clau_tex

multumesc

Motocicleta este intr-o stare impecabila. Esapament FULL Akrapovic - RACING 2 & EVOLUTION 2 Carbon, Pompa de frana BREMBO - Radiala RCS 18-22mm, Placute frana Nissin, furtune racing, Mansoane, contragreutate, maneta frana/ambreaj Rizoma, Parbriz racing Puig, Gume Danlop Sportmax Q2 (folosite 2000 km) Pret: 5100 euro + Preluare leasing 13 luni x 1000 ron (incluisiv CASCO) Contact: 0731.497.500 / 0731.044.931 clau_tex@yahoo.com

cu doamnele la soare Photo Of The Day - http://bikepics.com/pictures/1253008/ please help faceam rodajul jos jos..

Zet-ul de mai sus s-a vandut DAR Pt cei care au un Z750 am un Tank Protector (protectie pt rezervor) cumparat de la UnitedMotors, personalziat pt "Z750", este sigilat. Este pt model 2007-2008 dar cred ca se poate pune si pe un rezervor din 2004-2006. Se poate pune pe orice culoare deoarece esta transparent! Pret: 150 ron tel: 0731.497.500 mail: clau_tex@yahoo.com http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=ac&...amp;zoom=1#foto

Vand Zet-ul din 2007 (inmatriculat in 01.04.2008) cumparat de la United Motors in leasing (prin RomsalLeasing) pe 3 ani. Casco FULL (180euro la 3 luni). Mobra merge ireprosabil are o cazatura minora la activ la 30km/h. Piesele (originale) sunt comandate, in 2 sapt ajung. Am pus poze cu el cazut, tocmai pt a vedea "gravitatea" avariei. Pretul pe care il vreau este de 4000 euro. Lunar se plateste 115euro pana la data de 05.04.2011. (sau plata integral dupa 1 an de la achizitionare) I-am adaugat urmatoarele imbunatatiri: alarna cu seznor de inclinare, parbrzi Puig, furtune frane racing, nr de inmatriculare rabatabil. Motivul vanzarii: trec pe supersport Pentru alte detalii nu evitati sa ma conactazi Claudiu Tel: 0731.497.500 ; 0727.229.194 mail: clau_tex@yahoo.com http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...008-124944.html

ms de sfaturi. Facem si noi o intalnire la un cico intr-un week-end. Mi-ar face placere sa stau de vb cu cineva care are mai multa experienta. Eu am comis-o in prima sapt de cand l-am luat si asta pt ca am crezut ca sunt stapan pe motor. Poate daca mi se explicau niste reguli de baza nu cadeam

exact de aceasi parere sunt si eu. Prefer sa-l tin la bloc decat sa merg pana la bucur cu echipamentul in brate. I-am tras si o alarma ... mai sunt 2-3 motoare in acealsi loc si sper sa nu fie probleme

nu stiu cum intelegiu u dat-ul pe o roata, dar eu nu o iau ca pe o smecherie sau ca pe o fitza. Pur si simplu sunt curios ... vreau sa simt senzatia. Sunt constient de riscurile la care ma expun si tocmai d'asta am intrebat sa stiu in cate ture sa ma duc la ce viteza bla bla bla.... am cerut sfaturi. Oricum si ce mi-ai zis u tot sfat e... si il iau ca pe unul bun si prietenesc sunt de parere ca nu conteaza cel mai mult de cat timp te dai....tine si de cat sange ....de curaj Oricum mai toata lumea mi-a zis sa stau calm.... si cred ca asa o sa fac

da......tie iti vazusem profilul....banuiesc ca e diferenta intre z1000 si cel de 750. Am incercat si eu niste broscute dar nu imi iese deloc De la cate ture ii dai gaz mai tare?

vreau sa stiu daca a incercat cineva si a si reusit sa dea un Z-et pe-o roata

Stau de cand ma stiu in Dna Ghica (la blestematul rond) iar de anul asta sunt si posesor de moto. Cand se fac intalniri ma puteti contacta....in acelasi bloc cu mine mai suntem inca 2-3 Claudiu 0723.183.563 YM: clau_tex

salut, baga si u cateva poze cu mobra ta. vreau sa vad in mod special cum da' cu ghidon waltermoto.....si bellypad. M-ar bate gandul sa mi-l schimb si eu. Ms

Ms Z-istii mei . E ceva minor se repare rpd.... nu am avut viteza mare si eu nu am patit nimik. Asta e...greseala se plateste si lipsa de experienta si-a spus cuvantul Asfalt uscat

Sa mai destind atmosfera putin.... sa facem haz de necaz Dupa cum ziceam sunt nou posesor de Zet:D....problema e ca week trecut am fost la plimbare. Aveam de gand sa ajung la Vidradu. Dar nu am mai reusit pt ca ...prin Curtea de Arges l-am trantit Am reusit performanta de a parcurge 260km fara sa cad ... la 261 l-am trantit Am fos babalau, nu am pastrat o distanta suficient de mare fata de motorul din fata care a pus frana brusca si pt al evita am frantat si eu brusc dar am luat nisip si ....... . Acum pana vin piesele - pe casco...(capac ulei, carene si far) am sudat capacul de la ulei care s-a spart si astept vremea frumoasa! Morala: sa fiu atent mult mai mult si mai precaut P.S.: prietenii au imortalizat momentul:P --- Mesaj completat în 01 Apr 2008 18:22 ------------- nu stiu de ce nu merg vazute pozele care sunt la attach pt ca mie imi zice upload complete... daca chiar vreti sa vedeti : http://www.bikepics.com/members/clauz/08z-750/

Salutare, Ca prim motor am ales sa incep pe Z750 (an 2007)... insa am facut alegerea cu greu. Eram decis sa incep pe super sport de 600, dar i-am ascultat pe ai batrani (cu mai multa experienta) care m-au sfatuit sa incep pe acest naked. De la inceputul anului am calarit un ZX10R (an 2005) si am tras concluzia... pe langa faptul ca e foarte ptuternic (170 cp) ca este foarte obositor (din cauza pozitiei) Sper sa nu regret decizia luata si sa ma simt bine pe el. Toate bune si ne vedem pe strada....si de ce nu la mici intalniri.