Sari la conținut

LaurBalaur

Super Membru
  • Număr conținut

    1.091
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de LaurBalaur

  1. Am uitat sa specific. Producatorul cauciucului recomanda asta. Nu scrie nimic despre pasager, AparTeGeorge spune ca merge aproape tot timpul cu pasager. Eu as baga 2.9 pe spate si aia e. Eu am tot 2.9 si cand merg singur si nu am avut probleme cu aderenta sau uzura prematura.

     

    Tu chiar mergi cu 2.9 pe spate cu miarul ? Nu tzopaie pe curbe... sau mai bine spus, se inclina pe curbe ? :)

  2. Producatorul recomanda 2.5 bari pe fata si 2.9 bari pe spate. E valabil daca mergi cu pasager sau fara.

     

    Producatorul motocicletei recomanda asta ... Eu zic sa cauti ce recomanda si producatorul caucicului .

     

    Eu zic sa mearga cu 2.1 / 2.2 fatza si 2.2 / 2.3 spate . Este o optiune buna pt aderenta/longevitate .

  3. Am aflat de o vama prin care nu am trecut niciodata si un drum prin munti asa duminica la retur va fi drum de explorat

    deci clar se va ajunge tarziu

     

    Zlatograd - Thermes cumva e vama aia ? Si eu sunt mai mult decat interesat de plimbarea asta fulger :) . Cu cazarea cum faci, gasim la fata locului sau faci booking cu cateva zile inainte ?

  4. Z750 mi se pare superb, dar nu cred ca ma incadrez in buget!

     

    Si eu am facut schimbarea asta acum 3 ani, am trecut de pe GSX-R 600 K4 pe un Z750 2007 , si sincer, nu mi-a parut rau. Zetu' e o motocicleta f buna, nu e perfecta, insa la design sincer, e peste concurenta. Ca fiabilitate si performantza/cost e ok .

     

    S-ar putea sa te incadrezi in bugetul propus de tine. Fa-mi o oferta pe care nu o pot refuza :) ...

     

    P.S. : Motocicleta nu e pusa la vanzare inca, insa parca dupa 3 ani as mai vrea sa incerc si altceva. Singur proprietar in Romania.

    post-197-0-75007200-1456257620_thumb.jpg

    post-197-0-38175100-1456257630_thumb.jpg

    post-197-0-71612400-1456257640_thumb.jpg

    post-197-0-76806000-1456257651_thumb.jpg

  5. Uitandu-ma pe acelasi site am gasit urmatoarele modele dar nu stiu ce sa aleg, nu am idee de ce l-as lua pe unul si nu pe altul.

     

    Varianta 1: Cele recomandate de producator - Dunlop QUALIFIER Rear TL

    Varianta 2: Acelasi model doar ca are un "II" in coada - Dunlop QUALIFIER II Rear TL

    Varianta 3: Ce am acum pe mobra - Michelin PILOT POWER 2CT Rear TL

     

    Acum as avea urmatoarele intrebari:

    1. Care este diferenta intre diferitele modele de cauciucuri?

    2. Trebuie/este recomandat sa fie acelasi model de cauciuc si pe fata si pe spate?

    3. Indiferent de raspunsul de la 2, daca totusi pe fata nu este uzata complet anvelopa, ar trebui sa o schimb?

    4. Din punct de vedere al aderentei, sigurantei si franarii, ce model imi recomandati? (si daca se poate si un motiv impreuna cu recomandarea)

     

    Multumesc anticipat!

     

    Pt topic referitor la cauciucuri vezi aici : /index.php?/topic/599162-cauciucuri-totul-despre/page-102

     

    Raspunsuri la intrebari :

    1-Unele sunt mai moi, altele mai tari, unele se uzeaza mai repede, altele mai incet, unele sunt m ieftine, altele m scumpe. Nu ma refer la cele enumerate de tine mai sus.

