Sari la conținut

crettz

Membru
  • Număr conținut

    354
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de crettz

  1. Pe langa diametru, cred ca are alta panta si e confectionat din materiale mai usoare. Nu prea mai ai ce schimba pt. ca el vine in pachet cu tot tacamu. Uite mai jos cam ce cuprinde...

     

    post-13602-1199821920_thumb.jpg

  2. Nu stiu sa iti zic daca e indicat sa iti iei variator. Eu personal l'as lua numai impreuna cu ambreaj recomandat de aceeasi firma, ca sunt facute sa lucreze impreuna. Sunt satul de experiente pt. a vedea cu care merge CEL MAI bine. Cat despre cele 2 feluri...la Malossi de exemplu sunt piese Sport(mai ieftine) si piese Racing(mai scumpe). Al meu fuge 80-85(pe ceasul meu) in starea in care e acum, role usoare, curea foarte uzata :bigstar: , insa nu e vorba de viteza cat de demaraj si faptul ca asta nu mai patineaza asa de mult ca o curea normala. Aia de pe easyparts cred ca e din generatia veche...cauta pe www.malossi.com in catalog modelul tau si vei gasi X-Kevlar.

  3. da...crede-ma ca nu am, am pus ulei cat intra acolo prima data (ca asa mi-au zis unii motociclisti cica) si nu s-a golit deloc...

     

    Poze cum am promis, insa cu o mica intarziere. Sa imi zici daca dai de el.

    post-13602-1199817871_thumb.jpgpost-13602-1199817954_thumb.jpgpost-13602-1199818369_thumb.jpg

  4. MHR-ul de la malossi e varful nu? Mi-am gasit o curea la 24 de euro mhr de kevlar. Merita o curea de kevlar, sau mai bine sa mai pun bani sa-mi iau un variator? Se cunoaste diferenta?

     

    Ma consider in masura sa iti raspund pt. ca mi'am luat una la sfarsitul lunii trecute, si avem scuterele foarte similare :P. Denumirea exacta e Malossi X-Kevlar si este componenta MHR(MalossiHyperRacing, gama de varf a lor). Ti'o recomand cu cea mai mare caldura in cazul in care nu ai nimic schimbat la transmisie...cel putin variatorul. Asta presupune sa ai role grele neaparat(cele de fabrica-6.5gr sau 5.4gr), cureaua fiind gandita pt. a stoarce tot din transmisia stock. Eu am role Giannelli de 4.5gr si imi merge mai rau ca inainte :bigstar: . Odata cu a mea am montat si unui amic pe F15 aceeasi curea numai ca transmisia lui era "virgina"(toate componentele de pe F15 fiind identice cu ale mele), diferenta e ca al lui se urca pe pereti si al meu abia merge. Si nu iti exagerez cu nimic, chiar am ramas uimit cat de bine trage, smuceste la cel mai mic gest schitat din gaz si isi ia viteza uniform. Acum astept ca sa imi mai iau si 2 seturi de role(tot Malossi) si sa duc treaba pana la capat.

  5. Indicat ar fi sa il schimbi si sa stai cu inima impacata. Opus orificiului de completare se afla cel de drenaj al uleiului de transmisie. Cauta atent sub bascula cam pe unde trece si furtunul de supraplin. Dupa ce se scurge tot, strangi la loc si completezi pe deasupra cu cat este stantat alaturi de orificiu(cel mai probabil 110cm3/ml).

  6. Da...romanii sunt inculti si nu stiu ce canta 50. Exact aceleasi lucruri ca si manelari, adica ce a zis snake. Doar ca are alt ritm, basi...eu nu-l suport :crack:

     

    Nu se mai poate...am ajuns deja sa fim jigniti de ce se canta in alte limbi. Mi'e foarte greu sa te cred Rolly. Nu era vorba numai de 50, ci in general. Vrei sa spui ca tu nu asculti rapp si hip-hop deloc :crack: , pt. ca spre deosebire de altii pricepi tot ce "canta" respectivul artist?

  7. P.S: Ce mi-e ca ascult 50, ce mi-e ca ascult salam... TOT AIA E!

    Haha :crack: ...hai sa nu exageram, stii prea bine ca nu e tot aia. Gandeste'te numai ce impact provoaca un gutza rasunand dintr'un portbagaj plin de difuzoare al carui propietar circula cu viteza redusa, geamu lasat pe o strada principala si un 50cent, in aceleasi conditii, la care s'ar putea sa nu ai nicio reactie din partea "publicului". Oricum fiecare cu parerea lui. :crack:
  8. un sistem audio pe scuter probabil intalnim la cele de capacitate cilindrica mai mare si din an mai nou

     

    Din contra, se poate observa ca Occidentul prefera tuningul pe modelele de capacitate mica(49cmc), iar anul chiar il consider un criteriu nesemnificativ cat timp imi place un anumit model de scuter. Cei care se baga pe maxi-scutere am vazut ca sunt japonezii, care totodata au si proiecte marete, insa costurile sunt si ele pe masura. Nu vad de ce ar suna "a manelar" pt. faptul ca sunt roman si vreau sa am asa ceva pe scuterul meu, iar pt. neamt, italian, francez este ceva normal si pur distractiv. Puteti numi "manelar cum a spus si Blue_nightwish, pe cineva care adopta varianta taraneasca doar de dragul de a asculta o muzica de proasta calitate si de a crea renumitul fenomen de poluare fonica. Personal mi'as dori sa dispun de un soundboard performant si sa ascult cateva din melodiile care imi plac cand situatia permite. Asa ar trebui sa ne luam si de cei care investesc mii de euro in sisteme audio pt. masini, care cu siguranta propaga sunetul si in afara habitaclului :crack: .

  9. Din cunostintele mele vagi despre procesul de vopsire ar trebui sa stergi toata suprafata cu diluant, apoi un strat de grund ca vopseaua sa adere mai bine. Dupa care treci la straturile de vopsea si lac, depinde de preferinte. Insa poate altcineva de pe'aici care a si facut asa ceva te poate ajuta cu mai multe sfaturi.

×
×
  • Creează nouă...