-
Număr conținut
274 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de tudvio
-
-
sincere condoleanțe pentru familie Âşi prieteni !!
Dumnezeu să-l odihnească în pace !
-
Da,clar,daca ai scapat-o te costa,o carena noua ii cam 300 de iepuroi la United Motors,daca-i mai spargi si altceva e rau.A mea ii busita acu si cred ca fara o mie juma nu scap.In rest e in regula motoru,oricum nu cred ca-si cumpara cineva Pegaso sa mearga prin padure sau sa traverseze rauri cu ea.E un motor echilibrat,si mai ieftin decat celelalte din clasa ei (DR,KL,XF,XL,GS,etc..).
P.S. Nici o idee cu cheia de bujii?
salutare gothmog
te pot ajuta eu cu o cheie de bujii
sunt in bucuresti zona dirstor
daca te avantajeaza ne putem intalni
mail : tudvio@yahoo.com
tel: 0740137031
-
Acum ceva vreme am refacut vectorial un colaj pt un amic cu un pegaso ca al tau. Acum nu stiu daca e chiar acelasi pt ca am vazut pe net ca sunt mai multe versiuni dar vezi si tu poate e cel bun. Daca e bun poti sa il scoti la orice firma care are un cutter din 3 culori Oracal si iese fain.
Pt amatori, pot vectoriza la cerere (dupa fotografii sau nu neaparat) orice colaj moto.
Am atasat sursa vectoriala si un jpg pt preview.
Noroc.
multumesc mult de tot paul
nu e la fel dar cred ca merge si asta
mail-ul meu e tudvio@yahoo.com
intra si lasa-mi un nr de tel ca sa discutam mai mult
-
salutare
laude lui gothmog pt faptul ca a decis sa deschida un topic cu pegaso
am si eu un pegaso II din 1996 si sunt foarte multumit de el, desi mai am cateva chestii de facut:
tobele (originale) au inceput sa rugineasca rau, de asemenea si galeriile, si trebuiesc curatate si vopsite
la fel gumele s-au cam tocit si vreau sa achizitionez unele de strada (ca cele de supermoto) si mi-ati fi de ajutor daca mi-ati spune de unde as putea sa le iau
carenele sunt un pic zgariate si asa vrea sa le vopsesc desi nu stiu daca e o idee asa de buna deoarece nu stiu de unde sa iau stick-uri cu aprilia ca sa le pun dupa vopsire
una peste alta sunt multumit de ea (mi se pusese pata sa o vand dar m-am razgandit)
pun si o poza pt a vedea cu ce ma laud
p.s.
am un manual de reparatii in engleza dar din pacate este pt motorul cu injectie
oricum il postez pt cei care il pot folosi
-
va multumesc mult de tot baieti
-
salutare
am o aprilia pegaso II si au inceput sa imi rugineasca un pic tobele de esapament
are cineva idee cu ce le pot da dupa ce le curat in prealabil de rugina respectiva
si mai sunt si galeriile acelea din mijloc inainte de tobe care la fel sunt ruginite
am inteles ca exista o vopsea pentru temperaturi inalte si v-as ruga daca ma puteti ajuta sa imi spuneti daca intradevar exista si daca da de unde o pot face rost?
va multumesc mult de tot
-
e super tare site-ul
am downloadat 5,4gb de manuale
si totusi nu am gasit manual pt aprilia pegaso 650
-
Aprilia Pegaso 650cc
prin oras incerc sa mentin limita 60-80 km/h
afara, in principiu pe autostrada merge lejer la 100-120 km/h
-
pai interesu e mare...dar, daca am patrunde acolo, crede-ti ca daca am fi prinsi, nu am pati nimic
salutare
mai fratilor forturile respective la ora actuala nu sunt decat niste constructii parasite care intr-adevar impresioneaza prin grosimea zidurilor (1-1,5m), dar sunt pline de gunoaie, cacao-ti si animale moarte.
va spune unul care a cotrobait prin doua dintre ele (cel de la cernica langa autostrada, si cel de la tunari langa comuna otopeni) si nu prea e nimic de vazut, dar daca sunteti atat de porniti sa le vizitati ne putem intalni in primavara cand se mai incalzeste si facem un raid pe acolo. pana atunci ne vedem pe forum si mai discutam. oricum foarte interesant topicul.
-
salutare
nici eu nu cred ca am avut ocazia sa ma prezint
sunt Viorel, am 30 de ani, am luat categoria A anul acesta (putin cam tarziu dar mai am timp ), categoria B o am din 1995, lucrez intr-o unitate militara, pasiunea "pe doua roti" o am de mult timp dar nu m-am vrednicit pana acum sa dau examen pt categorie si uite cum a trecut timpul......
am o Aprilia Pegaso de 650cc, achizitionata imediat cum am obtinut permisul.
in rest ce sa zic....... ASFALT USCAT TUTUROR!!!!!!!!! si sa ne intalnim sanatosi la arc (eu numai acolo am fost pana acum).
-
salutare
am o aprilia pegaso de 650cc si as vrea sa trec la clasa supersport
ce ma sfatuiti sa aleg intre SUZUKI gsx 600 f, DUCATI st2, Honda cbr 600, avand in vedere ca toate sunt SH cu ani cuprinsi intre 95-99.
