Sari la conținut

faneman

Membru
  • Număr conținut

    155
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de faneman

  1. Bunicii mei au avut amandoi motociclete (tatal tatalui meu a avut IJ, BMW "de politie", si mobra)

     

    Unchiul meu are un Buell, varul meu are un kawasaki zzr

     

    Suntem o familie cu "traditie"

     

     

    Tatal meu tehnic e inscris pe un forum desi nu stie sa porneasca un computer (i-am facut contul ca sa beneficieze de reducerea aplicata la pretul biletului pentru concursul de Moto Stunt)

     

     

    "plus ca oricum cred ca tatal tau a calatorit mult mai confortabil decat tine pe ss !!! "

     

    O da.... eu mi-am cumparat de la louis inainte sa plec o mica husa de silicon care se pune peste sa pentru un drum mai confortabil dar si asa... a fost dificil (se vede in poza de mai jos)

    Mesaj completat

    si poza

    post-1658-1293875304_thumb.jpg

  2. Salut,

     

    Povestioara mea a inceput in urma cu peste 15 ani cand l-am auzit pe tatal meu povestind pentru prima oara despre Horodistea (pentru cine nu stie Horodistea e ce mai nordica localitate din Romania).

     

    In urma cu 42 de ani tatal meu a fost repartizat acolo ca profesor ( avea 22 de ani dupa ce a terminat facultatea) si acum la 64 de ani inca vroia sa mai mearga acolo, sa revada locul unde si-a petrecut 3 ani din tinerete.

     

    Asa ca anul asta, cu o saptamana inainte sa inceapa sezonul scolar i-am spus: “Tata, poimaine plecam spre Horodistea, pregateste scuterul!!!”

     

    Asa a inceput un drum de aproape 1 200 km in trei zile cu un scuter Yamaha Majesty de 250cm de 34 de cai putere si un Kawasaki ZX9R de 140 de cai

     

    Am plecat sambata dimineata pe la 5 fara un plan clar ci doar cu o destinatie. Aveam la noi suficiene scule cat sa reparam orice fel de defectiune (tatal meu a luat la el pana si un compresor de masina J)

     

    In mod surprinzator pentru noi drumul a fost perfect pentru ca fiind o banda si jumatate pe fiecare sens noi mergem linistiti pe jumatatea de banda cu 90 km/h constant fara sa ne deranjeze masinile care ne tot depaseau. (am avut segmente de drum in care motorul meu consuma 4% :D )

     

    Din pacate cand am plecat nu am tinut cont de faptul ca sambata sunt nunti... multe nunti; atat de multe nunti incat nu am gasit un loc unde sa dormim decat in Targul Frumos unde am prins festivitatile organizate cu ocazia zilelor orasului.

     

    A doua zi am plecat din Targul Frumos pe directia Horodiistea pe o ploaie torentiala (din fericire eram echipati cu combinezoane de ploaie, solutie anti ploaie si anti aburire pentru casca).

     

    Pe masura ce ne apropiam de Horodistea emotia crestea si cu greu pot sa imi imaginez ce a simtit tatal meu cand am ajuns acolo.

     

    In secunda in care am ajuns la indicatorul din poza ploaia s-a oprit si a fost o vreme perfecta pentru ca tatal meu sa se intalneasca cu fosti colegi de la scoala unde a predat, cu elevi si cu oameni pe care i-a cunoscut in urma cu mult timp.

     

    La plecare sunt sigur ca plangea pentru ca a reusit sa-si indeplineasca un vis.

     

    Seara ne-am cazat la Targu Neamt iar in a treia zi am ajuns la Bucuresti.

     

    A fost o experienta unica sa plec alaturi de tatal meu cu o motocicleta si un scuter prin tara

     

    Poate in 2011 vom incerca un alt traseu

    post-1658-1293790070_thumb.jpg

  3. Nu mai glumiti cu Dura Lube pentru ca s-ar putea sa si faca cineva o asemenea prostie si sa-si faca praf ambreaj-ul (o fi bun pentru motor dar se depune pe placile de la ambreaj si dupa ce ai dat bani pe "tratament" dai bani si pe ambreaj)

  4. Am fost sambata la Tuning Days... a fost o mare pierdere de timp peste jumatate dintre masini erau "tunate" cu plastice si boxe.... singurele masini care aveau "ceva sub capota" stateau singure pt ca nimeni nu era interesat sa vada motor adevarat ci mai degraba formele unei gagici care statea lipita de vre-o dacie tunata.

