cetateanulx

problema este ca daca s a miscat la o cazatura asa usoara,cu siguranta nu a fost strans jugul chiar f bine.eu am patit asa la o cazatura babana pe niste coclauri la 50 la ora nu la 5 si de obicei se intampla cand o izbesti si de un copac........asa ca strange bine suruburile

laurentiu si doru de la husaberg te pot ajuta.cauta l pe lorentzo in andronache si o sa te lamuresti cum sta treaba cu motoarele de enduro.il gasesti si aici pe forum ca sta mereu ascuns la panda laurentiu---- LO550 vorbeste cu el

multumesc

multumesc.poti sa-mi dai mai multe amanunte? unde este bratocea?cum ajung la cabana ciucas?cat de lung este traseul descris de tine?...........multumesc

nu are motorul nimic.........trage destul de bine.daca vrei sa traga la turatii mici cu f putin efort schimba raportul pinioanelor pune pe fata unul mai mic 13 si ai sa vezi cum se transforma,nici nu o sa mai sti ca ai avut astfel de probleme.incearca nu te costa mare lucru

vreau o motocicleta minim de 600 cc ceva adventure ptr ceva forestiere nu foarte grele

sunt interesat daca exista firme de inchirieri moto in bucuresti. de fapt stiu raspunsul.............NU!!! dar ma bag si eu in seama ca poate cine stie poate o fi

multumesc.dar te deranjez cu amanunte. -urc pe valea berii,pe acolo pe unde se construieste fabrica de apa minerala si ma duc pana la fosta cabana ciucas si apoi pe unde? spre ce loc trebuie sa urmez marcajul? cat de greu se trec motoarele prin locurile alea? daca suntem 2 reusim? vreau sa merg sambata sau duminica.

multumesc am gasit eu un traseu pe la fosta cabana ciucas dar nu stiu exact daca se poate termina traseul ptr ca trece printr-un canion,pe albia unui rau si nu stiu daca se poate cu motorul.............sunt f multe trasee acolo dar din pacate nu stiu prea multe despre ele.cine stie mai multe este rugat sa dea de veste poate mergem impreuna

salut, cunoaste cineva trasee de enduro in ciucas? sunt interesat de trasee medii si grele in muntii ciucas,poate participam impreuna la o excursie de genul asta.stiu ca sunt trasee f. frumoase si salbatice acolo o adevarata provocare...........multumesc am pus topicul de doua ori scuze..........

salut, cunoaste cineva trasee de enduro in ciucas? sunt interesat de trasee medii si grele in muntii cicas,poate participam impreuna la o excursie de genul asta.stiu ca sunt trasee f. frumoase si salbatice acolo o adevarata provocare...........multumesc

intrebare ? se poate merge fara gps? sunt marcate drumurile?

stimata domnisoara,am o intrebare,unul greu de cap care vrea sa achizitioneze asa ceva(asa ceva fiind,nu stiu ce) ce sanse are sa umble cu el si sa il foloseasca cu succes ma refer la faptul ca mi-as dori sa-mi cumpar unul dar ma codesc ptr ca nu stiu sa umblu si nu ma pricep nici sa incarc harti si nici nimic )

asa este.eu mi-am ales motocicleta si dupa criteriul pieselor de schimb si a serviceului.sincer din cate am vazut eu cel mai repede la ora actuala,cel putin in bucuresti rezolvi cu piesele daca ai husaberg sau ktm,gasesti cam orice pe stoc,in rest este cam greu,ptr orice piesa stai cel putin 2-3 saptamani in cazul cel mai bun.

)) sunt de acord cu colegul.inadvertente si actipild nu au ce cauta acolo public o erata:inatvertente si abtibild ps.vezi si topicul cu ,,manete care nu se rupe,, pacat ca a murit pruteanu(ai grija) dar cu asta nu l-ai ajutat pe om sa stie daca sa-si cumpere husqvarna sau nu,dar a invatat cum se spune corect. si acum on topic.eu zic sa te duci la firma la ei sa le ceri husqvarna si sa faci o tura si o sa-ti dai seama mai bine

nu stiu daca kawasaki este inaintea husqvarnei si nici sherco inaintea husabergului,am rezerve si fata de gas gas,cert este ca honda este 1,asta pot spune ca este adevarat,in rest contest acest clasament mai ales ca aici concureaza modele noi cu modele vechi.honda a imbunatatit modelul crf 450x cu un amortizor de ghidon,cu alta cutie si mai multe......chiar...,lafel au imbunatatit sau chiar au schibat si alti constructori motocicletele lor.de asta am rezerve ptr ca unii sunt inca cu modele vechi la care au schimbat numai actipildurile,iar alti au venit cu modele mult modificate.nu cred ca de exemplu suzuki care nici nu o zaresc pe aici,nu bate kawasaki al carui motor este tot de suzuki........in fine sunt multe inatvertente in editorial,husabergului i se reprosaza numai ca are o motocicleta invechita si din cauza asta este pe ultimul loc......cati de aici si-ar cumpara motocicleta dupa clasamentul asta?sa vad mainile ridicate ale celor care dau navala sa-si cumpere gas gas sau sherco sau chiar si beta(daca nu fac trial).eu cred ca piata spune cel mai bine ce motocicleta este pe locul 1,2,3............etc

