-
Număr conținut
1.091 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de LaurBalaur
-
-
Producatorul recomanda 2.5 bari pe fata si 2.9 bari pe spate. E valabil daca mergi cu pasager sau fara.
Producatorul motocicletei recomanda asta ... Eu zic sa cauti ce recomanda si producatorul caucicului .
Eu zic sa mearga cu 2.1 / 2.2 fatza si 2.2 / 2.3 spate . Este o optiune buna pt aderenta/longevitate .
-
Salut, daca este cineva interesat de un ZET vedeti aici, tocmai l-am pus la vanzare .
-
da !!!
Pai si dupa vrei sa o iei prin Bansko - Sofia , spre Buc ? E cam lung traseul, ajungi pe la 1-2 noaptea .
-
Am aflat de o vama prin care nu am trecut niciodata si un drum prin munti asa duminica la retur va fi drum de explorat
deci clar se va ajunge tarziu
Zlatograd - Thermes cumva e vama aia ? Si eu sunt mai mult decat interesat de plimbarea asta fulger . Cu cazarea cum faci, gasim la fata locului sau faci booking cu cateva zile inainte ?
-
Si eu am zis la fel la inceput. Sa o pun pe casca sa nu vibreze prea mult. Dar mai am un mount si o sa il lipesc cum a zis @mihaiand
Bau, incearca sa prinzi camera in lateralul castii, vezi aici cum arata unghiul, mie mi se pare cea mai ok pozitie :
. -
Z750 mi se pare superb, dar nu cred ca ma incadrez in buget!
Si eu am facut schimbarea asta acum 3 ani, am trecut de pe GSX-R 600 K4 pe un Z750 2007 , si sincer, nu mi-a parut rau. Zetu' e o motocicleta f buna, nu e perfecta, insa la design sincer, e peste concurenta. Ca fiabilitate si performantza/cost e ok .
S-ar putea sa te incadrezi in bugetul propus de tine. Fa-mi o oferta pe care nu o pot refuza ...
P.S. : Motocicleta nu e pusa la vanzare inca, insa parca dupa 3 ani as mai vrea sa incerc si altceva. Singur proprietar in Romania.
-
iar ca durata de viata cum sunt?
Eu estimez ca vor tine in jur de 10mii km lejer, poate si m mult . Anul asta am facut cam 3-4 mii km cu ele si au uzura f mica.
-
Uitandu-ma pe acelasi site am gasit urmatoarele modele dar nu stiu ce sa aleg, nu am idee de ce l-as lua pe unul si nu pe altul.
Varianta 1: Cele recomandate de producator - Dunlop QUALIFIER Rear TL
Varianta 2: Acelasi model doar ca are un "II" in coada - Dunlop QUALIFIER II Rear TL
Varianta 3: Ce am acum pe mobra - Michelin PILOT POWER 2CT Rear TL
Acum as avea urmatoarele intrebari:
1. Care este diferenta intre diferitele modele de cauciucuri?
2. Trebuie/este recomandat sa fie acelasi model de cauciuc si pe fata si pe spate?
3. Indiferent de raspunsul de la 2, daca totusi pe fata nu este uzata complet anvelopa, ar trebui sa o schimb?
4. Din punct de vedere al aderentei, sigurantei si franarii, ce model imi recomandati? (si daca se poate si un motiv impreuna cu recomandarea)
Multumesc anticipat!
Pt topic referitor la cauciucuri vezi aici : /index.php?/topic/599162-cauciucuri-totul-despre/page-102
Raspunsuri la intrebari :
1-Unele sunt mai moi, altele mai tari, unele se uzeaza mai repede, altele mai incet, unele sunt m ieftine, altele m scumpe. Nu ma refer la cele enumerate de tine mai sus.
2-Teoretic set complet este mai bine, se poate si model diferit de la acelasi producator, sau alti producatori(nerecomandat)
3- In ce an e produsa anvelopa de pe fata , ce DOT are, scrie pe caucicuc, sunt 4 cifre, gen 2910, inseamna saptamana+an . Daca e m vechi de 4-5 ani, jos cu ea.
