectia lui, este acest bolid.

     

    Motor de un cilindru in 4 timpi, rezervorul este integrat in gidon, roti de fata de la tractor si cel mai interesant lucru, furca din fata din lemn, seaua este o lopata.

     

    Motocicleta este in stare de funktionare dar nu este omologata pentru sosea publica.

     

     

    supertare.

    poate asta o fi motivul pentru care nu e omologata?

     

    kuxi

×
×
  • Creează nouă...