Sari la conținut

Udna$

Membru
  • Număr conținut

    14
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Udna$

  1. donez un baby-phone (emitator+receptor radio), util pentru cei care vor sa monitorizeze audio un bebelus. l-am primit la randul meu de la userul hammon, si il dau mai departe la cineva care are nevoie. 0723 10 20 52, intre 8 si 18

     

    Din ce localitate esti? Ma intereseaza pe mine, urmeaza sa fiu tatic, pt a doua oara si eu am donat vechiul monitor :)

  2. Pai...de obicei la drumuri de weekend, ii dau gaz din belsug, sa ajung rapid (o tin la 130-150 unde se poate), la drumuri lungi, unde fiecare gram de benzina conteaza, o tin la 100-110, unde e consumul cel mai mic la mine (putin peste 4 litri :peace: )

    ca si costuri, iti calculezi consumul - eu cred ca ma pot adapta la orice stil de mers, daca e peste 100. Hotelul costa undeva intre 25 si 50 euro pe noapte(in functie de conditii si mic dejun); putem imparti o camera mai ales daca vi singur - sunt 2 nopti cazare. Papa...ceva luat de acasa pt drum plus o ciorbitza, shaorma si kebab la istambul...o bericica seara...mai niscaiva sucuri prin plimbari...eu estimez un maxim 70 eu benzina (14 sute X 5% X 1 eu per litru - dar poate sa fie mai scumpa benzina la bulgari/turci. Per total eu ma pregatesc cu 250 euro daca plec singur...daca mai impartim o camera, mai scadem circa 50 euro. Dar aici intervine si cheful fiecaruia de a toca bani pe alte lucruri (eu chiar tin sa ajung in piata de mirodenii...mi se cam termina ardeiul iute si curry-ul...si deci o sa las si pe acolo cativa euroi.

  3. Salutare,

     

    Eu vreau sa dau o raita scurta la istanbul, mai mult in interes propriu (a se citi afaceri :peace: ) dar si de placere. Plecarea vineri, 30 apr, cat mai dimineata ~6 si intoarcerea duminica, pe 2 mai.

    Eu sunt pe un Diversion de 600 impreuna cu Ioana (vocea de la GPS) Am mai facut drumul de vreo 2-3 ori, dar tot cu urechile la GPS...nu s-a prins o boaba de bulgara de mine. Astept oameni interesati de calatorie. Pot fi contactat si pe andrei.samoila@ymail.com.

     

    Ca si detalii, sunt in jur de 700 km, cazare propun in partea veche a Istanbulului (aproximativ 25-30 euro / noapte, camera dubla in care este de obicei un pat dublu si un pat simplu) si de papa...multe shaorme si kebaburi :D.

  4. normal ca tu ca esti bou

     

    io zic sa-l caftesti...

     

    in legatura cu topicul....

    am diversion-ul de circa 23-25k km...adica 4 schimburi de ulei...si vine si al 5-lea...tot timpul, dupa circa 4000 km am aceeiasi problema. Banuiesc ca nu este numai nivelul de ulei ci si vascozitatea lui. Vara asta am folosit 15W50 - un ulei mai vascos. am avut impresia ca "se incalzeste" mai greu putin, adica se stinge becul putin mai greu. Intre schimburi completez circa 4-500 ml ulei (deci nu papa mult) in general nivelul la gura de vizitare il pastrez intre jumatate si trei sferturi (il verific dupa 3-5 minute de la oprirea motorului tinand motorul in echilibru - ma descurc uneori si fara ajutor). Cum sar de 4000 km, in fiecare dimineata, la 2-3 minute dupa pornirea motorului, de obicei cand incepe sa raspunda la accelerari scurte si "o iau din loc" se aprinde becul cu pricina... imi continui drumul circa 1-2 km, schimband ~4000 ture si la primul semafor, lasand-o la relanti, se stinge becul. Dupa acest moment nu se mai aprinde pana a doua zi dimineata (daca este o zi "normala" nu una friguroasa (in februarie comenta si la 5.30 cand plecam de la servici).

    sunt de acord ca nivelul de ulei este citit prin acel senzor de presiune - problema nu cred ca este senzorul ci uleiul - cantitatea prea mica sau vascozitatea crescuta duc la "intoarcerea" in baie mai greoaie a unei cantitati minime de ulei care sa "stinga" becul. altfel spus daca uleiul este "prea vascos" la temperatura camerei (cea de afara) ajunge sa se scurga mai greu pe fundul baii. Dupa ce uleiul se incalzeste cum trebuie "aluneca" mult mai usor si nu mai genereaza "lipsa" din baia de ulei.

     

    acestea fiind spuse astept **** de rigoare...sunt sigur ca se gaseste cineva sa-mi gaseasca ceva "gresit" in post :kiss:

     

    asfalt uscat!

  5. Cartea verde este RCA-ul european.

    De la 01.01.2007 se elibereaza gratuit in momentul in care iti faci RCA-ul. Daca nu ti-au eliberat-o si ai un RCA inca valabil, du-te la firma de asigurari la care ai platit si-l vei primi gratuit. :D

     

     

    ok...dar...cum arata...poate am si nu stiu :cheers:

     

    --- Mesaj completat în 21 Nov 2007 22:32 -------------

    ok...dar...cum arata...poate am si nu stiu :lol:

     

    m-am prins...am carte verde....m-am uitat acum mai atent la asigurare....sise pare ca peste juamte dinhartie e cartea verde...deci sunt si eu...inca un motor in calcul...si 2 persoane :D

  6. Daca moto e in regula, nu cer decat buletinul ( noi nici castile din cap nu le-am mai dat jos ultimele dati ) . Daca vad numere rosii , te intorc din drum, daca ai probleme ( moto accidentata, numere indoite... ) te iau la bani marunti.

     

    Ca sa fii ok din toate punctele de vedere e bine sa ai la tine :

    - C.I. valabil

    - Talon + procura ( daca e nevoie )

    - Carte verde

    - Permis conducere

     

    scuze de deranj...dar am si io o intrebare...nu am iesit cu masina (moto) din tara, asa ca habar n-0am ce e carte verde...de unde se ia...etc. Daca imi puteti da ceva detalii...sunt tot andu, de pe urban riders....si vreau si io la plimbarica...

×
×
  • Creează nouă...