4- Model cat mai nou dpdv al tehnologiei, eu de ex am pe ZET DUNLOP SPORTSMART2 si sunt f bune, ai incredere in recomandarea mea. Poti sa mergi tare, sa faci touring scurt cu ele, bune in oras, merg binisor si pe ploaie, sunt f bune. Se inclina singura motocicleta cu ele , f manevrabila.
P.S. : Tot ce ai insirat tu acolo sunt modele vechi de cauciucuri, nu inseamna ca nu sunt bune, sunt ok pret-calitate, insa personal nu le-as cumpara.
-
Stii vre-un loc de unde as putea sa iau Mpr4 la preturi bune?
E 1170 RON setul la anvelopemoto.eu .
-
» Post actualizat in 25 Jun 2014 12:00
Am mai citit de Bridgestone s20 evo... Stii ceva de el?
» Post actualizat in 25 Jun 2014 12:01
Si legat de o recomandare de parbriz daca ma poate ajuta cineva...ma orientasem spre un MRA dar nu stiu nimic despre el
» Post actualizat in 25 Jun 2014 12:10
Si S20 sunt cauciucuri ok , bunicele . Iar la parbrize, MRA, PUIG, Barracuda sunt producatori de renume, unele modele mai eficiente, altele asa mai de design. Oricum de la 130-150km/h in sus te va bate vantul bine cu tot cu parbriz pe ZET, e totusi un naked .
-
» Post actualizat in 25 Jun 2014 07:28
De PP3 ce zici? Nu merg foarte sportiv dar mai am momente de gen
E ok si PP3 daca mergi normal. Orice cauciuc NOU e bun, cu conditia sa file din categoria/clasa care iti trebuie.
-
Salutare! As vrea sa schimb si eu cauciucurie....ceva sugesti?
Dunlop Sportsmart2 daca mergi mai sportiv... sau Michelin Pilot Road 4 daca mergi mai linistit/touring.
-
Sunt si filmari, sa speram ca aparem si noi prin ele ))), desi ma indoiesc .
Hai cu pozele/filmarile alea, Marius, Laur si care or mai fi.
O sa incerc sa uploadez pe Youtube zilele astea cateva cadre, un filmulet ceva, in care apare tot grupul in mers... voi pune linkul aici.
-
Prezent si eu . La 10 se pleaca, sau ne strangem ?
P.S. : Sigur nu ploua maine pe la munte ?
-
-
Ma poate ajuta cineva cu un link catre un magazin de unde as putea cumpara aceasta maneta si cu o persoana de contact unde as putea sa-mi polishez si colorez iarasi carenele julite?
Multumesc anticipat.
In caz ca nu ai gasit maneta de ambreiaj inca : http://www.motonetro.ro/magazin-online/motocicleta/kawasaki/750/z-750-s/2007/?paging-picture-table=100#good_detail=maneta-de-ambreiaj-10248
-
Incearca si aici, da-le mail cu modelul de cauciucuri dorit si s-ar putea sa primesti raspuns cu un pret putin mai bun, poate cu 3-8% mai mic decat la cel de mai sus.
-
Eu ii cam dau dreptate... am si eu vreo 2 specimene care trec pe Timisoara in jur de 12-1-2 noaptea cu mobrele turate la maxim (sportive)... linie dreapta forja maxima, intorc usurel (ca pe curbe e mai greu probabil) si iar forja maxima... tuturor (de aici) ne plac motoarele, ne place sunetul... dar mai si muncim, unii mai au si copii... e vorba de bunul simt, una e ziua sau seara la o ora mai decenta, alta e in miezul noptii. Am blestemat si eu unul aseara, de cate ori inchidem ochii el trecea in limitare cu mobra. Sa ma uit pe topicul de accidente, sa vad daca am avut gura aurita sau nu ))) Glumesc...
Acest specimen a inceput deja sa me enerveze/deranjeze si pe mine, un retardat care pe la 12.30 -1 in anumite seri o arde numai in linie dreapta si blana cu 1-a, 2-a pe Bd Timisoara, dus intors. Daca o mai tine asa, cred ca ies si il astept cateva ore noaptea pana dau de el si sigur se lasa cu dintzi rupti. Nu am vazut clar ce mobra e, insa cred ca e un Suzuki K6-K8 de 600/750 , nu sunt sigur insa s-ar putea sa fie un 750 cu jante albastre. Sper sa nu confundat motocicistul , asta e riscul , sa il bati pe altul
Cat de (cuvant urat) sa fii sa faci asa ceva in fiecare seara ? Stie cineva vreun motorizat cu o mobra de genul asta prin cartier ?
