razvan2k4
-
Număr conținut
50 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de razvan2k4
-
Apa distilata daca vrei sa-l intretii
-
Nu e ! Miroase ca depunerea de la "gura" tobei.
-
Iar probleme. Am desfacut cutia la transmisie sa schimb cureaua. Am niste probleme cu racirea la el si cea mai posibila cauza ar fi garnitura de chiuloasa (rasufla). Ok , revin la ideea principala . Dupa ce am desfacut , am observat depuneri de carbon sau ce-o fi pe peretii transmisiei...atunci mi-am dat seama ca intrau gaze de la motor in cutia de la transmisie !!! . Asta cred eu ca se intampla .... Pun o poza sa va dati cu parerile . Daca este chiloasa planuiesc sa schimb setul motor , deoarece nu stiu exact ce model de cilindru am pe el ca sa schimb doar garnitura. PS: Ma scuzati daca m-am exprimat gresit ...
-
Exact asa si la mine . Era franjuri . Priviti :
-
Nu pot sa inteleg . Mergea bine mersi , si hop se strica asa instantaneu. Ma duc sa vad care-i treaba .
-
Salutare ! Am si eu o problema la scuter . Mergeam intr-o zi cu el , si dupa vreo 10 minute de mers am oprit la un magazin sa cumpar ceva . Dupa ce iau ce-mi trebuia , ma urc pe el , il pornesc , accelerez sa plec si........nimic ! Se tura pur si simplu fara sa se miste roata...ca si cum ar fi "scos din viteza" . Ma dau jos , ma uit la cutia de la transmisie si aud un zgomot ciudat . Pornesc , opresc , tot asa. L-am dus de coarne pana acasa . Ce poate sa fie ?
-
Salutare !Sunt novacean mandru , locuiesc pe malul mandrului si mizerabilului rau Gilort , am doar 16 ani , ma propulsez pe ici pe colo cu 49 cm3 , consider ca am cea mai aratoasa "mobra" din zona "laugh" , sunt tare mandru de ea. Revin maine cu poze.
-
Ok... Dupa "studii" si "teste" seculare care au durat 1 saptamana ..... Am ajuns la concluzia ca ori e de vina garnitura de chiuloasa ori termostatul. Prima intrebare : Daca iau garnitura de chiuloasa originiala pt. Aerox , merge montata pe setul de 70 cm3 ? A doua intrebare : Daca scot termostatul , ce trebuie sa verific la el ? (Nu am mai vazut un termostat , stiu doar ca e o valva.)
-
Nu m-as complica cu senzori si alte chestii,e de ajuns sa le pornesc si opresc de la intrerupator.Le-am legat in paralel la baterie. Cat despre prindere , o sa tin cont de sfaturile voastre. Multumesc !
-
Iata rezultatul : Acum despre el ... Coolerele sunt lipite cu Picatura ( nu am avut nici o alta idee despre cum sa le prind , poate imi dati alta idee) , dar sunt foarte bine fixate. O sa va intrebati de ce coolerul de sus nu e pus in colt ... pai nu mai puteam pune masca inapoi. Nu arata foarte estetic (fara masca , in schimb cu masca sunt greu de obeservat), dar ceea ce conteaza cel mai mult e faptul ca FUNCTIONEAZA . Mi-au intrecut toate asteptarile . Dupa aprox. 1 ora de mers de colo colo , temperatura a ramas constanta! Urmeaza sa vad ce se intampla cand urca pe coasta. Pacat ca nu e radiatorul putin mai lat (as fi pus 4 coolere ) . Coolerele sunt luate din 2 surse de calculator vechi , am luat deasemenea si un intrerupator tot de acolo. Astept pareri si sfaturi noi !
-
Ok.In primul rand explicati-mi in ce sens sa verific termostatul si in al 2-lea rand aratati-mi pe o poza unde se afla exact. Am gasit un cooler de PC . Ma duc acum sa vad ce rezolv . Revin deseara cu stiri
-
Trebuie sa ma duc la service . Mi-e frica ca nu-l pot monta la loc dupa ce-l desfac . Intre timp o sa caut un ventilator , poate o termocupla de dacie ( nu stiu daca incape).
-
Scuterul l-am cumparat modificat si nu se incalzea asa! E recenta treaba . Vara trecuta am mers 18 km spre o statiune montana ( Ranca ) unde e mult urcus (de la 800 m la 1500 m altitudine ) , fara ca temperatura sa treaca de 70 de grade. Am gasit intr-un post anterior asta . Are vreo legatura?
-
Salutare din nou . Iar vin cu probleme... Deci am un Yamaha Aerox si in ultimul timp , dupa 20 de minute de mers (normal) temperatura ajunge aproape de 100. Nu stiu ce sa-i mai fac. Are apa in bidon , am aerisit sistemul de n ori , am curatat radiatorul , pompa de apa merge cum trebuie. Daca pun mana la "gurile" de aer , iese caldura multa (semn ca racirea se face) . Am pus mai jos un paragraf din manualul de aerox . Vreau sa stiu care ar fi cele mai uzuale cauze , deoarece nu vreau sa iau le iau pe toate la rand . Nu am timpul si nici indemanarea necesare. Specific ca am set de 80 cm3 , toba sport , filtru de aer sport , etc.
