evgenius

A mea merge cu bere si are tacanitul la ghidon, si consuma frate cam 8 beri de litru/ 100 .Nu e bai Filo, mai are omul si altele, sunt si alti posesori pe care nu ii vedem decat pe drum ,pacat...

Un apel ptr en-isti ,sa vina la targ ,cine poate bine inteles si e interesat . Eu vin pe jos ca nu am asigurare pana marti... Despre traseul ales ok, sper sa stie ca suntem cu IJ-ul japonez nu cu endurache.

Eu cred ca e ok cu benzina ,bag ful pe la Ploiesti si in Slanic eventual sa fie si inspre Brasov si daca e de pana prostului Vulturas + furtun.

Mesaj completat

De unde iau ulei si filtru mai ieftine? Am uitat o virgula iar nu va suparati pe mine.Azi am reparat cablu acc,schimbat garnitura intinzator lant si garnituri robinet rezervor, maime asigurare si sufa cablu ambreiaj.

Masoara compresia si daca e buna raman probleme de carburatie ,aer fals sau tobe naclaite de la ulei .

Mesaj completat

A,mai e o chestie ,dar nu ca e cazul si ai fi avut benzina in ulei , carter sau garnitura sparta in motor . La motoarele astea in 2t astupi cilindru la tobe pui o flansa cu manometru de tessiune la carburator ,bagi 5-6 atmosfere pe o supapa si daca in cateva minute scapa presiune ... Daca ai pus piese de la mine sa sti ca nu erau in cea mai buna conditie si m-au enervat si pe mine defecte de genul asta ca parca le fac pe vapor.

Eu sunt acolo de tura , sper sa vina si ceilalti , nu va asuma-ti riscuri inutile daca va fi zapada . Mai e putin si ar fi bine sa avem motoarele intregi. As vrea sa vorbim cum ma ajuta cineva sa construim un stand central de suspendat motorul.

Nu vreau sa supar pe nimeni, eu fiind un mare admirator al energiei alternative ,avand in vedere ce e din ce ar trebui sa fie, in genere vorbind... Totusi nu e sigura o butelie pe moto, e o intrebare din chestionar , cel mult un dispozitiv HOH. Daca nu ne grabim prea mult in trafic , sunt convins ca vom prinde pilele de H2 pe moto sau la vecini.

Sunt liber dar poate ajung si eu , ma duc la Campina sa imi iau un scuter.

Bravooo, sa auzim de bine. Nu stiu ce m-as face daca nu as avea damblaua asta cu motoarele cred ca m-ar coplesi celelalte sau ale celorlalti deci sa vina primavara ca ...

Intemperi, vreme rece ,mai dai pace pana la pimavara ca zice ea sigur ce are , de e multa benzina , aer fals , bujie neagra afumata , fum albastru si rateu de fita cum mai au unii... Pe caldura negociezi altfel ,mergi si la un drum mai lungut , vezi daca consuma sau daca e lenesa... Pun ramasag ca-si revine cand se incalzeste. Se vede ca sti ceva din ale motoarelor si ne bucuram ca avem ,sau cel putin eu , inca un membru activ surubar ca si noi ceilalti impatimiti ,patimitori.

Caveman, ce anume ai facut la carburatoare, dupa treaba cu filtrul de aer, le-ai curatat cumva si ai umblat si la tablitele de nivel ?

daca te referi la pilot air jet , adica cel de amestec cica aproape 2 ture , daca e vorba de cel de relantai ,doar cand e cald motorul dupa turatia de urechiometru ,putin mai accelerat sa ai si pornire la rece. dar ce cauti sa umbli la carburatie e destul de complicat.

Te astept dupa ora 4 , in afara de duminica . De mesterit am multe ca nu am putut nici de timp nici de vreme . Tot asa de omenit toate nimicurile si consumabilele+ ar trebui si lantul de distributie schimbat , oricum pana la ITP as avea timp , e in august , nu stiu daca si bani dar vad eu cum...

Bine v-am gasit in noul an , sa tina soarele cu noi ca multe mai am de mesterit.

Salut , baga search si vezi ca undeva pe pagina 2 a gasit Alex ce buji pe an si model. Scuza-ma nu stiu cat te pricepi cu calculatorul , nici eu nu sunt prea dibaci .

Alex eu mai am un releu si sculele tale sunt la mine ....

Bravo , bine ca s-a rezolvat felicitari si mecanicului . Multumiri si pentru piese. Alex sa nu uti ca ai pe la mine niste scule...

Mesaj completat

Mda , salut maestre , un puhoi da piese , bani sa ai . Filo mai mergi cu ea?

Multumiri , deci ramane sa ne luam de aici din bucuresti ,asta daca e ok si nu e cu banat. Eu mi-am pus intinzatorul si se vede o schimbare , mai vorbim ,bafta.

Multumiri , thorus, dar ... de masurat nivel , am pus furtunase jos la golire plutitoare si am evitat sa umblu la tablitele alea

1cfor te astept aproximativ 1 ora

Ok , nu e nimic. Filo saptamana viitoare cand poate Alex. Lasa-l ca are destule pe cap , la carburatoare e musai sa vii ca esti cu pozele.

Vorbiti voi cu 1cfor ca eu nu am reusit ,poate vedem cum arata altadata . Asta e am incercat . Mai vedem cu carburatoarele si s-ar putea sa aiba dreptate stulwa despre vacume si gunoi in benzina .

Ma duc la vecinu sa bag un ochi vreau sa ma uit la rezervor , Beatrice daca rezolvam si pornirea lui Alex trecem la initiati daca nu ...

daca nu e cu banat, vin si eu si am o propunere fara inplicatii majore si cu rezultate majore : claca ardeleneasca

Cred ca ar putea fi contact oxidat la butonul de start, ori masa la releu imperfecta , nu cred ca este releul dar as scimba si siguranta mare de 30 A de la releu . E cam greu de spus chiar cu ce ai verificat tu si ai eliminat din posibilitati. In cel mai rau caz ori releul ori carbunii, dar pare a fi ceva minor gen contacte oxidate.

Daca mergi dimineata de tot vin si eu sa caut niste caucioace de rezervor de mz .