Pe vremea cand aveam si eu motor am facut itp ul acolo in curte la ILF si am platit 40 sau 60 de lei. acum o luna cand am facut pentru masina am platit 110.
nu sunt foarte hotarat,si oricum daca fac vreo modificare o sa fie minora. Am vazut una acum mullti ani,putin modificata,de bun simt,adica pastra linia modelului si mi-a placut. Poate daca vad ceva care sa fie frumos pe aici il fac asa.
Are cineva poze cu modelul asta? al meu e de prin 60 si ceva si vreau sa o restaurez eventual sa o si modofic putin. Daca ati facut modoficari,poate le descrieti putin si sa puneti si niste poze daca exista.
Sper sa ai dreptate dar uite saptamana viitoare o sa dau numarul din Moto Life in care scria treaba asta,pentru ca acum nu o am la mine. Si cat de problemele "generale" specifice fiecarei marci,poate pentru honda sunt basme dar penru kawasaki te asigur ca nu.
Am vazut asta scris si pe un numar mai vechi din moto life si mai zicea asta si un cunoscut din buzau. Cat despre kawasaki asa este,aproape toate pe care le stiu din oras au avut probleme la cutie inclusiv al meu,la treapta a doua. Si tocmai pentru asta vreau sa verific daca este doar un zvon fals sau daca nu.
Sa zicem ca ar fi ceva caracteristic lor,de exemplu cum se strica la kawasaki cutia asa ar fi la honde,astea de viteza,probleme la partea electrica,nu stiu exact ce componenta exact,dar ca ar fi probleme
multumesc pentru informatii,nu ma asteptam sa fie asa de detaliate si sunt surprins placut pentru ca asa pot sa inteleg mai bine diferentele intre cele doua si astept si alte senzatii noi pe care ai zis ca o sa le scrii dar daca mai sunt si altii care pot adauga in comparatia asta si 954 ar fi bine