Detin o honda cbr 600f4 din 2000, am pus redresorul sa incarc bateria nestiind ca era dat pe 24V si am ars cdi-ul. Bun. Am cumparat alt cdi pentru modelul meu cu contact si cheie. Cand accelerez la 4000-5000 rpm se gatuie, la 6000-7000 rpm isi revine la normal si se accelereaza frumos iar pe loc relantiul nu oscileaza. Mentionez ca am curatat/sincronizat carburatoarele, am curatat filtrul de aer si am schimbat bujiile NGK 9EK cu aceeasi marca. Acest simptom de gatuire nu l-am avut inainte sa ard cdi-ul. O alta problema, bordul nu functioneaza (vitezometrul, turometrul, apa si afisajul km parcursi) in schimb becurile din bord pentru lumina, neutral si semnale functioneaza. Astept sfaturile voastre, multumesc anticipat.
problema Cbr F4 an 2000
în Service si intretinere curenta
Postat
Salutare,
Detin o honda cbr 600f4 din 2000, am pus redresorul sa incarc bateria nestiind ca era dat pe 24V si am ars cdi-ul. Bun. Am cumparat alt cdi pentru modelul meu cu contact si cheie. Cand accelerez la 4000-5000 rpm se gatuie, la 6000-7000 rpm isi revine la normal si se accelereaza frumos iar pe loc relantiul nu oscileaza. Mentionez ca am curatat/sincronizat carburatoarele, am curatat filtrul de aer si am schimbat bujiile NGK 9EK cu aceeasi marca. Acest simptom de gatuire nu l-am avut inainte sa ard cdi-ul. O alta problema, bordul nu functioneaza (vitezometrul, turometrul, apa si afisajul km parcursi) in schimb becurile din bord pentru lumina, neutral si semnale functioneaza. Astept sfaturile voastre, multumesc anticipat.