Schwarz Muller

Pana la urma am reusit sa o rezolv, cu ajutorul lui Dan Coman. Motorul a iesit asa:

Slutare. Este cineva din Bucuresti sau prin zona asta, care ar putea sa-mi vopseasca si mie piesele de pe un Shadow 750, la fel ca pe cele din imagini? Multumesc

O viziune interesanta a celor de la Barbara Custom Motorcycles.

Sunt curios de ce a ajuns acest topic in sectiunea "Motociclete de strada", printre Bandit, SV650, FZ6N etc. Locul lui este la "Cruiser & Power cruiser" unde ne-am obisnuit cu el.

Mie imi place asta si pe design-ul asta cred ca o sa merg, doar ca o sa fie un pic altfel.

Multam'.

Salutare tuturor si bine v-am gasit. De curand am devenit posesor de GoldWing 1000 din '76. Motorul e adus din Olanda si cineva a incercat sa-l transforme in cafe racer asa ca nu am de ales si voi continua proiectul, avand in vedere ca nu am toate piesele originale. Sunt curios, mai sunt posesori de Gold Wing 1000 pe aici (sau daca mai stiti si altii prin tara)? Multumesc

Salut si bine ai venit printre "vulcanici". Daca esti pasionat de plimbari si socializare exista si club - Vulcan Riders Romania. Asfalt uscat !!!

Salutare. Am un set de suporti de cob-uri pentru VN1500, poate are cineva nevoie. Sunt in stare perfecta. Pret 100 Ron.

Salut. Mai ai filtrul K&N?

Am verificat oala si este stransa, fara joc. Placile metalice l-am comandat de la Lucas-TRW. Multumesc

Salutare. Azi am desfacut ambreiajul la Vulcanul de 800 sa vad de ce schimba vitezele greu la rece si am descoperit 2 placi metalice albastrite si putin strambe. Am vrut sa le comand dar nu sunt in stoc in Romania si nu as vrea sa astept o saptamana (cel putin). Daca este cineva care a schimbat placile metalice si mai are 2-3 bucati care sa mai poata fi folosite, il rog sa posteze aici. Multumesc

Exact . Weekend-ul trecut .(Poza e facuta la Jurilovca, unde ne oprisem sa mancam).

Are cineva manualul de la "Clymer" pentru VN 800? Multumesc

Schimba-i fisele daca a pornit greu. Cu robinetul daca ai noroc, se poate sa trebuiasca doar sa-l cureti (nu e mare filozofie, sunt doar cateva garnituri). Daca trebuiesc schimbate garniturile, contacteaza-ma pt ca iti pot face rost de kit de reparatie. Bafta

Prin curier probabil. Hai sa vorbim in privat mai bine, ca sa nu umplem forumul...

Salut. Eu as schimba filtrul original pe un hypercharger. De unde esti?

Serios ??? Nu stiam ... Ma gandeam s-o indoi pe genunchi . No offence

Stiu ca inoxul se cuteaza, am mai indoit si inox as avea deja. As face din aluminiu dar ghidonul e un pic mai inalt si nu stiu daca tine, plus ca implica si sudura...

Salutare . Am o intrebare pt. cei care au mai facut ghidoane: se gaseste la noi, teava laminata cu diametrul exterior de 25mm (sau 25,4) cu grosimea peretelui de minim 2mm. Am cautat la diverse firme si am gasit doar de 21,3 sau 26,9 ... Nu ma intereseaza cea din inox deoarece ghidonul urmeaza sa fie vopsit electrostatic. Multumesc

Eu unul nu cred ca vreo alta motocicleta poate fi mai comoda decat un cruiser, putin modificat in functie de necesitatile proprietarului...

Kawasaki Vulcan 800 Classic custom: http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-kawasaki-vn%20800-din-1999-584428.html

La mine functioneaza link-ul. Ne vedem acolo baieti !!!

Salut. L-ai suflat cu aer cumva? Carburatorul de VN800 fiind vacumatic, daca l-ai suflat cu aer, este posibil sa-i fi spart membrana. Daca nu, dasfa-l din nou si verifica bine toate garniturile, inclusiv bucsa de cauciuc dintre carburator si cilindri. Spor

http://www.vulcanriders.ro/