Alexxa

nu va suparati pe mine..nu vreau sa par carcotasa ... dar nu e mai bine pt toata lumea SAMBATA pe la ora 14:00...

din nou nu vreau sa par carcotasa dar... la titan e parc public pe cand vis-a-vis de terasa "la tramvai" e un camp mare pe care nu ne intreaba nimeni de sanatate si putem face si gratar daca vrem sau sa ambalam motoarela pana nu mai putem... nu e parc sa se ia de noi ca poluam sau facem zgomot si nici nu e public sa ne zica ce avem voie sa facem si ce nu....

trimit poze si harta sa va convingeti si singuri.....maine ca acum e cam intuneric pt poze

Survolaj : tu stii de ce camp vorbrsc ca stai langa mine, cumva la blocul cu prima parcare dinspre piata inspre parc ca eu stau la blocul cu a doua parcare... a si cumva cunosti pe unu' George in bl. 51B cu un motor rosu (nu mai stiu ce marca era) ????

Cine vrea sa ne vedem Sambata ora 14:00 vis-a-vis de "la tramvai" sa scrie ca sa stim cati vrem ca e miercuri deja

pai n-am stabilit ca am zis ca sa luam si noi carnete (raven, eu) si imediat dupa .... stabiklim de acum daca doriti, sau pt mai devreme daca vine si raven sa nu fiu sg care mergwe pe jos (in cam o luna dau ex de carnet), ideal oricum, parerea mea, ar fi sa stabilim data intr-o sambata dupa-amiaza....voi ce ziceti????

alexa, baiatul tau sigur va deveni motociclist ca mama

Pai nu e bine totusi sa fie asa de speriat ca mine n-a nici iresponsabil sa pateasca io stiu ce (Doamne fereste!), yo sper sa-i placa motoarele dar no sa-l oblig, tre sa-si aleaga singur pasiunile, iubitele si drumul in viata (asta-i parerea mea - atata timp cat nu-i pun in pericol inevitabil viata - motociclismul nu consider ca face asta decat daca vrei sa iti testezi limitele sau sa faci eu stiu ce figuri ca sa impresionezi)!!!

Sa-ti traiasca fetele!!! Sa le vedem mari si motocicliste responsabile!!!

Asfalt uscat!!!

Bine deci "cinema gloria" pica iar metrou titan e cu probleme de parcare.

yo as mai propune pe langa ce a propus ametist

inca doua locuri cu mai putini colorati, parcul IOR 2 vis-a-vis de La tramvai, avem si unde parca (pe trotuat si nu se ia nimeni de noi ca nu exista nici un semn de interzicere a opririi sau stationarii dar nu exista alt bar decat cel de peste strada), sau la Biserica de lemn din IOR 1, de la pod, avem parcare gratuita, 2 baruri, sus e Yesterday-cam fitos si scump dar fara manele si jos e La debarcader- ieftin, fara fite sau manele si e si in parc cu priveliste la lac, are si 2 mese de biliard.

Ce ziceti!!!??

brawn sugar e de manelisti si de basini de curve de panacoti de..... ca si la casa rustica

Parerea mea ( )e ca ideea lui Blondu IJ, cu gura a II a de metrou de la titan (aia din parcul IOR) e SUPER

Brown sugar - da e cam de fite dar ca si locatie e misto, nu ziceam sa ne intalnim acolo, in bar ci vis-a-vis la cinema gloria , manele si fite sunt si mai multe in La tramvai si in Casa rustic (stiu pt a sti unde sa nu ma duc), idea cu statia de metrou e ok dar acolo e cam riscant cu parcarea si pe trotoar risti amenzi,dar putem sa il stabilm ca loc de viitoare intalnire, yo zic sa supunem la vot dar si sa ramanem deschisi la propuneri

Deci: "cinema gloria" sau "metrou titan" sau "alt loc" (propune-ti daca doriti alt loc)

Asfalt uscat!!!!

in nici un caz "la tramvai" - nu-l suport pe patron - asta ca sa nu mai spunem de preturile cu pretentii de "centru-capitalei", nejustificate, mai bine la cinema gloria, la "brown sugar", stiu ca o sa mai gasim pe acolo bikeri ca vara trecuta tot se vedeau pe acolo cativa dar nu-i stiu, oricum mai vedem pana ne mai strangem asa poate facem si noi o zi din an in care sa ne vedem chiar toti care stau in zona (sa speriem conservatorii )

mai stiu si eu un biker care sta cu mine in bloc, are un ktm, si prietena lui, chiar sunt si vecini de palier, dar nu stiu daca intra pe forum.

eu acum 3 ani nu am avut nevoie da programare pt identificare si am auzit de persoane care si-au facut si acum identificarea fara programare, dar moto era din tara si nu era nou ca sa i se faca toate testele la ei .... suna la rar si intreaba !

