vice

http://www.kaki.ro/2...-calibru-50.php

 

Nu vreau sa fac reclama, sau contrareclama celor care produc cutii, dar eu folosesc asa ceva de cativa ani. E drept ca sunt mai grele decat cele de aluminiu, dar nu se compara deloc la capitolul rezistentza. Cele de aluminiu la prima cazatura se deformeaza si se rup ca o doza de bere.

Cele militare sunt din otel, rezistente la socuri, perfect etanse, rezistente la compresiune... De exemplu, pe o singura cutie am suspendat total o Africa Twin, si am lasat-o fara roti, fara sa stau cu frica ca o sa cedeze sub greutatea motocicletei, care era incarcata cu restul bagajelor. Capacele detasabile se pot utiliza cu succes si in cazul in care esti ramas in noroi. Le pui in fata rotilor si iesi din cacao.

Sustin ideea ca nu are rost sa montezi cutii, doar pentru ca arata bine pe motor. Trebuie sa fie utile, altfel nu are rost sa te chinui cu ele prin traficul din oras.

Salut,

Ai cumva niste poze cu ele montate pe motor?

Merci,

Vice.

Stiu ca e f bun in afara. In oras mi se pare un pic cam mare. Alimentez cu ~11l si ma tine un pic peste 150km. Daca e in afara, cu 11l am fost din Bucuresti - Azuga si inapoi. Dar nu-i dau in goarna mai deloc. Si merg singur, doar cu topcase.

Pai al meu, de 600, ia in oras undeva la 7% si in afara 4 - 4.3% la viteza de croaziera de ~ 100km. PD06 (1991). Nu cred ca se merita sa iei unul limitat daca vrei sa te consume mai putin.

Salut,

Ma intereseaza un parbriz transparent sau o bucata de parbriz sa fac o protectie la farul vacutzei mele. Trebuie sa fie din material plastic sau ceva cam asa, ca trebuie sa-l pot taia cu un bomfaier sau ceva asemanator. Daca aveti, cred ca si 20 x 15cm mi-ar fi de ajuns. Poate fi de la orice tip de moto sau scooter, poate fi si curbat, doar sa fie cat mai transparent.

Ma deplasez eu sa-l iau (din Bucuresti) sau platesc posta daca e cazul.

Am incercat sa decupez o tava transparenta, dar e prea fragila si in teste s-a spart imediat. Bucati mici de plastic nu am gasit pe la magazine (decat foi mari, de cativa m2).

Merci,

Vice.

pt un sondaj poate imi raspundeti si voi,ma intereseaza ce dimensiuni de topcase a-ti dori in general(aluminiu)

Salut,

Pana de curand am avut un topcase de genul celor de pe scutere (poate ceva mai mare, undeva pe la 30 si ceva de litri). Acum am unul ce scrie pe el 48l si este mult mai ok. E loc de haine si diferite chestii pt o excursie de 2-3 zile (fara cort). Sincer, nu m-as baga la un top case mai mic de 45l, cu toate ca (presupunem) ca voi avea si side case-uri. Intotdeauna se gaseste sa cari ceva neprevazut sau sa vrei sa pui casca la siguranta cand vizitezi ceva (si mai ai unele lucruri in topcase).

Asta-i parerea mea.

Vice.

Salut,

Iti ramasesem dator cu o poza cu saua modificata de tine in iarna. Eu si acea parte a corpului ce o foloseste iti multumim pt treaba bine facuta.

Acum revin cu o solicitare: am un topcase maricel, de 48L si as vrea un spatar pt el. Nu am o idee anume cum sa fie. Astea sunt doar cateva modele ce le-am gasit pe net. As vrea ceva sa se integreze bine cu saua.

Sunt deschis la propuneri. Prinderea as faceo prin lipire, sa nu gauresc topcaseul.

Daca te bagi la chestii asa mici, imi dai un pret estimativ?

Merci,

Vice.

P.S. Mai multi prieteni ce au vazut saua cred ca au trecut si pe la tine

Daca ar fi multiplatforma... ce misto ar fi. WIndows + Symbian + iOS + MeeGo + etc

Eu am doua talefoane cu Windows pe ele. M-as bucura sa fie si pt aceasta platorma. In viitorul apropiat nu doresc sa o schimb.

Ba se gaseste, doar ca sunt foi mari rau pt ce am eu nevoie (undeva la 15x20cm, inca nu am masurat sa fiu sigur, dar pe aici ar trebui sa fie). Prinderea o voi face in 3 sau 4 suruburi lungi, in care pun intre plexi si carena bucatele de furtun de cauciuc sa-l tina departat. Credeam ca are cineva uitat vreo bucatica. Mai repede cred ca voi lua ori o farfurie, ori o tava transparenta din magazine si o decupez pe aia...

Dar totusi, daca are cineva o bucata ce-i prisoseste, dau o bere

Salut,

Au existat cazuri cand masinile de pe contrasens sau cele din fata au aruncat pietricele ce au ajuns in parbriz, casca, etc. Mi-e ca daca ajunge una mai maricica in far, va sparge acel geam. Vreau sa fac o protectie din plexic sau alt plastic transparent ce s-o prind in fata farului. De montat nu pare a fi greu (cu 3 - 4 suruburi ce sa-l prinda la vreo 5 - 10mm fata de carena (sa existe racire pt bec si oglinda si sa se scurga si apa). Doar ca nu gasesc o sursa de plexiglas si nu stiu cum as putea sa-l tai sa arate decent.

