valisorin

la nici o saptamana dupa accidentul de la iasi avem altu, cu ce difera de acela este ca acum pilotul a luat viata la prieten si la un tanar nevinovat

ce am invatat din accidentul acesta ?? eu zic ca nimic sau multe ??? motociclisti de pe forum si cei cu capul pe umeri cred ca vor scadea viteza cu care se deplaseaza in medie cu vreo 5 km/h, restul motociclistilor care se cred mari viteji se vor ambitiona si vor spune ca ei nu vor pati asa ceva ca doar sunt experti !! GRESIT !! Moartea nu iarta smecheri, pacat de celelalte victime !!!

vad ca pe forum au mai aparut niste viteji !!! intrebarea mea pentru ei este urmatoarea: de cate ori vati dat cu motorul si nu ati purtat casca ?? nu fiti ipocriti si spuneti ca niciodata ca nu va cred !!! de cate ori ati constientizat, ca urcanduva pe un motor si pilotul o sa va arate cat de tare merge, veti muri ??? niciodata !!! si nul mai incercati sal scoate pe pilot nevinovat ca intrati in aceasi oala cu el !! daca mergem acum la scoala respectiva pariu ca se vor gasi multi tineri care se dau cu scooterul sau motorul fara casca si cu viteza mare

cine sunt vinovati pentru acest accident sau pentru alte accidente asemanatoare ???

1. pilot inconstient, cum de sa gandit el sa mearga cu o viteza mai mare decat cea legala printre pomi, stalpi si intersectii nedirijate de semnele de circulatie (prioritate de dreapta), oare cate filmari cu motociclisti a vazut ?? eu cred ca o gramada, cate erau facute pe drumurile cu obstacole ?? am vazut si eu o gramada si toate erau facute pe drumuri drepte fara obstacoel pe mariginea drumului si fara intersecti !!! mai este vinovat si pasagerul ca sa urcat pe un motor fara casca si fara a gandi ca sa urcat in spatele la un nebun !!

2. politia romana si profesorii de la scoala, care nu iau in serios orele de legislatie rutiera, acolo unde se fac, ca in multe scoli nu se fac deloc !!!

3. parintii ca nu iau explicat la odrasla lor de pericolele la care se expune atunci cand se da cu motorul !!!

4. examinatori psihologici care fac teste in cea mai mare graba !!! ieri am fost sa fac testul si in 5 minute lam facut !!! nici nu am trecut prin toate testele care trebuiau sau multumit cu bani !!

apropo acest topic este despre si cu accidente, ce este gresit in a pune poze macabre aici ???doar nu este topic pentru oameni cu inima slaba, iar despre parinti nu este nici o problema vor face scandal la televiziune ca au aparut poze cu copiilor pe asfalt si vor spune ca au fost idioti ca au cumparat motorul, poate asa vor reusi sa deschide capul si ochii la alti parinti, parca suntem pe vremea comunistilor in care se cenzureaza totul si nu se ia nici o masura !! pana la urma toti murim, crezi ca nu vei ajunge si tu o bucata de carne tocata si te va poza cineva ????

pozele ar trebui sa fie aratate atunci cand se face scoala de soferi sa le spui asa: daca nu porti casca uite aici o poza cu creieri imprastiati, vezi ce se inatampla, daca mergi cu viteza in oras ii arati poze cu maini rupte, capete sparte, vezi ce se intampla, daca te dai macho man in fata la fetele, ii arati poze cu motorul varza si cu creieri imprastiati, mate, sange iar in tot acest timp ii dai cu capu de banca sa vada ca doare si poate asa le vor veni minte la cap si se mai pun in miscare niste rotite !!!! sau este mai bine sa umblam cu manusi si cu perine ca nu cumva sa le stricam visele la saracuti copiii ????

Dumnezeu sal ierte si odihneasca in pace pe baiatul de pe scooter !! restul fac parte din selectia naturala ( la uni nu le place acest termen, poate in paralel voi folosi si "donatori de organe" ca va intra in vigoare o lege care te obliga ca dupa moartea unei persoane din familie sati dai acordul donari) daca nu vom lua masuri de intimidare pentru viteji juniori se vor mai adauga multe topicuri aici, pana in toamna mai este o vara lunga !!!

P.S. dece se spune RIP si nu condoleante ??? ca doar nu mergi la parinti si le spui RIP !!!

pt conservarii care stau in spatele tau: SB 11 ERI (cam stras de par sa sune cum trebuie )

de cand citesc aceasta parte a forumului "accidente" am ajuns la o concluzie sper sa nu fie adevarata !!!

sunt 2 tipuri de accidente:

1 accidente care se produc din cauze care implica vina ta si a celorlalti participanti (jumi-juma vina) sau din cauza unor obstacole aparute pe strada (cel mai recent caz este de la iasi, din cate am citi a fost un baiat de treaba si foarte experimentat, DUMNEZEU S-AL ODIHNEASCA IN PACE) in aceasta categorie se poarta costum de protectie, se merge regulamentar, se merge cu viteza mica, ;

