Naboki

Ideea este ca daca exista posesori de asa ceva sa dea citeva date despre acest model precum si citeva considerente personale privind experienta lor cu aceasta motocicleta la drum lung.Multam anticipat.

 

!300CC,130 CP(limitati de producator pentru protejarea cardanului) 126NM,325 kg la plin,frumos de pica,sea reglabila ,minere incalzite,coburi si portbagaj de fabrica,instalatie de sonorizare profi,170 pe spate,120 pe fata,ABS in doua modele,rosu,negru sau argintiu,17.000 E,livrabil in 30 zile,etc.O sa incerc sa pun si poze.

Nu am, dar am visat la unul. Indistructibil, merge pana te plictisesti si comod al naibii. Motor de politie, cu care se fac sute de km in fiecare zi (in Anglia au trecut de pe BMW pe Pan-uri). Daca poti sa iti iei si unu nou, sa-l stapanesti fericit ca o sa iti aduca numai bucurii.

Marius

Salutare! Eu eram!

Mihai tu esti? ..nu neam mai auzit.. (Marius cu TDM-u )

...si acuma suntem deja 3 in garaj..

Wow! Crunt! Nedrept!

Bunul Dumnezeu sa ii odihneasca in pace! Condoleante familiilor si prietenilor! Asa ceva nu merita nimeni!

Cat despre robotul de la volan.... Daca i-a vazut, merita sa arda in iad... Oricum, principalul vinovat in toata povestea asta e PULITIA ROMANA. Daca ei isi faceau treaba, nu se intampla nimic. Trebuiau sa fie acolo din timp, sa ii vada pe astia de la santier ce fac si sa puna lucrurile in ordine - adica semnalizat cand iese bascula si rotile spalate. Firma de constructii - aia fac ce li se permite. POLITIA ii are pe constiinta pe saracii copii... nu ca ar avea vro constiinta...

Violenta.. "Cine ridica sabia, de sabie va muri" - nu am zis-o eu, a zis-o altu muult mai destept ca mine. E greu sa ma decid cine a ridicat primul sabia - ala de vrea sa ma omoare nevinovat sau eu ca i-am trecut o manusha prin moaka. Era sa o patesc si eu, acu cateva saptamani... Nu l-am oprit, am zis doar multumesc lui Dumnezeu ca mi-a mai dat zile si data viitoare o sa fiu mai atent. Data viitoare nu stiu ce o sa fac.. o sa fac ce ma indeamna Dumnezeu... dar ma rog sa nu mai am niciodata ocazia...

Inca o data, odihna linistita celor doi copii!

Am citit tot thread-ul.. mi se ridica parul pe mine.. Sper sa iti revii complet cat mai curand si sper sa ii areti lu' domnu avocat ca nu e chiar tzara lu' tac'su... si.. baieti si fete... am un sfat.. daca vreti sa va oferiti suportul pentru actiuni de o legalitate mai dubioasa, faceti-o pe PM, nu pe public. Orice vorba poate fi intoarsa impotriva lui Adi, mai ales daca exista si relatiile potrivite. El trebuie sa fie curat ca lacrima, si asta inseamna inclusiv chestiile astea. ...si... amenintarile oricum sunt o chestie de cacao.. doar actiunea conteaza.

Inca o data, multa sanatate, Adi, si sa iti ajute bunul Dumnezeu sa inchei cu bine povestea asta.

Marius

up

up

maine plec la Galatzi si stau vro 2 zile. Poti sa ma suni joi dupamiaza poate aranjam ceva... sau de atunci incolo, ca o sa stau prin zona o vreme.

Azi intre 5 si 8 seara. Da-mi un telefon si vorbim. Daca nu raspund la ala de mai sus, 0742-060011. La unul cel putin raspund sigur.

up

Chiar nimeni nu sta aproape de centru?!

Salutare!

