Pilot

Si cum citesc mesajele voastre pe forum ,m-a luat un dor sa calaresc si eu dominatorul(saracu e din 89 dar pot sa sic ca merge beton nu am absolut nici o problema cu ea).M-am si urcat azi pe ea ,desi am facut o promisiune ca nu ma dau cu motoru pana nu termin cu bacalaureatu,ca nu se stie nici o data ce patesti si pe urma sa ai probleme.Cum am inceput sa zic m-am pus pe motor sa dai goarna pe dealu din apropiere,ajung la o panta de vreo 40 de grade cu iarba si un pic uda am simtit ca se duce de sub mine motocicleta.Eu am sarit de pe ea si am culact-o frumos pe iarba,asa incat nu a patit nimic.AAAA am uitat sa zic ca nebunu de mine nici macar casca nu am avut,in blugi direct de la scoala. Tre sa zic ca mi-a intrat un pic morcovu,ca daca dihania imi prindea picioru acolo adio bac din educatie fizica. Siii tre sa-i schimbi si cauciucu pe spate ca e de sosea si tocita 70%. Cam asta ar fi povestea mea de amator.Da in orice caz ma-ti inebunit cu topicu asta,cand citesti mesajele simti in tine ca pur si simplu nu ai stare!!!

Sunt Din Bv

este in 2t.Am verificat totul:toba ,schimbat bujie,carbuartor,filtru aer. Motoru altfel porneste foarte usor,sunet si mai bun,compresie beton.Relantiu constant!

In toamna am adus din germania un scooter Aprilia Amico din 99 cu 3500km originali.Motorul pornea la prima,dar nu se tura.Mi s-a spus ca este o problema de reglaj la motor.L-am dus la un specialist in scootere......dar nu a putut sa spuna nimic.S-a chinuit ore in sir,dar nimik.Cand ii dai gaz,motorul tinde sa se inece si nu se tureaza.Ce este dubios,este ca sunt cateva fire care au fost schimbate,sunt cateva care sunt in aer......nu stiu.Tre sa il duc la service,dar o sa ma coste o groaza de bani..... Ma poate ajuta cineva cu niste sfaturi?