Va salut pe toti!

Vad ca incepem sa ne strangem, poate dupa o luna (ca sa imi iau si eu carnetu) ne vedem cu totii intr-o sabata pe la ior

Asfalt uscat!

va salut pe toti !!!!!

........ Dar........

poze cu voi si poze cu moto. voastre (in caz ca exista deja) ??????

si prenume, profesii, de cand pe moto ...etc ?????

Hai, mai mult curaj .........

Cer eu prea mult????

numai raven si eu satam in balta alba - titan .... ???!!!!??

Hai mhaaa....... nu e posibil..... am vazut atatea motoare trecand pe dristor, baba novac, campia libertatii, l. rebreanu, nicolae grigorescu...... unde sunte-ti?!........ postati aici sa va cunoasca si lumea... sa nestim intre noi.... faceti-va cunoscuta prezenta.....Hai ca nu musca...

Hai ma ca poate dupa ce ne strangem cativa ne vedem undeva sa ne cinstim

Hai ma ca meritam si noi un topic separat de tot bucurestiul , asa.. doar pt cei din Balta

Hai sa ne vedem si noi cati suntem din balta alba, cum aratam, starea civila (ca sa nu se creeze confuzii), varsta, ocupatia,ce motor avem sau vrem sa ne luam, poze cu noi si motorul (asa ca sa stim cine trece pe strada), in ce zona mai exact locuim, locuri de intalnire, etc. .......asa ca sa aflam si noi cum arata si sa aflam si noi mai multe despre cei care "ambaleaza" motoarele pe la noi prin cartier.

O sa incep eu: Alexa, 22 ani, casatorita si am si un baietel frumos, fac sc. moto acum si am un minsk (de 3 ani), zona: Str. Liviu Rebreanu intre piata ramnicul sarat si intersectia cu parcul si poze:

minsk-ul meu

eu, sotul, si bebitul

asfalt uscat !!!!!

Salut, mie mi s-a terminat leasingul si trebuie sa o inmatriculez dar am inteles ca trebe mers la RAR (pe remorca , ca nu am numere valide)

Cu ce documente ma duc la RAR pt identificare(cam asa se numeste)?Trebuie sa imi fac programare de dinainte?Mi se face si ITP-ul chiar daca eu am ITP valabil pana in 08?

ITP -ul daca e valabil nu trebuie sa-l mai faci.

Identificarea nu necesita programare, dar sa stii ca o sa astepti ceva acolo (cateva ore bune)

Documentele sunt urmatoarele:

- certificatul de imatriculare vechi (cel pt nr provizorii)

- cartea de identitate

- contractul de vanzare cumparare (asta sa fii sigur - nu cred ca ti-l cer dar am auzit cazuri)

- adeverinta prin care se atesta ca ai terminat de platit contavaluarea acesteia sau o alta hartie doveditoare (pt a atesta ca este proprietatea ta

- acolo vei plati o taxa de identificare

- si orice alt act care apartine motocicletei inclusiv asigurare valabila

Sper ca n-am omis nimic

pt a fi sigur intra pe site-ul rar-ului si acolo o sa-ti dea toate actele necesare si iti explica si procedura

pt. "neo": cu placere, sper sa reusesti si sa-ti iasa bine tranzactia !!!!!

Bafta! Asfalt uscat!

