mache_rau

fa si tu niste poze daca nu ai demontat-o inca sa o bagi la vopsit cu plasticaraia inainte si dupa vopsire . asa i poti ajuta si pe ceilalti sa si faca mai rpd o parere care varianta este mai ok ...

nu prea mai ai ce sa reimprospatezi la ele,e plastic imbatranit si ars de soare...de aceeasi problema m am lovit si eu de curant,singura varianta si garantata cum zice sorinm ...curatate si vopsite in ce culoare vrei ....

ma cramponez de anul de fabricatie pt ca ma gandesc si la momentul revanzarii.....2-3 ani conteaza ...... ai drepate ca pot sa gasesc ceva mai veki dar intretinut,nu te contrazic dar mai rar..... in fine una peste alta sunt proaspatul proprietar al unu x9 evolution de astazi cand si pe unde va mai strangeti sa stati la o vorba ? de marti se incalzeste vremea !!!

salut toti maxi scuteristii,revin pe forum dupa o mai lunga absenta cu urmatoarea dilema : piaggio x9 evolution de 500cmc detine cineva ? ma tenteaza sa-mi cumpar unul,de fapt vreau sa-l cumpar in cateva zile si am zis sa intreb pe aici care ar fi plusurile si minusurile acestui model,de la posibilii detinatori sau fosti detinatori de x9 ce am gasit eu este fabricat in 2003 ,a avut un singur proprietar in italia si in tara la fel primul si singurul proprietar. ma intereseaza consumul,piesele cum sunt ,fiabilitate,probleme tipice ale modelului si orice alt aspect care ar trebui sa fie stiut de un posesor de x9 initial am cautat burgman de 400 dar nu am gasit nimic tentant prin buc sau apoape de bucuresti ,imi e scarba de drumul pana la arad sau mai stiu eu unde prin tara si sa ma lovesc de toate rasnitele....precizez ca burgmanul l-as fi vrut tot minim 2003 ceea ce e cam greu sa gasesc unul bine intretinut la ~1300E (cum vise pare pretul acesta pt x9?) va multumesc anticipat si sper sa ne vedem cat mai curand la o maxi intalnire

Eu sunt din bucuresti ,imi este muult peste mana ca sa vin pana acolo pt el....oricum mc

As dori sa achizitionez un burgman de 400 an de fabricatie minim 2000 .... si cred ca aici as putea sa primesc raspunsurile potrivite pt ceea ce ma intereseaza , si anume : care sunt problemele tipice la burgman,la ce anume trebuie sa ma uit mai atent atunci cand cumpar unul , ce inseamna revizia ca piese de schimb si bani..si nush orice altceva care ar trebui sa stiu avand in vedere ca vreau sa intru in acest grup Tin sa mentionez ca am categ B din 2004 si categ A din 2007,deci experienta este destula ,stiu cu ce se mananca si 2 si 4 roti.

in fine,nici in ziar nu zic clar contrasens sau neacordare de prioritate .....amandoua sunt la fel ''nesimtite'' daca sunt sofer la guvern pot sa nu le dau prioritate,sau daca ma vad pe contrasens trebuie sa se dea la o parte ..... cine drqu stie ce-o fi in capu lor ,de cele mai multe ori plin cu ca**t vroiam sa subliniez nesimtirea si badarania din genul asta aparte de soferi ... ''ei crede ca o au mare si tare'' daca sunt soferi la X sau Y ... asta pana o sa cada pe mana la un dement care nu stie carte multa

un stil de condus tipic pt taranii de bucuresti care sunt soferi la cineva cu functie mare.... din cancan am inteles ca era pe contrasens in momentul in care i-a lovit si asta e doar unul din multele accidente care le produc birjarii astia cu 12 clase... insanatosire rapida pt baieti :|

mai e o varianta nasoala cu rca-ul ...... la dosare cu daune mai mari incep calculele cu valoarea de nou a motorului ... din care o sa-ti scada vechimea si uzura lui......de ex de la 5.000 E o sa ajungi la o valoare de 2.400 E(valoarea actuala) chiar daca motorul tau valoreaza pe piata 3.500E pe ei nu-i intreseaza ei o sa-ti dea pretul lor pt anul respectiv si uzura motorului . faza nasoala vine ca atunci cand pagubele depasesc 70% (daca nu ma insel) din valoarea la care ti-au evaluat ei motorul o sa-ti dea dauna totala...pt ca reparatiile ar costa mai mult decat este evaluat motorul :|

OFFTOPIC : nu vad nici o legatura intre topicul deskis si cei care sar pe motoare de 100cai ....fierul nu te tranteste la pamant singur..trebuie sa-l ajuti si tu parerea mea sa-ti iei unul din italia...nu stiu cat de buna este ,dar incearca , www.moto.it si vezi k e o firma pe aici pe forum care aduce motoare de acolo dar,numai dintr-o regiune anume...e un topic deskis la vanzari moto...cat despre teapa poti sa-ti iei teapa si de aici si de acolo...dak nu se uita la motorul dorit cineva care stie ce inseamna motocicleta si stie la ce anume sa se uite si ce sa asculte...

1000E in nici un caz n-o sa-i scoti pe toti..pune la calcul 100E avion+200E taxe acolo + benzina la intoarcere + cazare (depinde cat de rezistent esti k poti merge multi km) + alte keltuieli...eu unul sunt hotarat,cum am luat permisul si m-am hotarat pe un motor....apelez la o firma care pt 750E ti-l aduce in bucuresti si in astia 750E iti verifica cutia de viteze acolo + motor dak sunt in mintile lui....eu nu ma pricep f bine si prefer mai bine sa se uite cineva care se pricepe decat sa-l iau si sa-mi pice pe drum acum...fiecare face cum face cum crede ca e mai bine

cred ca te referi la certificatu EUR1 .. care certifica faptul ca motorul este fabricat in comunitatea europeana....asta te ajuta sa platesti vama mai putin , din moment ce numai e vama......nu cred ca mai e nevoie sa-l scoti