2. accidente de genul selectie naturala, unde sunt implicati factori gen: nebuie, prostie, inconstienta si teribilism (ultimul fiind acesta) aici se testeaza motoare intre stalpi, masini si pomi sau se merge cu superviteze prin oras, mai era cineva aici care spunea ca motoarele sunt facute sa mergi tare cu ele, corect ai spus dar nu in oras !!!;

daca sar face educatie rutiera in scoala generala si liceu si sar prezenta poze cu accidente cu biciclete, motociclete si masini poate numar accidentelor de tipul 2 sar reduce, dar nu se face !!!

daca era cu capu pe umeri acest tanar de 20 de ani poate testa si el motorul pe un drum din afara localitatii care este mai rar circulat si fara obstacole pe marginea drumului, daca era pe un drum in afara localitati poate scapa cu niste julituri si o baie in santul de pe marginea drumului, in ce categorie sa bagi un asa om ???

cati motociclisti au murit de la inceputul anului ??? stie cineva ?????

DUMNEZEU SAI IERTE PE TOTI MOTOCICLISTI CARE AU MURIT IN SAPTAMANA ACEASTA !!

@waker cred ca la tine este bine, punete in pielea mea cand mama iti spune " nu te du cu bicicleta ca este trafic si aglomeratie , poate da unu peste tine !!!" si eu o sa ma dau cu motorul peste o luna sa nu mai vorbesc cand merg cu masina si ea este in spate !!!

momentan nu spune nimic sunt curios ce va spune cand va auzi ca iau motorul si plec

de aceea se numesc mame sa aibe grija de noi si le este frica mai ales cand aud la stiri o mai murit un motociclist

Andu sa stii ca si eu am crezut la fel, un cilindru, dar de fapt are 2 cilindri mia spus unchiul meu plus am mai gasit si pe net http://www.rebelclub.org.uk/FAQ%20files/Rebel125.pdf

waker bafta la carnet si la cumparaturi

eu nu miam cumparato, este mai complicat cum am intrat in posesia ei, un nepot din partea la unchiul meu o avea si sia luat un motor mai mare si vroai sa schimbe rebela cu o casca, unchiul meu stia ca mie imi plac motoarele si a luato pt mine, la inceput nu am prea fost de acord cu ea ca nu stiam cum stau pe ea cat de grea este si ce viteza prinde, eu am 1,65 m si vreo 65 de kg mie nu imi treb un motor mare

cand mam dat cu ea miam schimbat parerea, abia astept sa imi vina in romania

stai destul de comod pe ea, daca iti place sa mergi pe spate si nu aplecat peste motor este chiar bine, in viraje se comporta destul de bine, cu ea am reusit sa merg doar cu treapta 1, nu am carnet pt moto si nu am avut loc pe unde sa merg, asa ca nu mam riscat , demarajul este bun am prins cu ea si 40 km/h cu treapta 1, unchiul meu a prins 120 km/h

uite aici un mic filmulet cand mam dat cu ea

daca esti inrait de motoare si viteza te plictisesti cu ea , dupa ce ma invat cu motorul poate imi voi lua ceva mai tare

in filmulet suna un pic ciudat ca avea un lant la motor slabit si a remediat problema, suna dragut si foarte fin, consum 3 l/100 km

salut ! nu stiu daca este bine sa postez acum !! nu sunt INCA posesor de motocicleta dar nici carnet A, in martie am fost la unchiul meu in germania si mam dat cu viitoarea mea jucarie, o honda rebel de 125, jucaria o sa vina abia luna viitoare pt ca unchiul meu vrea sa se mai dea cu ea,

am observat ca pe forum sunt foarte putini care au cruisere sau choppere, cred ca le place mai mult sa se plimbe cu ele decat sa se laude cu ele, nu cum fac cei cu motoare sport , parerea mea

astept sami vina jucaria si promit ca am sa mai postez

asfalt uscat si fara nisip

parca acum 2 seri a fost un accident de masina de o murit un mexican (rrom) de al lor, asa de tupeisti si indrazneti au fost ca au luat mortul si lau urcat in masina si au plecat cu el de la fata accidentului !!! eu zic sa nu nu ne prea punem cu ei, iar daca tot vreti eu zic ca avem pe cineva in spate, jandarmi sau mascati aia abia asteapta sa se mai antreneze live

astazi am trecut pe la primarie sa ma interesez de inregistrare moped, este adevarat ca trebuie sa ai acte la el dar mai este o portita de iesire si pt acest caz, mergi la un notar si declari pe propira raspundere ca mopedul nu a fost furat, eu lam luat acum 2 ani de la unchiul meu din germania, nici nu mai are acte la el si atunci nu am mai stat sa facem acte ca nimeni nu verifica

vesta reflectorizanta o porti pentru siguranta ta, esti vizibil in trafic si ziua si noapte iar sansele sa ajungi la spital ca nu tea vazut scad dramatic, eu o port si ziua si noapte, iar cand merg cu masina ma bucur cand vad un scuterist cu vesta ca ma face sa fiu mai atent la trafic sfatul meu este sao portati, mai bine o vesta decat un picior, mana rupta sau mai rau la 2 sub pamant