Daca a picat identificarea si vrei neaparat aceasta motociclata exista 2 solutii:

Solutia 1: Sa-l pui pe proprietar sa faca o cerere de schimbare a motorului din motive tehnice ( a celui din acte), dupa ce va da rarul aprobarea pozitiva a cererii te duci la notar si faci cu el un contract de imprumut (in care il imprumuti cu un motor de 400 cu acte in regula special pt tipul de motocicleta detinuta), apoi cumperi motorul nou de 400 special pt acel tip de motocicleta cu toate actele in regula, apoi depui cererea aprobat impreuna cu actele motorului nou cumparat la rar, dupa ce isi dau acordul scris si aproba inlocuirea, inlocuiesti motorul actual cu cel nou cumparat s te duci din nou la rar pt identificare, abia dupa ce atrecut aceasta identificare poti sa lasi pe proprietar sa radieze motocicleta apoi tu o inscrii iar in acest moment declari incheiat contractul de imprumut pe care l-ai incheiat mai devreme (contractul acesta se face ca sa nu te fure proprietarul deoarece este posibil atata timp cat el isi face initial acte pe acest motor la rar), de aici totul degurge normal.

Solutia 2: Proprietarul si tu, va duceti la un notariat si incheiati un "comtract de comodat pe viata" (nu de inchiriere, vanzare sau donatie), princare:

Tu te obligi sa: platesti toate taxele, impozipele, asigurarile, inspectiile tehnice, sau alte dari necesare circulatiei pe drumurile publice legate de motocicleta in cauza, platesti orice amenda sau contraventie si sa-ti asumi intreaga responsabilitate a acestora cat si in caz de distrugere partiala sau integrala, furt, accident, ai toata responsabilitatea in cazul defectiunilor aparute si te obligi sa le remediezi din finantare proprie, ai dreprul de a rezilia contractul cu preaviz de 30 zile scris

Proprietarul se obliga: sa renunte in totalitate la toate beneficiile care pot decurge din asigurarile obiectului in cauza, se obliga sa nu comodeze, inchirieze, vanda, doneze motocicleta sub nici o forma si in nici un caz, nu poate rezilia acest contract sub nici o forma si in nici un caz, este exonerat de plata oricarei taxe sau inpozit cat si de costurile de intretinere al motocicletei, se obliga a-ti da prin prezentul contract dreptul tie de a putea realiza contracte referitoare la motocicleta ca unic benefciar, furnizor, comodator, comodant, inchiriaor, chirias, vanzator si renunta la toate drepturile de pe urma acestora, nu are dreptul de a cere justificari in legatura cu nici o decizie luata de tine in legatura cu motocicleta, iti da dreptul de a realiza service, modificari si orice alte ajustari ri reparatii aduse motocicletei, iti da dreptul de a vinde piese si componente ale motocicletei in intregime sau partial.....etc

(am incercat sa trec ceea ce mi s-a parut mai important nu am stat sa le sctiu exact asa cum se scriu in contract) dupa ce se incheie acest contract motocicleta ramane pe numele proprietarului dar tu poti sa o folosesti fara restrictii - e la fel ca un act de vanzare- cumparare numai ca acesta dintai nu necesita radiere si reinmatriculare

Bafta orice ai alege!!!!

am si eu o intrebare daca ma poate ajuta cineva cu un sfat as fi recunoscator (in bere)

Pe scurt : am cumparat FZR 400 primul moto ,la service am aflat ca este de 600 si ca seriile la motor sunt lipite (poxipol) iar pe cadru pansonate (banuiesc nu din fabrica) propieterul insista sa radieze moto si eu vreau dar in conditiile astea trec identificarea la rar????

1:

Daca e de 600 inseamna caa proprietarul i-a schimbat motorul (nu e cel original) si in acest caz, pt ca n l-a schimbat cu acelasi tip pt care a fost proiectat motorul, va trebui sa-ti dea actele de omologare (altfrl risti sa-l radieze si apoi sa-ti ceara la rar sa-l omologezi - nu sunt sanse prea mari sa-ti dea omologarea) DECI: daca nu are proprietarul deja facuta omologarea sau macar o cerere (deja aprobata de rar) facuta de el catre rar ca vrea sa-si schimbe motorul cu exact acest motor (care il are in prezent pe motocicleta) nu se va putea trece de rar (ca sa nu mai vb de inmatriculare).

2:

Seriiile de la motor daca nu sunt originale (ne-originale = poansonate fara acordul rar, lipite, decupate, scrijelite, nelizibile, etc) sau nu sunt poansonate legal de catre rar (sa aiba o hartie eliberata de rar in care sa ateste poansonarea de catre rar) din nou nu vei putea trece de rar si nu vei avea cum sa-l imatriculezi.