-
Dumnezeu sa-i ierte pe cei decedati si recuperare totala celor raniti.
s-a facut pielea gaina pe mine cand am citit mesajele din Jurnalul Negru.
Pacat pt cei nevinovati.
-
Pentru ca acest ulei il recomanda producatorul motorului Rotax.
Treaba e ca recomandarea am observat ca nu este decat in cartile de Pegaso 2.
De la Pegaso 3 incolo au alte indicatii.
Apropo, am manualul de intrebuintare al moto Pegaso 1995(xeroxat) tipuri de uleiuri folosite(motor,furca),curatarea si ungerea filtrului de aer, puncte de gresaj, etc. etc. etc.La ficare chestie in parte iti si zice la cati km. tre' sa faci "menajul"
salut biker
am si eu un pegaso din 96 si daca poti si vrei sa-mi dai si mie manualul care il ai tu
sunt din bucuresti si ne-am putea intalni daca ai timp
da-mi un raspuns pe mail tudvio@yahoo.com
-
salut
are cineva idee cu ce se scot zgarieturile de pe viziere?
am auzit ca prin diverse service-uri au niste polish-uri cu care scot zgarieturile de pe parbrize dar pe unde am intrebat nu aveau idee sau cel putin nu voiau sa dea nici un detaliu
daca auziti ceva as fi interesat
-
Mai sunt pe aici articole despre lant, pe scurt:
1. pui motrul pe cricul central, sau pe stander daca nu ai
2. pui sub motor un carton de la ambalaje sau ceva absorbant, sa nu-ti murdaresti garajul/trotuarul sau ce ai tu acolo
3. te inarmezi cu o perie/pensula
4. torni un pahar de petrol lampant, kerosen sau motorina intr-un recipient
4.1 NU benzina, NU carburol - distrug o-ring-urile
4.2 atentie, kerosenul nu e o "benzina" ci un produs similar petrolului, deci alte proprietati
4.3 WD40 contine mai multi compusi, preferabil folositi spray special de curatat lantul, se gaseste la Putoline, Louis, Motul, Aral, etc
5. cureti frumos fiecare za, invarti roata cu mana, te muti pe partea cealalta, cureti si acolo (cu simt de raspundere sa nu murdaresti janta)
6. cu o carpa cureti bine surplusul de zeama de pe lant si lasi sa se usuce
7. dai o tura usoara cu motorul de 5 minute, sa se incaleasca lantul (daca nu e praf pe strada)
8. cu spray special de lant pentru o-ring-uri dai frumos fiecare parte a lantului; ideea e sa dai pe "incheietura", nu pe mijloc
8.1 grija maxima sa nu ajunga spray de lant pe cauciuc, s-ar putea sa regreti operatia la prima curba
9. dai un pic de roata cu mana sa intre zeama in lant, poti sa dai o tura mica
10. stergi surplusul de zeama cu o carpa
11. dai jos motorul de pe cric/stander si te uiti admirativ la o treaba bine facuta
12. speli pensula in aceeasi substanta cu care ai spalat
12.1 zeama cu care ai spalat o torni intr-un bidon mai mare (5L de apa plata) si-l pastrezi pentru reciclare
12.2 aduni cartonul de sub motor si-l pastrezi pentru operatia viitoare
13. dai o tura cu motorul prin oras sa-ti admire toti lantul
tips&tricks
- exista o perie-balaur cu 3 capete care te scuteste de chinul contorsionarii mainii printre bascula/roata cand vrei sa cureti partea opusa a lantului
- exista o scula-minune care se cupleaza pe lant si in care bagi un spray pe o parte, iar pe partea cealalta curge zeama murdara
- poti folosi spray de lant cu tefon care protejeaza cica de praf (nu se lipeste praful de lant) ... depinde de praf, dar arata mai cool, zeama e alba
Operatia o faci la 500 km (sau mai des daca mergi prin mocirla/praf/Romania) dupa mers pe ploaie si dupa ce speli motorul.
multam fain Smokey
asa am sa fac
-
Merci pt raspuns
Ciudat e ca in cartea ei scrie ca rezervorul are 19 litri.
Ai avut asa ceva ?
salut am si eu un aprilia pegaso II, capacitatea rezervorului e de 22 l
-
-
va multumesc mult baieti
o sa tin cont de sfaturi
-
salut sunt proaspat motociclist si as vrea sa stiu care sunt procedurile de curatare si de ungere ale lantului si cand trebuiesc facute
-
Scoala de moto din romania este un gunoi. Doar faptul ca va invata sa franati cu spatele (lucru care va va duce la o cazatura garantata in caz de pericol!) ar trebui sa va puna pe ganduri.
Daca esti incepator si nu numai ar trebui sa citesti tutorialul de mai jos. Iti va lua cateva minute, dar iti va scadea sansele de a face un accident drastic si iti va darui nenumarati ani de distractie garantata pe motorul tau.
e tare topicul. multumim. e de invatat
De Ce Te Uiti In Oglinzi La Stop
în Accidente
Postat · Editat de tudvio
ce naÂşpa
urâtă situație. mă gândesc că, chiar dacă ai fii pe fază tot te blochezi preț de o secundă Âşi e de ajuns să nu mai ai ce face în momentul respectiv.