    2-Teoretic set complet este mai bine, se poate si model diferit de la acelasi producator, sau alti producatori(nerecomandat)

    3- In ce an e produsa anvelopa de pe fata , ce DOT are, scrie pe caucicuc, sunt 4 cifre, gen 2910, inseamna saptamana+an . Daca e m vechi de 4-5 ani, jos cu ea.

    4- Model cat mai nou dpdv al tehnologiei, eu de ex am pe ZET DUNLOP SPORTSMART2 si sunt f bune, ai incredere in recomandarea mea. Poti sa mergi tare, sa faci touring scurt cu ele, bune in oras, merg binisor si pe ploaie, sunt f bune. Se inclina singura motocicleta cu ele , f manevrabila.

     

    P.S. : Tot ce ai insirat tu acolo sunt modele vechi de cauciucuri, nu inseamna ca nu sunt bune, sunt ok pret-calitate, insa personal nu le-as cumpara.

  6. » Post actualizat in 25 Jun 2014 12:00

    Am mai citit de Bridgestone s20 evo... Stii ceva de el?

    » Post actualizat in 25 Jun 2014 12:01

    Si legat de o recomandare de parbriz daca ma poate ajuta cineva...ma orientasem spre un MRA dar nu stiu nimic despre el

    » Post actualizat in 25 Jun 2014 12:10

     

    Si S20 sunt cauciucuri ok , bunicele . Iar la parbrize, MRA, PUIG, Barracuda sunt producatori de renume, unele modele mai eficiente, altele asa mai de design. Oricum de la 130-150km/h in sus te va bate vantul bine cu tot cu parbriz pe ZET, e totusi un naked .

    https://www.louis.de/en/rund-ums-motorrad/bike-datenbank/kawasaki-z-750-abs/zr750l-m/1869?brand=&price=&rubric_id=4&main_category_id=450&sort=price_asc&page=1&wgr=260#article_list ;

  7. » Post actualizat in 25 Jun 2014 07:28

    De PP3 ce zici? Nu merg foarte sportiv dar mai am momente de gen :)

     

    E ok si PP3 daca mergi normal. Orice cauciuc NOU e bun, cu conditia sa file din categoria/clasa care iti trebuie.

  8. Sunt si filmari, sa speram ca aparem si noi prin ele :)))), desi ma indoiesc :P .

    Hai cu pozele/filmarile alea, Marius, Laur si care or mai fi.

     

    O sa incerc sa uploadez pe Youtube zilele astea cateva cadre, un filmulet ceva, in care apare tot grupul in mers... voi pune linkul aici.

  9. Eu ii cam dau dreptate... am si eu vreo 2 specimene care trec pe Timisoara in jur de 12-1-2 noaptea cu mobrele turate la maxim (sportive)... linie dreapta forja maxima, intorc usurel (ca pe curbe e mai greu probabil) si iar forja maxima... tuturor (de aici) ne plac motoarele, ne place sunetul... dar mai si muncim, unii mai au si copii... e vorba de bunul simt, una e ziua sau seara la o ora mai decenta, alta e in miezul noptii. Am blestemat si eu unul aseara, de cate ori inchidem ochii el trecea in limitare cu mobra. Sa ma uit pe topicul de accidente, sa vad daca am avut gura aurita sau nu :)))) Glumesc...

     

    Acest specimen a inceput deja sa me enerveze/deranjeze si pe mine, un retardat care pe la 12.30 -1 in anumite seri o arde numai in linie dreapta si blana cu 1-a, 2-a pe Bd Timisoara, dus intors. Daca o mai tine asa, cred ca ies si il astept cateva ore noaptea pana dau de el si sigur se lasa cu dintzi rupti. Nu am vazut clar ce mobra e, insa cred ca e un Suzuki K6-K8 de 600/750 , nu sunt sigur insa s-ar putea sa fie un 750 cu jante albastre. Sper sa nu confundat motocicistul , asta e riscul , sa il bati pe altul :)

     

    Cat de (cuvant urat) sa fii sa faci asa ceva in fiecare seara ? Stie cineva vreun motorizat cu o mobra de genul asta prin cartier ?

