Climber

Ideea e ca nici nu vreau sa fac o manarie, vreau sa o repar cu piese noi, nu aveam de unde sa stiu ca e sudat tamburul cand am luat remorca :-( de aia am si intrebat daca e cineva care se pricepe ca eu nu stiu ce sa cumpar. Remorca nu e standard, e cu roti de 16 cu 5 prezoane, axul este de la o remorca cu 4 roti mai mult ca sigur. Eu ma-s pune sa o repar numai ca nu stiu cum se inlocuieste bratu pe osie, am imteles ca trebuie ceva presa.. Remorca e destinata exclusiv transportului moto pina in 400 kg incarcare.

Scuzati, pozele...

Daca stie cineva, unde pot repara remorca in Timisoara, bratul cu ax distrus plus tamburul manarit la 16 inch (sudata camasa). Fostul proprietar sper sa se abtina de la comentarii. Osia este triunghiulara.

Multumesc anticipat. Atasate cateva poze tambur+ax+osie

Caut sa cumpar galerie evacuare KTM 450 EXC-R 2008, daca se poate OEM.

Daca pui alta baterie si tot asa face, incearca diagnoza cu gs911 inainte de a te apuca sa faci altceva la moto

hai ca are fata asta chintesenta intregului forum pe subiectul ei.

pantero, sa-l iei sa-l pui pe perete, scrii sub iel, "pretenarii mei, motociclistii"

 

hai, mai stai mult?

o facusi si p-asta, ai ajuns la granita si te-ai intors inapoi.

acu poti zice ca ai toate experientele. vinde busa si apuca-te de salbaticie cu o endurana.

e mai sigur prin paduri si munti decat prin jungla urbana. si gustul incomparabil.

LIKE!!

Sanatate "Zapacitoooo"

Salut, am si eu o oarecare problema, as dori sa-mi schimb bateria si as dori sa-mi cumpar una fara intretinere, sealed sau cu gel.

M-am tot uitat pe F650 FAQ, acolo sunt ceva baterii care s-ar potrivi modelului meu, dakar 2003.

Acum, m-ar interesa daca e cineva prin Romania care mi-ar putea aduce o astfel de baterie sau exista pe stoc pe undeva printr-un magazin. Evident ma intereseaza modelul si pretul.

Merci!

cand am sa gasesc unul am sa va anunt daca e bun sau nu.

oricum, pozitia de pe motociclete difera..nu mai vbim de inaltimea persoanelor, tipul de sa, etc.

 

nimeni, nimic?

nici un parbriz de Dakar 2001-2004 de vanzare?

am eu 1.88, sa High la dakarul meu, pot sa-ti spun ca oricum ti-o iei in freza nu prea face mare lucru, numai in cazul in care bagi un pic capul dupa el, dar mie nu-mi place pozitia

Caut baterie cu gel pt bmw f650 dakar 2003. urgent. 12v12ah, dimensiuni: 134X80X160

Chiar daca ii zice prima data poker si dupa aceea run, cred ca este vorba in primul rand de o iesire in care sa ne dam cu motoarele iar pokerul este mai putin important. Eu, de exemplu, nu am habar de poker dar nu am nici cel mai mic dubiu ca nu am sa vin. O sa imi notez(-e organizatorii) cartile trase si daca voi ziceti ca am castigat sau pierdut, asa sa fie.

Ce se joaca, cum, de ce, cu cate pachete, intre ce ore, pe ce trasee, taxe, etc... cred ca deja au fost gandite, paragandite si stabilite de mult de organizator.

Si mai cred ca era un anunt si o invitatie, nu referendum si poll de pareri.

O parere strict si exclusiv personala, la rece, a unuia care citeste si el acum prima data anuntul.

nu ma indoiesc ca prima data e run apoi poker, daca o sa am timp am sa vin si eu, clar

apoi daca nu stii poker, de ce sa nu inveti (nu trebe neaparat sa inveti, meri la run, cred ca o sa fie fun). si pokerul se joaca dupa niste reguli, la fel mergi si tu pe motor, dupa niste reguli. iar daca nu sunt reguli, nu e poker, nici barbut nici domino, nici nimic.

scuza-mi ca ma dau cu parerea, mi se pare imposibil de jucat asa cum a expus violetbiker. atit.

nu cred ca am venit cu o idee distructiva, ci din contra.

stii cum suna anuntul asta? hai sa merem la fotbal run de ex.. la final se joaca fotbal, 2 echipe la 3 porti.

Timisoara Choppers va invita la primul Poker Run din Romania

 

Pentru inceput,ce este Poker Run?

 

Poker Run este un eveniment organizat in care participantii pe motociclete trebuie sa viziteze cinci puncte de control, tragand o carte de joc la fiecare dintre ele. Obiectivul este de a avea cea mai buna mana de poker, la sfarsitul turei. Evenimentul nu este castigat de cel mai rapid participant, este pur si simplu o chestiune de noroc si regularitate.

 

Acesta actiune are si un scop caritabil, o parte din banii stransi din taxa de inscriere fiind donati.