    Singurule lucruri care m-a impresionat/marcat pe viata au fost 2 R1 cu turbine si nos (cel putin una dintre ele avea.... mi l-a aratat proprietarul (era ascuns sub a 2 sa). Intregul sistem a fost "home made" la cea din poza (proprietarul are ca principala ocupatie tuningul auto, motorul l-a "facut" pentru el). e fantastic "ce pot face doua maini dibace" tot respectul pentru munca lui.

    Vitezometrul din poza e al celeilalte motociclete cu turbina.... cred ca l-a luat de pe bordul unui avion.... oricum arata super tare.

    Daca aveti poze mai bune... nu fiti zgarciti

    post-1658-1175430235_thumb.jpg

    post-1658-1175430296_thumb.jpg

    post-1658-1175430364_thumb.jpg

  5. "65 max 75 "..... in oras si tot tu esti ala suparat?

    In noiembrie am avut parte de un impact cu un taxi... din vina lui... dar eu nu mergeam cu acei 75.... ai tai.... in ORAS..... am eu o banuiala ca 75Km/h nu erau chiar reali

    In privinta taximetristilor eu ar trebuii sa fiu cel mai mare dusman al lor (am fost lovit si de un taxi si de un maxi-taxi... nu radeti :scratch: ) insa sunt printre ei si oamni care pur si simplu au gresit; nu au facut-o intentionat... cand faci XXXXKm/zi sansele unui accident cauzat de neatentie cresc exponential asa ca e de preferat sa fiti foarte atenti cand depasiti un taxi.

    heve fun in live

  6. Chiar daca bate vantu' prin topicul asta poate se mai uita cel ce a l-a initiat

    zzr-ul: se deregleaza usor carburatoarele, consuma mult, se incalzeste foarte tare in oras, piese..... sufletu', consumabile in schimb se gasesc usor (placute de frana, filtru de ulei/aer), manevrabilitatea nu e senzationala, viteza... viteza e ok... pt ca motorul poate urca mult in ture

  7. NU tipul gras e vinovat, el nu a sarit intentionat. Uitati cum am vazut eu toata scena: Se balaceau ei il apa aia infecta plina de alge (tipu accidentat, tipu' gras si inca un tip) la un moment dat ies toti trei la mal iar al treilea tip il arunca pe Banderas in apa; in timp ce se chinuia sa-l darame si pe tipul gras banderas si-a recapatat echilibrul in apa si apucase sa stea in picioare (in apa). Cand al treilea l-a dezechilibrat pe tipul gras au cazut AMANDOI in papul lui banderas. Dupa ce si-au dar seama ca el nu se ridica la suprafata l-au tras ei din apa; nu l-am auzit pe Banderas spunand decat "Trageti-ma afara"

    Asta am vazut eu care eram la 3 metri de ei

    Eu am alergat impreuna cu un allt baiat dupa ambulanta; el a ajuns primul la poarta unde a aflat ca ambulanta plecase cu o ora mai devreme...

    Asta s-a intamplat sambata seara

  8. Am si eu o problema cu un zx9r din 99: nu imi da scanteie (decat la prima cheie un pic) la bobinele 1 si 2. Una dintre aceste bobine era arsa iar la bobinele 3 si 4 am scanteie normala. Am verificat bobinele 1 si 2 la bornele uneia dintre cele doua care merg si dupa cum am mai spus una dintre bobine e arsa. Cablul nu are intreruperi, cutia cu sigurante e bine sanatoasa. Am suspectat aprinderea insa am inteles ca daca se strica aprinderea/CDI-ul (lucru se pare destul de rar) nu ar trebuii sa am scanteie de loc. Acum urmez o noua "pista" si anume cititorul care din cate am inteles se strica mai repede.

    Problema mea e ca nu am nici cea mai vaga idee pe unde e... aveti idee pe unde sa-l caut? si cum ar trebuii sa arate daca e "sanatos"/"bonlav".

    Vi s-a mai intamplat o chestie asemanatoare?

  9. Salut, caut si eu un electrician care sa se priceapa foarte bine la sistemle electrice ale motocicletelor japoneze. Vreau un nr de tel pt ca nu pot sa aj cu motorul intru-un service (prefer sa-l aduc pe electrician la mine acasa la vre-o 15 minute de bucuresti, spre Giurgiu, se plateste "deranju")

    Daca stiti pe cineva ce v-a lasat o impresier buna dupa ce v-a ajutat spuneti-mi si mie.

×
×
  • Creează nouă...