3:

In aceste conditii singurul mod de afi sigur de posibilitatea imatricularii (chiar daaca iti prezinta toate actele necesare, specificate mai sus, pt modificarile facute) pt ca exista posibilitate ca ce-i de la rar sa-ti faca mutre chiar daca exista aceste acte, e bine sa te duci cu proprietarul, inainte de a face radierea, la rar si sa ceara identifcarea motocicletei aflate in posesia sa (se poate face la cerera proprietarului oricnd doreste acesta) iar daca iese bine tu o sa ti-o poti imatricula .

PS: si eu mi-am luat motor si am facut identificarea inainte de a fi radiata motocicleta si a trebuit la rar sa imi poansoneze cadrul pt ca "desteptii" aia din fabrica au dat la doua motociclete acelasi nr de cadru (serie de sasiu) dar serii diferite de motor (mi-au zis chiar ei dupa ce am asteptat 4 ore sa dea o mie de telefoane sa se asigure ca nu i-a fost schimbat motorul fara autorizatie rar sau nu e furata).

Bafta multa !!!

Asfalt uscat!!!

Nu cred ca se va omologa vre-o motocicleta taiata in Romania in urmatorii 10 ani. Deci lupta este inutila si deosebit de costisitoare. Nu va mai bateti capul ca nu o sa rezolvati nimic. Probabil asta este si motivul pentru care nu misca la noi aproape nimic in materie de choppere.

 

P.S. @mironalexa, chopperesti Minskul?

nu e chiar inutil daca te apuci inainte de a modifica de acte rar-ul de fapt asta vrea sa-i intrebi pe ei inainte sa te apuci de ceva si asa iti dau omologarea

Da ma da , minsk ca doara nu o sa-mi rup vre un motor bun pana invat sa merg ca lumea si in plus imi plac choperele

la un moment dat vroiam sa imi fac chopper minsk-ul chiar daca dadeam mult mai mult decat m-a costat sa-l cumpar dar acum nu mai sunt sigura ca vreau sa-l transform pt ca a inceput sa-mi placa si asa cum e si ar fi pacat sa-l stric ca merge foarte bine cred ca o sa-l pastrez asa si cand invat sa merg bine o sa-mi cumpar un choper calumea tot mai micut ca nu cred ca o sa pot stapani ceva mai puternic iar minsk-ul o sa-l pastrez ca mi-e drag

e cam prafuit aici si inglodit de ce a depozit mama dar e micutul

meu care porneste la jumate de pedala

Am citit aici si eu recent m-am interesat sa-mi modific moto si am flat exact cum dar preturile se afla la fata locului

daca va ajuta cu ceva am gasit si copiat toate reglementarile despre modificari si modul in care se procedeaza + toate cererile necesare le voi atasa

'n'

Asfalt uscat !

schimbari_modif_moto_auto.rtf

anexaa___schimbare_caroserie_sasiu.pdf

anexa1___cerere_intiala.pdf

anexal___cerere_schimb_motor.pdf

programare_rar___necesara.rtf

reglementari_rar.rtf

dupa cum am spus aici voi atasa o poza cu motorul meu si una cu mine la care voi adauga noua "descoperire" aromatica legata oarecum de moto

(N-am putut sa ajung la motor sa fac o poza cu cu el mai buna )

acesta este Minsk-ul meu (cam prafuit momentan si incoltit de diverse depozitate de ai mei parinti)

aici sunt eu la micul dejun la o filmare nedormita deja de 28 ore

aceasta e noua mea "descoperire" aromatica cu legaturi oarecum cu moto in magazinele din Romania(miroase fff bine)

'n'

Asfalt uscat !

poate sa ma lamureasca si pe mine cineva???

1: daca pot tatua mediu de bine (nu pot face real life picture), cat de greu sau usor mi-ar fi sa fac custom painting pt mine, adica as putea sau e complet diferit de arta tatoo?????????

2: nu as avea probleme cu politia din cauza ca nu ar mai fi culoarea originala : adica negru????????????

3: cat ar costa un custom paiting pt un minsk????