Am gasit un garaj de inchiriat in spatele bloculuiu meu (vis-a-vis de Colonadelor). E de beton, cu usa metalica. Incap foarte lejer doua motoare. Nu am vorbit inca cu proprietara de impartit, dar nu cred ca va fi o problema.

60 de lei pe luna de caciula (sper sa nu creasca pretu daca zic ca o sa fim 2)

Daca sunteti interesati, vorbim saptamana viitoare - eu acum plec catre Turda si stau cateva zile.

Contact pe forum sau la tel. 0745-509654

Marius

Ok! Cine mai are informatii despre TDM 850 ...?? eu am 2 nelamuriri ce vrea sa zica in cartea tehnica cu uleiul de sus si uleiul de jos..? adica are cutia separat si recipientul de sub sa e pt ea..? si atunci filtrul de ulei si joja sau bulina de la uleiul de jos (motor) unde e ..? ..ca eu n-o gasesc ..si cat ulei intra in cele 2 parti..? dc ma poate ajuta cineva asi fi foarte recunoscatir!

Salutare! Poate ca e destul de tarziu, dar uite ce stiu eu: uleiul e de un singur fel, si e acelasi pentru motor si pentru transmisie. Busonul de ulei e unul singur prin care pui 4 litri de ulei pentru toata hardughia. Cand schimbi uleiul, scoate surubul de drenaj si scoate si filtrul de ulei, si ai grija sa se scurga 4 litri. Dupaia, le pui la loc si torni uleiul proaspat, care la un moment dat nu o sa mai incapa. In momentul asta dai un demaraj scurt de tot la motor - 2-3 sec., cat sa se invarta si sa se aseze uleiul, apoi completezi pana la 4 litri. Ai grija, pe cat posibil, uleiul sa iti fie aproape de maxim, cica pentru motoarele astea e mai bine. Eu acum am Mobil 1 sintetic, 10W40 si peste vro 2000 de km cred ca o sal schimb tot cu de-asta. Sper ca ti-am fost de ajutor.

Asfalt uscat!

Marius

Salut gashka!

Sunt proaspatul posesor al unui TDM 850 din '93. (ala frumos, de era anunt de vanzare pe forum acu cateva zile - e la mine acuma ) Daca nu ati vazut romani fericiti, haideti pe la mine!

Abia astept sa o incalec calumea! ca asa repede a decurs totul ca nici casca nu am avut vreme sami cumpar (vine weekendu asta un N102 )

Va tin la curent cu impresiile mele.. dar sunt convins ca ma voi indragosti de ea.

apropos! Daca aveti careva manual complet de intretinere si service, l-as aprecia enorm. Pentru 3VD desigur.

Salutari si va astept la mare la o BRRC!

Linku asta chiar merge. E un post de forum cu o groaza de linkuri la manuale.

[link]http://www.bikechatforums.com/viewtopic.php?t=41567[/link]

Sa ii odihneasca Domnul in pace!

Mai am o intrebare: este vreunul care a mers si cu VFR modelul 95-97 (cel cu 2 faruri) si cu cel mai vechi? vad diferente estetice intre ele, dar mai ales saua este diferita. Ma interesa sa stiu care e mai confortabila - cea veche sau cea noua?

Daca ar fi sa recomandati o generatie de VFR 750, care ar fi cea mai buna? (am gasit si 94-97 si 90-94)

Multumesc baieti! Stiu ca va bat la cap, dar chiar sunt interesat de motocicleta asta..

Am crezut ca esti din Bucuresti ! Nu ar fi mare distanta pana pe litoral, mai ales ca au dechis astia autostrada pana la Fetesti, in aprox. 3 ore as fi acolo, dar stau prost de tot cu timpul asta baldy.gif !

Tot ce pot sa fac, ramane tot in week-end ! Altfel in cursul saptamanii este nasol de tot: munca, munca si iar, ............. munca angryfire.gif !

Nu-s din Bucuresti dar probabil pe cand ajungi aici o sa iesim la ture .. Saptamana viitoare mi-a promis cineva ca imi arata un VFR750.. Abia astept!