  10. Imi poate spune cineva ce culoare/tip de antigel aveti in zeturi ? :)

     

    Uite aici antigel ok pt moto : http://www.performance-shop.ro/hepu-antigel/353-hepu-antigel-p999-g12-moto-fara-silicati-aluminiu.html

     

    Cred ca se gaseste si la magazine de auto , cauta si tu pe net.

     

    Salutare! Acum cateva zile am cazut cu Zetul meu intr-un sens giratoriu.. Pata de motorina in sensul giratoriu si am cazut pe partea stanga :(( Sa polizat capacul de la alternator ori ce o fi el dar treaba naspa este ca sa polizat destul de rau si vreau sa cumpar unul nou!!! Stie careva unde as putea sa gasesc acel capac de la motor de pe partea stanga??? kawasaki Z750 2008 Multumesc!!!

     

    Daca nu vrei nou, poti incerca aici : /index.php?/topic/689502-dezmembrez-kawasaki-z750-z-750-2007-2008-2009-2010-2011/

  11. PREZENT , list update :

     


     


    1. Beatrice - ER6
    2. Alex - LTD 454
    3. Stefan - R125
    4. Costel - EN500
    5. Ionut - ER6F
    6. Ionut - R6

    7. CND - ER6F (RETRAS)

    8. MVA - CBR 1000RR

    9. Ilie - Hornet

    10. paispe - Monster 696

    11. Vlad- ZX6R

    12. Doru - ER6F

    13. Catalin - FZ6N

    14. Cosmin LKS - 954

    15. Serghei - Virago

    16. Dragos - M1800

    17. Cristi - F4i

    18. Dragos - Hornet

    19. Laurentiu - R6

    20. Victor - FZ6S

    21. Cristi - TL1000S
    22. Alex - GSR 600
    23. Daniel - r1
    24. Okey - GSXR 1000 (posibil inca 2 participanti)

    25. Daniel1954 - Honda VFR 750

    26. Cristi - CBR 600RR

    27. Adrian_p - BMW R 80 RT

    28. Teo - Yamaha FZS 600 Fazer

    29. Mircea- GPZ 500

    30. Lucian - GSR6oo

    31. Bogdan - GSR6oo

    32. LAUR - Z750

  12. Hai sa intreb altfel...cati litri au intrat maxim in rezervor ? Si pana unde bagati benzina, pana la tabla de sub buson sau pana se opreste pompa ?

    Daca vrei sa faci plinul cum trebuie, tii motocicleta dreapta la benzinarie si nu pe cric, o tii intre picioare ; Bagi pana sa dea benzina pe dinafara si vei vedea ca intra mai mult decat pana acum :)

     

    saua stock ma cam deranjeaza pe distante mari, mi se pare cam rigida( a facut careva vreo modificare de conform in acest sens?)

     

    Si pe mine ma durea posteriorul dupa 50-100 km de mers pe Zet , ziceai ca stai pe o scandura de lemn si nu pe o sha cu burete. Asa ca am dat saua la modificat acum 2 luni la userul Darian , pt adaugat burete, si dupa 3-4 zile a iesit ok (cost 70 ron) . Acum parca ma tine mai multi km pana sa ma doara fundul :)

  13. Salut, nou posesor de Z750 2007 de aproximativ 1 luna. Motorul trage bine, suspensiile au trebuit putin reglate deoarece erau prea moi din fabrica, in rest totul ok.... si sper sa bag multi km la anul...

     

    :hug:

    post-197-0-42312100-1351796702_thumb.jpg

    post-197-0-34925800-1351796718_thumb.jpg

    post-197-0-41207000-1351796740_thumb.jpg

×
×
  • Creează nouă...