alex_allias

salut si mersi de raspuns! asta e buna rau! nu, n-a facut taxi, dar circula mult in interes de serviciu, merge cam o data pe luna budapesta / viena... deci e sofer de cursa lunga si cu multa experienta de bucuresti... cat despre greutate, nu stiu ce sa zic, e greutza intr-adevar, dar alternative mai usoare si care sa-i si placa... cam putine ma gandeam la un moment dat sa-i caut un rf de 400, desi diferenta la greutate nu e mare, dar caii sunt pe la jumate... revenind la limitare, stiti careva cine se pricepe la asa ceva? mersi si bulan exagerat la toata lumea!

salutare fratzilor! desi am motor de ceva timp, nu prea apuc sa ma dau cu el (deh... munca)... asa ca as vrea sa-l "donez" spre utilizare frecventa prietenei. a, am uitat sa precizez ca e vb de un rf 600 din 96, 98 de cai. eh, problema mea e urmatoarea: mi se pare ca iepshoara asta e cam naravasha pentru un incepator (abia si-a luat A-ul, desi a mai mers cu mine la endureala, dar n-a iesit inca in trafic cu moto), desi fata are cam 200.000 km cu B-ul si e foarte sigura pe ea in trafic (as zice, lasand modestia la o parte, ca e un sofer excelent), dar nah, iapa nu-i conserva... dati si voi o parere... are vreun sens sa o limitez (100 de calutzi sunt multicei...)? se poate? daca da, cum, cine face si cat m-ar costa? dati si voi cu opinia in mine! asfalt uscat la toata lumea!