celblack

UPDATE:

Pret 150 lei fix.

Il dau fara acumulatori.

FYI: un incarcator cu 4 acumulatori Varta costa 50 de lei pe Emag. Merge foarte bine si cu baterii alkaline

Donez eu un incarcator 2xAA, 2xAAA pt aparatu lu smakalan.

Vand pantaloni Raw Vintage Airborne negri, marime L. Dimensiunile sunt trecute in prima poza. Pantalonii i-am luat mai demult de pe Louis.de. Nu i-am purtat pentru ca imi sunt mari (1.80/100kg).

Mai multe detalii: https://www.military-shop.ro/Militar/Imbracaminte/Pantaloni/Pantaloni-Raw-Vintage-Airborne-Negri

Pret: 100 Ron.

0745169949 - Marius.

Am eu pe Vigor cric central. Era montat cand l-am cumparat. E un SW-Motech asemanator cu cel de pe Louis:

https://www.louis.eu/artikel/sw-motech-centre-stand-fuer-honda-fx-650-vigor/10046700?filter_bike_id=0897&filter_article_number=10046717&list=305300061

mai sunt valabili?

Da, mai sunt valabili. 0745169949 Marius.

Mai donez urmatorii pantaloni de piele pt fete:

Vand pantaloni textil Pharao summer travel. (http://www.polo-motorrad.com/en/tura-light-hose.html)

Marime XL (54-56) long/tall. Nu i-am purtat, imi sunt mari si lungi (eu am 1.80m / 100kg).

150 euro.

Bonus protectori pentru sold.

Se pot vedea si proba in Floresti.

Pentru detalii suplimentare pm sau 0745169949. Marius

Donez pantaloni piele Dainese. Se pot vedea in Floresti.

Gasesti schimbator la Romimoto:

ttp://www.romimoto-piese.ro/category/10400000000/vehicle/honda-nx-650:31805/article/148778

Gasiti un voltmetru similar pe dx.com:

ttp://dx.com/p/mini-3-digit-display-digital-voltmeter-module-3-2-30v-142560

Transportul e gratuit. Il am montat pe motor. E legat dupa contact, nu mai stiu unde. Se porneste cand e cheia pe pozitia de contact. N-are rost sa folosesti releu deoarece consumul este foarte mic.

cumpar geanta Givi E 45 in orice stare. imi trebuie doar pt sistemul de blocaj.

0742668055

La site-ul givi ai dat un mail sa vezi ce zic? Romi aduce de la Givi.

Cumpar suport topcase Givi monolock:

cine stie unde se poate gasi sistemul de prindere de la o geanta Givi E45?? e rupta partea de blocaj care vine prinsa de suportul de pe motor. PLEASE HELP!!!

Incearca la Polo. Eu de acolo mi-am luat unele piese lipsa:

http://www.polo-motorrad.de/en/befestigungsblech-z153-fur-e45-e36-stuck.html

Cine imi zice ce lungime are cablul de ambreiaj de la Dominator? Daca se poate, as dori sa stiu si lungimea camasii cablului. Vreau sa-mi inalt ghidonul la Vigor si cablul meu e prea scurt.

Ce sunt chestiile alea?

Eu ma gandeam sa fac rost de o furca de FMX.

Chestiile alea inlocuiesc gaurile prin care trece uleiul in amortizor (care sunt cu diametru fix in cazul nostru). Gaurile din emulatoare se mentin mici daca viteza de compresie a suspensiei e mica (cand mergi pe un drum fara denivelari) => suspensie tare si isi maresc diametrul, permitand sa treaca mai mult ulei prin ele, daca se mareste viteza de compresie (cand mergi pe drum rau cu gropi si damburi) => suspensie mai moale.

Uite aici se explica cum functioneaza si aici este un tutorial cu instalarea pe Dominator.

Ti-ai desfacut vreodata furca? Daca da, ai masurat arcurile? Ale mele aveau cu 10cm sub limita de service de la SLR si aveau un spacer astfel incat sa ocupe tot spatiul din tub. Poate au fost schimbate de fostul proprietar sau chiar sunt diferite arcurile la Vigor fata de SLR.

Mie mi-ar placea o furca reglabila si cu cursa mai mare, dar ma gandesc ca ridica fata si modifica unghiul furcii, manevrabilitatea..etc. Deocamdata raman la furca standard ca oricum nu am buget.

Te pomenesti ca am ramas singurul care mai are o asemenea motocicleta.

N-ai ramas singur, da' daca n-are nimeni nimic de zis...

Si daca tot am zis ceva, ce parere aveti de Racetech Cartridge Emulators ? M-ar tenta sa-mi pun niste emulatoare in furca fata. Inca n-am aflat daca se afla si in Europa treburile astea (nici nu m-am agitat cu cautatu').