Sfaturi?

Merci,

Vice.

Are cineva sa modificata de @Darian ?

Da, eu sunt unul dintre clientii multumiti. Am modificat-o in iarna. Partea din spate nu e ridicata mult, ci este scobita mult partea din fata. Am 1.70, picioare scurte si imi era greu sa ajung jos cu varfurile. Acum ajung cu ambele talpi.

http://www.transalp.ro/forum/montare-xenon-t1396.html

Recomand.

P.S. Nu dureaza vreo o saptamana cum zice Dorian, ci vreo 3-4.

Si eu am Iridium de ~ 3 ani si merg de rup. S-a simtit diferenta cand le-am inlocuit. Acum nu stiu daca sunt mai bune sau erau uzate cele vechi...

Ca ma intreba lumea cum e noul Loobman... prin topicul asta am pus poze cu el http://www.transalp.ro/forum/transformare-transalp-pt-drum-lung-t1387.html

Salut,

Nu sunt acum pe langa motor, dar aici e descris http://www.stromtrooper.com/v-strom-modifications-performance/63169-loobman-*ab*.html. Fata de cel standard difera doar recipientul, care are totusi un defect de design sau fabricatie: musteste pe langa capac si, daca bag motorul prin hartoape (gropi din asfalt sau cat de cat off) se prelinge usor pe langa el, pe furtun. Astept sa consum uleiul din el si il bricolez cumva.

O zi buna,

Vice.

Si inca ceva: chiar isi face treaba bine. L-am pus acum ~ 100km si nu am pompat decat de vreo 4 ori (de doua ori la inceput) si lantul straluceste, fara sa fi fost curatat din toamna trecuta. Uleiul e unul de cutie de viteze (parca 80W-90), ce l-am gasit prin casa (un pic cam gros daca e racoare, dar pe caldura e destul de fluid).

Salut,

Caut sa achizitionez sau accept donatie un pager pt alarma HT-2005A. Al meu nu mai merge de ceva vreme (de la apa sau tranta, nu stiu...).

Rog pret decent. Probabil ca se potriveste sa se imperecheze si cu alt model de pager.

Merci,

Vice.

Dezgrop subiectul asta...

Daca s-ar face o calatorie... asa, de placere, prin lume, de vreo 2-3 saptamani (si asfalt si ceva off in colturi uitate de lume), ce ar trebui sa se puna in bagaje?

cautal pe vlady80. el a pus avarii pe moto. f simplu de montat. eram de fata.

Merci, m-a lamurit. Am comandat ce si-a montat si astept sa-mi soseasca.

Bafta!

Am gasit pe net schema asta de modificare si adaugare a functiei de avarii pe Transalpurile ce nu au.

O fi incercat cineva? Ca ma bate gandul sa fac si la a mea, dar nu gasesc un buton de sa-l prind pe ghidon si sa fie waterproof. Am luat unul de pe la louis, dar e... chinezism rau.

Are cineva vreo adresa de email de la service-ul Honda de pe bdul Timisoara? Ca vreau sa ma uimeasca cu un pret pt handguarduri de la ei... Am inteles ca acolo mai exista, ca in Pipera, de unde am mai luat unele chestii, nu mai sunt.

Eu l-am comandat prin ianuarie si mi-au trimis un model nou, ce am inteles ca nu-l au inca la vanzare, pt a-i face un review. Rezervorul nu mai e din acela pe care il storci, ci are un mic buton (parghie) pe care apasati si se dozeaza uleiul intr-un alt recipient, apoi intra in furtun. Ieri a fost super aglomeratie pe aici si nu l-am folosit decat vreo 7 km... facuti in ~ 30 minute... Dar se vede deca lantul ca e unsuros. Dar si bascula are cativa stropi... Revin cu feedback dupa un drum mai lung.

Acum am din cele originale, dar se vede ca a trecut 20 de ani peste ele... Mi-ar fi placut din cele normale, pt a nu schimba aspectul motorului. La o adica, mi-as lua si alt model, dar sa nu se prinda decat intr-o singura parte, si nu in doua (adica fara sa se inchida in capatul ghidonului). Nu ma dau prin colcauri, deci aceste protectii imi sunt bune doar pt vant.

Merci,

Vice.

Ferodo am si eu pe Transalp si scartaie zici ca sunt cu autobuzul. Si le am de ~ 1000km si tot asa fac. Am dat si cu spay din ala de curatat discurile si degeaba. Ciudat, ca Ferodo am si la masina si acolo sunt chiar ok.

Intre timp, e bine si asa, ca in trafic toti ma aud

Intrebare: de unde pot lua un set de hand guard-uri (preferabil cele originale Honda) pt XL600 (PD06)? Ca... nu mai e reprezentanta Honda pe la noi...

Salut,

Azi mi-am montat Loobman. Merge misto. Cei ce au ungator de lant, ce ulei folositi? Ca eu am pus unul de cutie de viteze de la masina (asta am gasit prin casa) si imi pare cam gros. E un 80W-90. Cu unul de motor, o face urgerea mai bine sau e ok si asta?

Merci,

Vice.

Asa cum spuneam si pe Transalp.ro, pe mine m-ai convins. Caut acum un filtru vechi sa fac bricolarea. Are cineva de donat?