ps.nu-i inteleg pe cei asa de iritati ca altul si-a luat alta motocicleta decat ii place lui.......atillas are dreptate si eu am patit tot asa cu husabergul.toti mi-au zis ca am facut cea mai proasta alegere,ca merge rau,ca schimbi uleiul de,ca se strica,ca nu porneste........etc........etc,intr-adevar am avut probleme cu bateria dar dupa ce am schimbat o porneste in orice conditii,chiar si dupa ce cade invers,chiar si daca nu poti sa-i opresti repede benzina dupa ce ai cazut cu ea....................in orice conditii porneste ok....am uitat cum se da la pedala si tot imi spun ca porneste greu desi eu sunt cel care stau dupa ei in padure si astept sa porneasca

eu zic ca este o motocicleta super,am avut una mai veche si mi-a placut mult,daca este noua este ok,in rest orice enduro vechi are probleme,mai mari sau mai mici.la enduro uzura motocicletei este mare si rapida.dar daca este noua este super.mai ales ca este si f frumoasa.acum am o husaberg si sunt f multumit dar sti cum este prima dragoste nu se uita --- Mesaj completat în 31 Mar 2008 13:40 ------------- nu te uita la chestia cu schimbatul des al uleiului.toate motocicletele din gama asta enduro-cross sunt asa.adica daca vrei performanta si putere schimbi des uleiul.la cele de strada sau adventure se schimba la mai multi km dar cu ele nu prea ai ce cauta in padure,asta nu inseamna ca nu iti ofera alte satisfactii.......tot este cum simti daca iti place motorul cumparal nu sta pe ganduri.o sa-ti placa este puternica si nervoasa

poti incepe sa faci enduro cu orice motocicleta,poate sa fie si in doi si in patru timpi si ff puternica si mai blanda,problema este cat vrei sa investesti in ea,cat esti dispus sa repari la ea si cel mai important de cati bani dispui.dar de obicei motorul te duce mai sus cu cat este mai puternic si daca tot dai un ban o cumperi sa-ti fie buna si la anul cand ai mai prins ceva experienta si poti incerca mai mult.nu neaparat daca nu ai bani iti cumperi un motor de 45 cc,sunt motoare fff puternice si modele mai vechi care fac fata cu brio si in ziua de azi......asa ca nu judeca lucrurile prin prisma momentului actual cand te uiti in jos sa cauti pedala de frina.o sa vina vremea cand nu-ti mai ajunge un motor de 150 cc

eu recomand mousse uri le am de aproape doi ani si sunt ok va dau sa incerca ti motorul cu ele si va garantez ca este ok.poate ei zic 6 luni folosite zi de zi dar nu stiu cine merge prin padure si prin rape 7 zile din 7 timp de 6 luni...........mmmmmmmm ce bine ar fi. isi merita banii,uiti ca le ai,uiti de presiune,uiti de pene singurul dezavantaj este pretul.

iti explic eu:tot ce este in america este mai ieftin ca in europa,asta este politica lor.o pereche de blugi levis',smecheri sunt in europa 100;150 euro,in america ce-l mai tare model nu depaseste 35 de dolari.eu mi-am adus un utilaj ptr print din canada pe care am dat 15000 de dolari americani,iar in toata europa inclusiv romania el costa 35000 de euro...este o mica diferenta si exemplele pot continua.america a inventat societatea de consum.cumpara-uzeaza-si arunca ptr ca sa cumperi altul.....roata se invarte mai repede acolo asta am raspuns lui moz lui atillas ii pot spune ca americanii au un cult ptr honda si nu este chiar nejustificat ptr ca la ultimile lor curse de la baja cei de la ktm s-au chinuit sa scoata o motocicleta speciala ptr aceasta cursa ktm690 baja,care este o frumusete si o bomba si cu toate astea nu a egalat performantele xr-ului,motocicleta cu care alearga ei acolo.mentionez ca nu sunt fan honda si nici nu detin ptr a nu fi luat la ochi...........este pur si simplu un fapt real(off topic)

DA,vad ca ceva ceva se misca,despre atmosfera asta vorbeam eu,sper ca intalnirile sa ne faca sa ne cunoastem mai bine si sa incercam sa trecem peste diversele mici polemici care duc la scindari.sa nu bagam diversele nentelegeri si probleme si in padure.cred ca atmosfera (moto) este ce-a mai importanta si relatiile interumane,restul sunt nimicuri,care nu fac decat sa strice tot.faptul ca s-au creat noi topicuri este ok,ptr ca poti gasi mai usor informatia pe care o vrei,dar rau este ca unele au aparut in urma unor certuri,dupa parerea mea nejustificate si exista si alte certur care le poti citi printre randuri mai ales daca cunosti si protagonistii...de asta este pacat ptr ca sunt multi care se cunoastem aici si totusi din amici/prieteni au devenit nu pot spune dusmani dar........numiti voi...... nu forumul este de vina,oamenii il fac cum spunea cineva mai sus

mousse-urile sunt una din cele mai tari inventii,am de 2 ani asa ceva pus pe motor si sunt super multumit am mers si pe sosea cu ele si s-au comportat super 150km/h nu simt nimic,in + nu ai grija presiunii si ce este mai important,nu faci pana,iar pe coclauri se comporta impecabil in orice situatie.conteaza si guma pe care o ai,marca ei si mai ales profilul,ptr padure este bun cel cu caramelele rare,prinde la noroi si frunze