Ok ! Poate vin miercuri (30.05.2007) la Arc ! Sa vad cum stau cu timpul si miercuri dimineata, iti dau un telefon sa-ti spun daca vin cu siguranta ! Poti vedea ,,pe viu" VFR-ul meu, sa-ti faci o idee cat mai buna ! Te poti uita la el din orice unghi, il poti pipai, te poti urca pe el, dar nu o sa ti-l dau sa te plimbi cu el ! Nu mi-o lua in nume de rau, dar nu i-am dat-o nimanui si nici nu o s-o dau ! Tin asa de mult la ea incat am devenit un OBSEDAT !

 

Mersi de oferta, dar din pacate nu pot veni in Bucuresti decat in weekenduri. Vreau neaparat sa vad un VFR. Pozitia de condus e singurul dubiu pe care il am. Daca nu imi place, ma duc pe R1100RS de la BMW.. Dar sper sa-mi placa.. Nu it fa griji, nu m-as incumeta sa fac o tura cu motoru tau - toti stim ca shit happens si nu vreau sa mi se intample cu lucrul altuia . Vreau doar sa vad unu "live" sa imi fac o imagine.

Deci.. Nu aveti careva drum pe la mare?! (cu motoru', bineinteles) Hai ca ii vreme faina!

Eu eram chiar hotarat sa vin, dar cu vremea asta schimbatoare, mi-a incurcat toate planurile !

Poate saptamana viitoare, dar nu vreau sa fiu singurul posesor de VFR de acolo, mai ales ca nu cunosc pe nimeni !

Eu nu sunt posesor de VFR... inca.. De-asta vreau sa vad una sa-mi dau seama de pozitia de condus. Daca e OK, ii dau drumu si-mi iau unu fara sa mai stau de povesti. Pozitia e singura chestie care ma mai tine in loc, pentru ca motocicletei in sine nu i-am gasit nicaieri nici un repros. Si caut de o saptamana sa zica cineva ca nu-i place sau ca e de kko cu ceva. NU gasesc!! Toti zic ca e motorul perfect "all rounder". Fiabil, comod, rapid, usor de condus, etc.

Daca ai de gand sa vii, da-mi te rog un tel pe 0745509654, si berea (pentru tine fara alcool ) o dau eu.

Nu veniti maine seara pe la arc cu vrun VFR 750? cred ca am drum la Bucuresti si musai vreau sa vad unul...

Nush de ce dar Deauville mi se pare cam plictisitor... Te duce de la A la B, comod, in siguranta, dar fara nimic deosebit.. Motoru' tre sa fie si "fun", nu doar transport.. Nu aveti drum careva pana la mare weekendu asta? sa vad si eu un VFR... Ca mi se pare totusi varianta cea mai buna... Daca stau destul de comod pe ea cred ca ma bag la una. Din cate mai citesc e intr-adevar un super motor.. Doar ca la inceput ar treui sa-i pun limitator pe la vro 6000 de ture

Sunt din Turda... Dar stau in Constanta de 2 ani.. asa ca daca aveti drum pe la mare in curand, iesim la o bere sa va vad motoarele.

Am facut azi o tura de reprezentante din Constanta si nu aveau VFR la Honda.. In schimb am vazut Deauville, care mi se pare un motor de oameni cuminti si e al naibii de comod (pentru mine cel putin). O varianta mai e si CBF-u de la Honda.. Inca nu am exclus optiunea VFR, e tare pe pozitie.. Ma gandesc ca daca am grija si nu-mi scap mana in ea acuma la inceput nu o sa am probleme cu vfr-u, chiar daca e umpic mai nervoasa..

Salutare baieti!

Am o intrebare legata de VFR:

Vreau un sport tourer si din cate am citit asta e un model indicat. Problema e ca eu am 1.90 si vro suta de kile.. si sunt cam ingrijorat de pozitia pe motor. Este vreunul dintre voi cam de statura asta? Nu prea imi place sa stau cu genunchii la gura...