-
Intereseaza pe cineva un amortizor spate de K4 ? Sta degeaba la mine pe balcon ....PRET 70 Euro .
"Amortizor spate original SHOWA GSX-R 600/750 2004-2005 folosit doar 5mii KM , se potriveste si pe 600/750 2001-2003 si e mai performant "
Poze, vezi aici : /index.php?/topic/681060-vand-piese-suzuki-gsx-r-600750-k4k5/&do=findComment&comment=3182313
-
Imi poate spune cineva ce culoare/tip de antigel aveti in zeturi ?
Uite aici antigel ok pt moto : http://www.performance-shop.ro/hepu-antigel/353-hepu-antigel-p999-g12-moto-fara-silicati-aluminiu.html
Cred ca se gaseste si la magazine de auto , cauta si tu pe net.
Salutare! Acum cateva zile am cazut cu Zetul meu intr-un sens giratoriu.. Pata de motorina in sensul giratoriu si am cazut pe partea stanga ( Sa polizat capacul de la alternator ori ce o fi el dar treaba naspa este ca sa polizat destul de rau si vreau sa cumpar unul nou!!! Stie careva unde as putea sa gasesc acel capac de la motor de pe partea stanga??? kawasaki Z750 2008 Multumesc!!!
Daca nu vrei nou, poti incerca aici : /index.php?/topic/689502-dezmembrez-kawasaki-z750-z-750-2007-2008-2009-2010-2011/
-
PREZENT , list update :
1. Beatrice - ER6
2. Alex - LTD 454
3. Stefan - R125
4. Costel - EN500
5. Ionut - ER6F
6. Ionut - R67. CND - ER6F (RETRAS)
8. MVA - CBR 1000RR
9. Ilie - Hornet
10. paispe - Monster 696
11. Vlad- ZX6R
12. Doru - ER6F
13. Catalin - FZ6N
14. Cosmin LKS - 954
15. Serghei - Virago
16. Dragos - M1800
17. Cristi - F4i
18. Dragos - Hornet
19. Laurentiu - R6
20. Victor - FZ6S
21. Cristi - TL1000S22. Alex - GSR 60023. Daniel - r124. Okey - GSXR 1000 (posibil inca 2 participanti)25. Daniel1954 - Honda VFR 750
26. Cristi - CBR 600RR
27. Adrian_p - BMW R 80 RT
28. Teo - Yamaha FZS 600 Fazer
29. Mircea- GPZ 50030. Lucian - GSR6oo
31. Bogdan - GSR6oo
32. LAUR - Z750
-
Hai sa intreb altfel...cati litri au intrat maxim in rezervor ? Si pana unde bagati benzina, pana la tabla de sub buson sau pana se opreste pompa ?
Daca vrei sa faci plinul cum trebuie, tii motocicleta dreapta la benzinarie si nu pe cric, o tii intre picioare ; Bagi pana sa dea benzina pe dinafara si vei vedea ca intra mai mult decat pana acum
saua stock ma cam deranjeaza pe distante mari, mi se pare cam rigida( a facut careva vreo modificare de conform in acest sens?)
Si pe mine ma durea posteriorul dupa 50-100 km de mers pe Zet , ziceai ca stai pe o scandura de lemn si nu pe o sha cu burete. Asa ca am dat saua la modificat acum 2 luni la userul Darian , pt adaugat burete, si dupa 3-4 zile a iesit ok (cost 70 ron) . Acum parca ma tine mai multi km pana sa ma doara fundul
-
-
Sal, daca are cineva nevoie de amortizor spate k4/k5 600/750 sau alte chestii mici, vedeti aici :
/index.php?/topic/681060-vand-piese-suzuki-gsx-r-600750-k4k5/
Chiar nu mai am ce face cu ele , imi ocupa loc degeaba pe balcon.
Presiune in Cauciuc
în Service si intretinere curenta
Postat
Tu chiar mergi cu 2.9 pe spate cu miarul ? Nu tzopaie pe curbe... sau mai bine spus, se inclina pe curbe ?