ok, inainte sa fac testul cu voltmetru, ar mai fi ceva ''simtome'': se incalzesc firele inate de releu (cele care vin din magnetou , mai ales la legaturi).
deocamdatea nu am un voltmetru digital, cu cel pe care il am va pot spune ca nu exista nici o schimbare de tensiune in momentul cand este pornit motorul si dupa un timp de functionare se opreste motorul.
Acum ma gandesc la mai multe posibilitati:
-Releu ars (nu ar fi ceva nou f650 pentru ca pur si simplu nu pot sa il turez si asta ar fi un indiciu).
-scurt pe undeva sau legaturi imperfecte
-sau chiar ceva la magnetou ;pentru ca acum ceva vreme a trebuit sa schimb electromotorul si atunci sa umlat si la capacul de la motor pe partea dreapta si a cam ramas fara garnitura. lucru care sigur a schimbat ceva si la alternator care e chiar pe capac.
e ceva de lucru.