4: cat m-ar costa sa cupar ustesnilele necesare custom painting?????

Salut!

nu am inca poze cu motorul pt ca nu am inca carnet dar maine mavoi duce in boxa si voi face o poza dou si cu micutul meu minsk

aici sunt cateva poze mai recente cu mine si sotul meu(de la cununia civila de acum 2 ani), cu bebitele nostrucand avea 3 zile(acum are 1 an si ceva), si de la filmarile filmului meu de semestru pt. facultate - de anul trecut din toamna 2006(voi fi peste un an regizor de film si tv)

VAD CA PE AICI SE TOT GASESTE CATE UNUL CARE CREDE CA MOTOCICLISTELE SUNT UN FEL DE FRIVOLE AHTIATE DUPA TOTI PANTALONI SAU CA PARTEA DIN FORUM DESTINATA NOUA E UN FEL DE TARAM AL INTALNIRILOR "RAPIDE".

AM INTALNIT TOT FELUL DE BAIETAS DIN ASTIA CARE PROMOVEAZA DENIGRAREA FEMEILOR IN GENERAL TOT ACELAS GEN CARE E MAI INTERESAT DE POZE CU FEMEI GOALE INTINSE PE MOTOARE DECAT DE MOTOARE IN SINE

INAINTE SA VA REPEZITI (UNII DIN VOI) SA SPUNETI CA AM FITE DE DOMNISOARA VREAU SA MENTIONEZ CA NU AM CUM SA AM PT CA POATE CA SUNT UNA DIN CELE MAI DEINVOLTE FEMEI FIIND SI PUNCK-ERITA SI MOTOCICLISTA , DAR ASTA NU INSEAMNA CA NU DEOSEBESC INCERCARILE DE DEPRAVARE FEMININA

AR TREBUI SA NICI NU SE VANDA MOTOARE PT ASEMENEA OAMENI CA ACEST BAIETAS FUDUL.

BUNA!!!!!

SUNT ALEXA, ACUM AM 22 DE ANI.

LA MINE IN PROFIL SCRIE "MEMBRU" SI NU STIU CUM SA-L SCHIMB IN "MEMBRA",

AM UN MINSK NEGRU DE DOI ANI IN CARE AM FOST PREA OCUPATA SA MA CASATORESC SI IMEDIAT DUPA SA NASC UN BAIETEL PE CARE L-AM PORECLIT "BULDOG BLOND" ASA CA NU AM AVUT TIMP SA DAU DE CARNET NICI PT A NICI PT B, SC. DE SFERI PT B AM FACUT=O IAR IN PRIMAVARA DACA IMI GASESC CURAJUL PIERDUT DE A MA URCA PE MINSK-UL MEU SAU PE ALTA MOTO SA FAC SC. PT A IN VARA VOI AVEA CARNET

PROBLEMA CU BULDOGUL BLOND PT MINE E CA ATUNCI CAND L-AM PRIVIT IN OCHI PRIMA OARA AM CAPATAT O FRICA GROAZNICA DE ACCIDENTE DE MASIMA SAU DE MOTO MAI ALES DE CE NU STIU.

DRAGOSTEA PT MOTOARE O AM DE LA 12 ANI CAND AM VAZUT PRIMUL VIDEOCLIP DE LA MEATLEAF - "i WOULD DO ANYTHING FOR LOVE" ,IAR DRAGOSTEA PT ROCK SI PUNK ROCK O AM DE LA 16 ANI JUMATE.

FARA A VA MAI PLICTISI VOI INCHEIA . PA!

Atunci miii de scuze da inseamna ca nu am voie sa donez oricum

la inaltimea mea as arata ca o minge umana la 58 kg

INSANATOSIRE RAPIDA SI USOARA !!!

e adevarat ca daca ai sub o anumita greutate nu poti dona sange ca as dona daca se poate si sub o anume greutate ca nu am donat niciodata si cand am incercat prima oara eram dupa ce am vazut un accident moto intamplanduse sub ochii mei nu mau lasat doctorii ca eram insarcinata in 5 luni

intrebare e : daca am mai putin de 45 kg (nerevenindu-mi dupa nastere - am slabit intr-o luna 20 kg - doctorii zic ca-s sanatoasa tun doar ca nu mai asimilez bine) pot dona