PS. intro luna o sa am motor si atunci voi purta vesta

am si eu un piaggio si, nu am la el nici un act, nimik !!!! cum naiba sal inregistrez la primarie ??? daca mati putea ajuta cu niste sfaturi, ca vreau sal inregistrez sa circule tata cu el ca intro luan o sami vina motorul

selectie naturala ??? MacLeod ai dreptate, acum primavara sunt multi, o gramada cu motociclete si multi smecheri pana in toamna se vor rari si vor ramane cei destepti sau priceputi ????

eu cred ca este vina la conservar !! de ce ?? pai uitativa cat a mers in spatele la conservar era imposibil sa nu stie ca este in spatele lui si mai ales atunci cand a incercat sa depaseasca trebuia sa se uita in oglinda sil vedea clar ca se pregatea de depasire, motociclistul a mers maxim 5 metri pe cealalta banda ca dupa aceea cel cu masina sai taie calea, mototciclistul sa folosit de masina sa nu cada si sa iasa in decorc dupa ce ia taiat calea dar cel din masina sa ferit prea brusc si astfel motociclistul a cazut, metoda pe care a folosito motociclistul inainte sa depaseasca o folosesc si cei de pa masina, mergi o perioada iesit din spatele masini si semanlizezi ca cel din fata ta sa te vada !!!!

foarte educativ, am citit tot

vreau sami adaug si eu parere, dar mai intai sa ma prezint, am 25 de ani, am carnet de la 18 ani, categoria B, de 2 ani am un piaggio 50 cmc

am condus masina doar sa ma deplasez cu ea in jurul sibiului, am mai facut drumuri lungi, sibiu-craiova, sibiu-miercurea-ciuc, deci experienta prea putina, maxim 100.000 km,

vara faceam mai multi km cu piaggio decat cu masina, am fost pana la orastie dar nu voi mai merge asa departe cu ea,

iunie-iulie am sa primesc un motor mai adevarat, Honda Rebel de 125, trebuie sa fac si categoria A si am sa va spun mai multe pareri atunci, pt ca putini fac o comparatie intre mersul cu pe 2 roti si cel pe 4 sau mai multe

sunt accidente unde este vina motociclistului dar si a conservarului, cum va place voua sa spuneti,

anumite manevre periculoase le fac motociclisti, alte menvre le fac conservari, cele mai frecvente sunt nesemnalizarile de schimbare de directie

cand merg cu masina folosesc foarte mult oglinzile laterale imi ofera multe informatii despre ce se intampla in spatele meu

o data cand mergeam cu masina, eram pe banda 2, drumul era in linie dreapta, masina din spate venea tare si am zis sa ma dau din fata lui, ma uit in oglinda din dreapta sa ma asigur, semanlizez, in momentul cand am luat ochii de pe oglinda din dreapta si am aruncat ochii in fata doar sa vad ce face cel din fata, pt vreo 2 sec, dar instinctul ma facut sa mai arunc o data ochii pe oglinda din dreapta, atunci am vazut un motociclist care era la vreo 2 metri in spatele meu, daca nu renuntam la manevra de schimbare a benzi, agatam cu bara din fata roata din spate a motocicletei, in perioada aceea nu erau multi posesori de motociclete in sibiu, de atunci am mare grija cand schimba banda mai ales spre dreapta, cel cu motocicleta a iesit din spatele celui care era in spatele meu,

cu piaggio am avut multe evenimente pe care leam evitat datorita vitezei foarte mici cu care mergeam, conservari se bagau in fata ta, faceau manevre fara sa le semnalizeze, port casca de la inceput, intotdeauna am o imbracaminte cat de cat adecvata, nu am cazut cu el niciodata, am pus frana pe nisip, sa blocat roata din spate si mia intrat in derapaj intre masinile de la semafos si bordura,

acum astept sa vad care vor fii reactile motocicletelei,honda, mam dat cu ea, intrun loc linistit in germania, prima mea preocupare a fost sa o pot manevra si controla, sa o pot tine dreapta atunci cand opresc sau stationez, mai exact sa pot ajunge cu picioarele pe pamant, eu sunt mai slabut, 1.65 m inaltime si vreo 66 de kg

forumul il citesc de cand miam luat piaggio, ma interesat foarte mult tehnicile de mers motocicleta, poate de aceea inca nu am avut nici un accident cu piaggio si sper sa nu fiu nevoit sa postez la accidente sau sa scrie cineva despre mine acolo, nu imi place sa fiu renumit

motocicleta o folosesc doar pt relaxare nu pt a ma da mare ca stiu sa merg pe 2 roti sa arat cate geamuri poate sa sparga motor meu, am sa va spun si cum decurge scoala pentru obtinerea permisului pt categoria A

salutare si asfalt uscat si curat ( nu este destul sa fie uscat daca este plin de praf )