ghostrider000

pfff.. stiu. asta cam asa este . voi ce parere aveti de intre Continental Trail Attack 2 ai Anakee 3 ?

multumesc frumos . ca si dimensiuni , stiu asta , dar nu am avut ocazia sa testez prea multe gume sa vad care ar fi diferentele . as fi vrut ceva de asfalt , care sa fie ok cat de cat si pe ploaie si pe forestier . asta am vrut sa spun mai sus . nu stiu daca mi-a iesit

salutare ! am si eu o intrebare . vroaim sa imi iau anakee 2 dar se pare ca nu prea gasesc pentru transalpul meu . stiu ca nu se mai fabrica anakee 2 . cu ce as putea sa le inlocuiesc raportat la performante . astea sunt specificatiile pentru gume : fata 90/90 -21 spate -120/90 -17 . multam fain

am si eu o dilema. as vrea sa iau un scuter care este inmatriculat pe primarie. cum si unde as putea sa verific online daca nu este furat din alta tara ca nu as vrea sa am probleme pe parcurs. atunci cand il iau , sa zicem , ce acte trebuie sa primesc si incotro trebuie sa merg daca este inmatriculat pe primarie , in alt judet . daca este inmatriculat pe primarie nu am voie sa plec mai departe de raza localitatii inmatriculat (aprox 30 km ) . multam fain

salut . se pare ca m-a lasat bateria . ce baterie mai ieftina imi recomandati si mie pentru TA650 . si cu intretinere si fara am observat ca tine tot cam 2 ani . ma insel eu ? multam

gata , m-am linistit putin dupa tot ce mi-ati spus . mai astept putin ca nu arde , pana la urma . asfalt uscat si un sezon fara evenimente sa avem

eu as vrea sa mai gasesc si ceva zapada , asa pe marginea drumului cum am mai vazut in poze . portiuni de zapada de 80-120 cm in stanga si dreapta drumului multam fain de poze . o rampa metalica (usurica) ar fi buna sau poate o bucata de scandura . nu stiu daca eu as putea cu transalpul . tu ce parere ai ca stii modelul ? m-as putea strecura ? o ranga sa misti cumva obstacolele sau un cablu pe care sa-l legi de motor si sa tragi ar fi indicate ? ce parere aveti ?

va multumesc frumos pentru raspunsuri . atunci mai stau putin sa se-ncalzeasca .

Salutare . aveti idee cand sunt cat de cat circulabile cele doua drumuri . m-ar interesa sa merg pe 25, 26 aprilie . ma gandesc ca o sa fie ceva zapada dar sa nu fie prea mare multam fain

salut . am si eu o mare rugaminte la voi . mi-am pierdut telefonul de curand si implicit cu el si contactele . m-a luat la autostop un coleg transalpist (din bucuresti )si mi-a povestit despre ideea lui de a merge cu motorul pana in Maroc . traseul era planificat sa se faca cu un Opel Zafira pe gaz cu mobrele pe platforma si de acolo sa mergem pe mobre . planul s-a amanat si am inteles de la el ca ar vrea sa faca o iesire in Ucraina date fiind costurile mai reduse . acum , rugamintea mea este una destul de simpla . daca din putinele detalii ce vi le-am puteti sa identificati persoana in cauza va rog sa imi dati si mie un semn pe PM (mesaj privat) . vreau sa il contactez pe colegul transalpist si nu stiu cum sa dau de el . nu stiu cat de mult ajuta aceasta informatie dar daca imi aduc bine aminte din ce a povestit el , el era cu transalp-ul acela modificat radical la ITR 2012 , acela negru cu super suspensii si bascula de africana daca nu ma insel . fac cinste cu o bere celui ce ma poate ajuta cu gasirea '' mai sus numitului ''

hmmm . mare dilema cu injectia si carburatia . de ce s-ar strica motorul pe injectie . ce pot sa mai fac dupa aia ? ce probleme ar cauza stricarea motorului pe injectie ?

nu vreau noua . la SH m-am orientat . cand am fost in grecia am vazut acolo o gramada . asa ca ma bate gandul sa dau o fuga la vara . pretul este undeva la 1000-1200 carburatie iar pt injectie mai adaugi vreo 200-300 euro in plus stiu ce zici . ai mare dreptate . dar ce te faci atunci cand pica ? aici este problema . cum rezista injectia la praf si nisip ? ma refer la drumuri de tara si coclauri

mersi frumos @laur26 . sa stii ca ajuta destul de mult aceste review-uri atat pe mine cati si pe cei care isi doresc in viitor sa achizitioneze un astfel de model . mai am o singura "problema" . Nu stiu daca sa aleg pe injectie sau carburatie desi tind mai mult spre carburatia ca nu prea m-as pricepe sa rezolv injectia in drum. Acum ma gandesc ca nici injectia aia nu cade asa de repede . Aici e dilema mea m-am hotarat . raman pe carburatie

@blackdays - multam fain pentru review . ai scos consum destul de mic . din punctul meu de vedere pentru distante de pana in 200 km/zi cred ca sunt cel mai economic mijloc de transport plus ca modelul arata super bine , sau poate zic eu asta ca am inceput sa prind drag de el. Am sa va tin la curent cu ceea ce fac . Aiurea este ca nu stiu pe nimeni la noi care sa aiba acest model . Ar fi fost mai util , mai schimbam o vorba , o piesa

Dat fiind faptul ca as lua-o sh nu stiu daca sa ma complic cu injectie sau nu. sunt avantaje si dezavantaje injectie vs carb . M-ar interesa pentru o naveta in jur de 160 km / zi Ideea ar fi cam asa : injectie : cost mai mare de achizitie , consum mai mic , cost mai mare de intretinere (doar daca pica ceva) , mai greu(scump) de reparat carb : cost mai mic de achizitie , consum mai mare decat la injectie (nu stiu cu cat . asta chiar m-ar interesa) , usor reparabila in orice conditii ps: nu stiu ff mult de "mobra" asta dar dupa parerea mea e cea mai faina combinatie raportata la consum si placere de a conduce