 

Editia pilot va avea loc,probabil in weekendul 27-28 martie.Detalii in curand.

chestia e ca trebuie trase carti din acelasi pachet, astfel putind juca numai 10 participanti (52 de carti) sau hai 11 (52 + 3 jokeri).pachetul bineinteles trebuie sa fie prezent la fiecare checkpoint, (imposibil), sau sa se dea telefon si sa se scoata din pachete pe parcurs, cartile extrase(complicat). daca tragi carti din pachete diferite o sa ai surpiza sa ai 5 dame sau 2 dame de trefla sau etc.. ceea ce e domino, nu mai e poker.

violetbiker, ideea nu e rea, numai ca trebe organizat bine turneul . eu sugerez sa se joace holdem, cu numai 2 carti in mina, si cu 5 pachete de carti diferite. la final sa se joace cele 5 miini (la fiecare checkpoint sa tragi 2 carti din pachet). si asa pot juca maxim 23. daca numarul de participanti e mai mare devine f complicat.

asa poti si blufa, cum a zis colegul de mai sus

numa bine, ma duc sa-mi spal motoru ca incepe sezonul

Sal, eu am un gs Dakar, nu e enduro, sa zicem rally, am mers si cu ktm-uri pe circuit, dar ceea ce a facut BMW pina acum si KTM sunt 2 lucruri incomparabile. Sunt 2 segmente total diferite. Acum BMW a atacat piata hard-enduro, sa vedem daca motoru va fi junk sau nu, eu tind sa cred ca nu va fi junk. Eu sunt curios ce va putea face G450, si mi-ar place ca in 2-3 ani sa dea peste bot la ktm, ceea ce cred eu nu e imposibil.

Acum sa fim seriosi, pretul nu mai conteaza cind difera 1000 euro, cine vrea si are bani isi ia.. pretul e acolo, in sectiunea hard enduro.. si daca e vorba de fiabilitatea bmw, cred ca merita banii in plus, ca sa nu te lase pe undeva prin padure.

Oricum la noi nu o sa apara prea repede prin paduri, din simplu motiv ca romanul isi ia second-hand si e si foarte sceptic cind apar schimbari.. Citi de pe forum si-au luat o mobra hard-enduro nou noutza? la tzipla? ia sa vedem, sa auzim. Bmw-ul va tine la pret, iar la anul unu second cred ca va fi cel putin 7.000.

iar cei care vor vrea gageturi pt bmw inclusiv ktm, hard-parturi si tuninguri ii invit pe www.touratech.de

Io pe al meu il string si il desfac cu o surubelnita sau un dorn... bagi surubelnita intr-unu din alea 3 canale. Tii apasat ca sa nu iasa tija afara si stringi sau desfaci!!

Bafta!

deci, tro5 pt un gs cu pinioanele de 16 dinti pe fata, 47 dinti pe spate

cauciuc spate 17'' 130/80

la 6500 de ture tre sa ai 157km/h

la 7000 ai 169

http://faq.f650.com/GSFAQs/Speedo.htm

ai mai jos un link cu fisieru xls, in care poti modifica rpm sa-ti dea viteza exacta

acu daca tu ai modificat ceva, pinioane, roata spate, injectie, rata vitezelor etc.. s-ar putea sa nu mai fie ca in manual.

pentru zidu, am cartea de reparatie pt gs/dakar. io mi-am schimbat uleiul conform cartii

pot sa-ti scanez foile si ti le trimit.

Cred ca e vorba de 6500ture/150 nu 170.

175 e vmax.. iar la 7500 din cite stiu se decupleaza automat..(incepe rosu.. )

deci 7500 <=> 175km/h

aaa.. si cu gps-u iti arata cu 5-7-chiar 10 km/h mai putin (la 150km/h pe gps imi arata 142)

la masini la fel, de fapt toate masinile/motoarele arata cu 5-6 km mai mult pe kilometraj.

procentu creste o data cu viteza.. am verificat cu un mercedes.. la 220 gps-u arata 208-210

Io schimb viteza numai peste 4000..

pe sosea si cind dau mai tare nu schimb sub 4500

in carte scrie ca drehmoment ii 5300 (f650 dakar), atunci ai putere maxima

cu 12 litri merg cam 240-250km (oras, afara, rally) 5/100

cind am mers intins cu 140 a consumat si 6

daca mergi mai sportiv, iar iti ia mult

sal

am nevoie de un curs rapid de 650 dakar

ce trebuie sa verific inainte de a pleca la drum (nivel apa, ulei, etc)

care e presiunea optima in roti (metzler enduro 3 fatza spate)

ce benzina sa ii pun si mai ales ce benzina sa nu ii pun stiiu ca fara plumb, dar totusi (o sa frecventez petrom din anumite motive )

ce mai tre sa stiu despre el la drum - ca sambata sau duminica bag 430 km cu unul din asta

Normal ar trebui numa sa bagi benzina.. (fara plumb 95) si pleci.. ii doar BMW!!!

daca meri pe sosea.. pui 1.9/2.1 fata/spate.. daca bagi offroad le dezumflii um pic 1.8/2.0 sau chair 1.7/1.9

depinde din ce an ii motoru.. cind s-a schimbat uleiul ultima data.. etc..

is multe de facut..

dar eu tind sa cred ca numa benzina tre sa bagi..

enjoy your ride!!!