-
Deci se invarte,se aude un tzac ,apoi parca il opreste ceva sa se invarta vreo 2 sec apoi iar tzac. Cand e rece , daca il tin apasat vreo 20-30 sec porneste pana la urma. Cand e cald tot asa greu porneste sa zic vreo 10 sec. Am observat o chestie...Daca dau la pedala , incet, incat sa nu porneasca, si duc pedala pana jos , apoi dau la buton , porneste instantaneu!intr-o secunda, nici atat cred. O sa incerc maine cu alta baterie
-
Baieti , al meu nu mai porneste la buton . La pedala o ia din prima. Am curatat bujia , carburatorul si filtrul de aer , fara rezultat. Parca merge greu demarorul , il incetineste ceva. Bateria e buna, aproape noua , mi-a testat-o un vecin cu aparat de masurat ( nu stiu cum ii zice). Ii bag benzina de la petrom , ulei semi-sintetic motul,deci pot sa zic ca il intretin bine. Ce poate sa aiba ?
-
Nu faci forum cu 1 user. Era cel mai frecventat topic acela , si pe cine ca a deranjat sau ce a stricat ca si-a cineva dat cu parerea. Defapt asta e esenta forumurilor. Cand vorbeste de Mozart sau sarmale atunci e cu adevarat off-topic, pana la urma e vorba despre scutere. Din moment ce dmw e moderator putea sa faca niste reguli stricte si cateva topicuri "universale". Si vorba lui don'juan : "Si dak ai sti ce bine te unge pe la inimioara cand vine unu si zice : "Mane imi place f mult scuteru' tau!" , sau poate nu ai "experimentat" sentimentul asta . Faceti ceva interesant din forumul asta , nu discutii interminabile despre "topicuri inutile". Bafta
-
Deci... Vrem un topic unde sa ne aratam scuterele si sa vedem ce cred altii despre ele... Chestia cu "topicuri separate" e chiar "comunista". Adica in topicul de "yamaha fan-club" (in cazul meu) imi discut problemele cu alti detinatori de aceeasi marca,de unde mai aflam cate ceva despre ele. Nu stau sa umblu prin 10 topicuri sa vad si scuterele altora. Si la "fan-club"-urile astea ,normal, ca sa fii on-topic ar trebui sa spun cat de mult imi place marca respectiva. Si inca ceva... Avem dreptul la topic-uri noi , daca ai de gand sa le inchizi sigur vor aparea altele...si ce o sa faci? banezi toti userii? sa fim seriosi....
-
In cazul acesta , va trebui un nou topic : "Scuterul nostru- poze si pareri"
-
Cateva poze facute azi
-
Tevile de la cadru nu ma lasa. O sa fac maine o poza daca nu ploua
-
Si anume ? Daca scria pe ambalaj "spark plug wrench" ... Deci se potriveste cheia acolo , dar nu am spatiu pt a o rasuci . Vreau sa stiu ce trebuie dat jos... In afara de cilindru
-
Explicati-mi si mie va rog , cum pot sa desfac bujia. Am cumparat cheie pt bujii , dar nu ajung cu ea la bujie... Pe sub scuter nu merge , pe langa bidonul de ulei nu merge . In manualul de aerox nu zice nimic la "disassembly" . Multumesc
-
Toate Actele Necesare Circulatiei Cu Scuterul
topic a răspuns lui razvan2k4 în vlaicu_bogul Discutii generale
Al meu nu are acte pe el(nu ziceti chestii cum ca incurajez furtul si toate cele , a fost sa fie). Deci m-am dus la primarie (Novaci , jud.Gorj) sa ma interesez si eu ce trebuie pt inmatriculare. Cel de acolo a zis ca trebuie o factura fiscala , i-am spus ca nu am(ca deh,ne cunoaste lumea!) si a zis sa ma duc in targul de masini ca fac aia facturi pt anumite sume bla bla bla, desigur, o chestie "ilegala", dar omul a vrut sa ma ajute Mi-a facut-o tata la firma cum ca firma lui imi vinde mie motoscuter Yamaha Aerox bla bla bla. Cu aia m-am dus la primarie , a cerut 60 lei , si tot atunci mi-a dat placuta , autorizatie de circulatie pe drumurile publice , certificat de inregistrare si o chitanta. Eu il consider noroc . Acum trebuie sa vad ce fac cu legislatia ca am aproape 15 ani. Pana la 16 chiar ca nu pot sa-l tin in garaj , si atunci o sa-mi vina pofta de 125 cc. Bafta tuturor -
Eu am gasit problema la al meu. Ieri , cand am desfacut "fata" la el ca sa ii pun antigel si apa distilata , bidonul era gol. Am desfacut suruburile de la pompa de apa ca sa las sa curga tot , si nici 200 ml nu au iesit din tot sistemul. Cand i-am pus antigelu' si apa....surpriza! Era bidonul spart. Astazi il desfac si o sa incerc sa acopar gaura cu poxipol sau ceva. Sper sa mearga