Amortizorul spate l-am schimbat anul trecut cu unul de la Wilbers. Cel vechi a pierdut presiunea si parca ma dadeam cu barca.

Am vazut la unul dintre user (poate Purice) ca are o prelungire la aripa fata. Oare e homemade sau cumparata? As vrea sa inalt aripa fata cu cativa centimetri si sa-i pun o prelungire ca si asa cum e arunca mizerie pe motor si pe picioare.

Te pomenesti ca am ramas singurul care mai are o asemenea motocicleta.

N-ai ramas singur, da' daca n-are nimeni nimic de zis...

Si daca tot am zis ceva, ce parere aveti de Racetech Cartridge Emulators ? M-ar tenta sa-mi pun niste emulatoare in furca fata. Inca n-am aflat daca se afla si in Europa treburile astea (nici nu m-am agitat cu cautatu').

Amortizorul spate l-am schimbat anul trecut cu unul de la Wilbers. Cel vechi a pierdut presiunea si parca ma dadeam cu barca.

Am vazut la unul dintre user (poate Purice) ca are o prelungire la aripa fata. Oare e homemade sau cumparata? As vrea sa inalt aripa fata cu cativa centimetri si sa-i pun o prelungire ca si asa cum e arunca mizerie pe motor si pe picioare.

stie cineva cu ce ulei vine in furci Honda SLR by default ?

Eu am pus la Vigor Castrol 10w mineral. Din cate am citit eu 10w e recomandat pt ale noastre.

Credeam ca le ai montate. As fi vrut sa vad cum arata taiate. De vazut le-am vazut pe site la romi. Multumesc oricum.

Am gasit la Romimoto simeringuri cu 27 lei si ulei Castrol 10w mineral cu 25 lei/0.5 l (pretul in magazin). Cu burdufele nu-s inca hotarat. Cel de pe Louis am vazut ca e recomandat pt diametrul furcii de 35-38 mm. La Vigor/Slr/Dominator e 41 mm. cturturica, n-ai avut probleme la instalare? Cel Polisport e pt 41 mm, da' cum arata dupa ce-l tai? Patrick_M, poti pune o poza?

Clar schimb si simeringurile, dar nu stiam daca burdufele de la Louis se potrivesc. Ulei pt furca de care ai pus? Am vazut ca e destul de scump la Louis si ma gandesc ca poate este o varianta mai ieftina.

@cturturica:

Salut! De unde ti-ai luat burdufele pt furca? A inceput sa-mi curga ulei de la suspensia fata si ma gandeam sa-i pun burdufe ca sa nu mai intre noroi ca ma dau destul de mult pe noroaie si drumuri rele.

Salutare!

Are cineva sa dea imprumut pana maine un set de lere? Am nevoie pt reglajul supapelor la Dominator de lere de 0.1 si 0.12 mm.

Multumesc!

Buna ideea cu presa de extras rulmenti. Sa vad daca pot sa fac rost de una sau daca nu, sa improvizez ceva. Mersi!

Daca mai aveti si alte idei, nu ma supar .

Salut!

Am nevoie de ajutorul vostru. Am reusit sa prajesc ambreiajul la ETZ-ul de 250. In cartea de service Haynes zice ca ambreiajul se poate scoate doar cu o scula speciala. Eu am incercat sa improvizez scula din niste piulite, dar problema e ca, la un diametru interior de aprox 23-24, piulita are pasul filetului prea mare. Voi cum ati procedat cand a trebuit sa dati jos ambreiajul?

Si eu am problema cu zimtii la schimbator. Am largit crapatura cu flexu' si am pus surub si piulita 8.8 da' tot scapa (aproape in fiecare zi) si de la atata strans se duce filetul la surub. Voi apela la sudura ca m-am saturat de pana peste cap de problema asta.

Da', cum de l-ai pierdut?

La o tura de off-road vinerea trecuta a inceput sa se balangane si l-am strans, n-a tinut si l-am mai strans pana s-a rupt surubul de strangere . Am zis sa mergem sa cautam alt surub acasa la un prieten si cand am ajuns nu mai stiam ce am facut cu schimbatorul. Eu tin minte ca l-am dat jos, da' e posibil sa-l fi lasat acolo si sa fi picat pe drum. Chiar nu mai tin minte. Si ui' asa circul eu doar cu viteza a 3-a.

Salutare!

Poate cineva sa-mi zica ce diametru are axul de care se prinde schimbatorul de viteza? Ca mi-am pierdut schimbatorul si pe Louis am gasit doar acest schimbator: http://www.louis.de/_205af0d0cf21b73e578c0...tnr_gr=10046090 (daca nu functioneaza cautati dupa codul 10046090) care zice ca-i pentru modelele Yamaha XT 500 - 600. Eu am Honda FX650 Vigor si diametrul axului este 1 cm. Un schimbator original este 48 euro pe cand asta de la Louis e 10.

Multumesc!