Pai am pus un prieten sa-mi ia (are rezidenta) si mi-l aduce acu cind ajunge in ro. Oricum daca e sa platesti cu card, pt tot ce vine din USA tre sa platesti vama.. nu stiu cit ii vama.. (nu le dau nici 1 dolar..)

Chestia cu prietenu e ca daca intreaba careva zice ca ii al lui.. si s-a dus vama!!

Deci singura solutie viabila sunt prietenii..

WindShield:

http://www.twistedthrottle.com/trade/productview/982/116/

mai vezi acolo pe site..

mai is 2, da asta e cel mai inalt

Deci daca aveti posibilitatea sa va luati din USA, nu ezitati, preturile sunt la jumate fata de romania sau ue si in plus is si in dolari!!!

http://www.bizrate.com/globalpositioningsy...--pid394146874/

si etrex:

http://www.bizrate.com/globalpositioningsy...ord--etrex.html

harti gasesti pe net (daca stii unde sa cauti si cu rabdare).. sau la cei care se ocupa cu softuri de telefoane mobile si gps, au aparut deja...

Io mi-am luat prinderea pt garmin csx 60 de la touratech:

http://www.touratech.com/shops/001/index.p...6a615b69806bd9c

dispozitivul ii antivibratii si mi se pare super ok, desi e cam scump, asta e

si gps-u vine peste citeva zile din state (340$) Garmin 60 CSX, eu zic ca e mult mai tare decit etrex..

iar daca reusesti sa cazi asa de rau sa rupi antena 60-ului, sigur faci praf si etrexu..

Am si eu airoh S4, ce pot spune e ca intradevar suiera la viteza mare. Dar nu am purtat-o niciodata fara cozoroc pt ca imi era lene sa-l dau jos si sa-l pun iar cind intram pe offroad.

Unghi de vizibilitate mare.. in oras e extraordinara (nu tre sa ai grija si de ochelari, pune-i, scoate-i etc..).

Am scapat-o pe scari zilele trecute si nu s-a zgiriat aproape deloc.. (s-a dus un etaj intreg ca o minge de fotbal... am inghetat).

Calitate/pret cred ca e cea mai buna alegere. (Casti enduro cu viziera).

+ design

review la

http://www.webbikeworld.com/r2/motorcycle-.../airoh-helmets/

Eu sunt F multumit de ea..

Mentionez ca daca as fi avut bani cacalau mi-as fi luat arai xd. (Arai e Arai)

Aveti ideie de unde fac si eu rost de un lower seat pentru Dakarul meu? Cred ca al meu e standard sau chiar higher iar in weekendul asta am probal unul lower al unui prieten si mi se potriveste de minune!

Daca e cineva interesat de un schimb... al meu e negru si arata foarte bine.

Bafta

http://www.touratech.com/shops/001/product...91b07014dc0f1e5

au si la reprezentanta bmw, iti aduc pe comanda.. ii mai ieftin cred.. pe la 250 euro??

Si cam cat sa fie. Pe la jumate si il masor cu joja neinfiletata! Multumesc deocamdata. Astept si alte pareri.

Dar sa nu fie motoru rece, sa ai mers vo 10 minute cu el.. tra sa se incadreze la jumatate sau in jumatatea de sus a jojei. Eu nu am joja, (f650 gs dakar 2003) am o fereastra de vizitare gradata la rezervorul de ulei. La mine e peste jumate si la 2 mm de marginea de sus. Am schimbat uleiul acu 2 zile si se pare ca e ok. Daca faci schimbul ca la carte si introduci 2.3 l ulei in motor nu tra sa-ti faci probleme cu nivelul cel putin pina nu observi scurgeri..

Mai, am mai scris si pe celalalt topic.. io am fost la reprezentanta BMW. Am mers la nenea de-acolo si l-am intrebat de ulei (stiam ca trebe 20W-50,dar nu i-am cerut expre, i-am zis doar ulei!). Tipu a zis ca nu se pricepe la motociclete, dar sa ii dau seria motor. Asa am facut si omu a bagat in calculator si a venit in 2 minute cu uleiu de la BMW (pentru motociclete!!) 20W-50. "Asta iti trebe" a zis el. Si eu am zis OK!! . Acu pe cutie m-am uitat, nu scrie daca e mineral sau nu.. dar io cred ca e mineral. Uleiul costa 21 lei litrul si am luat si filtru, 44 lei. Acu normal parerile sunt impartite, fiecare face ce vrea... Io mi-am luat de la BMW uleiul, nu castrol nu motul sau alte cele.. atit.

si io mi-am luat un 650gs dakar 2003.. , l-am si botezat cu un pic de noroi..